MIDA POWER
English
banner de encabezado
Módulo de carga AC/DC de 125 kW U2T-D120B-A. Módulo de alimentación con refrigeración líquida. Imagen destacada.
  • Módulo de carga AC/DC de 125 kW U2T-D120B-A Módulo de alimentación con refrigeración líquida
  • Módulo de carga AC/DC de 125 kW U2T-D120B-A Módulo de alimentación con refrigeración líquida
  • Módulo de carga AC/DC de 125 kW U2T-D120B-A Módulo de alimentación con refrigeración líquida
  • Módulo de carga AC/DC de 125 kW U2T-D120B-A Módulo de alimentación con refrigeración líquida
  • Módulo de carga AC/DC de 125 kW U2T-D120B-A Módulo de alimentación con refrigeración líquida
  • Módulo de carga AC/DC de 125 kW U2T-D120B-A Módulo de alimentación con refrigeración líquida
  • Módulo de carga AC/DC de 125 kW U2T-D120B-A Módulo de alimentación con refrigeración líquida

Módulo de carga AC/DC de 125 kW U2T-D120B-A Módulo de alimentación con refrigeración líquida

Módulo de carga U2T-D120B-A de 125 kW con refrigeración líquida. Módulo de potencia bidireccional CA/CC. Este módulo de carga ofrece un rango de voltaje ultra amplio con una potencia de salida constante. Incorpora tecnología de disipación de calor por refrigeración líquida, lo que mejora notablemente la eficiencia de la disipación térmica. Además, cuenta con un alto nivel de protección.


  • Número de modelo:U2T-D120B-A
  • Tensión de entrada:260~480 V CA
  • Potencia de salida nominal:125 kW
  • Rango de voltaje de salida:820 V CC
  • Máxima eficiencia:≥ 98,5%
  • Factor de potencia:≥0.99
  • Precisión de la normativa actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODER
  • Temperatura de funcionamiento:-40℃～+75℃
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    TECNOLOGÍA AVANZADA

    U2T-D120B-ACaracterísticas del módulo de carga CA/CC de 125 kW y del módulo de alimentación con refrigeración líquida

    ● Al adoptar una topología de tres niveles, la eficiencia máxima puede alcanzar el 99 % y la calidad de la energía es mejor.
    ● Admite corriente constante, potencia constante, MPPT, control de fuente de voltaje CA y cuenta con función de arranque en negro.
    ● Gracias a su diseño modular estándar para montaje en rack, ofrece flexibilidad de configuración, facilidad de mantenimiento y una sencilla ampliación.
    ● Compatible con sistemas trifásicos de cuatro hilos, puede satisfacer las necesidades tanto de sistemas aislados como conectados a la red.
    ● Gracias a su tecnología patentada de supresión de armónicos, resulta adecuado para diversos escenarios, como parques industriales y microrredes.
    ● Es apto para paquetes de baterías 52S y cumple con diversos requisitos de baterías. Su diseño modular permite una fácil operación en paralelo, facilitando la creación de soluciones de gestión de múltiples clústeres de 250 kW, 500 kW y 1 MW con una conveniente capacidad de expansión.

    5

    Alta eficiencia y conservación de energía

    2

    Amplio rango de potencia de salida constante

    1

    Consumo de energía en modo de espera ultrabajo

    3

    rango de temperatura de funcionamiento ultra amplio

    Módulo de carga de refrigeración líquida CA/CC de 125 kW 2
    Módulo de potencia de refrigeración líquida CA/CC de 125 kW
    Módulo de carga de refrigeración líquida CA/CC de 125 kW 2

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW (dos entradas)

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 30 kW

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 40 kW

    RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

    Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que satisface las necesidades de los distintos tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.

    ●U2T-D120B-A 125 kWMódulo de alimentación compatible con la plataforma existente de 150V-1000Vdc y proporciona carga de potencia completa para futuros desarrollos por encima de 1000V, lo que permite evitar la inversión en la construcción de una actualización de cargadores de vehículos eléctricos de alto voltaje.

    ● Soporte para CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistemas de almacenamiento de energía.

    ● Satisface la tendencia futura de carga de alto voltaje para vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

    imagen 2 (1)

    CONTROL INTELIGENTE PARA LA SEGURIDAD Y
    MÓDULO DE CARGA CONFIABLE

    foto6

    Presupuesto

    125 kWU2T-D120B-ARefrigeración líquida Módulo de carga
    Número de modelo UR100060-LQ
    Entrada de CA Calificación de entrada 260 Vca ～ 480 Vca, trifásico + Tierra de protección
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50/60±5 Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0.99
    Protección contra sobretensión de entrada 490 ± 10 V CA
    Protección contra subtensión de entrada 270 ± 10 V CA
    Salida de CC Potencia de salida nominal 125 kW
    Rango de voltaje de salida 820 V CC
    Rango de corriente de salida 0.5-67A
    Rango de potencia constante de salida Cuando la tensión de salida es de 150 a 1000 V CC, la salida será constante de 20 kW.
    Máxima eficiencia ≥ 96%
    Tiempo de arranque suave 3-8 años
    Protección contra cortocircuitos protección contra retroceso automático
    Precisión de la regulación de voltaje ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión de la normativa actual ≤±1%
    Desequilibrio actual en la distribución ≤±5%
    Operación
    Ambiente    		 Temperatura de funcionamiento (°C) -40 °C ~ +75 °C, con reducción de potencia a partir de 55 °C
    Humedad (%) ≤95% HR, sin condensación
    Altitud (m) ≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m
    Método de enfriamiento Refrigeración por ventilador
    Mecánico Consumo de energía en espera <10 W
    Protocolo de comunicación PODER
    Configuración de direcciones Pantalla digital, funcionamiento mediante teclas
    Dimensión del módulo 460*218*84 mm (largo*ancho*alto)
    Peso (kg) ≤ 13 kg
    Protección Protección de entrada Protección contra sobretensiones (OVP, OCP, OPP, OTP, UVP)
    Protección de salida SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Aislamiento eléctrico Salida de CC y entrada de CA aisladas
    MTBF 500 000 horas
    Regulación Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridad CE, TUV

    Características principales

    El módulo de carga U2T-D120B-A de 125 kW (CA/CC) es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (puntos de carga) y convierte la energía de CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión de salida de CC de 150 V CC a 1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

    El módulo de carga bidireccional U2T-D120B-A de 125 kW (CA/CC) está equipado con función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión/subtensión de entrada (CA/CC), protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, versátiles, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Módulo de carga AB-U2T-B030B-S (G2) de 30 kW para estación de carga de vehículos eléctricos.
    Módulo de carga de CC AB-U2T-A040B-S (G2) de 40 kW, módulo de potencia constante de amplio rango con entrada de CC.
    AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de potencia Estación de carga de CC de 30 kW.
    U3T-A040B-S (G2) Módulo de carga de refrigeración líquida de 40 kW para estación de carga de CC de 400 kW, 480 kW y 600 kW.
    Módulo de potencia de refrigeración líquida U2T-D120B-A de 125 kW para estación de carga de 250 kW, 600 kW y 720 kW.
    Módulo de carga con refrigeración líquida ACDC U2T-A075B-A (G2) de 75 kW
    Módulo de carga DCDC aislado UAE-1K040B-S de 40 kW. Módulo de carga para vehículos eléctricos de bajo ruido y refrigeración por aire DCDC de 40 kW.
    UR100040-IP65 Módulo de carga CA/CC de 40 kW para estación de carga rápida CC de 120 kW, 180 kW y 240 kW.
    Módulo de carga de CC AB-U2T-A030B-AG de 30 kW y 1000 V para estación de carga rápida de 60 kW, 90 kW y 120 kW.
    Módulo de carga para vehículos eléctricos AB-U3T-A040B-E de 40 kW, 150 V CC - 1000 V CC, módulo de potencia de 40 kW.
    AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de potencia de carga V2G EV de 30 kW para estación de carga de nivel 3 de 150 kW.

    Ventajas

    Múltiples opciones

    Alta potencia comoMódulo de carga de refrigeración líquida UR100060-LQ de 60 kW Módulo de carga

    Tensión de salida de hasta 1000 V

    Alta fiabilidad

    • Monitoreo general de la temperatura
    • Defensas contra la humedad, la salinidad y los hongos
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro y protegido

    Amplio rango de voltaje de entrada: 270~480 V CA
    Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C

    Bajo consumo de energía

    Modo de reposo único, consumo inferior a 2 W
    Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%
    Modo paralelo inteligente, que funciona con la máxima eficiencia.

    Aplicaciones

    1. Módulos de carga CC-CC de 60 kWUR100060-LQ 60 kWPuede utilizarse en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.

    2. El módulo de carga CA/CC UR100060-LQ de 60 kW está equipado con protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos. Los módulos de carga se pueden conectar en paralelo, lo que permite el intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto también garantiza la aplicabilidad y la fiabilidad del sistema.
    3. El módulo de carga bidireccional UR100060-LQ de 60 kW es el módulo de potencia interno para estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión de salida de CC de 200-500 V CC, 300-750 V CC o 150-1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

    4. El módulo de carga UR100060-LQ de 60 kW está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos en paralelo son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos CC-CC de 51000 V y 60 kW UR100060-LQ. Estación de carga rápida para vehículos eléctricos de 60 kW. Módulo de carga de 60 kW con rectificador EMC clase B de 1000 V.

  • Anterior:
  • Próximo:

    • Deja tu mensaje:

    Productos relacionados

    Deja tu mensaje:

    Escribe tu mensaje aquí y envíanoslo.