pääbanneri

Eurooppalaisen standardin mukaisten AC PLC -panostuspaalujen ja tavallisten CCS2-panostuspaalujen vertailu ja kehityssuunnat

Eurooppalaisen standardin mukaisten AC PLC -panostuspaalujen ja tavallisten CCS2-panostuspaalujen vertailu ja kehityssuunnat

Mikä on AC PLC -latauspaalu?
AC PLC (vaihtovirta PLC) -tiedonsiirto on AC-latauspaaluissa käytetty tiedonsiirtotekniikka, joka käyttää sähkölinjoja tiedonsiirtovälineenä digitaalisten signaalien välittämiseen. AC PLC -latauspaalut puolestaan ​​hyödyntävät PLC-tiedonsiirtotekniikkaa. Yleensä näitä latauspaaluja käytetään Kiinan ulkopuolisissa maissa ja alueilla, jotka noudattavat CCS-latausstandardia. Eurooppalaisen standardin mukaiset AC PLC -latauspaalut ja standardin mukaiset CCS2-latauspaalut ovat kaksi merkittävää latausratkaisua, joilla molemmilla on omat ominaisuutensa ja sovellusskenaariot. Tässä artikkelissa vertaillaan yksityiskohtaisesti näitä kahta latauspaalutyyppiä älykkyyden, toiminnallisuuden ja sovellusten, markkinakysynnän ja teknologisen kehityksen kannalta sekä tutkitaan AC PLC -latauspaalujen tulevaisuuden kehitystrendejä.90 kW:n CCS1-tasavirtalaturi

1. Älykkyyden taso

Eurooppalainen standardi CCS2-vaihtovirtalatauspiste tarjoaa ensisijaisesti peruslataustoiminnot ja ohjaa latausprosessia ajoneuvon sisäisen laturin (OBC) avulla. Sen älykkyystaso on suhteellisen alhainen, eikä siinä tyypillisesti ole edistyneitä älykkäitä ohjaus- ja viestintäominaisuuksia. Sitä vastoin vaihtovirta-avusteiset PLC-latauspisteet saavuttavat korkeamman tason älykkään ohjauksen Power Line Communication (PLC) -teknologian avulla. Se tukee esimerkiksi kysyntäjoustoa, etäohjausta ja älykästä latausta älykkäissä sähköverkoissa. Lisäksi se voidaan integroida teknologioihin, kuten esineiden internetiin (IoT) ja tekoälyyn (AI), älykkäämmän järjestelmän ohjauksen ja hallinnan saavuttamiseksi. PLC-viestintätekniikka mahdollistaa tehokkaan tiedonsiirron latauspisteiden ja ajoneuvojen välillä, mikä tukee älykkäiden sähköverkkojen kehitystä. PLC-viestinnän avulla pilvipohjaiset ohjausalustat voivat toteuttaa energianhallintaa ja optimoida latausstrategioita, mikä parantaa toiminnan tehokkuutta ja käyttäjäkokemusta.

2. Toiminnallisuus ja sovellukset

Eurooppalainen vakiomallin AC-latauspiste täyttää pääasiassa peruslatausvaatimukset suhteellisen rajoitetuilla toiminnoilla. AC PLC -latauspiste tarjoaa kuitenkin parannettuja ominaisuuksia, kuten: – Ylikuormitusriskien lieventäminen tiedonvaihdon avulla ajoneuvon kanssa. – Edistyneiden latausominaisuuksien tukeminen, mukaan lukien ISO 15118 PNC (plug-and-charge) ja V2G (kaksisuuntainen tehonsiirto ajoneuvosta verkkoon). – Latausprosessin koko elinkaaren hallinnan mahdollistaminen, mukaan lukien kättelyprotokollat, latauksen aloittaminen, lataustilan valvonta, laskutus ja latauksen päättäminen.

3. Markkinoiden kysyntä

Korkean teknisen kypsyytensä, alhaisten kustannustensa ja helpon asennuksensa ansiosta eurooppalaisilla perinteisillä AC-latauspisteillä on yli 85 %:n markkinaosuus Euroopassa ja Amerikassa. Älykkäiden sähköverkkojen ja uusien energiaajoneuvoteknologioiden kehittyessä perinteisillä AC-latauspisteillä on nyt kysyntää älykkäälle jälkiasennukselle ja päivitykselle. AC PLC -latauspisteet ovat saavuttaneet jalansijaa CCS-standardoiduissa maissa ja alueilla. Ne parantavat latausasemien toiminnan tehokkuutta ja käyttäjäkokemusta ilman lisäkapasiteettia verkossa, mikä herättää yhä enemmän huomiota ja hankintoja CCS-standardoiduilta operaattoreilta ja jakelijoilta. 4. Teknologinen kehitys

4. Teknologinen kehitys

AC PLC -latauspilarit yhdistävät alhaisen virrankulutuksen, nopean tiedonsiirron ja aikasynkronoinnin. Ne tukevat kansainvälistä ISO 15118 -standardia ja ovat yhteensopivia ISO 15118-2/20 -standardin kanssa. Tämä tarkoittaa, että ne voivat tukea edistyneitä latausominaisuuksia, kuten kysyntäjoustoa, etäohjausta ja tulevaisuuden PNC:tä (Personalized Charging) älykkääseen lataukseen sekä V2G:tä (Vehicle-to-Gear) älykkäisiin sähköverkkoihin. Ne voidaan myös yhdistää muihin älykkäisiin latausteknologioihin sähköautojen latauksen tehokkuuden, turvallisuuden ja kätevyyden parantamiseksi, jotka kaikki ovat saavuttamattomia tavallisilla CCS-latauspilareilla.


Julkaisun aika: 13. syyskuuta 2025

Jätä viestisi:

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille