Módulo de alimentación para EV de cargador de CC de 20 kW, 30 kW e 40 kW

Módulo de alimentación para EV de cargador de CC de 20 kW, 30 kW e 40 kW

Módulo de carga CC para vehículos eléctricos BEG1K0110G
Módulo de carga para vehículos eléctricos de CC BEG1K075G
Módulo de alimentación CC bidireccional BEC75025
Convertidor de alimentación CA CC bidireccional BEG1K075G
Módulo de alimentación do cargador de vehículos eléctricos CA CC LRG1K0100G
Módulo de carga de alimentación CC CC CEG1K0100G

A industria dos módulos de potencia ten moitas marcas e a industria dos módulos de carga está moi concentrada.
Os cinco principais fabricantes con cota de mercado nacional son INFYPOWER, WINLINE, UUGreenpower, MIDA e ZTC, cun CR5 do 69,4 %. Entre eles, a cota de infypower aumentou do 11 % en 2017 ao 34,9 % en 2020, o que o sitúa no primeiro posto da industria.

As necesidades da xente en canto á autonomía de condución dos vehículos de novas enerxías aumentaron e o tempo de carga acurtouse, polo que é necesario mellorar a potencia de carga das pilas de carga. Na actualidade, a potencia de saída das pilas de CC alcanza un máximo de 600 kW. O aumento continuo da potencia das pilas de carga de CC levará inevitablemente a un aumento da potencia dos módulos de potencia. A potencia de saída dos módulos de potencia convencionais no mercado actual é de 20 kW e 30 kW. Moitos fabricantes lanzaron módulos de 40 kW e algúns investiron na investigación e desenvolvemento de módulos de alta potencia de 50 kW e 60 kW.

A medida que aumenta a potencia dos módulos de potencia, a densidade de potencia continúa a aumentar
A xulgar pola densidade de potencia máis alta acadada actualmente polos módulos de 30 kW de diferentes fabricantes, o módulo de potencia de Huawei está moi por diante en densidade de potencia, alcanzando os 58,6 W/in³. Actualmente, a densidade de potencia do módulo de carga de 20/30 kW de Youyou Green Energy pode alcanzar os 45 W/in³, o que é superior á de 2017. Os 32,8 W/in³ (15 kW) aumentaron un 37 %.

A tecnoloxía madura gradualmente, a escala do mercado expándese e o prezo dos módulos de potencia continúa a diminuír.
O desenvolvemento futuro do mercado de módulos de potencia está estreitamente relacionado coas necesidades das novas industrias de vehículos enerxéticos e pilas de carga. Coa vigorosa popularización dos vehículos de novas enerxías e a tendencia emerxente das novas infraestruturas do país, espérase que aumente o rendemento dos fabricantes de módulos de potencia que xa ocuparon un lugar no mercado. Sube un nivel.

A medida que a tecnoloxía das pilas de carga madura gradualmente e a demanda do mercado se expande, os prezos do mercado das pilas de carga na China mostraron unha tendencia xeral á baixa nos últimos anos. O prezo medio das pilas de carga públicas baixou de 61.500 yuans/unidade en 2016 a 51.100 yuans/individuo. Posteriormente, o prezo dos módulos de potencia das pilas de CC tamén caeu significativamente. O motivo da diminución dos prezos dos módulos de potencia tamén se ve afectado pola aplicación de dispositivos de potencia de SiC. O uso de dispositivos de potencia de SiC reducirá o número de dispositivos semicondutores utilizados e mellorará a potencia de saída do módulo de potencia. Entón, reducirase o prezo por vatio do módulo.