Módulo de alimentación CA/CC de 40 kW y 1000 V para carga de vehículos eléctricos (compatible con estaciones de carga CC de 240 kW, 300 kW y 360 kW). Imagen destacada.

Módulo de alimentación CA/CC de 40 kW y 1000 V para carga de vehículos eléctricos (240 kW, 300 kW y 360 kW).

Módulo de alimentación CA/CC bidireccional REG1K0135A2 de 40 kW. Módulo de carga y descarga CC/CC. Módulo de carga de alta protección con refrigeración por aire REG1K0135A2 de 40 kW.El módulo de carga AC/DC es un módulo de carga de alto rendimiento para estaciones de carga DC de 240 kW, 360 kW y 400 kW.

Número de modelo:REG1K0135A2 40 kW

Tensión de entrada:260 V CA ～ 530 V CA

Potencia de salida nominal:40 kW

Rango de voltaje de salida:300 V CC ～ 1000 V CC

Máxima eficiencia:≥ 96%

Factor de potencia:≥0.99

Precisión de la normativa actual:≤±1%

Protocolo de comunicación:PODER

Temperatura de funcionamiento:-40℃～+75℃

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TECNOLOGÍA AVANZADA

Este módulo de potencia REG1K0135A2 de 40 kW, con carga CA/CC, admite entrada dual CA/CC, lo que permite combinar la carga de la batería mediante la red eléctrica con la carga del vehículo mediante la batería. Además, cumple con los requisitos de tamaño para tres módulos unificados de State Grid.

Alta eficiencia y conservación de energía

Amplio rango de potencia de salida constante

Consumo de energía en modo de espera ultrabajo

rango de temperatura de funcionamiento ultra amplio

●Tensión de entrada de 300 V a 1000 V CC, lo que permite un funcionamiento normal incluso en condiciones de red eléctrica deficientes.

●Bajo consumo de energía en modo de espera, menos de 10 W.

●Eficiencia máxima ≥ 95,5 %

●Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -40 °C a 75 °C

●Máximo 48 convertidores en paralelo

●Interfaz CAN

●REG1K0135A2Módulo de carga CA/CC de 40 kW, de 50 V CC a 1000 V CC

●La corriente constante proporciona una mayor potencia de salida a baja tensión de salida.

●Amplio rango de voltaje de salida, de 50 V a 1000 V, compatible con una amplia gama de vehículos eléctricos.

●Un circuito de descarga inteligente interno patentado, un autómata de circuito de descarga inteligente interno patentado

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW

Módulo de potencia del cargador de 20 kW

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW (dos entradas)

Módulo de alimentación de carga CC-CC de 40 kW

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 30 kW

Módulo de carga de 40 kW para vehículos eléctricos

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 40 kW

RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que satisface las necesidades de los distintos tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.

● El módulo de potencia REG1K0135A2 de 40 kW es compatible con la plataforma existente de 50 V a 1000 V y proporciona carga de potencia completa para futuros desarrollos por encima de 900 V, lo que permite evitar la inversión en la construcción de una actualización de cargadores de vehículos eléctricos de alto voltaje.

● REG1K0135A2 Módulo de carga CC de 40 kWAC Compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistema de almacenamiento de energía.

● Módulo de potencia CA/CC REG1K0135A2 de 40 kW. Satisface la tendencia futura de carga de alto voltaje de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

CONTROL INTELIGENTE PARA LA SEGURIDAD Y
MÓDULO DE CARGA CONFIABLE

Presupuesto

REG1K0135A2 40 kWCA/CCMódulo de carga
Número de modelo		REG1K0135A2 40 kW
Entrada de CA	Calificación de entrada	260-530 VCA, trifásico + Tierra de protección
	Conexión de entrada de CA	3L + PE
	Frecuencia de entrada	50/60±5 Hz
	Factor de potencia de entrada	≥0.99
	Protección contra sobretensión de entrada	260 ± 10 VCA
	Protección contra subtensión de entrada	530 ± 10 VCA
Salida de CC	Potencia de salida nominal	40 kW
	Rango de voltaje de salida	300 V CC ～ 1000 V CC
	Rango de corriente de salida	0.5-67A
	Rango de potencia constante de salida	Cuando la tensión de salida sea de 300 V CC a 1000 V CC, la salida será constante de 20 kW.
	Máxima eficiencia	≥ 96%
	Tiempo de arranque suave	3-8 años
	Protección contra cortocircuitos	protección contra retroceso automático
	Precisión de la regulación de voltaje	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisión de la normativa actual	≤±1%
	Desequilibrio actual en la distribución	≤±5%
Operación Ambiente	Temperatura de funcionamiento (°C)	-40 °C ~ +75 °C, con reducción de potencia a partir de 55 °C
	Humedad (%)	≤95% HR, sin condensación
	Altitud (m)	≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m
	Método de enfriamiento	Refrigeración por ventilador
Mecánico	Consumo de energía en espera	<10 W
	Protocolo de comunicación	PODER
	Configuración de direcciones	Pantalla digital, funcionamiento mediante teclas
	Dimensión del módulo	46021884 mm (largoanchoalto)
	Peso (kg)	≤ 13 kg
Protección	Protección de entrada	Protección contra sobretensiones (OVP, OCP, OPP, OTP, UVP)
	Protección de salida	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Aislamiento eléctrico	Salida de CC y entrada de CA aisladas
	MTBF	500 000 horas
Regulación	Certificado	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
Regulación	Seguridad	CE, TUV

Características principales

El módulo de carga REG1K0135A2 de 40 kW (CA/CC) es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (puntos de carga) y convierte la energía de CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión de salida de CC de 50 V CC a 1000 V CC (REG1K0135A2 40 kW), con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

El módulo de carga bidireccional REG1K0135A2 de 40 kW (CA/CC) está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión/subtensión de entrada (CA/CC), protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, versátiles, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

REG75035 Módulo de estación de carga CA/CC de 20 kW, 750 V, 33 A, trifásico.
Módulo de carga REG75050 750V 50A 20KW para vehículos eléctricos
REG75050A Módulo de carga AC/DC de 20kW 67A 750V para estación de carga de vehículos eléctricos de 40kW y 60kW.
Módulo de estación de carga REG1K070 67A 20KW 1000V CA/CC para estación de carga CC de 80kw/120kw
REG1K0100 Módulo de potencia de cargador de 30 kW a 1000 V para estación de carga de CC para vehículos eléctricos de 90 kW, 120 kW y 150 kW.
Módulo de carga para vehículos eléctricos Infypower REG1K0135 de 40 kW y 1000 V CC
Módulo de carga REG1K0100A2 100A 30KW 1000V CA/CC
Módulo de potencia de alta eficiencia REG1K0135A2 de 40 kW para carga de vehículos eléctricos en estaciones de carga rápida de CC.
Módulo rectificador de cargador para vehículos eléctricos REG75020S de 7 kW CA/CC y 750 V
Módulo de alimentación CC-CC CEG75050 de 50 A, 750 V y 20 kW para estación de carga de vehículos eléctricos.
Convertidor de potencia CC/CC/MPPT CEG1K025 de 20 kW y 1000 V
Módulo de potencia solar MPPT Infypower CEG1K0100 de 30 kW, 1000 V CC y 100 A CC-CC
Módulo convertidor CC-CC CEG1K0100 de 30 kW y 100 A para sistema de almacenamiento fotovoltaico solar
Módulo de alimentación HEG75050 750V 50A 20KW para estación de carga AC/DC
Módulo de potencia para vehículos eléctricos BEC75025, convertidor CC-CC bidireccional de 15 kW y 750 V
Módulo de carga CC-CC BEC1K0135G de 40 kW
Módulo de carga para vehículos eléctricos REG1K0135 40kW 133A 1000Vdc Módulo de alimentación para llenado de pegamento de conducto de aire
Módulo de carga REG1K070 1000V 67A 20KW, módulo de estación de carga CC de 1000V
Módulo de potencia convertidor CA/CC BEG1K0100 de 30 kW
BEC900280G 150kW CC CC
Módulo de potencia BSG1K037G V2G de 11 kW, módulo de carga y descarga
Módulo convertidor de potencia bidireccional CA/CC Infypower BEG75050 V2G de 15 kW, 750 V y 50 A para baterías de almacenamiento de energía.
Módulo de carga de baterías con convertidor bidireccional AC2DC BEG1K075 de 22 kW V2G y 1000 V
Módulo de alimentación de carga CC V2G BEG1K0100G de 30 kW a 120 kW
Módulo de alimentación de almacenamiento BEG1K0110 62,5 kW 1000 V PCS
Módulo cargador para vehículos eléctricos LRG1K0100G de 30 kW refrigerado por líquido, sin ruido, rectificador de 150 V a 1000 V
Módulo de potencia refrigerado por líquido LRG1K0100G de 30 kW
Módulo de potencia refrigerado por líquido LRG1K0135G de 40 kW
Módulo de potencia refrigerado por líquido LRG1K0135A2 de 40 kW CA/CC
Módulo de potencia refrigerado por líquido LRG1K0135 de 40 kW
Módulo de potencia refrigerado por líquido LBG1K0120G V2G de 35 kW

Ventajas

Múltiples opciones

Módulo de carga CA/CC de alta potencia REG1K0135A2 de 40 kW
Tensión de salida de hasta 1000 V

Alta fiabilidad

Monitoreo general de la temperatura
Defensas contra la humedad, la salinidad y los hongos
MTBF > 100.000 horas

Seguro y protegido

Amplio rango de voltaje de entrada: 400~850 V CC
Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C

Bajo consumo de energía

Modo de reposo único, consumo inferior a 2 W
Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%
Modo paralelo inteligente, que funciona con la máxima eficiencia.

Aplicaciones

1. Los módulos de carga AC/DC de 40 kW REG1K0135A2 Módulo de potencia de 40 kW se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.

2. El módulo de carga CA/CC REG1K0135A2 de 40 kW está equipado con protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos. Los módulos de carga se pueden conectar en paralelo, lo que permite el intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto también garantiza la aplicabilidad y la fiabilidad del sistema.
3. Módulo de carga bidireccional REG1K0135A2 de 40 kW Es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión de CC de 200-500 V CC / 300-750 V CC / 150-1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

4. El módulo de carga REG1K0135A2 de 40 kW está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CC, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos con múltiples módulos conectados son altamente fiables, versátiles, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

Módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos de 5100 V y 40 kW CA/CC REG1K0135A2 Para estación de carga rápida de vehículos eléctricos de 40 kW. Módulo de carga de 40 kW, rectificador EMC clase B de 1000 V, módulo de potencia para cargador de vehículos eléctricos.

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Estación de energía portátil con adaptador V2L y descargador Tesla de 3,6 kW y 5 kW

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Cargador portátil para vehículos eléctricos JET PSE Certificate 20A Nivel 2 Cable de carga para vehículos eléctricos J1772

Módulo de alimentación CA/CC de 40 kW y 1000 V para carga de vehículos eléctricos (240 kW, 300 kW y 360 kW).

Detalles del producto