وحدة طاقة بقدرة 100 كيلوواط، محول تيار متردد إلى تيار مستمر، وحدة شحن المركبات الكهربائية لإنتاج الهيدروجين
وحدة طاقة شاحن سيارات كهربائية بقدرة 80 كيلوواط و100 كيلوواط لمحطة شحن السيارات الكهربائية
وحدة الشحن بقدرة 80 كيلوواطيُعدّ هذا المكوّن عالي الطاقة جزءًا أساسيًا من شاحن التيار المستمر السريع للسيارات الكهربائية، حيث يُمكنه توفير طاقة تصل إلى 80 كيلوواط. يتميّز عادةً بكفاءة عالية (حوالي 96%)، ونطاق جهد خرج واسع (200-1000 فولت تيار مستمر)، وتوافقه مع معايير CCS/CHAdeMO/Type 2. يُمكنه شحن السيارات الكهربائية بسرعة، وفي بعض الأحيان يُمكنه أيضًا شحنها بتيار متردد في الوقت نفسه. يُسهّل تصميمه المعياري عملية التحديث أو الصيانة من خلال استبدال الوحدات، ويُمكن استخدامه في أماكن مُختلفة، مثل مراكز التسوق أو أماكن العمل.
وحدة شحن المركبات الكهربائية بقدرة 100 كيلوواطوحدة إلكترونية عالية الطاقة والكفاءة، قادرة على تحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر، مما يتيح شحن المركبات الكهربائية بسرعة. تُعد هذه الوحدة أساسية لمحطات الشحن السريع في المناطق الحضرية ومواقف السيارات التجارية والطرق السريعة. تشمل مزاياها كفاءة عالية (94-97%)، وتصميمًا معياريًا لسهولة الصيانة، ودعمًا لشحن عدة مركبات في وقت واحد، وتوافقًا مع معايير CCS/CHAdeMO. بالنسبة للمركبات الكهربائية المتوافقة، لا يستغرق الأمر سوى 15 دقيقة لزيادة مدى الشحن بشكل ملحوظ (مثلاً 100 كيلومتر). تدعم بعض الوحدات المتقدمة نقل الطاقة ثنائي الاتجاه، مما يُمكّنها من دعم الشبكة الكهربائية.
الميزات الرئيسية لوحدة شحن المركبات الكهربائية بالتيار المستمر بقدرة 80 كيلوواط و100 كيلوواط
خرج طاقة عالي: يوفر وحدة طاقة شحن فائقة السرعة بقدرة 100 كيلوواط.
كفاءة عالية: يمكن أن تصل كفاءة تحويل التيار المتردد إلى التيار المستمر إلى 94-97%، مما يوفر الطاقة ويزيد الكفاءة.
تصميم معياري: سهل التوسيع والصيانة والدمج في محطات الشحن الكبيرة.
قابل للتطبيق على نطاق واسع: مناسب لمحطات الشحن العامة، ومستودعات أساطيل المركبات، ومواقف السيارات التجارية.
يدعم معايير متعددة: متوافق مع معايير CCS (نظام الشحن المشترك) و CHAdeMO.
الميزات المتقدمة: بما في ذلك واجهة المستخدم (RFID، الدفع)، وإدارة الطاقة الذكية، والمراقبة عن بعد، والحماية الأمنية.
المزايا الفعلية
تقليل وقت الشحن: يمكن أن يؤدي تقصير مدة الشحن بحوالي 15 دقيقة إلى زيادة المدى بشكل كبير (على سبيل المثال 100 كيلومتر).
قابلية التوسع: يمكن دمج وحدات متعددة لبناء محطات شحن ذات طاقة أعلى (200 كيلوواط، 300 كيلوواط أو أكثر).
دعم الاتصال بالشبكة: يمكن للنماذج ثنائية الاتجاه إعادة تغذية الطاقة الكهربائية إلى الشبكة.
تطبيق وحدة شحن المركبات الكهربائية بقدرة 80 كيلوواط و100 كيلوواط:
محطة الشحن السريع بالتيار المستمر: مصدر طاقة داخلي لمحطات شحن المركبات الكهربائية العامة والخاصة.
الحافلات الكهربائية وأساطيل المركبات: تُستخدم لمحطات شحن الحافلات الكهربائية الكبيرة والمركبات التجارية.
الشاحن المحمول: يمكن دمجه في أجهزة الشحن المحمولة أو المتنقلة.
التكنولوجيا المتقدمة
هذاوحدة شحن المركبات الكهربائية بقدرة 100 كيلوواطيدعم هذا الجهاز وضع الإدخال المزدوج للتيار المستمر والتيار المستمر، والذي يجمع بين شحن البطارية من شبكة الكهرباء وشحن المركبة من البطارية. كما أنه يفي بمتطلبات الحجم لثلاث وحدات موحدة لشبكة الكهرباء الحكومية.
كفاءة عالية وترشيد استهلاك الطاقة
نطاق واسع لقوة الخرج الثابتة
استهلاك منخفض للغاية للطاقة في وضع الاستعداد
نطاق درجة حرارة تشغيل واسع للغاية
نطاق جهد خرج واسع للغاية
متوافق مع جميع متطلبات سعة بطارية السيارات الكهربائية
نطاق خرج واسع للغاية من 50 إلى 1000 فولت، يلبي أنواع السيارات الموجودة في السوق ويتكيف مع السيارات الكهربائية ذات الجهد العالي في المستقبل.
● وحدة طاقة المركبات الكهربائية UR100060A بقدرة 60 كيلو واط متوافقة مع المنصة الحالية 150 فولت - 1000 فولت وتوفر شحنًا كامل الطاقة للتطوير المستقبلي فوق 1000 فولت مما يجنب الاستثمار في بناء ترقية شاحن المركبات الكهربائية عالي الجهد.
● وحدة الشحن UR100060A بقدرة 60 كيلوواط تدعم أنظمة CCS1 و CCS2 و CHAdeMO و GB/T وأنظمة تخزين الطاقة.
● وحدة الطاقة UR100060A بقدرة 60 كيلو واط تلبي الاتجاه المستقبلي لشحن المركبات الكهربائية بجهد عالٍ، وهي متوافقة مع تطبيقات الشحن المختلفة وأنواع السيارات.
تحكم ذكي من أجل السلامة و
وحدة شحن موثوقة
تحديد
| UR100060A 60 كيلو واط وحدة الشحن | ||
| رقم الموديل | UR100060A 60 كيلو واط | |
| مدخل التيار المتردد | تصنيف المدخلات | 260 فولت تيار متردد ~ 530 فولت تيار متردد، ثلاثي الأطوار + تأريض وقائي |
| توصيل مدخل التيار المتردد | 3 لتر + بولي إيثيلين | |
| تردد الإدخال | 50/60±5 هرتز | |
| معامل القدرة المدخلة | ≥0.99 | |
| حماية من زيادة جهد الإدخال | 530±10 فولت تيار متردد | |
| حماية من انخفاض جهد الإدخال | 260±10 فولت تيار متردد | |
| خرج التيار المستمر | القدرة الكهربائية المقدرة | 30 كيلوواط |
| نطاق جهد الخرج | 300 فولت تيار مستمر ~ 1000 فولت تيار مستمر | |
| نطاق تيار الخرج | 0.5-67A | |
| نطاق القدرة الثابتة الخارجة | عندما يكون جهد الخرج 150-1000 فولت تيار مستمر، سيتم إخراج طاقة ثابتة قدرها 30 كيلوواط | |
| ذروة الكفاءة | ≥ 96% | |
| وقت بدء التشغيل الناعم | 3-8 سنوات | |
| حماية من قصر الدائرة | الحماية من التراجع الذاتي | |
| دقة تنظيم الجهد | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| دقة اللوائح الحالية | ≤±1% | |
| اختلال التوازن في المشاركة الحالية | ≤±5% | |
| عملية بيئة | درجة حرارة التشغيل (°مئوية) | -40 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية، مع تخفيض القدرة من 55 درجة مئوية |
| رطوبة (٪) | رطوبة نسبية ≤95%، بدون تكثف | |
| الارتفاع (م) | ≤2000 متر، مع تخفيض القدرة فوق 2000 متر | |
| طريقة التبريد | تبريد بالمروحة | |
| ميكانيكياً | استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد | أقل من 10 واط |
| بروتوكول الاتصال | يستطيع | |
| إعداد العنوان | شاشة عرض رقمية، تشغيل بالأزرار | |
| أبعاد الوحدة | 460*218*84 مم (الطول*العرض*الارتفاع) | |
| الوزن (كجم) | ≤ 13 كجم | |
| حماية | حماية المدخلات | حماية من الجهد الزائد، والتيار الزائد، والحماية من التسرب، والحماية من الحرارة الزائدة، والحماية من زيادة التيار |
| حماية المخرجات | SCP، OVP، OCP، OTP، UVP | |
| العزل الكهربائي | مخرج تيار مستمر معزول ومدخل تيار متردد | |
| متوسط الوقت بين الأعطال | 500000 ساعة | |
| أنظمة | شهادة | UL2202، IEC61851-1، IEC61851-23، IEC61851-21-2 الفئة ب |
| أمان | CE، TUV | |
الميزات الأساسية
وحدة الشحن UR100060A بقدرة 60 كيلوواط تيار متردد/مستمر هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات شحن التيار المستمر، حيث تقوم بتحويل طاقة التيار المتردد والتيار المستمر إلى تيار مستمر لشحن المركبات. تستقبل وحدة الشحن تيارًا ثلاثي الأطوار كمدخل، ثم تُخرج جهد تيار مستمر بقدرة 150-1000 فولت، مع إمكانية ضبط جهد الخرج لتلبية متطلبات حزم البطاريات المختلفة.
وحدة الشحن ثنائية الاتجاه UR100060A بقدرة 60 كيلوواط (تيار متردد/تيار مستمر) مزودة بوظيفة اختبار التشغيل الذاتي (POST)، وحماية من زيادة/انخفاض جهد دخل التيار المتردد أو التيار المستمر، وحماية من زيادة جهد الخرج، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة، وغيرها من الميزات. يمكن للمستخدمين توصيل عدة وحدات شحن بالتوازي بخزانة إمداد طاقة واحدة، ونضمن أن شواحن السيارات الكهربائية متعددة الوحدات لدينا تتميز بموثوقية عالية، وكفاءة، ومتطلبات صيانة قليلة جدًا.
وحدة شحن UR100030-VPFC بقدرة 30 كيلوواط لمحطة شحن السيارات الكهربائية.
وحدة شحن المركبات الكهربائية UBR85035-DD V2G
وحدة شحن المركبات الكهربائية UBR100030 V2G
وحدة شحن التيار المستمر UR100040-DD بقدرة 40 كيلو واط، مدخل تيار مستمر، وحدة طاقة ثابتة واسعة النطاق.
وحدة الطاقة UR100030-DD محطة شحن تيار مستمر بقدرة 30 كيلو واط.
وحدة شحن التبريد السائل UR100040-LQ بقدرة 40 كيلو واط لمحطات الشحن DC بقدرة 400 كيلو واط و480 كيلو واط و600 كيلو واط.
وحدة الطاقة للتبريد السائل UR100060-LQ بقدرة 60 كيلوواط لمحطة الشحن بقدرة 480 كيلوواط و600 كيلوواط و720 كيلوواط.
وحدة الشحن UR100030SW-AD بقدرة 30 كيلوواط لمحطة شحن تخزين الطاقة بقدرة 240 كيلوواط و300 كيلوواط.
وحدة شحن عالية الطاقة بقدرة 20 كيلوواط UR100020SW-AD، مورد وحدات طاقة عالية الموثوقية بقدرة 20 كيلوواط.
وحدة شحن التيار المتردد والتيار المستمر UR100040-IP65 بقدرة 40 كيلوواط لمحطات الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 120 كيلوواط و180 كيلوواط و240 كيلوواط.
وحدة شحن UR100030-IP65 بقدرة 30 كيلو واط و1000 فولت تيار مستمر لمحطة الشحن السريع بقدرة 60 كيلو واط و90 كيلو واط و120 كيلو واط.
وحدة شحن المركبات الكهربائية UR100040-SW بقدرة 40 كيلو واط، 150 فولت تيار مستمر - 1000 فولت تيار مستمر، وحدة طاقة بقدرة 40 كيلو واط.
وحدة طاقة شحن المركبات الكهربائية UR100030-SW بقدرة 30 كيلوواط لمحطة شحن من المستوى 3 بقدرة 150 كيلوواط.
وحدة شحن الطاقة الثابتة فائقة الاتساع بقدرة 20 كيلو واط UR100020-SW.
المزايا
خيارات متعددة
وحدة شحن ثنائية الاتجاه عالية الطاقة بقدرة 40 كيلو واط من نوع UR100040SW-SiC
جهد الخرج يصل إلى 1000 فولت
موثوقية عالية
- مراقبة درجة الحرارة الإجمالية
- وسائل الحماية من الرطوبة ورذاذ الملح والفطريات
- متوسط الوقت بين الأعطال > 100,000 ساعة
آمن ومضمون
نطاق جهد دخل واسع 260~530 فولت تيار متردد
نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل من -30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية
استهلاك منخفض للطاقة
وضع نوم فريد، استهلاك طاقة أقل من 2 واط
كفاءة تحويل عالية تصل إلى 96%
وضع التوازي الذكي، يعمل بأفضل كفاءة
التطبيقات
1. يمكن استخدام وحدات الشحن AC DC بقدرة 40 كيلو واط UR100040SW-SiC 40 كيلو واط في محطات الشحن السريع DC للسيارات الكهربائية والحافلات الكهربائية.
2- وحدة الشحن UR100040SW-SiC بقدرة 40 كيلوواط تيار متردد/مستمر مزودة بحماية من زيادة الجهد عند المدخل، وإنذار انخفاض الجهد، وحماية من زيادة التيار عند المخرج، وحماية من قصر الدائرة. يمكن توصيل وحدات الشحن بنظام متوازٍ، مما يسمح بالتبديل السريع أثناء التشغيل وتسهيل الصيانة. كما يضمن ذلك قابلية تطبيق النظام وموثوقيته.
3- وحدة الشحن ثنائية الاتجاه UR100030SW30 كيلوواطوحدة الطاقة الداخلية لمحطات شحن التيار المستمر (البطاريات)، تقوم بتحويل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر لشحن المركبات. تستقبل وحدة الشحن تيارًا ثلاثي الأطوار كمدخل، ثم تُخرج جهدًا مستمرًا يتراوح بين 200-500 فولت، أو بين 300-750 فولت، أو بين 150-1000 فولت، مع إمكانية ضبط جهد الخرج المستمر لتلبية متطلبات حزم البطاريات المختلفة.
4. وحدة الشحن UR100040SW-SiC بقدرة 40 كيلوواط مزودة بوظيفة اختبار التشغيل الذاتي (POST)، وحماية من زيادة/انخفاض جهد دخل التيار المتردد، وحماية من زيادة جهد الخرج، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة، وغيرها من الميزات. يمكن للمستخدمين توصيل عدة وحدات شحن بالتوازي بخزانة إمداد طاقة واحدة، ونضمن أن شواحن السيارات الكهربائية المتعددة التي نوفرها تتميز بموثوقية عالية، وكفاءة، ومتطلبات صيانة قليلة جدًا.
وحدة شحن السيارات الكهربائية UR100040SW-SiC بقدرة 40 كيلوواط وجهد 51000 فولت تيار متردد/مستمر لمحطة شحن سريع للسيارات الكهربائية بقدرة 120 كيلوواط. وحدة شحن بقدرة 40 كيلوواط، مقوم تيار كهربائي من الفئة B بقدرة 1000 فولت متوافق مع معايير التوافق الكهرومغناطيسي، وحدة طاقة لشاحن السيارات الكهربائية
شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
محطة شحن التيار المستمر
محطة شحن BESS
V2G V2H V2V V2L
وحدة شحن المركبات الكهربائية
موصل شحن التيار المستمر
ملحقات السيارات الكهربائية














