Kaheastmelise kahesuunalise vahelduvvoolu/alalisvoolu muunduri uuring V2G-l põhineval tehnoloogial!

Kuna energiavarude ammendumine ja keskkonnareostus on üha tõsisemaks muutunud kogu maailmas, on energia säästmine ja heitkoguste vähendamine ning keskkonnakaitse ja säästva arengu strateegiad muutunud üha olulisemaks. Elektriautodel on energiasäästu ja tohutu kokkuhoiu eelised.

Viimastel aastatel on see pälvinud laialdast tähelepanu riikides üle maailma ja on saavutanud kiire arengu. Elektrisõidukite populaarsus ja status quo, et suur hulk elektrisõidukeid on ühendatud elektrivõrku, samuti elektrisõidukid, on mõlemad

Toiteallika ja koormuse kahekordse suitsemise omadused on loonud V2G (sõidukist võrku) tehnoloogia ja sellest on saanud elektriautode ja elektrivõrkude ristumiskoha uurimisvaldkond. V2G tehnoloogia põhiidee on kasutada suurt hulka sõidukeid.

Sõiduki akut kasutatakse energia salvestusseadmena, mis osaleb elektrivõrgu reguleerimises. Tipppinge tasandamiseks ja orgu täitmiseks ning pinge ja sageduse reguleerimiseks optimeeritakse elektrivõrgu tööd. Kahesuunaline vahelduvvoolu/alalisvoolu muundur on V2G funktsiooni realiseerimise põhiseade ning riistvara, mis ühendab elektrivõrku ja elektrisõidukit.

See ei pea mitte ainult realiseerima kahesuunalist energiavoogu, vaid ka juhtima sisend- ja väljundvõimsuse kvaliteeti. Suure jõudlusega kahesuunalised vahelduvvoolu/alalisvoolu muundurid on elektriautode ja V2G-tehnoloogia arendamisel väga olulised.