Fleet Depot DC 280kW 350kW pikalaturi Smart South energianhallinta latausprojektin käyttöönotto

Fleet Depot DC 280kW 350kW pikalaturi Smart South energianhallinta latausprojektin käyttöönotto

Fleet Depot DC 280kW 350kW Fast Charger Smart South Energy Management Charging Project Deployment on CE-sertifioitu lattialla seisova DC-pikalatausasema, joka on suunniteltu julkiseen, kaupalliseen ja suurtehoautojen lataukseen. Tämä tason 3 DC-sähköautolaturi tarjoaa valittavana olevan 280 kW:n tai 350 kW:n DC-tehon kompaktista lattialle asennettavasta rungosta. Se tarjoaa nopean ja tehokkaan latauksen CCS2-liittimillä, OCPP-älykkäällä hallinnalla, dynaamisella kuorman tasapainotuksella ja täydellisellä turvallisuussuojauksella.

Keskeiset edut

• Valittavissa 280 kW / 350 kW teho– yksi lattiataso, joka skaalautuu kaikkiin kohteisiin.
• Nopea tason 3 tasavirtalataus– ohittaa sisäänrakennetun laturin huomattavasti lyhyempiä latausaikoja kuin verkkovirta.
• CCS2 ja monistandardi– CCS2-standardi, CCS1, GB/T, CHAdeMO ja NACS markkina-alueen mukaan; yksi- tai kaksiaseinen.
• Älykäs ja yhdistetty– OCPP 1.6J/2.0.1, jossa RFID, luottokortti- ja sovellusmaksut sekä pilvihallinta.
• Ulkokäyttöön sopiva ja turvallinen– IP54/IP55, IK10, -30 °C - +55 °C täydellä sähkösuojauksella.

Tuotteen kohokohdat

Joustava 280 kW-350 kW:n lattialle asennettava tasavirtalähde

Fleet Depotin DC 280 kW:n ja 350 kW:n pikalaturi Smart South Energy Management Charging Projectin käyttöönotto skaalautuu 280 kW:n ja 350 kW:n tasavirtateholle yhdeltä lattialla seisovalta alustalta, jolloin operaattorit voivat sovittaa kunkin kohteen liikenne- ja sähköverkon kapasiteetin yhteen laitteistoperheeseen. Koska tämä tason 3 tasavirtapikalaturi syöttää akkua suoraan ja ohittaa ajoneuvon laturin, se tarjoaa huomattavasti lyhyemmät latausajat kuin verkkovirta ostoskeskuksissa, moottoriteillä, huoltoasemilla ja ajoneuvovarastoilla. Dynaaminen virranjako jakaa tehon älykkäästi liittimien välillä, joten vilkkailla kaupallisilla kohteilla on korkea läpivirtaus ja jokainen latauspaikka pysyy tuottavana ja valmiina seuraavaa sähköajoneuvoa varten.

Rakennettu vaativaan ulkokäyttöön ja kaupalliseen käyttöön

Tämä lattialle asennettava latausasema on suunniteltu ympärivuorokautiseen tasavirtalataukseen. Siinä on IP54/IP55-kotelointi, IK10-iskunkestävyys ja sen käyttöalue on -30 °C - +55 °C. Älykäs puhallin- tai nestejäähdytys pitää tehomoduulit vakaina jatkuvien 280 kW-350 kW:n suurteholatausten aikana, ja kestävä runko kestää pölyä, sadetta, suolasumua ja ilkivaltaa. Kaupallinen tasavirtalaturi toimii luotettavasti avoimilla pysäköintialueilla, huoltoasemilla, moottoriteiden huoltoalueilla ja jalkakäytävänvarren latauspisteissä. Kattava ylijännite-, ylivirta-, ylikuumenemis-, vuoto- ja ylijännitesuoja suojaa sekä ajoneuvoa että asemaa ympärivuorokautisesti luotettavaa julkista latausta varten. Modulaarinen arkkitehtuuri yksinkertaistaa huoltoa ja pitää pitkän aikavälin käytettävyyden korkeana.

Älykäs, verkotettu ja maksuvalmis tasavirtalaturi

Lattialle asennettava tasavirta-asema käyttää OCPP 1.6J -protokollaa, ja se voidaan päivittää versioon 2.0.1. Se yhdistyy saumattomasti kolmansien osapuolten latausalustoihin, RFID-kortteihin, luottokorttipäätteisiin ja mobiilisovellusmaksuihin. 4G-, Ethernet- ja WiFi-verkot mahdollistavat etävalvonnan, laiteohjelmistopäivitykset, dynaamisen kuormituksen tasapainotuksen ja ajoitetun latauksen, joten operaattorit voivat hallita valtuutuksia, mittausta ja laskutusta yhdestä pilvipohjaisesta hallintapaneelista. CCS2 on vakiona, ja CCS1, CHAdeMO, GB/T ja NACS ovat saatavilla markkina-alueittain yhden tai kahden latauspistoolin kokoonpanoissa. Tämä tekee 280 kW–350 kW:n laturista täysin hallitun, tuloja tuottavan resurssin julkisille, kaupallisille ja ajoneuvokalustojen latausverkostoille maailmanlaajuisesti. Tuloksena on pidempi käyttöaika ja vahvempi tuotto jokaiselle latauspisteelle.

Turvallisuus, vaatimustenmukaisuus ja pitkä käyttöikä

Jokaisessa 280 kW–350 kW:n lattialla seisovassa tasavirtapikalaturin latauspisteessä on turvallisuus ja vaatimustenmukaisuus sisäänrakennettuna. CE- ja TUV-sertifioitu asema, jossa on lisävarusteena PTB/MID-mittaus, täyttää tiukat kansainväliset kaupallisen sähköautojen latausinfrastruktuurin standardit. Modulaarinen tehoarkkitehtuuri mahdollistaa yksittäisten moduulien vaihtamisen irrottamatta koko yksikköä verkosta, mikä pitää käytettävyyden korkeana ja korjauskustannukset alhaisina laajoissa asennuksissa. Etäpilvidiagnostiikka ilmoittaa vioista varhaisessa vaiheessa, vankka sähkösuojaus pidentää käyttöikää ulkona, ja MIDAn vuosikymmenen kokemus sähköautojen latauksesta varmistaa luotettavan pitkäaikaisen suorituskyvyn vilkkaasti liikennöidyillä julkisilla, kaupallisilla ja ajoneuvokaluston latausasemilla vaativissa olosuhteissa. Operaattorit saavat luotettavan ja tehokkaasti käytettävän tasavirtapikalatauslaitteen jokaiseen latauspaikkaan.

Nopea käyttöönotto monissa kaupallisissa toimipisteissä

280–350 kW:n lattialle asennettava tasavirtalaturi on kompakti jalustaltaan ja standardoidulla rajapinnalla, joten operaattorit voivat ottaa käyttöön yhdenmukaisen laitteiston ostoskeskuksissa, liikekeskuksissa, julkisilla pysäköintialueilla ja moottoriteiden käytävillä minimaalisella kohdekohtaisella suunnittelulla. Selkeät sähköpiirustukset, perustusmallit ja etäkäyttöönotto lyhentävät asennusaikaa ja vähentävät projektiriskiä. Koska jokainen yksikkö jakaa samat liittimet, verkostoitumisen ja hallinta-alustan, latausasemat skaalautuvat yhdestä latauspisteestä suureen usean sijainnin verkkoon ilman teknikkojen uudelleenkoulutusta, mikä yksinkertaistaa varaosien logistiikkaa ja pitää koko lataustoiminnan tehokkaana, yhtenäisenä ja helposti tuettavana. Modulaarinen arkkitehtuuri yksinkertaistaa huoltoa ja pitää pitkän aikavälin käytettävyyden korkeana.

Korkea hyötysuhde ja alhaisemmat käyttökustannukset

Yli 95 %:n muuntotehokkuudellaan 280 kW–350 kW:n tasavirtalatausasema muuntaa enemmän verkkoenergiaa käyttökelpoiseksi lataukseksi, mikä vähentää sähkön hukkaa ja käyttökustannuksia aseman käyttöiän aikana. Älykäs lämmönhallinta ja tehokkaat tehomoduulit vähentävät jäähdytystarvetta ja lämpörasitusta, pidentävät komponenttien käyttöikää ja vähentävät huoltotarvetta. Dynaaminen kuormituksen tasapainotus jakaa kuormituksen liittimien välillä ja välttää kalliit verkkopäivitykset, kun taas valinnainen aurinkosähkö tai akkupuskurointi vähentää huippulatauksia. Operaattoreille tuloksena on alhaisemmat kokonaiskustannukset ja nopeampi takaisinmaksu jokaisesta käyttöönotetusta lattialla olevasta tasavirtapikalatausasemasta. Modulaarinen arkkitehtuuri yksinkertaistaa huoltoa ja pitää pitkän aikavälin käytettävyyden korkeana.

Tuotteen tekniset tiedot

Sovellusskenaariot

Tämä 280–350 kW:n lattialle asennettava tasavirtalatausasema sopii erinomaisesti ostoskeskuksiin, liikepuistoihin, julkisille pysäköintialueille, moottoriteiden huoltoalueille, huoltoasemille ja ajoneuvovarastoille. Skaalautuva teholuokka ja kompakti lattialle asennettava koko mahdollistavat kaupallisten toimijoiden käyttöön yhdenmukaisen laitteiston useissa eri toimipisteissä, mikä maksimoi lataustehon, käyttöajan ja tuoton jokaisella latauspaikalla.

Myynnin jälkeiset edut

MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuisen varaosatuen, etädiagnostiikan pilvipalvelussa ja täydellisen teknisen dokumentaation jokaiselle lattialla seisovalle tasavirtalatausasemalle. Yli kymmenen vuoden kokemuksella sähköautojen latauksesta ja energian varastoinnista varustettuna valmistajana MIDA tukee OEM/ODM-räätälöintiä brändäyksessä, tehokonfiguraatiossa, liittimissä ja alueellisessa sertifioinnissa.

Aiheeseen liittyvät MIDA-latausratkaisut

Tutustu MIDAn vastaaviin suuritehoisiin sähköautojen latauslaitteisiin:Tason 3 DC-pikalaturi 120 kW CCS2, 7 kW 20 kW 30 kW siirrettävä latausasema CCS CHAdeMO, Tila 4 OCPP 1 6J OCPP 2 0, Korkealaatuinen 11 kW 22 kW:n sähköautojen latausasema, 30 kW:n tasavirtapikalaturi GB/T 30 kW:n sähköautolaturi, 250A Tesla sähköauton latauskaapeli NACS DC Fast, 1000 V jatkuvan tehon 30 kW 40 kW sähköauton latausmoduuli, 522 kWh 240 kW CCS2 tasavirtapikalatausasema.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Mitä tehotasoja on saatavilla MIDAn lattialla seisovien DC-pikalaturien valikoimassa (60 kW - 480 kW)?

MIDAn lattialle asennettavat tasavirtapikalaturit skaalautuvat 60 kW:n, 80 kW:n, 90 kW:n, 100 kW:n, 120 kW:n, 150 kW:n ja 160 kW:n keskitehoisista yksiköistä aina 180 kW:n, 200 kW:n, 210 kW:n, 240 kW:n, 280 kW:n, 300 kW:n, 320 kW:n, 350 kW:n, 360 kW:n, 400 kW:n, 420 kW:n ja 480 kW:n suuritehoisiin ja erittäin nopeisiin alustoihin. Pienemmät tehot sopivat työpaikoille, hotelleille ja liikekeskuksille, kun taas 240 kW–480 kW:n yksiköt palvelevat moottoriteitä, linja-auto- ja kuorma-autovarikoja sekä kuljetuskeskuksia. Dynaaminen tehonjako mahdollistaa yhden kaapin syöttämisen useille liittimille, jolloin teho sovitetaan kunkin kohteen liikenteeseen ja käytettävissä olevaan verkkokapasiteettiin.

Kuinka kauan 60 kW:n, 120 kW:n, 240 kW:n tai 360 kW:n tasavirtapikalaturin käyttö sähköajoneuvon lataamiseen kestää?

Latausaika riippuu laturin tehosta ja akun koosta. 60 kW–90 kW:n tasavirtalaturi lisää noin 100–150 km:n toimintasäteen noin 20–30 minuutissa; 120 kW–160 kW:n yksikkö saavuttaa tyypillisen auton 80 %:n varauksen 25–40 minuutissa; ja 240 kW–480 kW:n ultrapikalaturit voivat ladata yhteensopivan auton 20 %:sta 80 %:iin 15–20 minuutissa tai ladata nopeasti sähkökuorma-autoja ja -busseja. Koska nämä ovat tason 3 tasavirtalatureita, jotka syöttävät akkua suoraan ja ohittavat ajoneuvon laturin, ne ovat paljon nopeampia kuin mikään verkkovirtalaturi.

Mitä liittimiä, protokollia ja älyominaisuuksia DC-latausasemat tukevat?

CCS2 on vakiona, ja CCS1, CHAdeMO, GB/T ja NACS ovat saatavilla markkina-alueittain yksi- tai kaksilatausasetelmina. Asemat käyttävät OCPP 1.6J -virtalähdettä, joka on päivitettävissä OCPP 2.0.1 -versioon, joten ne integroituvat kolmansien osapuolten latausverkkoihin, RFID-kortteihin, luottokorttipäätteisiin ja mobiilisovellusmaksuihin. 4G-, Ethernet- ja WiFi-yhteydet mahdollistavat etävalvonnan, laiteohjelmistopäivitykset, dynaamisen kuormituksen tasapainotuksen, älykkään mittauksen ja ajoitetun latauksen yhdestä pilvipohjaisesta hallintapaneelista, mikä tekee jokaisesta tasavirtalaturista hallitun, tuloja tuottavan resurssin.

Soveltuvatko 60 kW–480 kW:n tasavirtalatausasemat ulkotiloihin, kaupallisiin tarkoituksiin ja maanteille?

Kyllä. Jokaisessa lattialla seisovassa tasavirtalatausasemassa on IP54/IP55-kotelointi, IK08-IK10-iskunkestävyys ja -30 °C - +55 °C:n käyttöalue. Suuritehoisissa malleissa on älykäs puhallus- tai nestejäähdytys. Kestävä runko kestää pölyä, sadetta, suolasumua ja ilkivaltaa, ja kattavat ylijännite-, ylivirta-, ylikuumenemis-, vuoto- ja ylijännitesuojat suojaavat sekä ajoneuvoa että laturia. Ne toimivat luotettavasti avoimilla pysäköintialueilla, huoltoasemilla, moottoriteiden huoltoalueilla, logistiikkakeskuksissa ja julkisilla latauspisteillä kellon ympäri.

Mikä on DC-DC-aurinkosähköpaneelien laturi ja miten se eroaa tavallisesta verkkovirtalaturista?

DC-DC-aurinkosähkölaturi syöttää aurinkosähkö- ja akkuenergiaa suoraan ajoneuvon akkuun DC-DC-tehoasteen kautta, ohittaen perinteisissä latureissa käytetyn DC-AC-DC-muunnoksen. Tämä nostaa hyötysuhteen yli 96 %:n ja tarjoaa pidemmän käyttömatkan aurinkoenergian kilowattia kohden. MIDA PV DC-DC -asemat tukevat verkkoon kytkettyä (grid-tied), verkon ulkopuolista (irto) ja hybridikäyttöä, joten operaattorit lataavat sähköajoneuvoja suoraan katolta tai maahan asennetuista aurinkopaneeleista, vähentävät verkon kysyntää ja sähkölaskuja sekä pitävät latauksen saatavilla, vaikka verkon kapasiteetti olisi rajallinen.

Voiko lattialla seisova tasavirtalaturi ladata kahta sähköautoa samanaikaisesti?

Kyllä. Kahden latauspistoolin mallit lataavat kahta ajoneuvoa samanaikaisesti ja käyttävät älykästä virranjakoa nimellistehon jakamiseen liittimien kesken kunkin auton kysynnän ja lataustilan perusteella. Suuritehoisissa 240 kW–480 kW:n kaapeissa tämä pitää latauskapasiteetin korkeana vilkkailla kaupallisilla ja kuljetuspaikoilla, joten jokainen latausasema pysyy tuottavana. Saatavilla on myös yhden latauspistoolin kokoonpanoja, joissa halutaan erillinen täysi tehonsyöttö yhdelle ajoneuvolle kerrallaan.

Aiheeseen liittyvät haut: Fleet Depot DC 280kW 350kW pikalatausasema, 280kW 350kW DC pikalatausasema, lattialla seisova DC sähköautojen laturi, kaupallinen DC-latauspaalu, OCPP CCS2 DC-pikalaturin valmistaja.