Volkswagen, Audi und Porsche verpflichten sich nun endlich zur Verwendung von Teslas NACS-Stecker

Volkswagen, Audi und Porsche verpflichten sich nun endlich zur Verwendung von Teslas NACS-Stecker

Laut InsideEVs gab der Volkswagen-Konzern heute bekannt, dass seine Marken Volkswagen, Audi, Porsche und Scout Motors ab 2025 zukünftige Fahrzeuge in Nordamerika mit NACS-Ladeanschlüssen ausstatten wollen. Dies markiert den Beginn einer Übergangsphase für den CCS-1-Standard des Volkswagen-Konzerns in Nordamerika, im Gegensatz zu Ford und General Motors, die erst 2024 mit der Umstellung auf NACS-Ladeanschlüsse beginnen werden.

Im Gegensatz zu Marken wie Ford und GM, die sich ab 2024 an NACS-Ladeanschlüsse anpassen werden, müssen bestehende Modelle wie Volkswagen, Porsche und Audi ab 2025 NACS-Adapterlösungen in Betracht ziehen, um Zugang zu Teslas Netzwerk von mehr als 15.000 Supercharger-Stationen zu erhalten.

Von CCS1 zu NACS. Nicht alle Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns werden mit NACS-Anschlüssen ausgestattet sein; dies gilt nur für neue Modelle. Bestehende Modelle nutzen weiterhin CCS1, bis sie aktualisiert werden. Auch der ID.7 des Modelljahrs 2025 wird CCS1-Anschlüsse verwenden, vermutlich weil die finale Serienentwicklung für dieses neue Modell bereits abgeschlossen ist.

Zu den konkreten Details gehören:
Standard-Adoptionszeitplan:
Die neuen Elektrofahrzeuge des Volkswagen-Konzerns werden ab 2025 direkt den NACS-Standard von Tesla übernehmen.
Adapterlösung:
Volkswagen, Audi und Porsche entwickeln ebenfalls Adapterlösungen mit dem Ziel, im Jahr 2025 eine Adapterlösung auf den Markt zu bringen, die es bestehenden Besitzern von Elektrofahrzeugen ermöglichen wird, die Supercharger-Stationen von Tesla zu nutzen.

Kompatibilität:
Diese Vereinbarung bedeutet, dass die Elektrofahrzeuge von Volkswagen, Audi und Porsche direkten Zugang zum umfangreichen Supercharger-Netzwerk von Tesla erhalten und somit den Ladekomfort verbessern können.

Branchentrends:
Mit diesem Schritt reiht sich der Volkswagen-Konzern in die Riege anderer großer Automobilhersteller ein, die Teslas NACS als Industriestandard anerkennen.