Mô-đun nguồn 30kW, Mô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng, Trạm sạc DC 480kW 600kW

Module nguồn sạc làm mát bằng chất lỏng 30KW LRG1K0100G được thiết kế đặc biệt cho các bộ sạc DC xe điện yêu cầu làm mát bằng chất lỏng. Module này có hiệu suất cao, hoạt động không gây tiếng ồn và công suất lớn.

Mã số sản phẩm:LRG1K0100G

Điện áp đầu vào:260VAC~530VAC

Công suất đầu ra định mức:40kW

Dải điện áp đầu ra:150Vdc～1000Vdc

Hiệu suất tối đa:≥ 96%

Hệ số công suất:≥0,99

Độ chính xác của quy định hiện hành:≤±1%

Giao thức truyền thông:CÓ THỂ

Nhiệt độ hoạt động:-40℃～＋75℃

Cuộc điều tra WhatsApp Skype E-mail

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

CÔNG NGHỆ TIÊN TIẾN

Mô-đun sạc LRG1K0100G 30kW làm mát bằng chất lỏng này hỗ trợ chế độ đầu vào kép DC và DC, kết hợp sạc pin từ lưới điện và sạc xe bằng pin. Đồng thời, nó đáp ứng các yêu cầu về kích thước của ba mô-đun thống nhất của lưới điện quốc gia.

Hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng

Dải công suất đầu ra không đổi rộng

Mức tiêu thụ điện năng ở chế độ chờ cực thấp

Phạm vi nhiệt độ hoạt động cực rộng

Mô-đun sạc xe điện 20KW

Mô-đun sạc xe điện 20KW (hai đầu vào)

Mô-đun sạc xe điện 30KW

Mô-đun sạc xe điện 40KW

DẢI ĐIỆN ÁP ĐẦU RA CỰC RỘNG
TƯƠNG THÍCH VỚI MỌI YÊU CẦU VỀ DUNG LƯỢNG PIN XE ĐIỆN

Dải điện áp đầu ra cực rộng 50-1000V, đáp ứng nhu cầu của các loại xe trên thị trường và có thể thích ứng với xe điện cao áp trong tương lai.

● Mô-đun nguồn làm mát bằng chất lỏng LRG1K0100G Tương thích với nền tảng 150V-1000Vdc hiện có và cung cấp khả năng sạc đầy công suất cho sự phát triển trong tương lai ở điện áp trên 1000V, giúp tránh được chi phí đầu tư vào việc nâng cấp trạm sạc xe điện cao áp.

● Hỗ trợ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T và hệ thống lưu trữ năng lượng.

● Mô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng LRG1K0100G đáp ứng xu hướng tương lai của việc sạc điện áp cao cho xe điện, tương thích với nhiều ứng dụng sạc và các loại xe khác nhau.

HỆ THỐNG KIỂM SOÁT THÔNG MINH CHO SỰ AN TOÀN VÀ
MÔ-ĐUN SẠC ĐÁNG TIN CẬY

Thông số kỹ thuật

Hệ thống làm mát bằng chất lỏng 30KW LRG1K0100G Mô-đun sạc
Mã số sản phẩm		LRG1K0100G
Đầu vào AC	Đánh giá đầu vào	Điện áp 260Vac ～ 530Vac, ba pha + nối đất bảo vệ
	Kết nối đầu vào AC	3L + PE
	Tần số đầu vào	50/60±5Hz
	Hệ số công suất đầu vào	≥0,99
	Bảo vệ quá áp đầu vào	490±10Vac
	Bảo vệ điện áp đầu vào thấp	270±10Vac
Đầu ra DC	Công suất đầu ra định mức	20kW
	Phạm vi điện áp đầu ra	150Vdc ~ 1000Vdc
	Phạm vi dòng điện đầu ra	0,5-67A
	Phạm vi công suất không đổi đầu ra	Khi điện áp đầu ra nằm trong khoảng 150-1000Vdc, công suất đầu ra sẽ ổn định ở mức 30kW.
	Hiệu suất tối đa	≥ 96%
	Thời gian khởi động mềm	3-8 giây
	Bảo vệ ngắn mạch	Bảo vệ tự động hoàn tác
	Độ chính xác của điều chỉnh điện áp	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Độ chính xác của quy định hiện hành	≤±1%
	Sự mất cân bằng chia sẻ hiện tại	≤±5%
Hoạt động Môi trường	Nhiệt độ hoạt động (°C)	-40˚C ~ +75˚C, giảm công suất từ 55˚C
	Độ ẩm (%)	Độ ẩm tương đối ≤95%, không ngưng tụ
	Độ cao (m)	≤2000m, giảm công suất khi ở độ sâu trên 2000m.
	Phương pháp làm mát	Làm mát bằng quạt
Cơ khí	Mức tiêu thụ điện năng ở chế độ chờ	<10W
	Giao thức truyền thông	CÓ THỂ
	Thiết lập địa chỉ	Màn hình hiển thị kỹ thuật số, thao tác bằng phím
	Kích thước mô-đun	46021884mm (DàiRộngCao)
	Trọng lượng (kg)	≤ 13kg
Sự bảo vệ	Bảo vệ đầu vào	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Bảo vệ chống sét lan truyền
	Bảo vệ đầu ra	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Cách điện	Đầu ra DC cách điện và đầu vào AC
	MTBF	500.000 giờ
Quy định	Giấy chứng nhận	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Loại B
Quy định	Sự an toàn	CE, TUV

Các tính năng chính

Module sạc DC-DC LRG1K0100G là module nguồn bên trong cho các trạm sạc DC (trụ sạc), chuyển đổi năng lượng AC và DC thành DC để sạc xe. Module sạc nhận đầu vào dòng điện 3 pha và xuất ra điện áp DC từ 150VDC đến 1000VDC, với đầu ra DC có thể điều chỉnh để đáp ứng nhiều yêu cầu khác nhau của bộ pin.

Module sạc làm mát bằng chất lỏng DC 30kW LRG1K0100G được trang bị chức năng POST (tự kiểm tra khi bật nguồn), bảo vệ quá/thiếu điện áp đầu vào AC hoặc DC, bảo vệ quá điện áp đầu ra, bảo vệ quá nhiệt và các tính năng khác. Người dùng có thể kết nối nhiều module sạc song song với một tủ nguồn, và chúng tôi đảm bảo rằng các bộ sạc xe điện kết nối đa module của chúng tôi có độ tin cậy cao, tính ứng dụng cao, hiệu quả và yêu cầu rất ít bảo trì.

REG75035 20kw 750V 3Phase
REG75050 20kw 750V 3Phase
REG75050A 20kw 750V 3Phase
REG1K0100 30kw 3 Pha
REG75020S 7kw AC DC
CEG75050 20kw DC DC
HEG75050 20kw
BEC75025 15kw
BEC1K0135G 40kW DC DC
BEC900280G 150kW DC DC
BSG1K037G V2G 11kW
BEG75050 15kW V2G
BEG1K075 22kW V2G AC DC
Mô-đun sạc AC/DC REG1K0135A2 30kW
Mô-đun sạc Infypower BEG1K0110G 62.5KW
Mô-đun nguồn AC/DC REG1K0100A2 30kW dành cho trạm sạc nhanh DC.
Mô-đun nguồn chuyển đổi AC-DC hai chiều BEG1K0110G 62,5kW dành cho trạm sạc DC.
Mô-đun nguồn chuyển đổi AC-DC hai chiều LBG1K0120G 35kW
Mô-đun chỉnh lưu AC-DC LRG1K0135G 40KW 1000V dùng cho bộ sạc xe điện
Mô-đun chuyển đổi DC-DC LCG1K0135G 40KW 1000V dùng cho sạc xe điện
Mô-đun sạc xe điện REG1K070 20kW, mô-đun nguồn AC/DC.
Mô-đun nguồn AC/DC REG1K0100A2 30kW dành cho trạm sạc nhanh DC.
Mô-đun sạc xe điện BEG1K0100 30kW, mô-đun nguồn AC/DC
Mô-đun nguồn REG1K0135 40kW dành cho trạm sạc làm mát bằng chất lỏng
Mô-đun nguồn DC-DC MPPT Infypower CEG1K0100G 30kW dùng để sạc pin lưu trữ năng lượng mặt trời.

Thuận lợi

Nhiều lựa chọn

Công suất cao như LRG1K0100GMô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng 40KW Mô-đun sạc

Điện áp đầu ra lên đến 1000V

Độ tin cậy cao

Giám sát nhiệt độ tổng thể
Khả năng chống lại độ ẩm, hơi muối và nấm mốc.
MTBF > 100.000 giờ

An toàn và bảo mật

Dải điện áp đầu vào rộng 270~480V AC
Phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng -30°C~+50°C

Tiêu thụ năng lượng thấp

Chế độ ngủ độc đáo, công suất dưới 2W
Hiệu suất chuyển đổi cao, lên đến 96%.
Chế độ song song thông minh, hoạt động với hiệu suất tối ưu.

Ứng dụng

1. Mô-đun sạc DC-DC 30kWLRG1K0100G 30KWCó thể sử dụng tại các trạm sạc nhanh DC dành cho xe điện và xe buýt điện.

2. Mô-đun sạc AC/DC LRG1K0100G 30KW được trang bị chức năng bảo vệ quá áp đầu vào, cảnh báo thiếu áp, bảo vệ quá dòng và ngắn mạch đầu ra. Các mô-đun sạc có thể được kết nối song song, cho phép thay thế nóng và bảo trì dễ dàng hơn. Điều này cũng đảm bảo tính khả dụng và độ tin cậy của hệ thống.
3. Mô-đun sạc hai chiều LCR100040A 30KW là mô-đun nguồn bên trong cho các trạm sạc DC (trụ sạc), chuyển đổi năng lượng AC thành DC để sạc xe. Mô-đun sạc nhận đầu vào dòng điện 3 pha và xuất ra điện áp DC ở các mức 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, với đầu ra DC có thể điều chỉnh để đáp ứng nhiều yêu cầu khác nhau của bộ pin.

4. CáiLRG1K0100GMô-đun sạc 30KW được trang bị chức năng POST (tự kiểm tra khi bật nguồn), bảo vệ quá/thiếu điện áp đầu vào AC, bảo vệ quá điện áp đầu ra, bảo vệ quá nhiệt và các tính năng khác. Người dùng có thể kết nối nhiều mô-đun sạc song song với một tủ nguồn, và chúng tôi đảm bảo rằng các bộ sạc xe điện kết nối đa mô-đun của chúng tôi có độ tin cậy cao, tính ứng dụng cao, hiệu quả và yêu cầu rất ít bảo trì.

Mô-đun nguồn sạc xe điện DC-DC 51000V 40kWLRG1K0100GTrạm sạc nhanh xe điện 30KW. Mô-đun sạc 40kW, bộ chỉnh lưu EMC loại B 1000V, mô-đun nguồn sạc xe điện.

Trước: Mô-đun nguồn DC-DC MPPT 30kW, mô-đun chỉnh lưu AC-DC cho biến tần năng lượng mặt trời

Kế tiếp: Mô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng DC 40kW cho trạm sạc DC 600kW 720kW

Bộ sạc pantograph siêu nhanh 600KW dành cho trạm sạc xe buýt điện

Trạm sạc kiểu pantograph tách rời công suất cao 300kW - 600kW dành cho xe buýt điện

Trạm sạc siêu tốc 300kW 600kW hệ thống pantograph cho xe buýt điện, trạm sạc xe điện (EV).

Trạm sạc BESS 2MWh 960kW, bộ sạc xe điện Megawatt, hệ thống lưu trữ pin năng lượng mặt trời

Trạm sạc BESS 160kW 313kWh tích hợp hệ thống lưu trữ năng lượng sạc xe điện di động.

Trạm sạc BESS 400kW 625kWh Hệ thống lưu trữ năng lượng pin sạc di động

Mô-đun nguồn 30kW, Mô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng, Trạm sạc DC 480kW 600kW

Chi tiết sản phẩm