Kamfanin caji na Turai Alpitronic yana shiga kasuwar Amurka da "fasaharsa ta baƙar fata". Shin Tesla na fuskantar babban mai fafatawa?

Kamfanin caji na Turai Alpitronic yana shiga kasuwar Amurka da "fasaharsa ta baƙar fata". Shin Tesla na fuskantar babban mai fafatawa?

Kwanan nan, Mercedes-Benz ta haɗu da kamfanin caji na Turai Alpitronic don kafa tashoshin caji mai sauri na DC mai nauyin kilowatt 400 a faɗin Amurka. Wannan sanarwar ta aika da hayaniya ta hanyar ɓangaren caji na motocin lantarki, kamar wani dutse da aka faɗa cikin tafki mai natsuwa! Ya kamata a lura cewa Mercedes-Benz, a matsayinta na kamfanin kera motoci masu tsada da aka daɗe ana amfani da shi, tana da babban suna a duniya da kuma babban tushen masu amfani da ita. Duk da cewa Alpitronic, wannan sabon mai caji na Turai, wataƙila ba a san shi sosai a China a baya ba, tana bunƙasa a Turai. Ta faɗaɗa a hankali, ta kafa babbar hanyar caji da kuma tara ƙwarewa mai yawa a fannin fasaha da aiki. Babu shakka wannan haɗin gwiwa yana wakiltar ƙawance mai ƙarfi tsakanin babban kamfanin kera motoci da wani babban kamfanin caji, wanda ke mai da hankali kan babban ƙarfin kasuwar motocin lantarki ta Amurka. Da alama juyin juya hali a ɓangaren caji ya fara a hankali.

An kafa Alpitronic, jagora a fannin caji daga Italiya, a shekarar 2018. Duk da cewa ba ta tsufa sosai ba, ta sami sakamako mai kyau a bincike da haɓakawa, samarwa da sayar da tarin caji. A cikin 'yan shekaru kaɗan, ta kafa tushe mai ƙarfi a kasuwar caji ta Turai kuma a hankali ta bayyana.

A Turai, Alpitronic ta ƙaddamar da jerin samfuran tashoshin caji masu daraja, kamar HYC150, HYC300, da HYC50, kowannensu yana da nasa fasali na musamman. Misali, ɗauki HYC50: yana tsaye a matsayin tashar caji ta DC ta farko a duniya mai hawa bango mai girman 50kW. Wannan ƙirar da aka ƙirƙira ta ƙunshi tashoshin caji guda biyu, wanda ke ba da damar caji cikin sauri a 50kW ga motar lantarki ɗaya ko kuma caji motoci biyu a lokaci guda a 25kW kowannensu. Wannan yana ƙara inganta ingancin amfani da kayayyakin caji yayin da yake ba da sassauci ga masu amfani da buƙatu daban-daban. Bugu da ƙari, HYC50 yana amfani da fasahar CoolSiC ta Infineon, wanda ya cimma ingancin caji har zuwa 97%. Hakanan ya haɗa da ikon caji da fitarwa ta hanyoyi biyu, yana tallafawa cikakken samfurin Vehicle-to-Grid (V2G) wanda a halin yanzu yake shahara. Wannan yana nufin motocin lantarki ba wai kawai za su iya jawo wuta daga grid ba har ma su sake ciyar da makamashin da aka adana a ciki lokacin da ya cancanta, wanda ke ba da damar rarraba makamashi mai sassauƙa. Wannan yana da mahimmanci don kiyaye daidaiton grid da haɓaka ingancin amfani da makamashi. Tsarinsa mai ƙanƙanta, wanda yake auna 1250×520×220mm³ kawai kuma yana da nauyin ƙasa da kilogiram 100, yana ba da sassauci na musamman na shigarwa. Ana iya ɗora shi a bango a cikin gida ko a kan ƙafafun waje, yana samun wurare masu dacewa cikin sauƙi ko a yankunan kasuwanci na birane masu iyaka ko wuraren ajiye motoci a cikin birni.

Ta hanyar amfani da waɗannan tashoshin caji masu inganci da fasaha, Alpitronic ya kafa tushe cikin sauri a kasuwar Turai. Kamfanin ya yi nasarar tura kayayyakin more rayuwa a ƙasashe da yankuna da dama, yana gina babbar hanyar sadarwa ta caji wadda ta sanya ta a matsayin babbar runduna a ɓangaren kayayyakin caji na Turai. Mutane da yawa masu amfani da motocin lantarki na Turai yanzu suna amfana daga sauƙin wuraren caji na Alpitronic yayin tafiyarsu ta yau da kullun, yayin da sanin alamar da tasirin kasuwa ke ci gaba da ƙaruwa akai-akai.

Bayan nasarar da ta samu a kasuwar Turai, Alpitronic bai tsaya kan nasarorin da ta samu ba, sai dai ya mayar da hankali kan manyan kasuwannin duniya, inda Amurka ta zama babbar manufa. Nuwamba 2023 ta nuna wani muhimmin lokaci yayin da Alpitronic ta kafa hedikwatar kamfaninta a Charlotte, North Carolina, Amurka. Wannan babban wurin, wanda zai iya daukar ma'aikata sama da 300, ya nuna a fili cewa kamfanin ya kuduri aniyar kafa karfi a kasuwar Amurka. Wannan wurin yana aiki a matsayin cibiyar sarrafa ayyukan Alpitronic a kasuwar Amurka, yana samar da tushe mai karfi da kuma goyon baya mai karfi ga fadada kasuwanci, ayyukan kasuwa, da ci gaban fasaha.

A halin yanzu, Alpitronic tana ci gaba da neman damar haɗin gwiwa a kasuwar Amurka tare da kamfanonin Amurka na cikin gida da kuma kamfanoni masu shahara a duniya, tare da haɗin gwiwarta da Mercedes-Benz wani muhimmin ci gaba ne. A matsayinta na babbar alamar kasuwanci a masana'antar kera motoci, Mercedes-Benz ta ci gaba da bin diddigin faɗaɗa dabarun a ɓangaren kera motoci na lantarki, tana fahimtar cewa ingantattun kayan aiki na caji suna da mahimmanci ga rungumar motocin lantarki da haɓaka ƙwarewar masu amfani. Mercedes-Benz da Alpitronic sun amince su kafa tashoshin caji masu sauri na 400-kilowatt a faɗin Amurka. Za a gina waɗannan tashoshin ne bisa ga samfurin Alpitronic, HYC400. Hypercharger 400 yana ba da ƙarfin caji har zuwa 400kW kuma yana tallafawa kewayon ƙarfin lantarki mai faɗi, wanda ke ba da damar caji mai inganci da sauri ga nau'ikan motocin lantarki daban-daban. Rukunin kayan aiki na farko zai fara aiki a wuraren caji masu ƙarfi na Mercedes-Benz a kwata na uku na 2024. Hakanan za a fitar da kebul na CCS da NACS a duk faɗin hanyar sadarwa daga baya a wannan shekarar. Wannan yana nufin motocin lantarki da ke amfani da ma'aunin caji na CCS da waɗanda ke amfani da ma'aunin NACS za su iya yin caji ba tare da matsala ba a waɗannan tashoshin. Wannan yana ƙara dacewa da kuma haɗakar kayayyakin caji zuwa ga kowa, yana ba da ƙarin sauƙi ga masu amfani da motocin lantarki iri-iri.

Bayan haɗin gwiwarta da Mercedes-Benz, Alpitronic tana ci gaba da bincike kan tsarin haɗin gwiwa tare da wasu kamfanoni don ci gaba da faɗaɗa tasirin kasuwancinta a kasuwar Amurka. Manufarta a bayyane take: tabbatar da tushe a kasuwar caji ta Amurka ta hanyar kafa babbar hanyar sadarwa ta caji wacce ke ba da sabis na caji mai tsada ga masu amfani da motocin lantarki, ta haka ne za ta sami kaso a cikin wannan ɓangaren mai matuƙar gasa.