Sertifiointistandardit, jotka kiinalaisten panostuspaalujen on täytettävä, kun niitä viedään Eurooppaan
Kiinaan verrattuna latausinfrastruktuurin kehitys Euroopassa ja Yhdysvalloissa on jäljessä. Arvopaperitilastojen mukaan vuoden 2022 loppuun mennessä Kiinan julkisten latauspisteiden suhde ajoneuvoihin oli 7,3, kun taas Yhdysvaltojen ja Euroopan vastaavat luvut olivat 23,1 ja 12,7. Tämä on merkittävä ero tavoitesuhteesta 1:1.
Uusien energialähteiden ajoneuvojen myynnin kasvuun, penetraatioasteisiin ja ajoneuvojen ja latausasemien suhteen vuosittaiseen laskuun kohti 1:1 perustuvat ennusteet osoittavat, että vuosina 2023–2030 julkisten latauspisteiden myynnin vuotuiset kasvuvauhdit Kiinassa, Euroopassa ja Yhdysvalloissa nousevat 34,2 prosenttiin, 13,0 prosenttiin ja 44,2 prosenttiin. Koska latauspisteiden kysyntä Euroopan markkinoilla kasvaa tasaisesti, latausinfrastruktuurille on olemassa merkittäviä vientimahdollisuuksia.
Latauslaitteiden valmistuksen maailmanlaajuisena johtajana kiinalaiset latausasemien valmistajat ovat aloittaneet viennin Eurooppaan. Arvopaperiyhtiöiden tietojen mukaan Kiinasta on viety Eurooppaan yli 30 000 latausasemaa – sekä vaihtovirta- että tasavirtamalleja. Tämä osoittaa, että Kiinassa valmistetut lataustuotteet ovat saamassa tunnustusta Euroopan markkinoilla ja kasvattavat tasaisesti markkinaosuuttaan.
Jos suunnittelet Euroopan latausinfrastruktuurimarkkinoille siirtymistä, eurooppalaisten sertifiointistandardien noudattaminen on ensiarvoisen tärkeää. Alla on lueteltu sertifiointistandardit, jotka sinun on ymmärrettävä, sekä niiden yksityiskohdat ja niihin liittyvät kustannukset:
1. CE-merkintä:Tämä on pakollinen turvallisuussertifiointi Euroopan unionissa, ja sitä sovelletaan kaikkiin sähkölaitteisiin. Standardi kattaa sähköturvallisuuden, sähkömagneettisen yhteensopivuuden, pienjännitedirektiivin ja muita näkökohtia. Sertifioinnin kustannukset vaihtelevat tuotetyypin ja monimutkaisuuden mukaan. CE-sertifiointimaksuihin sisältyvät tyypillisesti testauskustannukset, asiakirjojen tarkastusmaksut ja sertifiointielimen palvelumaksut. Testausmaksut määräytyvät yleensä todellisen tuotetestauksen perusteella, kun taas asiakirjojen tarkastusmaksut arvioidaan tuotedokumentaation ja teknisten tiedostojen tarkastelun perusteella. Sertifiointielimen palvelumaksut vaihtelevat organisaatioittain ja vaihtelevat tyypillisesti 30 000 punnasta 50 000 puntaan, ja käsittelyaika on noin 2–3 kuukautta (pois lukien oikaisuajat).
2. RoHS-sertifiointi:Tämä on pakollinen ympäristösertifiointi EU:ssa, ja sitä sovelletaan kaikkiin sähkö- ja elektroniikkatuotteisiin. Tämä standardi rajoittaa vaarallisten aineiden, kuten lyijyn, elohopean, kadmiumin ja kuusiarvoisen kromin, pitoisuutta tuotteissa. Sertifiointikustannukset vaihtelevat myös tuotetyypin ja monimutkaisuuden mukaan. RoHS-sertifiointimaksuihin sisältyvät yleensä materiaalianalyysi, laboratoriotestaus ja dokumentaation tarkastusmaksut. Materiaalianalyysimaksut määrittävät tuotteen materiaalipitoisuuden, kun taas laboratoriotestausmaksut arvioivat kiellettyjen aineiden pitoisuudet. Asiakirjatarkastusmaksut määräytyvät tuotedokumentaation ja teknisten tiedostojen tarkastelun perusteella, ja ne vaihtelevat tyypillisesti 50 000–200 000 jenin välillä. Käsittelyaika on noin 2–3 viikkoa (pois lukien oikaisuajat).
3. TÜV-sertifiointi:Saksalaisen TUV Rheinland -organisaation myöntämä standardi on laajalti hyväksytty Euroopan markkinoilla. Tämä sertifiointistandardi kattaa tuoteturvallisuuden, luotettavuuden, ympäristösuorituskyvyn ja muita näkökohtia. Sertifioinnin kustannukset vaihtelevat sertifiointilaitoksen ja standardin mukaan, ja vuosittaiset uusimismaksut ovat tyypillisesti 20 000 jeniä.
4. EN-sertifiointi:Huomaa, että EN ei ole sertifiointi vaan asetus; EN edustaa standardeja. Vasta EN-testauksen läpäisemisen jälkeen voidaan kiinnittää CE-merkintä, joka mahdollistaa viennin EU:hun. EN määrittää tuotestandardit, ja eri tuotteet vastaavat eri EN-standardeja. Tietyn EN-standardin testauksen läpäiseminen merkitsee myös CE-sertifiointivaatimusten noudattamista, joten sitä kutsutaan joskus EN-sertifioinniksi. Se soveltuu kaikkiin sähkölaitteisiin ja muodostaa eurooppalaisen sähköturvallisuussertifiointistandardin. Tämä sertifiointistandardi kattaa sähköturvallisuuden, sähkömagneettisen yhteensopivuuden, pienjännitedirektiivin ja muita näkökohtia. Sertifiointikustannukset vaihtelevat sertifiointilaitoksen ja projektin mukaan. Tyypillisesti EN-sertifiointikulut kattavat asiaankuuluvat koulutusmaksut, testausmaksut ja sertifiointimaksut, ja ne vaihtelevat yleensä 2 000–5 000 punnan välillä.
Useiden vaikuttavien tekijöiden vuoksi on suositeltavaa ottaa yhteyttä asiaankuuluvaan sertifiointielimeen tai kysyä ammattimaiselta sertifiointitoimistolta tarkkoja tietoja CE-sertifioinnin, RoHS-sertifioinnin, TÜV- ja EN-sertifioinnin kustannuksista.
Julkaisun aika: 13. syyskuuta 2025
Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
Sähköauton latausmoduuli
NACS- ja CCS1- ja CCS2-järjestelmät
Sähköautotarvikkeet
