โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 60kW 80kW แหล่งจ่ายไฟ DC แบบเรียงกระแส (ภาพประกอบ)

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 60kW 80kW แหล่งจ่ายไฟ DC และวงจรเรียงกระแส

โมดูลจ่ายไฟ UR100060E และ UR100080E ขนาด 60 กิโลวัตต์ และ 80 กิโลวัตต์ สำหรับชาร์จไฟ AC และ DCโมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 60kW เป็นโมดูลชาร์จประสิทธิภาพสูงสำหรับสถานีชาร์จ DC ขนาด 60kW 120kW 180kW 240kW 360kW 400kW โมดูลจ่ายไฟ AC/DC แบบสองทิศทาง 80 kW สำหรับไมโครกริด DC และระบบจัดเก็บพลังงาน

หมายเลขรุ่น:UR100060E และ UR100080E

แรงดันไฟฟ้าขาเข้า:300VDC~1000VDC

กำลังขับที่กำหนด:60 กิโลวัตต์

ช่วงแรงดันเอาต์พุต:150V~1500V

ประสิทธิภาพสูงสุด:≥ 96%

ตัวประกอบกำลัง:≥0.99

ความถูกต้องของระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน:≤±1%

โปรโตคอลการสื่อสาร:สามารถ

อุณหภูมิในการทำงาน:－40℃～＋75℃

การสอบถาม วาส สไกป์ อีเมล

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

โมดูลจ่ายไฟสำหรับเครื่องชาร์จ EV ขนาด 60kW และ 80kW สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

เดอะโมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 60 กิโลวัตต์เป็นหน่วยแปลงกระแสไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพและขนาดกะทัดรัด โดยทั่วไปจะใช้ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อแปลงกระแสไฟฟ้าสลับสามเฟสให้เป็นกระแสไฟฟ้าตรงแรงดันสูงสำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว ด้วยการต่อโมดูลหลายๆ โมดูลแบบขนานกัน จึงเป็นแกนหลักของสถานีชาร์จเร็วแบบ DC ซึ่งช่วยให้สามารถขยายขนาดได้ มีแรงดันเอาต์พุตที่ปรับได้ (เช่น 150V-1000V) และรวมคุณสมบัติต่างๆ เช่น การป้องกันแรงดันเกิน/กระแสเกิน และการวินิจฉัยตนเอง เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในการใช้งานชาร์จสาธารณะหรือสำหรับยานพาหนะจำนวนมาก
โมดูลชาร์จ 80 กิโลวัตต์เป็นส่วนประกอบกำลังสูงของเครื่องชาร์จเร็ว DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานได้สูงสุดถึง 80 กิโลวัตต์ โดยทั่วไปจะมีประสิทธิภาพสูง (ประมาณ 96%) มีช่วงแรงดันไฟออกกว้าง (200-1000VDC) และเข้ากันได้กับมาตรฐาน CCS/CHAdeMO/Type 2 สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว และบางครั้งยังสามารถชาร์จ AC ได้พร้อมกัน การออกแบบแบบโมดูลาร์นี้ช่วยให้การอัพเกรดหรือการบำรุงรักษาทำได้ง่ายโดยการเปลี่ยนโมดูล และสามารถใช้งานได้ในสถานที่ต่างๆ เช่น ศูนย์การค้าหรือสถานที่ทำงาน

คุณสมบัติและฟังก์ชันหลักของโมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 60kW และ 80kW:

การแปลงพลังงาน: แปลงกระแสไฟฟ้าสลับสามเฟส (เช่น 380V) ให้เป็นกระแสไฟฟ้าตรงในช่วงกว้าง (เช่น 200V-1000V) ซึ่งเหมาะสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ

ความสามารถในการปรับขนาด: สามารถติดตั้งโมดูลหลายตัวแบบขนานภายในตู้จ่ายไฟเดียว ทำให้สามารถปรับกำลังไฟรวมได้อย่างยืดหยุ่น (เช่น 60kW, 120kW, 180kW, 240kW, 320kW, 400kW) และบำรุงรักษาได้สะดวกยิ่งขึ้น (รองรับการเปลี่ยนโมดูลขณะทำงาน)

ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยของเหลวเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปในงานที่ต้องการกำลังสูง เพื่อให้สามารถระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบป้องกัน: มีคุณสมบัติความปลอดภัยในตัว (ป้องกันแรงดันไฟเกิน กระแสไฟเกิน อุณหภูมิเกิน และไฟฟ้าลัดวงจร) และฟังก์ชันทดสอบตัวเอง (POST)
ประสิทธิภาพสูง: ประสิทธิภาพสูงสุดสามารถเกิน 96.5% ช่วยลดการสูญเสียพลังงานให้น้อยที่สุด
การปฏิบัติตามมาตรฐาน: รองรับโปรโตคอลการชาร์จหลัก เช่น CCS, CHAdeMO และ GB/T และได้รับการรับรอง TUV CE, UL และ EMC Class B

ใบสมัครสำหรับโมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 60kW และ 80kW:
สถานีชาร์จเร็ว DC: แหล่งจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะและส่วนตัว
รถโดยสารไฟฟ้าและยานพาหนะไฟฟ้า: ใช้สำหรับสถานีชาร์จรถโดยสารไฟฟ้าขนาดใหญ่และยานพาหนะเชิงพาณิชย์

เครื่องชาร์จแบบพกพา: สามารถติดตั้งเข้ากับอุปกรณ์ชาร์จมือถือหรืออุปกรณ์พกพาได้

เทคโนโลยีขั้นสูง

นี้โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 60 กิโลวัตต์รองรับโหมดอินพุตคู่ DC และ DC ซึ่งรวมการชาร์จแบตเตอรี่จากโครงข่ายไฟฟ้าและการชาร์จรถยนต์ด้วยแบตเตอรี่เข้าด้วยกัน ในขณะเดียวกันก็ตรงตามข้อกำหนดด้านขนาดของโมดูลรวมสามโมดูลของการไฟฟ้าแห่งชาติ

ประสิทธิภาพสูงและการประหยัดพลังงาน

ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่กว้าง

การใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บายต่ำมาก

ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 20KW

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 20KW (สองอินพุต)

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 30KW

โมดูลชาร์จ 40 กิโลวัตต์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 40KW

ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้างเป็นพิเศษ
ใช้งานได้กับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นที่มีความจุแตกต่างกัน

ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออกกว้างเป็นพิเศษ 50-1000 โวลต์ ตอบโจทย์รถยนต์หลากหลายประเภทในตลาด และสามารถปรับใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าแรงดันสูงในอนาคตได้

● โมดูลจ่ายไฟ EV รุ่น UR100060A ขนาด 60kW สามารถใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์ม 150V-1000V ที่มีอยู่เดิม และให้กำลังไฟเต็มประสิทธิภาพสำหรับการพัฒนาในอนาคตที่สูงกว่า 1000V ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการลงทุนในการก่อสร้างอัพเกรดเครื่องชาร์จ EV แรงดันสูงได้

● โมดูลชาร์จ UR100060A 60kW รองรับ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบจัดเก็บพลังงาน

● โมดูลพลังงาน UR100060A 60kW ตอบสนองเทรนด์ในอนาคตของการชาร์จไฟฟ้าแรงสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เข้ากันได้กับแอปพลิเคชันการชาร์จและรถยนต์ประเภทต่างๆ

ระบบควบคุมอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและ
โมดูลชาร์จที่เชื่อถือได้

ข้อกำหนด

UR100060A 60kW โมดูลการชาร์จ
หมายเลขรุ่น		UR100060A 60kW
อินพุต AC	การให้คะแนนอินพุต	260Vac ～ 530Vac, สามเฟส + สายดินป้องกัน
	การเชื่อมต่ออินพุต AC	3 ลิตร + พีอี
	ความถี่อินพุต	50/60±5Hz
	ตัวประกอบกำลังไฟฟ้าขาเข้า	≥0.99
	ระบบป้องกันแรงดันไฟเกินขาเข้า	530±10Vac
	ระบบป้องกันแรงดันไฟเข้าต่ำ	260±10Vac
เอาต์พุต DC	กำลังเอาต์พุตที่กำหนด	30 กิโลวัตต์
	ช่วงแรงดันเอาต์พุต	300Vdc ~ 1000Vdc
	ช่วงกระแสเอาต์พุต	0.5-67A
	ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่	เมื่อแรงดันเอาต์พุตอยู่ที่ 150-1000 โวลต์ดีซี จะให้กำลังไฟฟ้าคงที่ 30 กิโลวัตต์
	ประสิทธิภาพสูงสุด	≥ 96%
	เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวล	3-8 วินาที
	ระบบป้องกันการลัดวงจร	ระบบป้องกันการย้อนกลับอัตโนมัติ
	ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า	≤±0.5%
	ทีเอชดี	≤5%
	ความถูกต้องของกฎระเบียบปัจจุบัน	≤±1%
	ความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน	≤±5%
การดำเนินการ สิ่งแวดล้อม	อุณหภูมิใช้งาน (°C)	-40˚C ถึง +75˚C โดยลดกำลังการทำงานลงจาก 55˚C
	ความชื้นสัมสัมพัทธ์ (%)	ความชื้นสัมพัทธ์ ≤95% ไม่เกิดการควบแน่น
	ระดับความสูง (เมตร)	≤2000 เมตร ลดกำลังการทำงานเมื่อสูงกว่า 2000 เมตร
	วิธีการทำความเย็น	พัดลมระบายความร้อน
เครื่องกล	การใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บาย	<10วัตต์
	โปรโตคอลการสื่อสาร	สามารถ
	การตั้งค่าที่อยู่	หน้าจอแสดงผลดิจิทัล การใช้งานปุ่มกด
	ขนาดโมดูล	46021884 มม. (ยาวกว้างสูง)
	น้ำหนัก (กก.)	≤ 13 กก.
การป้องกัน	การป้องกันอินพุต	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก
	การป้องกันเอาต์พุต	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	ฉนวนไฟฟ้า	เอาต์พุต DC และอินพุต AC แบบแยกฉนวน
	MTBF	500,000 ชั่วโมง
ระเบียบข้อบังคับ	ใบรับรอง	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 คลาส B
ระเบียบข้อบังคับ	ความปลอดภัย	ซีอี, ทูวี

คุณสมบัติหลัก

โมดูลชาร์จ AC-DC รุ่น UR100060A ขนาด 60 กิโลวัตต์ เป็นโมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (เสาชาร์จ) โดยแปลงพลังงาน AC และ DC เป็น DC เพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลชาร์จนี้รับกระแสไฟฟ้า 3 เฟสเป็นอินพุต และส่งออกแรงดันไฟฟ้า DC ที่ระดับ UR100060A 60kW 150VDC-1000VDC โดยสามารถปรับแรงดันไฟฟ้า DC ได้ตามความต้องการของอุปกรณ์แบตเตอรี่ต่างๆ

โมดูลชาร์จไฟแบบสองทิศทาง AC/DC ขนาด 60kW รุ่น UR100060A มาพร้อมฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง), ระบบป้องกันแรงดันไฟเกิน/ต่ำกว่าปกติสำหรับอินพุต AC หรือ DC, ระบบป้องกันแรงดันไฟเกินสำหรับเอาต์พุต, ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเพียงตู้เดียว และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV แบบเชื่อมต่อหลายตัวของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก

โมดูลชาร์จ UR100030-VPFC 30kw สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า V2G รุ่น UBR85035-DD
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า V2G รุ่น UBR100030

UR100040-DD โมดูลชาร์จ DC 40kW โมดูลจ่ายไฟ DC ช่วงกว้าง ให้กำลังไฟคงที่
UR100030-DD โมดูลจ่ายไฟ 30kW สถานีชาร์จไฟ DC
โมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว UR100040-LQ ขนาด 40kW สำหรับสถานีชาร์จ DC ขนาด 400kw 480kw 600kw
โมดูลจ่ายไฟระบายความร้อนด้วยของเหลว UR100060-LQ ขนาด 60 กิโลวัตต์ สำหรับสถานีชาร์จ 480 กิโลวัตต์ 600 กิโลวัตต์ และ 720 กิโลวัตต์
โมดูลชาร์จ UR100030SW-AD ขนาด 30 กิโลวัตต์ สำหรับสถานีชาร์จพลังงานสำรอง 240 กิโลวัตต์ และ 300 กิโลวัตต์
UR100020SW-AD โมดูลชาร์จกำลังสูง 20kW โมดูลจ่ายไฟ 20kW ความน่าเชื่อถือสูง ผู้จำหน่ายโมดูลจ่ายไฟ
UR100040-IP65 โมดูลชาร์จ AC/DC 40kw สำหรับสถานีชาร์จเร็ว DC 120kw 180kw 240kw
โมดูลชาร์จไฟ UR100030-IP65 30kW 1000V DC สำหรับสถานีชาร์จเร็ว 60kW 90kW 120kW
UR100040-SW โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 40kW 150Vdc-1000Vdc โมดูลกำลังไฟ 40kW
UR100030-SW โมดูลจ่ายไฟสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 30 กิโลวัตต์ สำหรับสถานีชาร์จระดับ 3 ขนาด 150 กิโลวัตต์
โมดูลชาร์จไฟแบบกว้างพิเศษ 20kW กำลังไฟคงที่

ข้อดี

ตัวเลือกหลายแบบ

โมดูลชาร์จแบบสองทิศทางกำลังสูง UR100040SW-SiC 40kW
แรงดันเอาต์พุตสูงสุดถึง 1000V

ความน่าเชื่อถือสูง

การตรวจสอบอุณหภูมิโดยรวม
กลไกป้องกันความชื้น ละอองเกลือ และเชื้อรา
MTBF > 100,000 ชั่วโมง

ปลอดภัยและมั่นคง

ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้าง 260~530V AC
ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง -30°C ถึง +50°C

ประหยัดพลังงาน

โหมดประหยัดพลังงานพิเศษ ใช้พลังงานน้อยกว่า 2 วัตต์
ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 96%
โหมดขนานอัจฉริยะ ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

แอปพลิเคชัน

1. โมดูลชาร์จ AC DC ขนาด 40 กิโลวัตต์ รุ่น UR100040SW-SiC สามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถบัสไฟฟ้าได้

2. โมดูลชาร์จ AC-DC รุ่น UR100040SW-SiC ขนาด 40kW มาพร้อมระบบป้องกันแรงดันไฟเกินขาเข้า ระบบแจ้งเตือนแรงดันไฟต่ำเกิน ระบบป้องกันกระแสไฟเกินขาออก และระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร สามารถเชื่อมต่อโมดูลชาร์จแบบขนานได้ ทำให้สามารถเปลี่ยนโมดูลขณะทำงานได้ง่ายขึ้น และบำรุงรักษาได้สะดวกยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้ระบบใช้งานได้จริงและมีความน่าเชื่อถือ
3. โมดูลชาร์จแบบสองทิศทาง UR100030SW30 กิโลวัตต์โมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (เสาชาร์จ) ทำหน้าที่แปลงพลังงาน AC เป็น DC เพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลชาร์จรับกระแสไฟฟ้า 3 เฟสเป็นอินพุต แล้วส่งออกแรงดันไฟฟ้า DC ที่ระดับ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC โดยสามารถปรับแรงดันไฟฟ้า DC ได้ตามความต้องการแบตเตอรี่หลากหลายประเภท

4. โมดูลชาร์จ UR100040SW-SiC 40kW มาพร้อมฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง), ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้าเกิน/ต่ำกว่าปกติ, ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาออกเกิน, ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเพียงตู้เดียว และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV แบบเชื่อมต่อหลายตัวของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก

โมดูลจ่ายไฟสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า AC-DC 5,1000V 40kW รุ่น UR100040SW-SiC 40kW สำหรับสถานีชาร์จเร็ว EV 120kW โมดูลชาร์จ 40kw 1000v emc คลาส B วงจรเรียงกระแส โมดูลจ่ายไฟเครื่องชาร์จ EV