pääbanneri

100 kW:n tehomoduuli AC-DC-muunnin sähköautojen latausmoduuli vedyn tuotantoon

Tämä 100 kW:n tehomoduuli on AC/DC-muunnin, joka on suunniteltu erityisesti elektrolyyttisiin vedyntuotantojärjestelmiin. Sen huipputehokkuus on jopa 97,5 %, tehotiheys erittäin korkea (71 W/in³) ja luotettavuus erittäin korkea (keskimääräinen vikaantumisaika yli miljoona tuntia), mikä takaa vakaan tasajännitteen jopa 820 V:iin asti. Edistyneen digitaalisen ohjauksen, CAN-tiedonsiirron ja laajan lämpötilan sopeutumisalueen (-40 °C - 75 °C) ansiosta tämä moduuli tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn, kätevän huollon ja kattavan suojauksen vaativiin vedyntuotantosovelluksiin.


  • Mallinumero:UR1000100E
  • Tulojännite:300 VDC ~ 1000 VDC
  • Nimellinen lähtöteho:100 kW
  • Lähtöjännitealue:150 V ~ 1500 V
  • Huipputehokkuus:≥ 96 %
  • Tehokerroin:≥0,99
  • Nykyisen säädön tarkkuus:≤±1 %
  • Viestintäprotokolla:CAN
  • Käyttölämpötila:-40 ℃ ~ + 75 ℃
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    80 kW 100 kW sähköauton latausaseman tehomoduuli

    80 kW:n latausmoduulion sähköajoneuvon (EV) tasavirtapikalaturin tehokas komponentti, joka voi tuottaa jopa 80 kW tehoa. Sillä on tyypillisesti korkea hyötysuhde (noin 96 %), laaja jännitealue (200–1000 VDC) ja se on yhteensopiva CCS/CHAdeMO/Type 2 -standardien kanssa. Se voi ladata sähköajoneuvoja nopeasti ja joskus suorittaa myös vaihtovirtalatauksen samanaikaisesti. Tämä modulaarinen rakenne helpottaa päivitystä tai huoltoa moduulien vaihtamisen avulla, ja sitä voidaan käyttää eri paikoissa, kuten ostoskeskuksissa tai työpaikoilla.

    100 kW:n sähköauton latausmoduulion tehokas ja tehokas tehoelektroniikkayksikkö, joka pystyy muuntamaan vaihtovirran tasavirraksi, mikä mahdollistaa sähköajoneuvojen nopean latauksen. Tämä moduuli on ratkaisevan tärkeä pikalatausasemille kaupunkialueilla, kaupallisilla pysäköintialueilla ja moottoriteillä. Sen ominaisuuksiin kuuluvat korkea hyötysuhde (94–97 %), modulaarinen rakenne helppoa huoltoa varten, tuki usean ajoneuvon lataukselle ja yhteensopivuus CCS/CHAdeMO-standardien kanssa. Yhteensopivien sähköajoneuvojen osalta toimintasäteen merkittävä kasvattaminen (esim. 100 kilometriä) kestää vain 15 minuuttia. Jotkut edistyneet moduulit tukevat jopa kaksisuuntaista voimansiirtoa, mikä saavuttaa sähköverkkotuen.

    80 kW:n ja 100 kW:n tasavirtasähköautojen latausmoduulin tärkeimmät ominaisuudet
    Suuri teho: Tarjoaa 100 kW:n erittäin nopean latauksen tehomoduulin.
    Korkea hyötysuhde: AC-DC-muunnostehokkuus voi nousta 94–97 prosenttiin, mikä on energiansäästöä ja tehokkuutta.
    Modulaarinen rakenne: helppo laajentaa, ylläpitää ja integroida suuriin latausasemiin.
    Laaja käyttöalue: sopii julkisille latausasemille, ajoneuvokalustojen varastoille ja kaupallisille pysäköintialueille.
    Tukee useita standardeja: yhteensopiva CCS (Combined Charging System) ja CHAdeMO-standardien kanssa.
    Edistyneet ominaisuudet: mukaan lukien käyttöliittymä (RFID, maksut), älykäs energianhallinta, etävalvonta ja tietoturva.
    Todelliset edut
    Lyhennä latausaikaa: Noin 15 minuuttia voi pidentää toimintasädettä merkittävästi (esim. 100 kilometriä).
    Skaalautuvuus: Useita moduuleja voidaan yhdistää tehokkaampien latausasemien (200 kW, 300 kW tai enemmän) rakentamiseksi.
    Verkkoyhteyden tuki: Kaksisuuntaiset mallit voivat syöttää sähköenergiaa takaisin verkkoon.

     80 kW:n ja 100 kW:n sähköautojen latausmoduulin hakemus:

    DC-pikalatausasema: Sisäinen virtalähde julkisille ja yksityisille sähköajoneuvojen latausasemille.
    Sähköbussit ja -kalusto: Käytetään suurten sähköbussien ja hyötyajoneuvojen latausasemina.

    Kannettava laturi: voidaan integroida mobiili- tai kannettaviin latauslaitteisiin.

    EDISTYKSELLINEN TEKNOLOGIA

    Tämä100 kW:n sähköauton latausmoduulitukee DC- ja DC-kaksoistulotilaa, joka yhdistää akun latauksen sähköverkosta ja ajoneuvon latauksen akusta. Samalla se täyttää State Gridin kolmen yhtenäisen moduulin kokovaatimukset.

    5

    Korkea hyötysuhde ja energiansäästö

    2

    Laaja lähtötehon vakioalue

    1

    Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus

    3

    Erittäin laaja käyttölämpötila-alue

    100 kW:n AC DC -latausmoduuli

    20 kW:n sähköauton latausmoduuli

    20 kW:n sähköauton latausmoduuli (kaksi tuloa)

    30 kW:n sähköauton latausmoduuli

    40 kW:n sähköauton latausmoduuli

    100 kW:n AC DC -latausmoduuli
    100 kW:n sähköauton latausmoduuli

    ERITTÄIN LAAJA LÄHTÖJÄNNITEALUE
    YHTEENSOPIVA KAIKKIEN SÄHKÖAUTOJEN AKKUJEN KAPASITEETTIVAATIMUSTEN KANSSA

    50–1000 V:n erittäin laaja lähtöalue, joka täyttää markkinoilla olevat autotyypit ja soveltuu tulevaisuuden korkeajännitteisiin sähköajoneuvoihin.

    ● UR100060A 60 kW:n sähköautojen latausmoduuli on yhteensopiva olemassa olevan 150–1000 V:n alustan kanssa ja tarjoaa täyden latauksen tulevaisuuden yli 1000 V:n jännitteelle, mikä vähentää investointeja korkeajännitteisten sähköautojen latauslaitteiden päivitysrakenteeseen.

    ● UR100060A 60 kW:n latausmoduuli tukee CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- ja energian varastointijärjestelmiä.

    ● UR100060A 60 kW:n tehomoduuli Kohtaa sähköajoneuvojen korkeajännitteisen latauksen tulevaisuuden trendin ja on yhteensopiva erilaisten lataussovellusten ja autotyyppien kanssa.

    kuva2 (1)

    ÄLYKÄS OHJAUS TURVALLISEEN JA
    LUOTETTAVA LATAUSMODUULI

    kuva6

    Tekniset tiedot

    UR100060A 60kW Latausmoduuli
    Mallinumero UR100060A 60kW
    AC-tulo Tuloluokitus 260 Vac ~ 530 Vac, kolmivaiheinen + suojamaadoitus
    AC-tuloliitäntä 3L + PE
    Tulotaajuus 50/60±5Hz
    Tulotehokerroin ≥0,99
    Tulojännitesuoja 530±10 VAC
    Tulojännitesuoja 260±10 VAC
    DC-lähtö Nimellinen lähtöteho 30 kW
    Lähtöjännitealue 300 Vdc ~ 1000 Vdc
    Lähtövirran alue 0,5–67 A
    Vakiolähtötehon alue Kun lähtöjännite on 150–1000 Vdc, lähtöteho on vakio 30 kW
    Huipputehokkuus ≥ 96 %
    Pehmeä käynnistysaika 3–8 sekuntia
    Oikosulkusuojaus Itsepalautussuoja
    Jännitteen säädön tarkkuus ≤±0,5 %
    THD ≤5 %
    Nykyisen säädön tarkkuus ≤±1 %
    Nykyinen jakoepätasapaino ≤±5 %
    Käyttö
    Ympäristö
    Käyttölämpötila (°C) -40˚C ~ +75˚C, teho laskee 55˚C:sta
    Kosteus (%) ≤95 % suhteellinen kosteus, ei tiivistyvä
    Korkeus (m) ≤2000m, kuormitettavuus alenee yli 2000m:n korkeudella
    Jäähdytysmenetelmä Tuuletinjäähdytys
    Mekaaninen Valmiustilan virrankulutus <10W
    Viestintäprotokolla CAN
    Osoiteasetus Digitaalinen näyttö, näppäinten käyttö
    Moduulin ulottuvuus 460 * 218 * 84 mm (P * L * K)
    Paino (kg) ≤ 13 kg
    Suojaus Tulosuojaus OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ylijännitesuoja
    Lähtösuojaus SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Sähköeristys Eristetty tasavirtalähtö ja vaihtovirtatulo
    Keskimääräinen keskiarvo 500 000 tuntia
    Sääntely Todistus UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Luokka B
    Turvallisuus CE, TÜV

    Ydinominaisuudet

    UR100060A 60kW AC DC -laturimoduuli on sisäinen virtamoduuli tasavirtalatausasemille (latauspinoille), ja se muuntaa vaihto- ja tasavirran tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Laturimoduuli ottaa vastaan ​​kolmivaihevirran ja tuottaa sitten tasajännitteen UR100060A 60kW 150VDC-1000VDC -muodossa. Säädettävällä tasavirtalähdöllä on mahdollisuudet erilaisten akkujen vaatimuksiin.

    UR100060A 60kW:n kaksisuuntainen AC DC -laturimoduuli UR100060A 60kW on varustettu POST-toiminnolla (käynnistyksen itsetestaus), AC- tai DC-tulon yli-/alijännitesuojauksella, lähdön ylijännitesuojauksella, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat kytkeä useita laturimoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että Connect Multiple Ev -laturimme ovat erittäin luotettavia, sovellettavia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.

    UR100030-VPFC 30 kW:n latausmoduuli sähköautojen latausasemalle.

    UBR85035-DD V2G sähköauton latausmoduuli
    UBR100030 V2G sähköauton latausmoduuli

    UR100040-DD 40 kW:n DC-latausmoduuli, laaja-alainen tasavirtatulo, vakiotehomoduuli.
    UR100030-DD tehomoduuli 30 kW:n tasavirtalatausasema.
    UR100040-LQ 40 kW:n nestejäähdytteinen latausmoduuli 400 kW:n 480 kW:n 600 kW:n tasavirtalatausasemalle.
    UR100060-LQ 60 kW:n nestejäähdytteinen tehomoduuli 480 kW:n 600 kW:n 720 kW:n latausasemalle.
    UR100030SW-AD 30 kW:n latausmoduuli 240 kW:n ja 300 kW:n energian varastointiasemalle.
    UR100020SW-AD Suuritehoinen 20 kW:n latausmoduuli Erittäin luotettava 20 kW:n tehomoduulien toimittaja.
    UR100040-IP65 40 kW:n AC-DC-latausmoduuli 120 kW:n 180 kW:n 240 kW:n pikalatausasemalle.
    UR100030-IP65 30 kW 1000 V DC latausmoduuli 60 kW 90 kW 120 kW pikalatausasemalle.
    UR100040-SW 40 kW:n sähköauton latausmoduuli 150 Vdc-1000 Vdc, 40 kW:n tehomoduuli.
    UR100030-SW 30 kW:n sähköauton latausmoduuli 150 kW:n tason 3 latausasemalle.
    UR100020-SW 20 kW:n erittäin leveä vakiotehoinen latausmoduuli.

    Edut

    Useita vaihtoehtoja

    Suuritehoinen UR100040SW-SiC 40 kW:n kaksisuuntainen latausmoduuli
    Lähtöjännite jopa 1000 V

    Korkea luotettavuus

    • Kokonaislämpötilan seuranta
    • Suojaa kosteutta, suolasumutetta ja sieniä vastaan
    • MTBF > 100 000 tuntia

    Turvallinen ja suojattu

    Laaja tulojännitealue 260–530 V AC
    Laaja käyttölämpötila-alue -30°C~+50°C

    Alhainen energiankulutus

    Ainutlaatuinen lepotila, alle 2 W virrankulutus
    Korkea muuntotehokkuus jopa 96 %
    Älykäs rinnakkaistila, joka toimii parhaalla mahdollisella tehokkuudella

    Sovellukset

    1. 40 kW:n AC DC -laturimoduulia UR100040SW-SiC 40 kW:n tehomoduulia voidaan käyttää sähköautojen ja sähköbussien DC-pikalatausasemilla.

    2. UR100040SW-SiC 40 kW:n AC/DC-laturimoduuli on varustettu tulon ylijännitesuojauksella, alijännitehälytyksellä, lähtövirran ylivirralla ja oikosulkusuojauksella. Laturimoduulit voidaan kytkeä rinnakkaisjärjestelmään, mikä mahdollistaa laitteiden vaihdon ja helpomman huollon. Tämä varmistaa myös järjestelmän soveltuvuuden ja luotettavuuden.
    3. Kaksisuuntainen latausmoduuli UR100030SW30 kWon sisäinen tehomoduuli tasavirtalatausasemille (latauspinoille), ja se muuntaa vaihtovirran tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Latausmoduuli ottaa vastaan ​​kolmivaihevirran ja antaa sitten tasajännitteen muodossa 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC. Säädettävällä tasavirtalähdöllä on mahdollisuudet erilaisten akkupakettien vaatimuksiin.

    4. UR100040SW-SiC 40 kW:n latausmoduulissa on POST-toiminto (käynnistyksen itsetestaus), verkkovirran yli-/alijännitesuoja, lähtövirran ylijännitesuoja, ylikuumenemissuoja ja muita ominaisuuksia. Käyttäjät voivat kytkeä useita latausmoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että usean sähköauton latausmoduulimme ovat erittäin luotettavia, sovellettavia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.

    5 1000 V 40 kW AC DC sähköauton latausmoduuli UR100040SW-SiC 40 kW 120 kW:n sähköautojen pikalatausasemalle. 40 kW:n latausmoduuli 1000 V:n EMC-luokan B tasasuuntaaja-sähköautojen laturin virtamoduuli


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Jätä viestisi:

    Jätä viestisi:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille