MIDA POWER
English
pääbanneri
60 kW 80 kW sähköauton latausmoduulin tasavirtalähteen tasasuuntaaja Esitelty kuva
  • 60 kW 80 kW sähköauton latausmoduuli DC-virtalähteen tasasuuntaaja
  • 60 kW 80 kW sähköauton latausmoduuli DC-virtalähteen tasasuuntaaja
  • 60 kW 80 kW sähköauton latausmoduuli DC-virtalähteen tasasuuntaaja
  • 60 kW 80 kW sähköauton latausmoduuli DC-virtalähteen tasasuuntaaja
  • 60 kW 80 kW sähköauton latausmoduuli DC-virtalähteen tasasuuntaaja
  • 60 kW 80 kW sähköauton latausmoduuli DC-virtalähteen tasasuuntaaja
  • 60 kW 80 kW sähköauton latausmoduuli DC-virtalähteen tasasuuntaaja

60 kW 80 kW sähköauton latausmoduuli DC-virtalähteen tasasuuntaaja

UR100060E ja UR100080E 60 kW:n ja 80 kW:n tehomoduuli AC/DC-laturimoduuli,60 kW:n sähköautojen latausmoduuli on tehokas latausmoduuli 60 kW:n, 120 kW:n, 180 kW:n, 240 kW:n, 360 kW:n ja 400 kW:n tasavirtalaturiasemalle. 80 kW:n kaksisuuntainen vaihtovirta- ja tasavirtamoduuli tasavirtamikroverkkoon ja energian varastointijärjestelmään.


  • Mallinumero:UR100060E ja UR100080E
  • Tulojännite:300 VDC ~ 1000 VDC
  • Nimellinen lähtöteho:60 kW
  • Lähtöjännitealue:150 V ~ 1500 V
  • Huipputehokkuus:≥ 96 %
  • Tehokerroin:≥0,99
  • Nykyisen säädön tarkkuus:≤±1 %
  • Viestintäprotokolla:CAN
  • Käyttölämpötila:-40 ℃ ~ + 75 ℃
    • WhatsApp Skype Sähköposti

    Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    60 kW 80 kW EV-laturi sähköajoneuvoille

    The60 kW:n sähköauton latausmoduulion tehokas ja kompakti tasasuuntaajayksikkö, joka tyypillisesti käyttää nestejäähdytystä muuntaakseen kolmivaiheisen vaihtovirran korkeajännitteiseksi tasavirraksi nopeaa latausta varten. Useiden moduulien rinnankytkennän ansiosta se muodostaa tasavirtapikalatausasemien ytimen, mikä mahdollistaa skaalautuvuuden. Se tarjoaa säädettävät lähtöjännitteet (esim. 150V-1000V) ja integroi ominaisuuksia, kuten ylijännite-/ylikuormitussuojan ja itsediagnostiikan, varmistaakseen luotettavuuden julkisissa tai ajoneuvokaluston lataussovelluksissa.
    80 kW:n latausmoduulion sähköajoneuvon (EV) tasavirtapikalaturin tehokas komponentti, joka voi tuottaa jopa 80 kW tehoa. Sillä on tyypillisesti korkea hyötysuhde (noin 96 %), laaja jännitealue (200–1000 VDC) ja se on yhteensopiva CCS/CHAdeMO/Type 2 -standardien kanssa. Se voi ladata sähköajoneuvoja nopeasti ja joskus suorittaa myös vaihtovirtalatauksen samanaikaisesti. Tämä modulaarinen rakenne helpottaa päivitystä tai huoltoa moduulien vaihtamisen avulla, ja sitä voidaan käyttää eri paikoissa, kuten ostoskeskuksissa tai työpaikoilla.

    60 kW:n 80 kW:n sähköauton latausmoduulin tärkeimmät ominaisuudet ja toiminnot:

    Tehonmuunnos: Muuntaa kolmivaiheisen vaihtovirran (esim. 380 V) laaja-alaiseksi tasavirraksi (esim. 200 V–1000 V), joka sopii erilaisille sähköajoneuvojen akkukemioille.

    Skaalautuvuus: Useita moduuleja voidaan asentaa rinnakkain yhteen virtakaappiin, mikä mahdollistaa joustavan kokonaistehon (esim. 60 kW, 120 kW, 180 kW, 240 kW, 320 kW, 400 kW) ja kätevämmän ylläpidon (tukee hot swapping -ominaisuutta).

    Jäähdytys: Nestemäistä jäähdytystä käytetään yleisesti suuritehoisissa sovelluksissa tehokkaan lämmönpoiston saavuttamiseksi.
    Suojaus: Sisäänrakennetut turvaominaisuudet (ylijännite-, ylivirta-, ylikuumenemis- ja oikosulkusuojaus) ja itsetestaustoiminto (POST).
    Korkea hyötysuhde: Huippuhyötysuhde voi ylittää 96,5 %, mikä minimoi energiahäviön mahdollisimman paljon.
    Standardien noudattaminen: Tukee yleisimpiä latausprotokollia, kuten CCS, CHAdeMO ja GB/T, ja sillä on TUV CE-, UL- ja EMC Class B -sertifikaatit.

    60 kW:n 80 kW:n sähköautojen latausmoduulin hakemus:
    DC-pikalatausasema: Sisäinen virtalähde julkisille ja yksityisille sähköajoneuvojen latausasemille.
    Sähköbussit ja -kalusto: Käytetään suurten sähköbussien ja hyötyajoneuvojen latausasemina.

    Kannettava laturi: voidaan integroida mobiili- tai kannettaviin latauslaitteisiin.

    EDISTYKSELLINEN TEKNOLOGIA

    Tämä60 kW:n sähköauton latausmoduulitukee DC- ja DC-kaksoistulotilaa, joka yhdistää akun latauksen sähköverkosta ja ajoneuvon latauksen akusta. Samalla se täyttää State Gridin kolmen yhtenäisen moduulin kokovaatimukset.

    5

    Korkea hyötysuhde ja energiansäästö

    2

    Laaja lähtötehon vakioalue

    1

    Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus

    3

    Erittäin laaja käyttölämpötila-alue

    30 kW:n tasavirtalatausmoduuli

    20 kW:n sähköauton latausmoduuli

    20 kW:n sähköauton latausmoduuli (kaksi tuloa)

    30 kW:n sähköauton latausmoduuli

    40 kW:n sähköauton latausmoduuli

    60 kW:n ACDC-latausvirtamoduuli
    60 kW:n tasavirtalatausmoduuli

    ERITTÄIN LAAJA LÄHTÖJÄNNITEALUE
    YHTEENSOPIVA KAIKKIEN SÄHKÖAUTOJEN AKKUJEN KAPASITEETTIVAATIMUSTEN KANSSA

    50–1000 V:n erittäin laaja lähtöalue, joka täyttää markkinoilla olevat autotyypit ja soveltuu tulevaisuuden korkeajännitteisiin sähköajoneuvoihin.

    ● UR100060A 60 kW:n sähköautojen latausmoduuli on yhteensopiva olemassa olevan 150–1000 V:n alustan kanssa ja tarjoaa täyden latauksen tulevaisuuden yli 1000 V:n jännitteelle, mikä vähentää investointeja korkeajännitteisten sähköautojen latauslaitteiden päivitysrakenteeseen.

    ● UR100060A 60 kW:n latausmoduuli tukee CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- ja energian varastointijärjestelmiä.

    ● UR100060A 60 kW:n tehomoduuli Kohtaa sähköajoneuvojen korkeajännitteisen latauksen tulevaisuuden trendin ja on yhteensopiva erilaisten lataussovellusten ja autotyyppien kanssa.

    kuva2 (1)

    ÄLYKÄS OHJAUS TURVALLISEEN JA
    LUOTETTAVA LATAUSMODUULI

    kuva6

    Tekniset tiedot

    UR100060A 60kW Latausmoduuli
    Mallinumero UR100060A 60kW
    AC-tulo Tuloluokitus 260 Vac ～ 530 Vac, kolmivaiheinen + suojamaadoitus
    AC-tuloliitäntä 3L + PE
    Tulotaajuus 50/60±5Hz
    Tulotehokerroin ≥0,99
    Tulojännitesuoja 530±10 VAC
    Tulojännitesuoja 260±10 VAC
    DC-lähtö Nimellinen lähtöteho 30 kW
    Lähtöjännitealue 300 Vdc ~ 1000 Vdc
    Lähtövirran alue 0,5–67 A
    Vakiolähtötehon alue Kun lähtöjännite on 150–1000 Vdc, lähtöteho on vakio 30 kW
    Huipputehokkuus ≥ 96 %
    Pehmeä käynnistysaika 3–8 sekuntia
    Oikosulkusuojaus Itsepalautussuoja
    Jännitteen säädön tarkkuus ≤±0,5 %
    THD ≤5 %
    Nykyisen säädön tarkkuus ≤±1 %
    Nykyinen jakoepätasapaino ≤±5 %
    Käyttö
    Ympäristö    		 Käyttölämpötila (°C) -40˚C ~ +75˚C, teho laskee 55˚C:sta
    Kosteus (%) ≤95 % suhteellinen kosteus, ei tiivistyvä
    Korkeus (m) ≤2000m, kuormitettavuus alenee yli 2000m:n korkeudella
    Jäähdytysmenetelmä Tuuletinjäähdytys
    Mekaaninen Valmiustilan virrankulutus <10W
    Viestintäprotokolla CAN
    Osoiteasetus Digitaalinen näyttö, näppäinten käyttö
    Moduulin ulottuvuus 460 * 218 * 84 mm (P * L * K)
    Paino (kg) ≤ 13 kg
    Suojaus Tulosuojaus OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ylijännitesuoja
    Lähtösuojaus SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Sähköeristys Eristetty tasavirtalähtö ja vaihtovirtatulo
    Keskimääräinen keskiarvo 500 000 tuntia
    Sääntely Todistus UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Luokka B
    Turvallisuus CE, TÜV

    Ydinominaisuudet

    UR100060A 60kW AC DC -laturimoduuli on sisäinen virtamoduuli tasavirtalatausasemille (latauspinoille), ja se muuntaa vaihto- ja tasavirran tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Laturimoduuli ottaa vastaan ​​kolmivaihevirran ja tuottaa sitten tasajännitteen UR100060A 60kW 150VDC-1000VDC -muodossa. Säädettävällä tasavirtalähdöllä on mahdollisuudet erilaisten akkujen vaatimuksiin.

    UR100060A 60kW:n kaksisuuntainen AC DC -laturimoduuli UR100060A 60kW on varustettu POST-toiminnolla (käynnistyksen itsetestaus), AC- tai DC-tulon yli-/alijännitesuojauksella, lähdön ylijännitesuojauksella, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat kytkeä useita laturimoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että Connect Multiple Ev -laturimme ovat erittäin luotettavia, sovellettavia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.

    UR100030-VPFC 30 kW:n latausmoduuli sähköautojen latausasemalle.

    UBR85035-DD V2G sähköauton latausmoduuli
    UBR100030 V2G sähköauton latausmoduuli

    UR100040-DD 40 kW:n DC-latausmoduuli, laaja-alainen tasavirtatulo, vakiotehomoduuli.
    UR100030-DD tehomoduuli 30 kW:n tasavirtalatausasema.
    UR100040-LQ 40 kW:n nestejäähdytteinen latausmoduuli 400 kW:n 480 kW:n 600 kW:n tasavirtalatausasemalle.
    UR100060-LQ 60 kW:n nestejäähdytteinen tehomoduuli 480 kW:n 600 kW:n 720 kW:n latausasemalle.
    UR100030SW-AD 30 kW:n latausmoduuli 240 kW:n ja 300 kW:n energian varastointiasemalle.
    UR100020SW-AD Suuritehoinen 20 kW:n latausmoduuli Erittäin luotettava 20 kW:n tehomoduulien toimittaja.
    UR100040-IP65 40 kW:n AC-DC-latausmoduuli 120 kW:n 180 kW:n 240 kW:n pikalatausasemalle.
    UR100030-IP65 30 kW 1000 V DC latausmoduuli 60 kW 90 kW 120 kW pikalatausasemalle.
    UR100040-SW 40 kW:n sähköauton latausmoduuli 150 Vdc-1000 Vdc, 40 kW:n tehomoduuli.
    UR100030-SW 30 kW:n sähköauton latausmoduuli 150 kW:n tason 3 latausasemalle.
    UR100020-SW 20 kW:n erittäin leveä vakiotehoinen latausmoduuli.

    Edut

    Useita vaihtoehtoja

    Suuritehoinen UR100040SW-SiC 40 kW:n kaksisuuntainen latausmoduuli
    Lähtöjännite jopa 1000 V

    Korkea luotettavuus

    • Kokonaislämpötilan seuranta
    • Suojaa kosteutta, suolasumutetta ja sieniä vastaan
    • MTBF > 100 000 tuntia

    Turvallinen ja suojattu

    Laaja tulojännitealue 260–530 V AC
    Laaja käyttölämpötila-alue -30°C~+50°C

    Alhainen energiankulutus

    Ainutlaatuinen lepotila, alle 2 W virrankulutus
    Korkea muuntotehokkuus jopa 96 %
    Älykäs rinnakkaistila, joka toimii parhaalla mahdollisella tehokkuudella

    Sovellukset

    1. 40 kW:n AC DC -laturimoduulia UR100040SW-SiC 40 kW:n tehomoduulia voidaan käyttää sähköautojen ja sähköbussien DC-pikalatausasemilla.

    2. UR100040SW-SiC 40 kW:n AC/DC-laturimoduuli on varustettu tulon ylijännitesuojauksella, alijännitehälytyksellä, lähtövirran ylivirralla ja oikosulkusuojauksella. Laturimoduulit voidaan kytkeä rinnakkaisjärjestelmään, mikä mahdollistaa laitteiden vaihdon ja helpomman huollon. Tämä varmistaa myös järjestelmän soveltuvuuden ja luotettavuuden.
    3. Kaksisuuntainen latausmoduuli UR100030SW30 kWon sisäinen tehomoduuli tasavirtalatausasemille (latauspinoille), ja se muuntaa vaihtovirran tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Latausmoduuli ottaa vastaan ​​kolmivaihevirran ja antaa sitten tasajännitteen muodossa 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC. Säädettävällä tasavirtalähdöllä on mahdollisuudet erilaisten akkupakettien vaatimuksiin.

    4. UR100040SW-SiC 40 kW:n latausmoduulissa on POST-toiminto (käynnistyksen itsetestaus), verkkovirran yli-/alijännitesuoja, lähtövirran ylijännitesuoja, ylikuumenemissuoja ja muita ominaisuuksia. Käyttäjät voivat kytkeä useita latausmoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että usean sähköauton latausmoduulimme ovat erittäin luotettavia, sovellettavia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.

    5 1000 V 40 kW AC DC sähköauton latausmoduuli UR100040SW-SiC 40 kW 120 kW:n sähköautojen pikalatausasemalle. 40 kW:n latausmoduuli 1000 V:n EMC-luokan B tasasuuntaaja-sähköautojen laturin virtamoduuli

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

    • Jätä viestisi:

    Aiheeseen liittyvät tuotteet

    Jätä viestisi:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille