Dè an diofar eadar superchargers Tesla agus chargers poblach eile?

Dè an diofar eadar superchargers Tesla agus chargers poblach eile?

Tha luchd-luchdaidh Tesla agus luchd-luchdaidh poblach eile eadar-dhealaichte ann an grunn thaobhan, leithid àite, astar, prìs, agus co-chòrdalachd. Seo cuid de na prìomh eadar-dhealachaidhean:

- Àite: Tha luchd-cosgais Tesla nan stèiseanan cosgais sònraichte a tha suidhichte gu ro-innleachdail air prìomh rathaidean-mòra agus slighean, mar as trice faisg air goireasan leithid taighean-bìdh, bùthan no taighean-òsta. Mar as trice lorgar luchd-cosgais poblach eile, leithid luchd-cosgais ceann-uidhe, ann an taighean-òsta, taighean-bìdh, ionadan bhùthan, raointean pàircidh agus àiteachan poblach eile. Tha iad an dùil cosgais goireasach a thoirt do dhraibhearan a tha a’ fuireach airson ùine nas fhaide.

- Astar: Tha luchd-cosgais Tesla tòrr nas luaithe na luchd-cosgais poblach eile, oir is urrainn dhaibh suas ri 250 kW de chumhachd a lìbhrigeadh agus carbad Tesla a ghearradh bho 10% gu 80% ann an timcheall air 30 mionaid. Bidh luchd-cosgais poblach eile ag atharrachadh anns an astar agus an toradh cumhachd aca, a rèir an t-seòrsa agus an lìonra. Mar eisimpleir, is e cuid de na luchd-cosgais poblach as luaithe ann an Astràilia na stèiseanan DC 350 kW bho Chargefox agus Evie Networks, a dh’ fhaodas EV co-chòrdail a ghearradh bho 0% gu 80% ann an timcheall air 15 mionaidean. Ach, tha a’ mhòr-chuid de luchd-cosgais poblach nas slaodaiche, eadar stèiseanan DC 50 kW agus 150 kW a dh’ fhaodadh suas ri uair a thìde no barrachd a thoirt gus EV a ghearradh. Tha cuid de luchd-cosgais poblach nan stèiseanan AC eadhon nas slaodaiche nach urrainn ach suas ri 22 kW de chumhachd a lìbhrigeadh agus a bheir grunn uairean a thìde gus EV a ghearradh.

- Prìs: Chan eil luchd-cosgais Tesla an-asgaidh do mhòr-chuid de dhraibhearan Tesla, ach a-mhàin an fheadhainn aig a bheil creideasan cosgais-cosgais fad-beatha an-asgaidh no duaisean tar-chuir¹. Bidh prìs an cosgais-cosgais ag atharrachadh a rèir àite agus àm cleachdaidh, ach mar as trice bidh e timcheall air $0.42 gach kWh ann an Astràilia. Tha prìsean eadar-dhealaichte aig luchd-cosgais poblach eile cuideachd a rèir an lìonra agus an àite, ach mar as trice tha iad nas daoire na luchd-cosgais Tesla. Mar eisimpleir, tha prìs stèiseanan DC 350kW as daoire aig Chargefox agus Evie Networks aig $0.60 gach kWh, aonadan AmpCharge 150kW aig Ampol mar an ceudna, agus tha luchd-cosgais luath 75kW aig BP Pulse aig $0.55 gach kWh. Aig an aon àm, chan eil stèiseanan 50kW nas slaodaiche aig Chargefox agus Evie Networks ach $0.40 gach kWh agus tha cuid de luchd-cosgais le taic bhon riaghaltas stàite no comhairle eadhon nas saoire.

- Co-chòrdalachd: Bidh luchd-cosgais Tesla a’ cleachdadh ceanglaiche seilbhe a tha eadar-dhealaichte bhon rud a bhios a’ mhòr-chuid de charbadan dealain eile a’ cleachdadh anns na SA agus Astràilia. Ach, dh’ainmich Tesla o chionn ghoirid gun fosgail e cuid de na luchd-cosgais aige do charbadan dealain eile anns na SA agus Astràilia le bhith a’ cur innealan-atharrachaidh no amalachadh bathar-bog ris a leigeas leotha ceangal ris a’ phort CCS a bhios a’ mhòr-chuid de charbadan dealain eile a’ cleachdadh. A bharrachd air an sin, tha cuid de luchd-dèanaidh chàraichean mar Ford agus GM air ainmeachadh cuideachd gun gabh iad ri teicneòlas ceanglaiche Tesla (air ath-ainmeachadh mar NACS) anns na carbadan dealain aca san àm ri teachd. Tha seo a’ ciallachadh gum bi luchd-cosgais Tesla nas ruigsinniche agus nas co-chòrdail ri carbadan dealain eile a dh’ aithghearr. Bidh luchd-cosgais poblach eile a’ cleachdadh diofar inbhean agus luchd-ceangail a rèir na sgìre agus an lìonra, ach bidh a’ mhòr-chuid dhiubh a’ cleachdadh inbhean CCS no CHAdeMO a tha air an gabhail os làimh gu farsaing leis a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh charbadan dealain.

Tha mi an dòchas gun cuidich am freagairt seo thu gus an diofar eadar superchargers Tesla agus chargers poblach eile a thuigsinn.