โมดูลพลังงาน 100 กิโลวัตต์ ตัวแปลง AC เป็น DC โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการผลิตไฮโดรเจน

โมดูลจ่ายไฟขนาด 100 กิโลวัตต์นี้เป็นตัวแปลง AC/DC ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบการผลิตไฮโดรเจนด้วยกระบวนการอิเล็กโทรไลซิส มีประสิทธิภาพสูงสุดถึง 97.5% ความหนาแน่นของกำลังไฟฟ้าสูงมาก (71 วัตต์/ลูกบาศก์นิ้ว) และความน่าเชื่อถือสูงมาก (เวลาเฉลี่ยระหว่างการทำงานผิดพลาด > 1 ล้านชั่วโมง) ทำให้มั่นใจได้ว่าเอาต์พุต DC จะเสถียรถึง 820 โวลต์ ด้วยการควบคุมดิจิทัลขั้นสูง การสื่อสาร CAN และช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง (-40°C ถึง 75°C) โมดูลนี้จึงให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม การบำรุงรักษาที่สะดวก และการป้องกันที่ครอบคลุมสำหรับการใช้งานการผลิตไฮโดรเจนที่ต้องการประสิทธิภาพสูง

หมายเลขรุ่น:UR1000100E

แรงดันไฟฟ้าขาเข้า:300VDC~1000VDC

กำลังขับที่กำหนด:100 กิโลวัตต์

ช่วงแรงดันเอาต์พุต:150V~1500V

ประสิทธิภาพสูงสุด:≥ 96%

ตัวประกอบกำลัง:≥0.99

ความถูกต้องของระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน:≤±1%

โปรโตคอลการสื่อสาร:สามารถ

อุณหภูมิในการทำงาน:－40℃～＋75℃

การสอบถาม วาส สไกป์ อีเมล

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

โมดูลจ่ายไฟสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 80kW และ 100kW สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

โมดูลชาร์จ 80 กิโลวัตต์เป็นส่วนประกอบกำลังสูงของเครื่องชาร์จเร็ว DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานได้สูงสุดถึง 80 กิโลวัตต์ โดยทั่วไปจะมีประสิทธิภาพสูง (ประมาณ 96%) มีช่วงแรงดันไฟออกกว้าง (200-1000VDC) และเข้ากันได้กับมาตรฐาน CCS/CHAdeMO/Type 2 สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว และบางครั้งยังสามารถชาร์จ AC ได้พร้อมกัน การออกแบบแบบโมดูลาร์นี้ช่วยให้การอัพเกรดหรือการบำรุงรักษาทำได้ง่ายโดยการเปลี่ยนโมดูล และสามารถใช้งานได้ในสถานที่ต่างๆ เช่น ศูนย์การค้าหรือสถานที่ทำงาน

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 100 กิโลวัตต์เป็นหน่วยอิเล็กทรอนิกส์กำลังสูงและประสิทธิภาพสูงที่สามารถแปลงไฟ AC เป็นไฟ DC ทำให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว โมดูลนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสถานีชาร์จเร็วในเขตเมือง ลานจอดรถเชิงพาณิชย์ และทางหลวง คุณสมบัติเด่น ได้แก่ ประสิทธิภาพสูง (94-97%) การออกแบบแบบโมดูลาร์เพื่อการบำรุงรักษาที่ง่าย รองรับการชาร์จรถยนต์หลายคัน และความเข้ากันได้กับมาตรฐาน CCS/CHAdeMO สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับ การชาร์จเพียง 15 นาทีก็สามารถเพิ่มระยะทางได้อย่างมาก (เช่น 100 กิโลเมตร) โมดูลขั้นสูงบางรุ่นยังรองรับการส่งกำลังแบบสองทิศทาง ทำให้สามารถจ่ายไฟให้กับโครงข่ายไฟฟ้าได้

คุณสมบัติหลักของโมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC ขนาด 80kW และ 100kW
กำลังไฟสูง: โมดูลชาร์จเร็วพิเศษให้กำลังไฟสูงถึง 100 กิโลวัตต์
ประสิทธิภาพสูง: ประสิทธิภาพการแปลงไฟ AC เป็น DC สามารถสูงถึง 94-97% ซึ่งประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพ
ดีไซน์แบบโมดูลาร์: ขยาย บำรุงรักษา และบูรณาการเข้ากับสถานีชาร์จขนาดใหญ่ได้ง่าย
ใช้งานได้หลากหลาย: เหมาะสำหรับสถานีชาร์จสาธารณะ โกดังเก็บยานพาหนะ และลานจอดรถเชิงพาณิชย์
รองรับหลายมาตรฐาน: สามารถใช้งานร่วมกับมาตรฐาน CCS (Combined Charging System) และ CHAdeMO ได้
คุณสมบัติขั้นสูง: รวมถึงส่วนติดต่อผู้ใช้ (RFID, การชำระเงิน), การจัดการพลังงานอัจฉริยะ, การตรวจสอบระยะไกล และระบบรักษาความปลอดภัย
ข้อดีที่แท้จริง
ลดเวลาในการชาร์จ: การชาร์จเพียงประมาณ 15 นาที สามารถเพิ่มระยะทางได้อย่างมาก (เช่น 100 กิโลเมตร)
ความสามารถในการขยายขนาด: สามารถนำโมดูลหลายๆ โมดูลมาประกอบกันเพื่อสร้างสถานีชาร์จที่มีกำลังไฟสูงขึ้น (200 กิโลวัตต์, 300 กิโลวัตต์ หรือมากกว่านั้น)
การรองรับการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า: โมเดลแบบสองทิศทางสามารถส่งพลังงานไฟฟ้ากลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้าได้

ใบสมัครสำหรับโมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 80kW และ 100kW:

สถานีชาร์จเร็ว DC: แหล่งจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะและส่วนตัว
รถโดยสารไฟฟ้าและยานพาหนะไฟฟ้า: ใช้สำหรับสถานีชาร์จรถโดยสารไฟฟ้าขนาดใหญ่และยานพาหนะเชิงพาณิชย์

เครื่องชาร์จแบบพกพา: สามารถติดตั้งเข้ากับอุปกรณ์ชาร์จมือถือหรืออุปกรณ์พกพาได้

เทคโนโลยีขั้นสูง

นี้โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 100 กิโลวัตต์รองรับโหมดอินพุตคู่ DC และ DC ซึ่งรวมการชาร์จแบตเตอรี่จากโครงข่ายไฟฟ้าและการชาร์จรถยนต์ด้วยแบตเตอรี่เข้าด้วยกัน ในขณะเดียวกันก็ตรงตามข้อกำหนดด้านขนาดของโมดูลรวมสามโมดูลของการไฟฟ้าแห่งชาติ

ประสิทธิภาพสูงและการประหยัดพลังงาน

ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่กว้าง

การใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บายต่ำมาก

ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 20KW

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 20KW (สองอินพุต)

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 30KW

โมดูลชาร์จ 40 กิโลวัตต์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 40KW

ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้างเป็นพิเศษ
ใช้งานได้กับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นที่มีความจุแตกต่างกัน

ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออกกว้างเป็นพิเศษ 50-1000 โวลต์ ตอบโจทย์รถยนต์หลากหลายประเภทในตลาด และสามารถปรับใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าแรงดันสูงในอนาคตได้

● โมดูลจ่ายไฟ EV รุ่น UR100060A ขนาด 60kW สามารถใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์ม 150V-1000V ที่มีอยู่เดิม และให้กำลังไฟเต็มประสิทธิภาพสำหรับการพัฒนาในอนาคตที่สูงกว่า 1000V ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการลงทุนในการก่อสร้างอัพเกรดเครื่องชาร์จ EV แรงดันสูงได้

● โมดูลชาร์จ UR100060A 60kW รองรับ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบจัดเก็บพลังงาน

● โมดูลพลังงาน UR100060A 60kW ตอบสนองเทรนด์ในอนาคตของการชาร์จไฟฟ้าแรงสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เข้ากันได้กับแอปพลิเคชันการชาร์จและรถยนต์ประเภทต่างๆ

ระบบควบคุมอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและ
โมดูลชาร์จที่เชื่อถือได้

ข้อกำหนด

UR100060A 60kW โมดูลการชาร์จ
หมายเลขรุ่น		UR100060A 60kW
อินพุต AC	การให้คะแนนอินพุต	260Vac ～ 530Vac, สามเฟส + สายดินป้องกัน
	การเชื่อมต่ออินพุต AC	3 ลิตร + พีอี
	ความถี่อินพุต	50/60±5Hz
	ตัวประกอบกำลังไฟฟ้าขาเข้า	≥0.99
	ระบบป้องกันแรงดันไฟเกินขาเข้า	530±10Vac
	ระบบป้องกันแรงดันไฟเข้าต่ำ	260±10Vac
เอาต์พุต DC	กำลังเอาต์พุตที่กำหนด	30 กิโลวัตต์
	ช่วงแรงดันเอาต์พุต	300Vdc ~ 1000Vdc
	ช่วงกระแสเอาต์พุต	0.5-67A
	ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่	เมื่อแรงดันเอาต์พุตอยู่ที่ 150-1000 โวลต์ดีซี จะให้กำลังไฟฟ้าคงที่ 30 กิโลวัตต์
	ประสิทธิภาพสูงสุด	≥ 96%
	เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวล	3-8 วินาที
	ระบบป้องกันการลัดวงจร	ระบบป้องกันการย้อนกลับอัตโนมัติ
	ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า	≤±0.5%
	ทีเอชดี	≤5%
	ความถูกต้องของกฎระเบียบปัจจุบัน	≤±1%
	ความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน	≤±5%
การดำเนินการ สิ่งแวดล้อม	อุณหภูมิใช้งาน (°C)	-40˚C ถึง +75˚C โดยลดกำลังการทำงานลงจาก 55˚C
	ความชื้นสัมสัมพัทธ์ (%)	ความชื้นสัมพัทธ์ ≤95% ไม่เกิดการควบแน่น
	ระดับความสูง (เมตร)	≤2000 เมตร ลดกำลังการทำงานเมื่อสูงกว่า 2000 เมตร
	วิธีการทำความเย็น	พัดลมระบายความร้อน
เครื่องกล	การใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บาย	<10วัตต์
	โปรโตคอลการสื่อสาร	สามารถ
	การตั้งค่าที่อยู่	หน้าจอแสดงผลดิจิทัล การใช้งานปุ่มกด
	ขนาดโมดูล	46021884 มม. (ยาวกว้างสูง)
	น้ำหนัก (กก.)	≤ 13 กก.
การป้องกัน	การป้องกันอินพุต	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก
	การป้องกันเอาต์พุต	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	ฉนวนไฟฟ้า	เอาต์พุต DC และอินพุต AC แบบแยกฉนวน
	MTBF	500,000 ชั่วโมง
ระเบียบข้อบังคับ	ใบรับรอง	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 คลาส B
ระเบียบข้อบังคับ	ความปลอดภัย	ซีอี, ทูวี

คุณสมบัติหลัก

โมดูลชาร์จ AC-DC รุ่น UR100060A ขนาด 60 กิโลวัตต์ เป็นโมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (เสาชาร์จ) โดยแปลงพลังงาน AC และ DC เป็น DC เพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลชาร์จนี้รับกระแสไฟฟ้า 3 เฟสเป็นอินพุต และส่งออกแรงดันไฟฟ้า DC ที่ระดับ UR100060A 60kW 150VDC-1000VDC โดยสามารถปรับแรงดันไฟฟ้า DC ได้ตามความต้องการของอุปกรณ์แบตเตอรี่ต่างๆ

โมดูลชาร์จไฟแบบสองทิศทาง AC/DC ขนาด 60kW รุ่น UR100060A มาพร้อมฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง), ระบบป้องกันแรงดันไฟเกิน/ต่ำกว่าปกติสำหรับอินพุต AC หรือ DC, ระบบป้องกันแรงดันไฟเกินสำหรับเอาต์พุต, ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเพียงตู้เดียว และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV แบบเชื่อมต่อหลายตัวของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก

โมดูลชาร์จ UR100030-VPFC 30kw สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า V2G รุ่น UBR85035-DD
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า V2G รุ่น UBR100030

UR100040-DD โมดูลชาร์จ DC 40kW โมดูลจ่ายไฟ DC ช่วงกว้าง ให้กำลังไฟคงที่
UR100030-DD โมดูลจ่ายไฟ 30kW สถานีชาร์จไฟ DC
โมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว UR100040-LQ ขนาด 40kW สำหรับสถานีชาร์จ DC ขนาด 400kw 480kw 600kw
โมดูลจ่ายไฟระบายความร้อนด้วยของเหลว UR100060-LQ ขนาด 60 กิโลวัตต์ สำหรับสถานีชาร์จ 480 กิโลวัตต์ 600 กิโลวัตต์ และ 720 กิโลวัตต์
โมดูลชาร์จ UR100030SW-AD ขนาด 30 กิโลวัตต์ สำหรับสถานีชาร์จพลังงานสำรอง 240 กิโลวัตต์ และ 300 กิโลวัตต์
UR100020SW-AD โมดูลชาร์จกำลังสูง 20kW โมดูลจ่ายไฟ 20kW ความน่าเชื่อถือสูง ผู้จำหน่ายโมดูลจ่ายไฟ
UR100040-IP65 โมดูลชาร์จ AC/DC 40kw สำหรับสถานีชาร์จเร็ว DC 120kw 180kw 240kw
โมดูลชาร์จไฟ UR100030-IP65 30kW 1000V DC สำหรับสถานีชาร์จเร็ว 60kW 90kW 120kW
UR100040-SW โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 40kW 150Vdc-1000Vdc โมดูลกำลังไฟ 40kW
UR100030-SW โมดูลจ่ายไฟสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 30 กิโลวัตต์ สำหรับสถานีชาร์จระดับ 3 ขนาด 150 กิโลวัตต์
โมดูลชาร์จไฟแบบกว้างพิเศษ 20kW กำลังไฟคงที่

ข้อดี

ตัวเลือกหลายแบบ

โมดูลชาร์จแบบสองทิศทางกำลังสูง UR100040SW-SiC 40kW
แรงดันเอาต์พุตสูงสุดถึง 1000V

ความน่าเชื่อถือสูง

การตรวจสอบอุณหภูมิโดยรวม
กลไกป้องกันความชื้น ละอองเกลือ และเชื้อรา
MTBF > 100,000 ชั่วโมง

ปลอดภัยและมั่นคง

ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้าง 260~530V AC
ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง -30°C ถึง +50°C

ประหยัดพลังงาน

โหมดประหยัดพลังงานพิเศษ ใช้พลังงานน้อยกว่า 2 วัตต์
ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 96%
โหมดขนานอัจฉริยะ ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

แอปพลิเคชัน

1. โมดูลชาร์จ AC DC ขนาด 40 กิโลวัตต์ รุ่น UR100040SW-SiC สามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถบัสไฟฟ้าได้

2. โมดูลชาร์จ AC-DC รุ่น UR100040SW-SiC ขนาด 40kW มาพร้อมระบบป้องกันแรงดันไฟเกินขาเข้า ระบบแจ้งเตือนแรงดันไฟต่ำเกิน ระบบป้องกันกระแสไฟเกินขาออก และระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร สามารถเชื่อมต่อโมดูลชาร์จแบบขนานได้ ทำให้สามารถเปลี่ยนโมดูลขณะทำงานได้ง่ายขึ้น และบำรุงรักษาได้สะดวกยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้ระบบใช้งานได้จริงและมีความน่าเชื่อถือ
3. โมดูลชาร์จแบบสองทิศทาง UR100030SW30 กิโลวัตต์โมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (เสาชาร์จ) ทำหน้าที่แปลงพลังงาน AC เป็น DC เพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลชาร์จรับกระแสไฟฟ้า 3 เฟสเป็นอินพุต แล้วส่งออกแรงดันไฟฟ้า DC ที่ระดับ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC โดยสามารถปรับแรงดันไฟฟ้า DC ได้ตามความต้องการแบตเตอรี่หลากหลายประเภท

4. โมดูลชาร์จ UR100040SW-SiC 40kW มาพร้อมฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง), ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้าเกิน/ต่ำกว่าปกติ, ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาออกเกิน, ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเพียงตู้เดียว และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV แบบเชื่อมต่อหลายตัวของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก

โมดูลจ่ายไฟสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า AC-DC 5,1000V 40kW รุ่น UR100040SW-SiC 40kW สำหรับสถานีชาร์จเร็ว EV 120kW โมดูลชาร์จ 40kw 1000v emc คลาส B วงจรเรียงกระแส โมดูลจ่ายไฟเครื่องชาร์จ EV