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Módulo de carga para vehículos eléctricos de 60 kW y 80 kW con rectificador de fuente de alimentación de CC. Imagen destacada.
  • Módulo de carga para vehículos eléctricos de 60 kW y 80 kW con rectificador de fuente de alimentación de CC
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Módulo de carga para vehículos eléctricos de 60 kW y 80 kW con rectificador de fuente de alimentación de CC

Módulo de potencia UR100060E y UR100080E de 60 kW y 80 kW, módulo cargador CA/CC,El módulo de carga para vehículos eléctricos de 60 kW es un módulo de carga de alto rendimiento para estaciones de carga de CC de 60 kW, 120 kW, 180 kW, 240 kW, 360 kW y 400 kW. Módulo de potencia bidireccional CA/CC de 80 kW para microrredes de CC y sistemas de almacenamiento de energía.


  • Número de modelo:UR100060E y UR100080E
  • Voltaje de entrada:300 V CC ~ 1000 V CC
  • Potencia de salida nominal:60 kW
  • Rango de voltaje de salida:150V~1500V
  • Máxima eficiencia:≥ 96%
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión de la normativa actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODER
  • Temperatura de funcionamiento:-40℃～+75℃
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    Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    Módulo de alimentación de cargador para vehículos eléctricos de 60 kW y 80 kW

    ElMódulo de carga para vehículos eléctricos de 60 kWEs una unidad rectificadora potente y compacta que, por lo general, utiliza refrigeración líquida para convertir la corriente alterna trifásica en corriente continua de alto voltaje para la carga rápida. Al conectar varios módulos en paralelo, constituye el núcleo de las estaciones de carga rápida de CC, lo que permite la escalabilidad. Ofrece voltajes de salida ajustables (por ejemplo, de 150 V a 1000 V) e integra funciones como protección contra sobretensión/sobrecorriente y autodiagnóstico para garantizar la fiabilidad en aplicaciones de carga pública o de flotas.
    El módulo de carga de 80 kWEs un componente de alta potencia para cargadores rápidos de CC para vehículos eléctricos (VE), capaz de proporcionar hasta 80 kW. Suele tener una alta eficiencia (aproximadamente un 96 %), un amplio rango de voltaje de salida (200-1000 V CC) y compatibilidad con los estándares CCS/CHAdeMO/Tipo 2. Permite la carga rápida de vehículos eléctricos y, en ocasiones, también la carga simultánea con corriente alterna (CA). Su diseño modular facilita la actualización y el mantenimiento mediante la sustitución de módulos, y puede utilizarse en diversos entornos, como centros comerciales o lugares de trabajo.

    Características y funciones clave del módulo de carga para vehículos eléctricos de 60 kW y 80 kW:

    Conversión de energía: Convierte la entrada de CA trifásica (por ejemplo, 380 V) en una salida de CC de amplio rango (por ejemplo, de 200 V a 1000 V), adecuada para diversas químicas de baterías de vehículos eléctricos.

    Escalabilidad: Se pueden instalar varios módulos en paralelo dentro de un único armario eléctrico, lo que permite una potencia total flexible (por ejemplo, 60 kW, 120 kW, 180 kW, 240 kW, 320 kW, 400 kW) y un mantenimiento más cómodo (admite el intercambio en caliente).

    Refrigeración: La refrigeración líquida se utiliza habitualmente en aplicaciones de alta potencia para lograr una disipación de calor eficiente.
    Protección: Incorpora funciones de seguridad (protección contra sobretensión, sobrecorriente, sobretemperatura y cortocircuitos) y función de autodiagnóstico (POST).
    Alta eficiencia: La eficiencia máxima puede superar el 96,5%, minimizando al máximo la pérdida de energía.
    Cumplimiento de estándares: Admite los protocolos de carga más comunes, como CCS, CHAdeMO y GB/T, y ha obtenido las certificaciones TUV CE, UL y EMC Clase B.

    Aplicación para módulo de carga de vehículos eléctricos de 60 kW y 80 kW:
    Estación de carga rápida de CC: Fuente de alimentación interna para estaciones de carga de vehículos eléctricos públicas y privadas.
    Autobuses y flotas eléctricas: Se utilizan para estaciones de carga de autobuses eléctricos de gran tamaño y vehículos comerciales.

    Cargador portátil: se puede integrar en dispositivos de carga móviles o portátiles.

    TECNOLOGÍA AVANZADA

    EsteMódulo de carga para vehículos eléctricos de 60 kWAdmite el modo de entrada dual CC y CC, que combina la carga de la batería mediante la red eléctrica y la carga del vehículo mediante la batería. Al mismo tiempo, cumple con los requisitos de tamaño de los tres módulos unificados de State Grid.

    5

    Alta eficiencia y ahorro de energía

    2

    Amplio rango de potencia constante de salida

    1

    Consumo de energía en modo de espera ultrabajo

    3

    Amplio rango de temperatura de funcionamiento

    Módulo de carga de CC de 30 kW

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 20 kW

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW (dos entradas)

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 30 kW

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 40 kW

    Módulo de alimentación de carga AC/DC de 60 kW
    Módulo de carga de CC de 60 kW

    RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

    Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, compatible con los tipos de automóviles del mercado y adaptable a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.

    ● El módulo de potencia para vehículos eléctricos UR100060A de 60 kW es compatible con la plataforma existente de 150 V a 1000 V y proporciona carga de potencia completa para futuros desarrollos por encima de 1000 V, lo que permite evitar la inversión en la construcción de una actualización del cargador de vehículos eléctricos de alto voltaje.

    ● El módulo de carga UR100060A de 60 kW admite CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistemas de almacenamiento de energía.

    ● Módulo de potencia UR100060A de 60 kW. Satisface la tendencia futura de carga de alto voltaje para vehículos eléctricos, siendo compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

    imagen2 (1)

    CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
    MÓDULO DE CARGA FIABLE

    imagen6

    Presupuesto

    UR100060A 60 kW Módulo de carga
    Número de modelo UR100060A 60 kW
    Entrada de CA Clasificación de entrada 260 V CA ~ 530 V CA, trifásico + toma de tierra de protección
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50/60±5Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección contra sobretensión de entrada 530 ± 10 V CA
    Protección contra subtensión de entrada 260 ± 10 V CA
    Salida de CC Potencia de salida nominal 30 kW
    Rango de voltaje de salida 300 V CC ~ 1000 V CC
    Rango de corriente de salida 0,5-67A
    Rango de potencia constante de salida Cuando el voltaje de salida es de 150-1000 Vcc, se obtendrá una potencia constante de 30 kW.
    Máxima eficiencia ≥ 96%
    Tiempo de arranque suave 3-8s
    Protección contra cortocircuitos Protección de retroceso automático
    Precisión de la regulación de voltaje ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión de la normativa actual ≤±1%
    Desequilibrio actual en la participación ≤±5%
    Operación
    Ambiente    		 Temperatura de funcionamiento (°C) -40˚C ~ +75˚C, con reducción de potencia desde 55˚C
    Humedad (%) ≤95% HR, sin condensación
    Altitud (m) ≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m
    Método de enfriamiento Refrigeración por ventilador
    Mecánico Consumo de energía en modo de espera <10W
    Protocolo de comunicación PODER
    Configuración de dirección Visualización en pantalla digital, funcionamiento de las teclas
    Dimensión del módulo 460*218*84 mm (largo*ancho*alto)
    Peso (kg) ≤ 13 kg
    Protección Protección de entrada Protección contra sobretensiones (OVP), protección contra sobrecorriente (OCP), protección contra sobretensiones (OPP), protección contra sobretensiones transitorias (OTP), protección contra sobretensiones ultravioleta (UVP), protección contra sobretensiones (UVP).
    Protección de salida SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Aislamiento eléctrico Salida de CC aislada y entrada de CA
    MTBF 500 000 horas
    Regulación Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridad CE, TUV

    Características principales

    El módulo de carga UR100060A de 60 kW (CA/CC) es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (puntos de carga). Convierte la energía de CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una salida de voltaje de CC de 150 VCC a 1000 VCC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a las necesidades de diversas baterías.

    El módulo de carga bidireccional UR100060A de 60 kW (CA/CC) incorpora una función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión/subtensión de entrada (CA/CC), protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, versátiles, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Módulo de carga UR100030-VPFC de 30 kW para estación de carga de vehículos eléctricos.

    Módulo de carga para vehículos eléctricos V2G UBR85035-DD
    Módulo cargador V2G para vehículos eléctricos UBR100030

    Módulo de carga de CC UR100040-DD de 40 kW, entrada de CC, módulo de potencia constante de amplio rango.
    Módulo de alimentación UR100030-DD, estación de carga de CC de 30 kW.
    Módulo de carga con refrigeración líquida UR100040-LQ de 40 kW para estaciones de carga de CC de 400 kW, 480 kW y 600 kW.
    Módulo de alimentación de refrigeración líquida UR100060-LQ de 60 kW para estaciones de carga de 480 kW, 600 kW y 720 kW.
    Módulo de carga UR100030SW-AD de 30 kW para estación de carga de almacenamiento de energía de 240 kW y 300 kW.
    UR100020SW-AD Módulo de carga de alta potencia de 20 kW. Proveedor de módulos de potencia de 20 kW de alta fiabilidad.
    Módulo de carga CA/CC UR100040-IP65 de 40 kW para estaciones de carga rápida CC de 120 kW, 180 kW y 240 kW.
    Módulo de carga UR100030-IP65 de 30 kW y 1000 V CC para estaciones de carga rápida de 60 kW, 90 kW y 120 kW.
    Módulo de carga para vehículos eléctricos UR100040-SW de 40 kW, 150 V CC - 1000 V CC, módulo de potencia de 40 kW.
    Módulo de alimentación UR100030-SW de 30 kW para carga de vehículos eléctricos en estaciones de carga de nivel 3 de 150 kW.
    Módulo de carga de potencia constante súper ancha UR100020-SW de 20 kW.

    Ventajas

    Múltiples opciones

    Módulo de carga bidireccional de alta potencia UR100040SW-SiC de 40 kW
    Tensión de salida de hasta 1000 V

    Alta fiabilidad

    • Monitoreo general de la temperatura
    • Defensas contra la humedad, la bruma salina y los hongos.
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro y protegido

    Amplio rango de voltaje de entrada de 260~530 V CA
    Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C.

    Bajo consumo de energía

    Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia.
    Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%.
    Modo paralelo inteligente, que funciona con la mejor eficiencia.

    Aplicaciones

    1. Los módulos de carga AC/DC de 40 kW UR100040SW-SiC (módulo de potencia de 40 kW) se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.

    El módulo cargador UR100040SW-SiC de 40 kW para corriente alterna y continua incorpora protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y cortocircuito. Los módulos se pueden conectar en paralelo, lo que permite su intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto garantiza la aplicabilidad y fiabilidad del sistema.
    3. Módulo de cargador bidireccional UR100030SW30 kWEs el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (puntos de carga), que convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y emite un voltaje de CC de 200 V CC a 500 V CC, de 300 V CC a 750 V CC o de 150 V CC a 1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

    4. El módulo de carga UR100040SW-SiC de 40 kW cuenta con función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión y subtensión en la entrada de CA, protección contra sobretensión en la salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos conectados en paralelo son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos CA/CC de 5100 V y 40 kW UR100040SW-SiC 40 kW Estación de carga rápida para vehículos eléctricos de 120 kW. Módulo de carga de 40 kW, rectificador EMC clase B de 1000 V, módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos.

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