Tha am fuamhaire cosgais Eòrpach Alpitronic a’ dol a-steach do mhargaidh nan SA leis an “teicneòlas dubh” aige. A bheil farpaiseach làidir mu choinneimh Tesla?

Tha am fuamhaire cosgais Eòrpach Alpitronic a’ dol a-steach do mhargaidh nan SA leis an “teicneòlas dubh” aige. A bheil farpaiseach làidir mu choinneimh Tesla?

O chionn ghoirid, tha Mercedes-Benz air com-pàirteachas a dhèanamh leis a’ chompanaidh mhòr cosgais Eòrpach Alpitronic gus stèiseanan cosgais luath DC 400-cileabhat a stèidheachadh air feadh nan Stàitean Aonaichte. Tha an naidheachd seo air tonnan a chuir tron ​​roinn cosgais charbadan dealain, coltach ri clach bheag air a leigeil sìos ann an loch sìtheil! Is fhiach a thoirt fa-near gu bheil Mercedes-Benz, mar neach-dèanamh chàraichean sòghail a tha air a bhith ann o chionn fhada, a’ faighinn aithne mhòr chruinneil agus bunait luchd-cleachdaidh mòr. Ged nach robh Alpitronic, an “neach-tòiseachaidh ùr” Eòrpach seo ann an cosgais, gu sònraichte ainmeil ann an Sìona roimhe seo, tha e air a bhith a’ soirbheachadh san Roinn Eòrpa. Tha e air leudachadh gu sàmhach, a’ stèidheachadh lìonra cosgais mòr agus a’ cruinneachadh eòlas teicnigeach is obrachaidh beairteach. Tha an co-obrachadh seo gun teagamh a’ riochdachadh caidreachas cumhachdach eadar companaidh mhòr chàraichean agus companaidh mhòr cosgais, ag amas air comas mòr margaidh charbadan dealain Ameireagaidh. Tha e coltach gu bheil ar-a-mach san roinn cosgais air tòiseachadh gu sàmhach.

Chaidh Alpitronic, prìomh chompanaidh ann an raon nan cosgaisean às an Eadailt, a stèidheachadh ann an 2018. Ged nach eil i ro shean, tha i air toraidhean iongantach a choileanadh ann an rannsachadh is leasachadh, cinneasachadh agus reic chruachan cosgais. Ann am beagan bhliadhnaichean a-mhàin, tha i air bunait làidir a stèidheachadh ann am margaidh cosgais na h-Eòrpa agus mean air mhean tha i air nochdadh.

Anns an Roinn Eòrpa, tha Alpitronic air sreath de thoraidhean stèisean cosgais a tha air leth cliùiteach a chuir air bhog, leithid an HYC150, HYC300, agus HYC50, gach fear le na feartan sònraichte fhèin. Mar eisimpleir, thoir an HYC50: is e seo a’ chiad stèisean cosgais DC 50kW san t-saoghal a tha air a chuir air balla. Tha an dealbhadh ùr-ghnàthach seo a’ toirt a-steach dà phort cosgais, a’ comasachadh cosgais luath aig 50kW airson aon charbad dealain no cosgais aig an aon àm airson dà charbad aig 25kW gach fear. Tha seo a’ leasachadh èifeachdas cleachdaidh bun-structair cosgais gu mòr agus a’ tabhann barrachd sùbailteachd do luchd-cleachdaidh le riatanasan eadar-dhealaichte. A bharrachd air an sin, tha an HYC50 a’ cleachdadh teicneòlas CoolSiC Infineon, a’ coileanadh èifeachdas cosgais cho àrd ri 97%. Tha e cuideachd a’ toirt a-steach comasan cosgais is dì-luchdachadh dà-shligheach, a’ toirt làn thaic don mhodail Vehicle-to-Grid (V2G) a tha mòr-chòrdte an-dràsta. Tha seo a’ ciallachadh nach urrainn do charbadan dealain cumhachd a tharraing bhon ghriod a-mhàin ach cuideachd lùth stòraichte a bhiadhadh air ais thuige nuair a bhios feum air, a’ comasachadh roinneadh lùtha sùbailte. Tha seo glè chudromach airson seasmhachd a’ ghriod a chumail suas agus èifeachdas cleachdaidh lùtha a leasachadh. Tha an cruth teann aige, le tomhasan dìreach 1250 × 520 × 220mm³ agus cuideam nas lugha na 100kg, a’ tabhann sùbailteachd stàlaidh air leth. Faodar a chuir air balla a-staigh no air peidiseanan a-muigh, agus lorgar àiteachan freagarrach gu furasta ge bith an ann an sgìrean malairteach bailteil le glè bheag de dh’àite no ann am pàircean chàraichean fo-bhailtean a tha caran fosgailte.

Le bhith a’ cleachdadh nan stèiseanan cosgais àrd-choileanaidh is teicneòlach adhartach seo, tha Alpitronic air bunait làidir a stèidheachadh gu luath ann am margaidh na h-Eòrpa. Tha a’ chompanaidh air a bun-structar a chleachdadh gu soirbheachail thar iomadh dùthaich is roinn, a’ togail lìonra cosgais farsaing a tha air a shuidheachadh mar fheachd chudromach ann an roinn bun-structair cosgais na h-Eòrpa. Tha mòran de luchd-cleachdaidh charbadan dealain Eòrpach a-nis a’ faighinn buannachd bho ghoireasachd phuingean cosgais Alpitronic rè an turasan làitheil, agus tha aithneachadh agus buaidh a’ bhrand sa mhargaidh a’ sìor fhàs.

Às dèidh a shoirbheachaidh sa mhargaidh Eòrpach, cha do ghabh Alpitronic fois air na soirbheasan aige ach chuir iad a shùilean air margaidhean cruinneil nas fharsainge, leis na Stàitean Aonaichte a’ tighinn am bàrr mar phrìomh thargaid. Chomharraich an t-Samhain 2023 àm cudromach nuair a stèidhich Alpitronic a phrìomh oifis ann an Charlotte, Carolina a Tuath, na SA. Tha an goireas mòr seo, comasach air còrr air 300 dreuchd a ghabhail, a’ sealltainn gu soilleir dealas na companaidh gus bunait làidir a stèidheachadh sa mhargaidh Ameireaganach. Tha an goireas seo ag obair mar ionad neoni obrachaidh Alpitronic ann am margaidh nan SA, a’ toirt seachad bunait làidir agus taic làidir airson leudachadh gnìomhachais, obrachaidhean margaidh agus leasachadh teicneòlach às dèidh sin.

Aig an aon àm, tha Alpitronic gu gnìomhach a’ sireadh chothroman co-obrachaidh ann am margaidh nan SA le iomairtean dachaigheil Ameireaganach agus corporaidean ainmeil gu h-eadar-nàiseanta, leis a’ chom-pàirteachas aige le Mercedes-Benz na leasachadh gu sònraichte cudromach. Mar phrìomh bhrand sòghail ann an gnìomhachas nan càraichean, tha Mercedes-Benz air a bhith a’ sireadh leudachadh ro-innleachdail ann an roinn nan carbadan dealain gu cunbhalach, ag aithneachadh gu bheil bun-structar cosgais làidir deatamach airson gabhail ri carbadan dealain gu farsaing agus airson eòlas an neach-cleachdaidh a leasachadh. Tha Mercedes-Benz agus Alpitronic air aontachadh stèiseanan cosgais luath sruth dhìreach 400-cileabhat a stèidheachadh air feadh nan Stàitean Aonaichte. Thèid na stèiseanan seo a thogail timcheall air prìomh mhodail Alpitronic, an HYC400. Bidh an Hypercharger 400 a’ lìbhrigeadh cumhachd cosgais suas ri 400kW agus a’ toirt taic do raon bholtaids toraidh farsaing, a’ comasachadh cosgais èifeachdach is luath airson diofar sheòrsaichean de charbadan dealain. Tòisichidh a’ chiad bhaidse de uidheamachd air a chleachdadh aig làraichean cosgais àrd-chumhachd Mercedes-Benz anns an treas ràithe de 2024. Thèid càbaill CCS agus NACS a chuir a-mach air feadh an lìonra nas fhaide air adhart am-bliadhna cuideachd. Tha seo a’ ciallachadh gum bi e comasach dha carbadan dealain a bhios a’ cleachdadh inbhe eadar-aghaidh cosgais CCS agus an fheadhainn a bhios a’ cleachdadh inbhe eadar-aghaidh NACS cosgais a dhèanamh gun fhiosta aig na stèiseanan sin. Tha seo a’ neartachadh co-chòrdalachd agus uile-choitcheannachd a’ bhun-structair cosgais gu mòr, a’ tabhann goireasachd nas motha do raon nas fharsainge de luchd-cleachdaidh charbadan dealain.

A bharrachd air a cho-obrachadh le Mercedes-Benz, tha Alpitronic gu gnìomhach a’ sgrùdadh mhodalan com-pàirteachais le iomairtean eile gus lorg-coise a’ ghnìomhachais aca a leudachadh gu leantainneach ann am margaidh Ameireagaidh. Tha an t-amas aca soilleir: bonn-stèidh fhaighinn ann am margaidh cosgais nan SA le bhith a’ stèidheachadh lìonra cosgais farsaing a bheir seachad seirbheisean cosgais àrd-inbhe do luchd-cleachdaidh charbadan dealain, agus mar sin a’ faighinn cuibhreann san roinn seo a tha gu math farpaiseach.