Módulo de carregamento de veículos elétricos de 60 kW e 80 kW com retificador de fonte de alimentação CC
Módulo de alimentação para carregador de veículos elétricos de 60 kW e 80 kW
OMódulo de carregamento de veículos elétricos de 60 kWÉ uma unidade retificadora potente e compacta, que normalmente utiliza refrigeração líquida para converter energia CA trifásica em CC de alta tensão para carregamento rápido. Ao conectar vários módulos em paralelo, ela forma o núcleo de estações de carregamento rápido CC, permitindo escalabilidade. Oferece tensões de saída ajustáveis (por exemplo, 150 V a 1000 V) e integra recursos como proteção contra sobretensão/sobrecorrente e autodiagnóstico para garantir confiabilidade em aplicações de carregamento público ou de frotas.
O módulo de carregamento de 80 kWÉ um componente de alta potência de um carregador rápido CC para veículos elétricos (VE), capaz de fornecer até 80 kW de potência. Normalmente apresenta alta eficiência (cerca de 96%), ampla faixa de tensão de saída (200-1000 VCC) e compatibilidade com os padrões CCS/CHAdeMO/Tipo 2. Pode carregar veículos elétricos rapidamente e, em alguns casos, também realizar carregamento CA simultaneamente. Seu design modular facilita a atualização ou manutenção por meio da substituição de módulos e permite sua utilização em diversos locais, como shoppings ou empresas.
Principais características e funções do módulo carregador de veículos elétricos de 60 kW e 80 kW:
Conversão de energia: Converte a entrada CA trifásica (por exemplo, 380 V) em uma saída CC de ampla faixa (por exemplo, 200 V a 1000 V), adequada para diversas composições químicas de baterias de veículos elétricos.
Escalabilidade: Vários módulos podem ser instalados em paralelo dentro de um único gabinete de energia, permitindo flexibilidade na potência total (por exemplo, 60 kW, 120 kW, 180 kW, 240 kW, 320 kW, 400 kW) e manutenção mais conveniente (com suporte para troca a quente).
Resfriamento: O resfriamento líquido é comumente usado em aplicações de alta potência para obter uma dissipação de calor eficiente.
Proteção: Recursos de segurança integrados (proteção contra sobretensão, sobrecorrente, sobretemperatura e curto-circuito) e função de autoteste (POST).
Alta eficiência: A eficiência máxima pode ultrapassar 96,5%, minimizando ao máximo as perdas de energia.
Conformidade com os padrões: Suporta os principais protocolos de carregamento, como CCS, CHAdeMO e GB/T, e obteve as certificações TUV CE, UL e EMC Classe B.
Aplicação para módulo de carregamento de veículos elétricos de 60 kW e 80 kW:
Estação de carregamento rápido DC: Fonte de energia interna para estações de carregamento de veículos elétricos públicas e privadas.
Ônibus e frotas elétricas: Utilizado para estações de carregamento de grandes ônibus elétricos e veículos comerciais.
Carregador portátil: pode ser integrado a dispositivos de carregamento móveis ou portáteis.
TECNOLOGIA AVANÇADA
EsseMódulo de carregamento de veículos elétricos de 60 kWSuporta modo de entrada dupla CC e CC, que combina o carregamento da bateria pela rede elétrica e o carregamento do veículo pela bateria. Ao mesmo tempo, atende aos requisitos de tamanho de três módulos unificados da State Grid.
Alta eficiência e conservação de energia
Ampla faixa de potência constante de saída
Consumo de energia em modo de espera ultrabaixo
Faixa de temperatura operacional ultralarga
FAIXA DE TENSÃO DE SAÍDA ULTRA AMPLA
Compatível com todos os requisitos de capacidade de bateria de veículos elétricos.
Ampla faixa de saída de 50 a 1000 V, atendendo aos diversos tipos de carros disponíveis no mercado e adaptando-se a veículos elétricos de alta tensão no futuro.
● O módulo de potência para veículos elétricos UR100060A de 60 kW é compatível com a plataforma existente de 150 V a 1000 V e fornece carregamento de potência total para futuros desenvolvimentos acima de 1000 V, evitando investimentos na construção de atualizações de carregadores de alta tensão para veículos elétricos.
● O módulo de carregamento UR100060A de 60 kW é compatível com CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemas de armazenamento de energia.
● Módulo de potência UR100060A de 60 kW: Atende à tendência futura de carregamento de alta tensão para veículos elétricos, compatível com diversas aplicações de carregamento e tipos de carros.
CONTROLE INTELIGENTE PARA SEGURANÇA E
MÓDULO DE CARREGAMENTO CONFIÁVEL
Especificações
| UR100060A 60kW Módulo de carregamento | ||
| Modelo nº. | UR100060A 60kW | |
| Entrada CA | Classificação de entrada | 260 Vca ~ 530 Vca, trifásico + terra de proteção |
| Conexão de entrada CA | 3L + PE | |
| Frequência de entrada | 50/60±5Hz | |
| Fator de potência de entrada | ≥0,99 | |
| Proteção contra sobretensão de entrada | 530±10Vac | |
| Proteção contra subtensão de entrada | 260±10Vac | |
| Saída CC | Potência de saída nominal | 30 kW |
| Faixa de tensão de saída | 300 Vcc ~ 1000 Vcc | |
| Faixa de corrente de saída | 0,5-67A | |
| Faixa de potência constante de saída | Quando a tensão de saída for de 150 a 1000 Vcc, a potência de saída será constante em 30 kW. | |
| Eficiência máxima | ≥ 96% | |
| Tempo de partida suave | 3-8s | |
| Proteção contra curto-circuito | Proteção contra retrocesso automático | |
| Precisão da regulação de tensão | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Precisão da regulamentação atual | ≤±1% | |
| Desequilíbrio atual na partilha | ≤±5% | |
| Operação Ambiente | Temperatura de operação (°C) | -40°C ~ +75°C, reduzindo a partir de 55°C |
| Umidade (%) | ≤95% UR, sem condensação | |
| Altitude (m) | ≤2000m, redução de potência acima de 2000m | |
| Método de resfriamento | Resfriamento por ventilador | |
| Mecânico | Consumo de energia em modo de espera | <10W |
| Protocolo de comunicação | PODE | |
| Configuração de endereço | Visor digital, operação por teclas | |
| Dimensão do módulo | 460*218*84mm (C*L*A) | |
| Peso (kg) | ≤ 13 kg | |
| Proteção | Proteção de entrada | Proteção contra sobretensão (OVP), proteção contra sobrecorrente (OCP), proteção contra sobretensão (OPP), proteção contra sobretensão (OTP), proteção contra sobretensão (UVP), proteção contra surtos. |
| Proteção de saída | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Isolamento elétrico | Saída CC isolada e entrada CA | |
| MTBF | 500.000 horas | |
| Regulamento | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
| Segurança | CE, TUV | |
Funcionalidades principais
O módulo carregador CA/CC UR100060A de 60 kW é o módulo de alimentação interno para estações de carregamento CC (pilhas), convertendo energia CA e CC em CC para carregar veículos. O módulo carregador recebe uma entrada de corrente trifásica e fornece uma tensão CC de 150 VCC a 1000 VCC, com uma saída CC ajustável para atender a uma variedade de requisitos de baterias.
O módulo carregador bidirecional CA/CC UR100060A de 60 kW possui função POST (autoteste de inicialização), proteção contra sobretensão/subtensão na entrada CA/CC, proteção contra sobretensão na saída, proteção contra sobretemperatura e outros recursos. Os usuários podem conectar vários módulos carregadores em paralelo a um único gabinete de alimentação, e garantimos que nossos carregadores para veículos elétricos com conexão múltipla são altamente confiáveis, aplicáveis, eficientes e exigem pouca manutenção.
Módulo de carregamento UR100030-VPFC de 30 kW para estação de carregamento de veículos elétricos.
Módulo de carregamento para veículos elétricos UBR85035-DD V2G
Módulo carregador de veículos elétricos UBR100030 V2G
Módulo de carregamento CC UR100040-DD de 40 kW com entrada CC e ampla faixa de potência constante.
Módulo de potência UR100030-DD para estação de carregamento CC de 30 kW.
Módulo de carregamento com refrigeração líquida UR100040-LQ de 40 kW para estações de carregamento CC de 400 kW, 480 kW e 600 kW.
Módulo de potência com refrigeração líquida UR100060-LQ de 60 kW para estações de carregamento de 480 kW, 600 kW e 720 kW.
Módulo de carregamento UR100030SW-AD de 30 kW para estação de carregamento de armazenamento de energia de 240 kW e 300 kW.
Módulo de carregamento de alta potência UR100020SW-AD de 20 kW. Fornecedor de módulos de potência de 20 kW de alta confiabilidade.
Módulo de carregamento CA/CC UR100040-IP65 de 40 kW para estações de carregamento rápido CC de 120 kW, 180 kW e 240 kW.
Módulo de carregamento CC UR100030-IP65 de 30 kW e 1000 V para estações de carregamento rápido de 60 kW, 90 kW e 120 kW.
Módulo de carregamento para veículos elétricos UR100040-SW de 40 kW, 150 Vcc a 1000 Vcc, módulo de potência de 40 kW.
Módulo de potência para carregamento de veículos elétricos UR100030-SW de 30 kW para estação de carregamento de nível 3 de 150 kW.
Módulo de carregamento de potência constante super ampla UR100020-SW de 20 kW.
Vantagens
Múltiplas opções
Módulo de carregamento bidirecional de alta potência UR100040SW-SiC de 40 kW
Tensão de saída até 1000V
Alta confiabilidade
- Monitoramento geral de temperatura
- Defesas contra umidade, maresia e fungos.
- MTBF > 100.000 horas
Seguro e protegido
Ampla faixa de tensão de entrada de 260 a 530 V CA
Ampla faixa de temperatura de trabalho: -30°C a +50°C
Baixo consumo de energia
Modo de hibernação exclusivo, com consumo de energia inferior a 2 W.
Alta eficiência de conversão, até 96%
Modo paralelo inteligente, funcionando com a máxima eficiência.
Aplicações
1. O módulo de carregador CA/CC de 40 kW UR100040SW-SiC pode ser usado em estações de carregamento rápido CC para veículos elétricos e ônibus elétricos.
O módulo carregador CA/CC UR100040SW-SiC de 40 kW possui proteção contra sobretensão na entrada, alarme de subtensão, sobrecorrente na saída e proteção contra curto-circuito. Os módulos carregadores podem ser conectados em paralelo, permitindo a troca a quente e facilitando a manutenção. Isso também garante a aplicabilidade e a confiabilidade do sistema.
3. O módulo de carregador bidirecional UR100030SW30 kWÉ o módulo de alimentação interno para estações de carregamento CC (pilhas), que converte energia CA em CC para carregar veículos. O módulo carregador recebe uma entrada de corrente trifásica e fornece uma tensão CC de 200 VCC a 500 VCC, 300 VCC a 750 VCC ou 150 VCC a 1000 VCC, com uma saída CC ajustável para atender a diversos requisitos de baterias.
O módulo carregador UR100040SW-SiC de 40 kW possui função POST (autoteste de inicialização), proteção contra sobretensão/subtensão na entrada CA, proteção contra sobretensão na saída, proteção contra sobretemperatura e outros recursos. Os usuários podem conectar vários módulos carregadores em paralelo a um único gabinete de alimentação, e garantimos que nossos carregadores para veículos elétricos com conexão múltipla são altamente confiáveis, aplicáveis, eficientes e exigem pouca manutenção.
Módulo de alimentação para carregador de veículos elétricos CA/CC de 5.100 V e 40 kW UR100040SW-SiC 40 kW Para estação de carregamento rápido de veículos elétricos de 120 kW. Módulo de carregamento de 40 kW, retificador EMC classe B de 1000 V, módulo de potência para carregador de veículos elétricos.
Carregador portátil para veículos elétricos
Caixa de parede para veículos elétricos residenciais
Estação de carregamento CC
Estação de carregamento BESS
V2G V2H V2V V2L
Módulo de carregamento de veículos elétricos
Conector de carregamento CC
Acessórios para veículos elétricos














