中国製の充電ポールがヨーロッパへ輸出される際に遵守しなければならない認証基準

中国製の充電ポールがヨーロッパへ輸出される際に遵守しなければならない認証基準

中国と比較すると、欧米における充電インフラの整備は遅れている。証券データによると、2022年末時点で、中国の公共充電ポイントと車両数の比率は7.3であったのに対し、米国と欧米ではそれぞれ23.1と12.7であった。これは、目標とする1：1の比率から大きくかけ離れていることを意味する。

新エネルギー車の販売台数増加、普及率、そして車両と充電器の比率が1対1に近づくという年間予測に基づくと、2023年から2030年にかけて、中国、欧州、米国の公共充電ポイントの販売台数の年平均成長率はそれぞれ34.2%、13.0%、44.2%に達すると見込まれます。欧州市場における充電ポイントの需要が着実に増加するにつれ、充電インフラの輸出には大きな機会が生まれています。

充電機器製造における世界的なリーダーである中国の充電ステーションメーカーは、ヨーロッパへの輸出を開始した。証券会社のデータによると、ACモデルとDCモデルを合わせて3万台以上の充電ステーションが中国からヨーロッパに輸出されている。これは、中国製の充電製品がヨーロッパ市場で認知度を高め、着実に市場シェアを拡大​​していることを示している。

欧州の充電インフラ市場への参入を計画している場合、欧州の認証基準への準拠は極めて重要です。以下に、理解しておくべき認証基準とその詳細、および関連費用を示します。

1. CE認証：これは、すべての電気機器に適用される、欧州連合内で義務付けられている安全認証です。この規格は、電気安全、電磁両立性、低電圧指令、およびその他の側面を網羅しています。認証費用は、製品の種類と複雑さによって異なります。通常、CE認証費用には、試験費用、文書審査費用、および認証機関のサービス料が含まれます。試験費用は一般的に実際の製品試験に基づいて決定され、文書審査費用は製品文書と技術ファイルの審査に基づいて評価されます。認証機関のサービス料は組織によって異なり、通常30,000ポンドから50,000ポンドの範囲で、処理期間は約2～3か月です（修正期間を除く）。

2. RoHS認証：これは、すべての電気・電子製品に適用される、EU域内における必須の環境認証です。この規格は、鉛、水銀、カドミウム、六価クロムなどの有害物質の含有量を制限します。認証費用は、製品の種類や複雑さによって異なります。RoHS認証費用には、一般的に材料分析、ラボ試験、文書審査費用が含まれます。材料分析費用は製品に含まれる材料の含有量を判定し、ラボ試験費用は禁止物質の含有量を評価します。文書審査費用は、製品文書や技術ファイルの審査に基づいて決定され、通常5万円から20万円の範囲で、処理期間は約2～3週間（修正期間を除く）です。

3. TUV認証：ドイツのテュフ・ラインランド社が発行するこの認証規格は、欧州市場で広く受け入れられています。製品の安全性、信頼性、環境性能など、さまざまな側面を網羅しています。認証費用は認証機関や規格によって異なりますが、年間更新料は通常2万円程度です。

4. EN認証：EN は認証ではなく規制であることに注意してください。EN は規格を表します。EN 試験に合格して初めて CE マークを貼付でき、EU への輸出が可能になります。EN は製品規格を定めており、異なる製品は異なる EN 規格に対応します。特定の EN 規格の試験に合格することは、CE 認証要件への適合も意味するため、EN 認証と呼ばれることもあります。すべての電気機器に適用され、欧州の電気安全認証規格を構成します。この認証規格は、電気安全、電磁両立性、低電圧指令、およびその他の側面をカバーしています。認証費用は、認証機関と特定のプロジェクトによって異なります。通常、EN 認証費用には、関連するトレーニング費用、試験費用、認証費用が含まれ、一般的に 2,000 ポンドから 5,000 ポンドの範囲です。

様々な影響要因があるため、CE認証、RoHS認証、TÜV認証、EN認証の費用に関する正確な情報については、関連する認証機関に問い合わせるか、専門の認証機関に相談することをお勧めします。