pea_bänner

100kW toitemoodul AC-DC muunduriga EV laadimismoodul vesiniku tootmiseks

See 100 kW võimsusmoodul on AC/DC muundur, mis on spetsiaalselt loodud elektrolüütiliste vesiniku tootmissüsteemide jaoks. Selle tipptõhusus on kuni 97,5%, ülikõrge võimsustihedus (71 W/in³) ja äärmiselt kõrge töökindlus (keskmine riketevaheline aeg >1 miljon tundi), tagades stabiilse alalisvoolu väljundi kuni 820 V. Täiustatud digitaalse juhtimise, CAN-kommunikatsiooni ja laia temperatuuri kohandamise vahemikuga (-40 °C kuni 75 °C) pakub see moodul suurepärast jõudlust, mugavat hooldust ja igakülgset kaitset nõudlike vesiniku tootmise rakenduste jaoks.


  • Mudeli nr.:UR1000100E
  • Sisendpinge:300 V alalisvoolu ~ 1000 V alalisvoolu
  • Nimiväljundvõimsus:100 kW
  • Väljundpinge vahemik:150 V ~ 1500 V
  • Tipptõhusus:≥ 96%
  • Võimsustegur:≥0,99
  • Praegune reguleerimise täpsus:≤±1%
  • Sideprotokoll:CAN
  • Töötemperatuur:-40 ℃ ~ + 75 ℃
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    80kW 100kW EV laadija toitemoodul elektriautode laadimisjaamale

    80 kW laadimismoodulon elektriauto (EV) alalisvoolu kiirlaadija suure võimsusega komponent, mis suudab pakkuda kuni 80 kW võimsust. Sellel on tavaliselt kõrge efektiivsus (umbes 96%), lai pinge väljund (200–1000 V alalisvoolu) ja ühilduvus CCS/CHAdeMO/2. tüüpi standarditega. See suudab kiiresti laadida elektriautosid ja mõnikord teostada samaaegselt ka vahelduvvoolu laadimist. See modulaarne disain hõlbustab uuendamist või hooldust moodulite vahetamise kaudu ja seda saab kasutada erinevates kohtades, näiteks kaubanduskeskustes või töökohtades.

    100 kW elektriauto laadimismoodulon suure võimsusega ja suure tõhususega jõuelektroonikaseade, mis suudab muuta vahelduvvoolu alalisvooluks, võimaldades elektrisõidukite kiiret laadimist. See moodul on ülioluline kiirlaadimisjaamade jaoks linnapiirkondades, äriparklates ja maanteedel. Selle omaduste hulka kuuluvad kõrge efektiivsus (94–97%), modulaarne disain hõlpsaks hooldamiseks, mitme sõiduki laadimise tugi ja ühilduvus CCS/CHAdeMO standarditega. Ühilduvate elektrisõidukite puhul kulub sõiduulatuse oluliseks suurendamiseks (nt 100 kilomeetrit) vaid 15 minutit. Mõned täiustatud moodulid toetavad isegi kahesuunalist jõuülekannet, saavutades seeläbi võrgutoe.

    80kW 100kW alalisvoolu EV laadimismooduli põhijooned
    Suur väljundvõimsus: Pakub 100 kW ülikiiret laadimismoodulit.
    Kõrge efektiivsus: vahelduvvoolu-alalisvoolu muundamise efektiivsus võib ulatuda 94–97% -ni, mis on energiasäästlik ja tõhus.
    Modulaarne disain: lihtne laiendada, hooldada ja integreerida suurtesse laadimisjaamadesse.
    Laialdaselt kasutatav: sobib avalikele laadimisjaamadele, autopargi ladudele ja äriparklatele.
    Toetab mitut standardit: ühildub CCS (Combined Charging System) ja CHAdeMO standarditega.
    Täiustatud funktsioonid: sh kasutajaliides (RFID, maksed), intelligentne energiahaldus, kaugseire ja turvakaitse.
    Tegelikud eelised
    Lühendage laadimisaega: umbes 15 minutit võib oluliselt suurendada läbisõitu (nt 100 kilomeetrit).
    Skaleeritavus: Suurema võimsusega (200 kW, 300 kW või rohkem) laadimisjaamade ehitamiseks saab kombineerida mitut moodulit.
    Võrguühenduse tugi: kahesuunalised mudelid saavad elektrienergiat võrku tagasi suunata.

     80kW 100kW EV laadimismooduli taotlus:

    Alalisvoolu kiirlaadimisjaam: sisemine toiteallikas avalikele ja erasektori elektriautode laadimisjaamadele.
    Elektribussid ja -pargid: Kasutatakse suurte elektribusside ja tarbesõidukite laadimisjaamades.

    Kaasaskantav laadija: saab integreerida mobiilsetesse või kaasaskantavatesse laadimisseadmetesse.

    TÄIUSTATUD TEHNOLOOGIA

    See100kW elektriautode laadimismoodulToetab alalisvoolu ja alalisvoolu kahekordse sisendrežiimi, mis ühendab aku laadimise elektrivõrgust ja sõiduki laadimise aku abil. Samal ajal vastab see kolme ühendatud riikliku võrgu mooduli suurusnõuetele.

    5

    Suur efektiivsus ja energiasäästlikkus

    2

    Lai väljundvõimsuse konstantse võimsuse vahemik

    1

    Ülimadal energiatarve ooterežiimis

    3

    Ülimalt lai töötemperatuur

    100kW vahelduvvoolu alalisvoolu laadimismoodul

    20KW EV laadimismoodul

    20KW EV laadimismoodul (kahe sisendiga)

    30KW EV laadija moodul

    40KW EV laadija moodul

    100kW vahelduvvoolu alalisvoolu laadimismoodul
    100kw EV laadimismoodul

    ÄÄRMISELT LAI VÄLJUNDPINGE VAHEMIK
    ÜHILDUB KÕIGI ELEKTRIAUTOKAUPADE AKU MAHTUVUSE NÕUDEGA

    50–1000 V ülilai väljundvahemik, mis vastab turul olevatele autotüüpidele ja kohandub tulevikus kõrgepinge elektrisõidukitega.

    ● UR100060A 60kW elektriautode laadimismoodul Ühildub olemasoleva 150V-1000V platvormiga ja pakub täisvõimsusel laadimist tulevasteks arendusteks üle 1000V, mis võimaldab vältida investeeringuid kõrgepinge elektriautode laadija uuendamise ehitusse.

    ● UR100060A 60kW laadimismoodul toetab CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ja energiasalvestussüsteemi.

    ● UR100060A 60kW toitemoodul Vastab elektriautode kõrgepinge laadimise tulevikutrendile, ühildub erinevate laadimisrakenduste ja autotüüpidega.

    pilt2 (1)

    INTELLIGENTNE JUHTIMINE OHUTUSE JA
    USALDUSVÄÄRNE LAADIMISMOODUL

    pilt6

    Spetsifikatsioonid

    UR100060A 60kW Laadimismoodul
    Mudeli nr. UR100060A 60kW
    Vahelduvvoolu sisend Sisendväärtus 260 V AC ~ 530 V AC, kolmefaasiline + kaitsev maandus
    Vahelduvvoolu sisendühendus 3L + PE
    Sisendsagedus 50/60±5Hz
    Sisendvõimsustegur ≥0,99
    Sisendi ülepingekaitse 530±10 V vahelduvvool
    Sisendi alapinge kaitse 260±10 V vahelduvvool
    Alalisvoolu väljund Nimiväljundvõimsus 30 kW
    Väljundpinge vahemik 300 V alalisvoolu ~ 1000 V alalisvoolu
    Väljundvoolu vahemik 0,5–67 A
    Väljundvõimsuse konstantse vahemiku Kui väljundpinge on 150–1000 Vdc, siis väljundvõimsus on konstantne 30 kW.
    Tipptõhusus ≥ 96%
    Pehme käivituse aeg 3–8 sekundit
    Lühisekaitse Ise tagasikerimise kaitse
    Pinge reguleerimise täpsus ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Vooluregulatsiooni täpsus ≤±1%
    Praegune jagamise tasakaalustamatus ≤±5%
    Operatsioon
    Keskkond
    Töötemperatuur (°C) -40˚C ~ +75˚C, nimivõimsus väheneb alates 55˚C-st
    Niiskus (%) ≤95% suhteline õhuniiskus, mittekondenseeruv
    Kõrgus merepinnast (m) ≤2000 m, nimivõimsus väheneb üle 2000 m
    Jahutusmeetod Ventilaatoriga jahutus
    Mehaaniline Energiatarve ooterežiimis <10W
    Sideprotokoll CAN
    Aadressi seadistamine Digitaalne ekraan, klahvide kasutamine
    Mooduli mõõde 460 * 218 * 84 mm (P * L * K)
    Kaal (kg) ≤ 13 kg
    Kaitse Sisendi kaitse OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ülepingekaitse
    Väljundkaitse SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektriisolatsioon Isoleeritud alalisvoolu väljund ja vahelduvvoolu sisend
    Keskmine keskmine vahemik 500 000 tundi
    Määrus Tunnistus UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 klass B
    Ohutus CE, TÜV

    Põhifunktsioonid

    UR100060A 60kW vahelduvvoolu-alalisvoolulaadija moodul on sisemine toitemoodul alalisvoolulaadimisjaamade (laadimispostide) jaoks, mis muundab vahelduv- ja alalisvoolu alalisvooluks sõidukite laadimiseks. Laadija moodul võtab vastu 3-faasilise voolu ja väljastab seejärel alalispinge kujul UR100060A 60kW 150V-1000V, millel on reguleeritav alalisvoolu väljund, et rahuldada mitmesuguseid akupakkide nõudeid.

    UR100060A 60kW vahelduvvoolu/alalisvoolu kahesuunaline laadimismoodul UR100060A 60kW on varustatud POST-funktsiooniga (sisselülitustest), vahelduvvoolu või alalisvoolu sisendi üle-/alapingekaitsega, väljundi ülepingekaitsega, ülekuumenemiskaitsega ja muude funktsioonidega. Kasutajad saavad ühendada mitu laadimismoodulit paralleelselt ühte toiteplokki ning me garanteerime, et meie mitme elektriauto laadija ühendusmoodulid on väga töökindlad, rakendatavad, tõhusad ja vajavad väga vähe hooldust.

    UR100030-VPFC 30kw laadimismoodul elektriautode laadimisjaamale.

    UBR85035-DD V2G EV laadimismoodul
    UBR100030 V2G EV laadimismoodul

    UR100040-DD 40kW alalisvoolu laadimismoodul alalisvoolu sisendiga laiaulatuslik konstantse võimsusega moodul.
    UR100030-DD toitemoodul 30kW alalisvoolu laadimisjaam.
    UR100040-LQ 40kW vedelikjahutusega laadimismoodul 400kw 480kw 600kW alalisvoolu laadimisjaamale.
    UR100060-LQ 60kW vedelikjahutusega toitemoodul 480kw 600kw 720kw laadimisjaamale.
    UR100030SW-AD 30kW laadimismoodul 240kw/300kw energiasalvestuslaadimisjaamale.
    UR100020SW-AD suure võimsusega 20 kW laadimismoodul, suure töökindlusega 20 kW toitemoodulite tarnija.
    UR100040-IP65 40kw vahelduvvoolu alalisvoolu laadimismoodul 120kw 180kw 240kw kiiralalisvoolu laadimisjaamale.
    UR100030-IP65 30kW 1000V alalisvoolu laadimismoodul 60kW 90kW 120kW kiirlaadimisjaamale.
    UR100040-SW 40kW elektriautode laadimismoodul 150Vdc-1000Vdc, 40kW toitemoodul.
    UR100030-SW 30kW elektriautode laadimismoodul 150kw 3. taseme laadimisjaamale.
    UR100020-SW 20kW ülilai konstantse võimsusega laadimismoodul.

    Eelised

    Mitu valikut

    Suur võimsus nagu UR100040SW-SiC 40kW kahesuunaline laadimismoodul
    Väljundpinge kuni 1000 V

    Kõrge töökindlus

    • Üldine temperatuuri jälgimine
    • Kaitse niiskuse, soolalahuse ja seente eest
    • Keskmine keskmine koormus (MTBF) > 100 000 tundi

    Turvaline ja kindel

    Lai sisendpinge vahemik 260–530 V vahelduvvool
    Lai töötemperatuuri vahemik -30°C~+50°C

    Madal energiatarve

    Ainulaadne unerežiim, energiatarve alla 2 W
    Kõrge konversioonitõhusus kuni 96%
    Intelligentne paralleelrežiim, mis töötab parima efektiivsusega

    Rakendused

    1, 40 kW vahelduvvoolu alalisvoolu laadimismoodulit UR100040SW-SiC 40 kW toitemoodulit saab kasutada elektriautode ja elektribusside alalisvoolu kiirlaadimisjaamades.

    2, UR100040SW-SiC 40kW vahelduvvoolu-alalisvoolu laadimismoodul on varustatud sisendi ülepingekaitse, alapinge alarmi, väljundi ülevoolu ja lühisekaitse funktsioonidega. Laadimismooduleid saab ühendada paralleelsüsteemis, mis võimaldab kuumvahetust ja hõlpsamat hooldust. See tagab ka süsteemi rakendatavuse ja töökindluse.
    3, kahesuunaline laadimismoodul UR100030SW30 kWon sisemine toitemoodul alalisvoolu laadimisjaamadele (postidele), mis muundab vahelduvvoolu alalisvooluks sõidukite laadimiseks. Laadimismoodul võtab vastu 3-faasilise voolu ja väljastab seejärel alalisvoolu pinget kujul 200V-500V/300V-750V/150V-1000V, reguleeritava alalisvoolu väljundiga, et rahuldada mitmesuguseid akupakkide nõudeid.

    4, UR100040SW-SiC 40kW laadimismoodul on varustatud POST-funktsiooniga (sisselülituse enesetest), vahelduvvoolu sisendi üle-/alapingekaitsega, väljundi ülepingekaitsega, ülekuumenemiskaitsega ja muude funktsioonidega. Kasutajad saavad ühendada mitu laadimismoodulit paralleelselt ühte toiteplokki ja me garanteerime, et meie mitme elektriauto laadija ühendus on väga töökindel, rakendatav, tõhus ja vajab väga vähe hooldust.

    51000 V 40 kW vahelduvvoolu alalisvoolu elektriautode laadija toitemoodul UR100040SW-SiC 40 kW 120kW EV kiirlaadimisjaama jaoks. 40kw laadimismoodul 1000v EMC klass B alaldi EV laadija toitemoodul


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Jäta oma sõnum:

    Jäta oma sõnum:

    Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile