EU: ચાર્જિંગ પાઈલ્સ માટે નવા ધોરણો બહાર પાડે છે

EU: ચાર્જિંગ પાઈલ્સ માટે નવા ધોરણો બહાર પાડે છે

૧૮ જૂન, ૨૦૨૫ ના રોજ, યુરોપિયન યુનિયને ડેલિગેટેડ રેગ્યુલેશન (EU) ૨૦૨૫/૬૫૬ જારી કર્યું, જેણે વાયરલેસ ચાર્જિંગ ધોરણો, ઇલેક્ટ્રિક રોડ સિસ્ટમ્સ, વાહન-થી-વાહન સંદેશાવ્યવહાર અને રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનો માટે હાઇડ્રોજન સપ્લાય પર EU રેગ્યુલેશન ૨૦૨૩/૧૮૦૪ માં સુધારો કર્યો.

નવીનતમ નિયમનકારી આવશ્યકતાઓ અનુસાર, 8 જાન્યુઆરી 2026 થી સ્થાપિત અથવા રેટ્રોફિટ કરાયેલા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (હળવા અને ભારે-ડ્યુટી વાહનો) માટે AC/DC જાહેર ચાર્જિંગ પોઇન્ટ્સ ઇન્ટરઓપરેબિલિટી હેતુઓ માટે નીચેના ધોરણોનું પાલન કરશે:

• EN ISO 15118-1:2019 સામાન્ય માહિતી અને ઉપયોગની વ્યાખ્યાઓ;
• EN ISO 15118-2:2016 નેટવર્ક અને એપ્લિકેશન લેયર પ્રોટોકોલ આવશ્યકતાઓ;
• EN ISO 15118-3:2016 ભૌતિક અને ડેટા લિંક સ્તરની આવશ્યકતાઓ;
• EN ISO 15118-4:2019 નેટવર્ક અને એપ્લિકેશન પ્રોટોકોલ અનુરૂપતા પરીક્ષણ;
• EN ISO 15118-5:2019 ભૌતિક અને ડેટા લિંક સ્તર અનુરૂપતા પરીક્ષણ.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ચાર્જિંગ પોઈન્ટ વચ્ચે 'સામાન્ય ભાષા' તરીકે, ISO 15118 પ્રોટોકોલ પ્લગ-એન્ડ-ચાર્જ અને બુદ્ધિશાળી પાવર મેનેજમેન્ટ જેવા મુખ્ય કાર્યોને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. તે વપરાશકર્તા અનુભવ વધારવા અને વાહન-થી-ચાર્જિંગ-પોઇન્ટ ઇન્ટરઓપરેબિલિટી ચલાવવા માટે એક મુખ્ય તકનીકી ધોરણ રજૂ કરે છે. મૂળ રૂપે ઇન્ટરનેશનલ ઓર્ગેનાઇઝેશન ફોર સ્ટાન્ડર્ડાઇઝેશન (ISO) અને ઇન્ટરનેશનલ ઇલેક્ટ્રોટેકનિકલ કમિશન (IEC) દ્વારા તૈયાર કરાયેલ, આ ધોરણનો હેતુ ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઇન્ટરઓપરેબિલિટી, બુદ્ધિશાળી ચાર્જિંગ અને ઉન્નત સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાનો છે. તે હવે વૈશ્વિક સ્તરે વ્યાપકપણે અપનાવવામાં આવે છે.

સંબંધિત ઉત્પાદકોએ જાહેર ચાર્જિંગ સુવિધાઓ અને ખાનગી ચાર્જિંગ પોઈન્ટ બંને પર લાગુ પડતા આ ધોરણોથી વાકેફ હોવા જોઈએ.ઝડપી સંક્રમણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સાહસોએ નવા ઉત્પાદનો લોન્ચ કરતી વખતે આ ધોરણોનો સંદર્ભ લેવો જોઈએ અને, જ્યાં તકનીકી રીતે શક્ય હોય ત્યાં, નવી નિયમનકારી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે હાલના ઉત્પાદનોને શક્ય તેટલી વહેલી તકે અપગ્રેડ કરવા જોઈએ.