टेस्ला सुपरचार्जर आणि इतर सार्वजनिक चार्जर्समध्ये काय फरक आहे?

टेस्ला सुपरचार्जर आणि इतर सार्वजनिक चार्जर्समध्ये काय फरक आहे?

टेस्ला सुपरचार्जर आणि इतर सार्वजनिक चार्जर हे स्थान, वेग, किंमत आणि सुसंगतता यांसारख्या अनेक बाबींमध्ये भिन्न आहेत. त्यातील काही मुख्य फरक खालीलप्रमाणे आहेत:

स्थान: टेस्ला सुपरचार्जर ही प्रमुख महामार्ग आणि मार्गांवर मोक्याच्या ठिकाणी असलेली समर्पित चार्जिंग स्टेशन्स आहेत, जी सहसा रेस्टॉरंट, दुकाने किंवा हॉटेल्स यांसारख्या सुविधांच्या जवळ असतात. डेस्टिनेशन चार्जरसारखे इतर सार्वजनिक चार्जर सामान्यतः हॉटेल्स, रेस्टॉरंट्स, शॉपिंग सेंटर्स, पार्किंग लॉट्स आणि इतर सार्वजनिक ठिकाणी आढळतात. जास्त कालावधीसाठी थांबणाऱ्या चालकांना सोयीस्कर चार्जिंग उपलब्ध करून देणे हा त्यांचा उद्देश असतो.

- वेग: टेस्ला सुपरचार्जर इतर सार्वजनिक चार्जर्सपेक्षा खूप वेगवान आहेत, कारण ते २५० किलोवॅटपर्यंत वीज पुरवू शकतात आणि टेस्ला गाडीला १०% पासून ८०% पर्यंत सुमारे ३० मिनिटांत चार्ज करू शकतात. इतर सार्वजनिक चार्जर्सचा वेग आणि वीज उत्पादन हे प्रकार आणि नेटवर्कनुसार वेगवेगळे असते. उदाहरणार्थ, ऑस्ट्रेलियातील काही सर्वात वेगवान सार्वजनिक चार्जर्स हे चार्जफॉक्स आणि इव्ही नेटवर्क्सचे ३५० किलोवॅट डीसी स्टेशन्स आहेत, जे एका सुसंगत ईव्हीला (EV) ०% पासून ८०% पर्यंत सुमारे १५ मिनिटांत चार्ज करू शकतात. तथापि, बहुतेक सार्वजनिक चार्जर्स कमी वेगवान असतात, जे ५० किलोवॅट ते १५० किलोवॅट डीसी स्टेशन्सपर्यंत असतात आणि ईव्हीला चार्ज करण्यासाठी एक तास किंवा त्याहून अधिक वेळ घेऊ शकतात. काही सार्वजनिक चार्जर्स तर त्याहूनही कमी वेगवान एसी स्टेशन्स आहेत, जे केवळ २२ किलोवॅटपर्यंत वीज पुरवू शकतात आणि ईव्हीला चार्ज करण्यासाठी अनेक तास घेतात.

किंमत: ज्यांच्याकडे मोफत आजीवन सुपरचार्जिंग क्रेडिट्स किंवा रेफरल रिवॉर्ड्स¹ आहेत, त्यांना वगळता बहुतेक टेस्ला ड्रायव्हर्ससाठी टेस्ला सुपरचार्जर्स मोफत नाहीत. सुपरचार्जिंगची किंमत ठिकाण आणि वापराच्या वेळेनुसार बदलते, परंतु ऑस्ट्रेलियामध्ये ती साधारणपणे $0.42 प्रति kWh असते. इतर सार्वजनिक चार्जर्सच्या किमती देखील नेटवर्क आणि ठिकाणानुसार वेगवेगळ्या असतात, परंतु त्या सामान्यतः टेस्ला सुपरचार्जर्सपेक्षा अधिक महाग असतात. उदाहरणार्थ, चार्जफॉक्स आणि इव्ही नेटवर्क्स या दोन्हींच्या सर्वात महागड्या 350kW DC स्टेशन्सची किंमत $0.60 प्रति kWh आहे, तसेच अॅम्पोलच्या अॅम्पचार्ज 150kW युनिट्सची किंमतही तेवढीच आहे, आणि बीपी पल्सच्या 75kW फास्ट चार्जर्सची किंमत $0.55 प्रति kWh आहे. दरम्यान, चार्जफॉक्स आणि इव्ही नेटवर्क्सच्या कमी क्षमतेच्या 50kW स्टेशन्सची किंमत फक्त $0.40 प्रति kWh आहे आणि काही राज्य सरकार किंवा स्थानिक स्वराज्य संस्था-समर्थित चार्जर्स तर त्याहूनही स्वस्त आहेत.

सुसंगतता: टेस्ला सुपरचार्जर एक मालकी हक्काचा कनेक्टर वापरतात, जो अमेरिका आणि ऑस्ट्रेलियामधील इतर बहुतेक ईव्हींमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या कनेक्टरपेक्षा वेगळा आहे. तथापि, टेस्लाने अलीकडेच जाहीर केले आहे की ते अमेरिका आणि ऑस्ट्रेलियामधील आपले काही सुपरचार्जर इतर ईव्हींसाठी खुले करतील. यासाठी अडॅप्टर किंवा सॉफ्टवेअर इंटिग्रेशन जोडले जाईल, ज्यामुळे इतर बहुतेक ईव्ही वापरत असलेल्या CCS पोर्टला ते कनेक्ट होऊ शकतील. याव्यतिरिक्त, फोर्ड आणि जीएम सारख्या काही वाहन उत्पादकांनी देखील जाहीर केले आहे की ते त्यांच्या भविष्यातील ईव्हींमध्ये टेस्लाचे कनेक्टर तंत्रज्ञान (ज्याचे नाव बदलून NACS ठेवण्यात आले आहे) वापरतील. याचा अर्थ असा की, नजीकच्या भविष्यात टेस्ला सुपरचार्जर अधिक सुलभ होतील आणि इतर ईव्हींसोबत अधिक सुसंगत बनतील. इतर सार्वजनिक चार्जर प्रदेश आणि नेटवर्कनुसार विविध मानके आणि कनेक्टर वापरतात, परंतु त्यापैकी बहुतेक CCS किंवा CHAdeMO मानके वापरतात, जी बहुतेक ईव्ही उत्पादकांनी मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारली आहेत.

मला आशा आहे की हे उत्तर तुम्हाला टेस्ला सुपरचार्जर आणि इतर सार्वजनिक चार्जर यांच्यातील फरक समजण्यास मदत करेल.