Moduł mocy 100 kW, konwerter prądu przemiennego na prąd stały, moduł ładowania pojazdów elektrycznych do produkcji wodoru. Obraz wyróżniony

Moduł zasilania 100 kW, konwerter prądu przemiennego na prąd stały, moduł ładowania pojazdów elektrycznych do produkcji wodoru

Ten moduł mocy o mocy 100 kW to przetwornica AC/DC zaprojektowana specjalnie do systemów elektrolitycznej produkcji wodoru. Charakteryzuje się sprawnością szczytową do 97,5%, ultrawysoką gęstością mocy (71 W/cal³) i wyjątkowo wysoką niezawodnością (średni czas między awariami >1 milion godzin), zapewniając stabilne wyjście DC do 820 V. Dzięki zaawansowanemu sterowaniu cyfrowemu, komunikacji CAN i szerokiemu zakresowi regulacji temperatury (od -40°C do 75°C), moduł ten zapewnia doskonałą wydajność, wygodną konserwację i kompleksową ochronę w wymagających zastosowaniach związanych z produkcją wodoru.

Numer modelu:UR1000100E

Napięcie wejściowe:300 V DC ~ 1000 V DC

Moc wyjściowa znamionowa:100 kW

Zakres napięcia wyjściowego:150 V~1500 V

Maksymalna wydajność:≥ 96%

Współczynnik mocy:≥0,99

Dokładność obecnych regulacji:≤±1%

Protokół komunikacyjny:MÓC

Temperatura pracy:－40℃～＋75℃

Zapytanie WhatsApp Skype E-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Moduł zasilania ładowarki EV o mocy 80 kW i mocy 100 kW do stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Moduł ładowania 80 kWto wysokowydajny komponent szybkiej ładowarki prądu stałego (DC) do pojazdów elektrycznych (EV), który może dostarczyć do 80 kW mocy. Zazwyczaj charakteryzuje się wysoką sprawnością (około 96%), szerokim zakresem napięcia wyjściowego (200-1000 V DC) i jest zgodny ze standardami CCS/CHAdeMO/Typ 2. Umożliwia szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych, a czasami również jednoczesne ładowanie prądem przemiennym (AC). Ta modułowa konstrukcja ułatwia modernizację lub konserwację poprzez wymianę modułów i może być stosowana w różnych miejscach, takich jak centra handlowe czy miejsca pracy.

Moduł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 100 kWto wysokowydajny i wydajny moduł elektroniki mocy, który może przetwarzać prąd przemienny na prąd stały, umożliwiając szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych. Moduł ten jest niezbędny dla stacji szybkiego ładowania w obszarach miejskich, na parkingach komercyjnych i autostradach. Jego cechy to wysoka sprawność (94-97%), modułowa konstrukcja ułatwiająca konserwację, obsługa ładowania wielu pojazdów oraz zgodność ze standardami CCS/CHAdeMO. W przypadku kompatybilnych pojazdów elektrycznych, zasięg można znacznie zwiększyć (np. do 100 kilometrów) w zaledwie 15 minut. Niektóre zaawansowane moduły obsługują nawet dwukierunkową transmisję energii, co pozwala na zasilanie z sieci energetycznej.

Kluczowe cechy modułu ładowania pojazdów elektrycznych prądem stałym o mocy 80 kW i 100 kW
Wysoka moc wyjściowa: moduł zapewnia moc ultra szybkiego ładowania 100 kW.
Wysoka sprawność: sprawność konwersji prądu przemiennego na prąd stały może sięgać 94-97%, co oznacza oszczędność energii i wydajność.
Modułowa konstrukcja: łatwa rozbudowa, konserwacja i integracja z dużymi stacjami ładowania.
Szerokie zastosowanie: nadaje się do publicznych stacji ładowania, magazynów flotowych i parkingów komercyjnych.
Obsługuje wiele standardów: jest zgodny ze standardami CCS (Combined Charging System) i CHAdeMO.
Zaawansowane funkcje: w tym interfejs użytkownika (RFID, płatności), inteligentne zarządzanie energią, zdalny monitoring i zabezpieczenia.
Rzeczywiste korzyści
Skróć czas ładowania: Około 15 minut może znacznie zwiększyć zasięg (np. 100 kilometrów).
Skalowalność: Możliwe jest łączenie wielu modułów w celu budowy stacji ładowania o większej mocy (200 kW, 300 kW lub więcej).
Obsługa połączenia sieciowego: Modele dwukierunkowe mogą przesyłać energię elektryczną z powrotem do sieci.

Zastosowanie modułu ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 80 kW i 100 kW:

Stacja szybkiego ładowania prądem stałym: wewnętrzne źródło zasilania dla publicznych i prywatnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
Autobusy i floty elektryczne: Używane jako stacje ładowania dużych autobusów elektrycznych i pojazdów użytkowych.

Ładowarka przenośna: może być zintegrowana z urządzeniami ładującymi telefony komórkowe i urządzenia przenośne.

ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA

TenModuł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 100 kWObsługuje tryb podwójnego wejścia DC i DC, łącząc ładowanie akumulatora z sieci energetycznej i ładowanie pojazdu z akumulatora. Jednocześnie spełnia wymagania dotyczące rozmiaru trzech zunifikowanych modułów State Grid.

Wysoka wydajność i oszczędność energii

Szeroki zakres stałej mocy wyjściowej

Bardzo niskie zużycie energii w trybie czuwania

Bardzo szeroki zakres temperatur pracy

Moduł ładowarki EV 20 kW

Moduł ładowarki EV 20 kW (dwa wejścia)

Moduł ładowarki EV 30 kW

Moduł ładowarki EV 40 kW

ULTRA SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO
ZGODNY Z WYMAGANIAMI DOTYCZĄCYMI POJEMNOŚCI AKUMULATORA POJAZDU ELEKTRYCZNEGO

Bardzo szeroki zakres wyjściowy 50–1000 V, spełniający wymagania różnych typów samochodów dostępnych na rynku i dostosowany do pojazdów elektrycznych wysokiego napięcia w przyszłości.

● Moduł zasilania pojazdów elektrycznych UR100060A o mocy 60 kW jest zgodny z istniejącą platformą 150 V–1000 V i zapewnia pełną moc ładowania na potrzeby przyszłego rozwoju powyżej 1000 V, co pozwala uniknąć inwestycji w modernizację ładowarki pojazdów elektrycznych wysokiego napięcia.

● Moduł ładowania UR100060A 60 kW obsługuje CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i system magazynowania energii.

● Moduł mocy UR100060A 60 kW Wyjdź naprzeciw przyszłym trendom ładowania pojazdów elektrycznych wysokim napięciem, kompatybilnym z różnymi aplikacjami ładowania i typami samochodów.

INTELIGENTNE STEROWANIE DLA BEZPIECZNEGO I
NIEZAWODNY MODUŁ ŁADOWANIA

Specyfikacje

UR100060A 60kW Moduł ładowania
Numer modelu		UR100060A 60kW
Wejście prądu przemiennego	Ocena wejściowa	260Vac ～ 530Vac, trzy fazy + uziemienie ochronne
	Podłączenie wejściowe prądu przemiennego	3L + PE
	Częstotliwość wejściowa	50/60±5Hz
	Współczynnik mocy wejściowej	≥0,99
	Zabezpieczenie przed przepięciem wejściowym	530±10V prądu przemiennego
	Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem wejściowym	260±10V prądu przemiennego
Wyjście prądu stałego	Moc wyjściowa znamionowa	30 kW
	Zakres napięcia wyjściowego	300 V prądu stałego ~ 1000 V prądu stałego
	Zakres prądu wyjściowego	0,5-67A
	Zakres stałej mocy wyjściowej	Przy napięciu wyjściowym 150–1000 V DC, moc wyjściowa będzie stała i wynosi 30 kW.
	Maksymalna wydajność	≥ 96%
	Czas łagodnego startu	3-8 sekund
	Zabezpieczenie przed zwarciem	Ochrona przed samoczynnym cofaniem
	Dokładność regulacji napięcia	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Dokładność bieżącej regulacji	≤±1%
	Obecna nierównowaga w dzieleniu się	≤±5%
Działanie Środowisko	Temperatura pracy (°C)	-40˚C ~ +75˚C, obniżenie od 55˚C
	Wilgotność (%)	≤95% RH, bez kondensacji
	Wysokość (m)	≤2000 m, obniżenie wartości znamionowych powyżej 2000 m
	Metoda chłodzenia	Chłodzenie wentylatorem
Mechaniczny	Pobór mocy w trybie czuwania	<10 W
	Protokół komunikacyjny	MÓC
	Ustawienie adresu	Cyfrowy wyświetlacz ekranowy, obsługa klawiszy
	Wymiar modułu	46021884 mm (dł.szer.wys.)
	Waga (kg)	≤ 13 kg
Ochrona	Ochrona wejścia	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ochrona przeciwprzepięciowa
	Ochrona wyjścia	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Izolacja elektryczna	Izolowane wyjście prądu stałego i wejście prądu przemiennego
	Średni czas między awariami (MTBF)	500 000 godzin
Regulacja	Certyfikat	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasa B
Regulacja	Bezpieczeństwo	CE, TUV

Główne funkcje

Moduł ładowarki AC/DC UR100060A o mocy 60 kW to wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania DC (kolumn), który przetwarza energię AC i DC na DC w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie generuje napięcie DC o wartości 150 V DC-1000 V DC. UR100060A 60 kW ma regulowane napięcie wyjściowe DC, co pozwala na spełnienie zróżnicowanych wymagań dotyczących akumulatorów.

Dwukierunkowy moduł ładowarki AC/DC UR100060A o mocy 60 kW jest wyposażony w funkcję POST (autotest po włączeniu zasilania), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC lub DC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem oraz inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączać wiele modułów ładowarki równolegle do jednej szafy zasilającej. Gwarantujemy, że nasze ładowarki do pojazdów elektrycznych charakteryzują się wysoką niezawodnością, możliwością zastosowania, wydajnością i minimalnymi wymaganiami konserwacyjnymi.

Moduł ładowania UR100030-VPFC 30 kW do stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

Moduł ładowania pojazdów elektrycznych UBR85035-DD V2G
Moduł ładowarki UBR100030 V2G EV

UR100040-DD Moduł ładowania prądem stałym 40 kW, szerokozakresowy moduł stałej mocy wejściowej prądu stałego.
Moduł mocy UR100030-DD 30 kW Stacja ładowania DC.
Moduł ładowania cieczą UR100040-LQ 40 kW do stacji ładowania prądem stałym o mocy 400 kW, 480 kW i 600 kW.
Moduł chłodzenia cieczą UR100060-LQ 60 kW do stacji ładowania o mocy 480 kW, 600 kW i 720 kW.
Moduł ładowania UR100030SW-AD 30 kW do stacji ładowania magazynów energii o mocy 240 kW lub 300 kW.
UR100020SW-AD Moduł ładowania o dużej mocy 20 kW Dostawca modułów mocy o wysokiej niezawodności 20 kW.
Moduł ładowania AC/DC UR100040-IP65 40 kW do stacji szybkiego ładowania DC o mocy 120 kW, 180 kW i 240 kW.
Moduł ładowania UR100030-IP65 30 kW 1000 V DC do stacji szybkiego ładowania o mocy 60 kW, 90 kW i 120 kW.
UR100040-SW Moduł ładowania pojazdów elektrycznych 40 kW 150 V DC–1000 V DC, moduł mocy 40 kW.
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych UR100030-SW o mocy 30 kW do stacji ładowania poziomu 3 o mocy 150 kW.
UR100020-SW Moduł ładowania o superszerokim zasięgu i stałej mocy 20 kW.

Zalety

Wiele opcji

Wysoka moc, jak w przypadku modułu ładowania dwukierunkowego UR100040SW-SiC 40 kW
Napięcie wyjściowe do 1000V

Wysoka niezawodność

Całkowity monitoring temperatury
Ochrona przed wilgocią, słoną mgiełką i grzybami
Średni czas bezawaryjnej pracy (MTBF) > 100 000 godzin

Bezpieczny i pewny

Szeroki zakres napięcia wejściowego 260~530 V AC
Szeroki zakres temperatur pracy -30°C~+50°C

Niskie zużycie energii

Unikalny tryb uśpienia, pobór mocy poniżej 2 W
Wysoka wydajność konwersji do 96%
Inteligentny tryb równoległy, pracujący z najwyższą wydajnością

Aplikacje

1. Moduły ładowarki AC/DC 40 kW UR100040SW-SiC o mocy 40 kW można stosować w stacjach szybkiego ładowania DC pojazdów elektrycznych i autobusów elektrycznych.

Moduł ładowarki AC/DC UR100040SW-SiC o mocy 40 kW jest wyposażony w zabezpieczenie przeciwprzepięciowe na wejściu, alarm podnapięciowy, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe na wyjściu oraz zabezpieczenie przeciwzwarciowe. Moduły ładowarki można łączyć równolegle, co umożliwia wymianę bez wyłączania urządzenia i ułatwia konserwację. Zapewnia to również niezawodność i niezawodność systemu.
3. Moduł ładowarki dwukierunkowej UR100030SW30 kWto wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania prądem stałym (prąd przemienny), który przetwarza energię prądu przemiennego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie generuje napięcie stałe w zakresie 200–500 V DC/300–750 V DC/150–1000 V DC, z regulowanym napięciem wyjściowym, aby spełnić zróżnicowane wymagania dotyczące akumulatorów.

Moduł ładowarki UR100040SW-SiC o mocy 40 kW jest wyposażony w funkcję POST (autotest po włączeniu zasilania), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączać wiele modułów ładowarki równolegle do jednej szafy zasilającej. Gwarantujemy, że nasze ładowarki do pojazdów elektrycznych charakteryzują się wysoką niezawodnością, możliwością zastosowania, wydajnością i minimalnymi wymaganiami konserwacyjnymi.

Moduł zasilania ładowarki AC/DC EV 51000 V 40 kW UR100040SW-SiC 40 kW Do stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 120 kW. Moduł ładowania 40 kW, prostownik klasy B EMC 1000 V, moduł zasilania ładowarki pojazdów elektrycznych

Poprzedni: Moduł ładowania pojazdów elektrycznych 60 kW 80 kW Prostownik zasilania prądem stałym

Następny: IEC 612196-6 Typ 6 Gniazdo ładowania 100 A 120 A Typ 6 z szyną zbiorczą

Ładowarka pantografowa o ultraszybkiej mocy 600 kW do stacji ładowania autobusów elektrycznych

Stacja ładowania pantografem o dużej mocy 300 kW i 600 kW z podziałem mocy do autobusów elektrycznych

Stacja ładowania pojazdów elektrycznych EV Super Charger o mocy 300 kW i mocy 600 kW z pantografem

Stacja ładowania BESS 2MWH 960 kW Megawatowa ładowarka EV System magazynowania energii słonecznej

Stacja ładowania BESS o mocy 160 kW i mocy 313 kWh, zintegrowany system magazynowania energii dla mobilnych ładowarek EV

Stacja ładowania BESS 400 kW 625 kWh Mobilny system magazynowania energii akumulatorowej

Moduł zasilania 100 kW, konwerter prądu przemiennego na prąd stały, moduł ładowania pojazdów elektrycznych do produkcji wodoru

Szczegóły produktu