Фарқи байни суперчарҷерҳои Tesla ва дигар пуркунандаҳои оммавӣ чист?

Фарқи байни суперчарҷерҳои Tesla ва дигар пуркунандаҳои оммавӣ чист?

Суперчарҷерҳои Tesla ва дигар пуркунандаҳои оммавӣ аз рӯи якчанд ҷанба, ба монанди макон, суръат, нарх ва мутобиқат, фарқ мекунанд. Инҳоянд баъзе аз фарқиятҳои асосӣ:

- Макон: Суперчаржерҳои Tesla истгоҳҳои махсуси пуркунии барқ ​​мебошанд, ки дар шоҳроҳҳо ва масирҳои асосӣ, одатан дар наздикии иншооте ба монанди тарабхонаҳо, мағозаҳо ё меҳмонхонаҳо ҷойгир шудаанд. Пуркунакҳои дигари ҷамъиятӣ, ба монанди пуркунакҳои макон, одатан дар меҳмонхонаҳо, тарабхонаҳо, марказҳои савдо, таваққуфгоҳҳо ва дигар ҷойҳои ҷамъиятӣ мавҷуданд. Онҳо барои пуркунии қулай барои ронандагоне пешбинӣ шудаанд, ки муддати тӯлонӣ дар мошин мемонанд.

- Суръат: Суперчарҷҳои Tesla нисбат ба дигар пуркунандаҳои ҷамъиятӣ хеле тезтаранд, зеро онҳо метавонанд то 250 кВт барқ ​​​​расонанд ва мошини Tesla-ро аз 10% то 80% дар тақрибан 30 дақиқа пур кунанд. Дигар пуркунандаҳои ҷамъиятӣ вобаста ба намуд ва шабака аз ҷиҳати суръат ва қувваи баромади худ фарқ мекунанд. Масалан, баъзе аз пуркунандаҳои зудтарини ҷамъиятӣ дар Австралия истгоҳҳои DC-и 350 кВт аз Chargefox ва Evie Networks мебошанд, ки метавонанд як EV-и мувофиқро аз 0% то 80% дар тақрибан 15 дақиқа пур кунанд. Аммо, аксари пуркунандаҳои ҷамъиятӣ сусттаранд, аз истгоҳҳои DC-и 50 кВт то 150 кВт, ки метавонанд то як соат ё бештар аз он пур кунанд. Баъзе пуркунандаҳои ҷамъиятӣ истгоҳҳои AC-и ҳатто сусттаранд, ки метавонанд танҳо то 22 кВт барқ ​​​​расонанд ва пур кардани EV чанд соат вақтро мегирад.

- Нарх: Суперчарҷҳои Tesla барои аксари ронандагони Tesla ройгон нестанд, ба истиснои онҳое, ки кредитҳои ройгони суперчарҷкунии якумрӣ ё мукофотҳои тавсиявӣ¹ доранд. Нархи суперчарҷкунӣ вобаста ба макон ва вақти истифода фарқ мекунад, аммо дар Австралия одатан тақрибан 0,42 доллар барои як кВт/соат аст. Дигар пуркунандаҳои давлатӣ низ вобаста ба шабака ва макон нархҳои гуногун доранд, аммо онҳо одатан нисбат ба суперчарҷҳои Tesla гаронтаранд. Масалан, ҳам гаронтарин истгоҳҳои ҷараёни доимии 350 кВт-и Chargefox ва Evie Networks бо нархи 0,60 доллар барои як кВт/соат нарх доранд, инчунин агрегатҳои AmpCharge 150 кВт-и Ampol ва пуркунандаҳои зуди 75 кВт-и BP Pulse бо нархи 0,55 доллар барои як кВт/соат. Дар айни замон, истгоҳҳои сусттари 50 кВт-и Chargefox ва Evie Networks танҳо 0,40 доллар барои як кВт/соат арзиш доранд ва баъзе пуркунандаҳои аз ҷониби ҳукумати иёлот ё шӯро дастгирӣшаванда ҳатто арзонтаранд.

- Мутобиқат: Пуркунандаҳои Tesla аз пайвасткунаки хусусӣ истифода мебаранд, ки аз он чизе, ки аксари дигар мошинҳои барқӣ дар ИМА ва Австралия истифода мебаранд, фарқ мекунад. Аммо, Tesla ба наздикӣ эълон кард, ки баъзе аз суперчарҷҳои худро барои дигар мошинҳои барқӣ дар ИМА ва Австралия тавассути илова кардани адаптерҳо ё ҳамгироии нармафзор, ки ба онҳо имкон медиҳад ба порти CCS, ки аксари дигар мошинҳои барқӣ истифода мебаранд, пайваст шаванд, боз мекунад. Илова бар ин, баъзе истеҳсолкунандагони автомобил ба монанди Ford ва GM низ эълон карданд, ки технологияи пайвасткунаки Tesla (бо номи NACS тағйир дода шудааст)-ро дар мошинҳои барқии ояндаи худ қабул хоҳанд кард. Ин маънои онро дорад, ки суперчарҷҳои Tesla дар ояндаи наздик бо дигар мошинҳои барқӣ дастрастар ва мувофиқтар хоҳанд шуд. Пуркунандаҳои дигари ҷамъиятӣ вобаста ба минтақа ва шабака аз стандартҳо ва пайвасткунакҳои гуногун истифода мебаранд, аммо аксари онҳо аз стандартҳои CCS ё CHAdeMO истифода мебаранд, ки аз ҷониби аксари истеҳсолкунандагони мошинҳои барқӣ васеъ қабул карда мешаванд.

Умедворам, ки ин ҷавоб ба шумо дар фаҳмидани фарқи байни суперчарҷерҳои Tesla ва дигар пуркунандаҳои оммавӣ кӯмак мекунад.