Tashar Cajin Sauri ta 200kW 240kW GBT DC Filogi da Cajin Wutar Lantarki Mai Faɗi 1000V don Jiragen Ruwa na China
Tashar Cajin Sauri ta 200kW 240kW GBT DC Filogi da Cajin Wutar Lantarki Mai Faɗi 1000V don Jiragen Ruwa na China
Tashar Cajin Sauri ta MIDA 200kW 240kW GBT DC caja ce ta GB/T mai ƙarfin wutar lantarki mai faɗin V 1000 da kuma sauƙin amfani da Plug & Charge, wadda aka ƙera ta don jiragen ruwa na kasuwanci da ke aiki a kasuwar China. An gina ta bisa ga ƙa'idar caji ta GB/T ta ƙasa, wannan tashar caji mai sauri ta DC tana ba da ingantaccen caji mai ƙarfi ga bas, taksi, motocin jigilar kaya, da jiragen kasuwanci iri-iri.
Babban Amfanin
- Tsarin Yarjejeniyar GB/T na yau da kullun- Mai haɗawa da tsarin GB/T na asali yana tabbatar da cikakken jituwa da motocin EV da motocin rundunar jiragen ruwa na kasuwar China.
- Fitar da Wutar Lantarki Mai Faɗi 1000V- Matsakaicin ƙarfin lantarki mai faɗi yana cajin dandamalin batirin lantarki na gargajiya da na zamani a 200kW-240kW.
- Sauƙin Filogi & Caji- Tabbatarwa ta atomatik da lissafin kuɗi suna sauƙaƙa caji na manyan jiragen ruwa ba tare da matakan hannu ba.
- Ingancin Daraja na Rundunar Soja- Gine-ginen masana'antu da kuma kula da zafi mai wayo suna tallafawa zagayowar aiki mai zurfi da amfani mai yawa.
Bayanin Samfura
| Sigogi | Ƙayyadewa |
|---|---|
| Ƙarfin da aka ƙima | 200kW / 240kW |
| Wutar Lantarki ta Fitarwa | 200V – 1000V DC (ƙarfin lantarki mai faɗi) |
| Mai haɗawa | GB/T (zaɓin fitarwa biyu) |
| Shigarwa | AC Mataki na 3 380V ±15%, 50Hz |
| Inganci | > 95% |
| Sadarwa | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Tabbatarwa | Toshewa & Caji, RFID, App |
| Ƙimar Kariya | IP54 / IP65 |
| Takardar shaida | CE, CQC (China) |
| Zafin Aiki | -30°C zuwa +55°C |
Yanayin Aikace-aikace
Wannan tashar caji mai sauri ta DC mai karfin 200kW 240kW ta dace da jiragen kasuwanci na kasar Sin, tashoshin bas na lantarki, tashoshin caji na taksi, jiragen jigilar kaya, da kuma masu amfani da caji na jama'a a kasar Sin. Tsarin bin ka'idojin GB/T da kuma karfin wutar lantarki mai karfin wutar lantarki mai karfin bulgur da kuma karfin caji mai karfin bulgur ya sanya ya zama zabi mai inganci don caji mai yawan mita.
Fa'idodin Bayan Talla
MIDA tana ba da garanti mai cikakken bayani, tallafin kayan gyara na duniya, binciken nesa ta hanyar dandamalin girgije, da kuma cikakkun takardu na fasaha. A matsayinta na masana'anta mai ƙwarewa sama da shekaru goma a fannin caji da adana makamashi na EV, MIDA tana goyan bayan keɓancewa na OEM/ODM don tura caji na GB/T da kasuwar China.
Maganin Cajin MIDA Masu Alaƙa
Bincika kayan aikin caji masu ƙarfi masu alaƙa daga MIDA:300kW 600kW Ruwan da aka sanyaya mai sanyaya mai ƙarfi 1000V CCS2 GBT, 480kW 600kW 1MW Mai Sanyaya Ruwan MCS Hypercharger DC, Tashar Cajin DC Mai Sauri 200kW 240kW 300kW Mai Sauri, Babban Cajin DC Mai Sauri 400kW 420kW 480kW.
Tambayoyin da Ake Yawan Yi (FAQ)
Menene bambanci tsakanin caja mai sauri ta Level 3 DC da caja mai AC?
Caja mai sauri ta Level 3 DC tana canza wutar lantarki ta AC zuwa DC a cikin na'urar kuma tana kai ta kai tsaye zuwa batirin abin hawa, tana wucewa da caja a cikin na'urar. Wannan yana ba da damar wutar lantarki mafi girma (60kW-600kW) da kuma lokacin caji mafi guntu fiye da cajin AC, wanda hakan ya sa cajin sauri na DC ya dace da manyan hanyoyi, jiragen kasuwanci da masu aiki da wurin caji na jama'a.
Wadanne ƙa'idodin haɗin haɗi ne wannan tashar caji ta DC ke tallafawa?
Tashar tana tallafawa CCS2 a matsayin misali, tare da CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO da GB/T da ake samu dangane da kasuwar da aka nufa. Samfuran bindigogi biyu na iya yin hidima ga motoci biyu a lokaci guda tare da raba wutar lantarki mai wayo tsakanin wuraren.
Shin caja ta dace da dandamalin sarrafa caji na OCPP?
Eh. Caja tana aiki da OCPP 1.6J kuma ana iya haɓakawa zuwa OCPP 2.0.1, don haka yana haɗuwa da kusan kowace hanyar sadarwa ta caji ta ɓangare na uku, tsarin biyan kuɗi, tantance RFID da mafita ta biyan kuɗi ta wayar hannu.
Waɗanne takaddun shaida ne na na'urar caji mai sauri ta DC ke ɗauke da su?
An gina na'urorin caji na MIDA DC bisa ga ƙa'idodin CE tare da kariyar shigarwar IP54/IP65, kuma ana samun nau'ikan UL/ETL don kasuwar Arewacin Amurka. Kowace na'ura ta haɗa da ƙarfin lantarki mai yawa, ƙarfin lantarki mai yawa, zafin jiki mai yawa, leakage da kariyar ƙaruwa.
Kuna goyon bayan gyare-gyaren OEM/ODM don tashoshin caji na DC?
Eh. A matsayinta na masana'anta mai ƙwarewar caji na EV sama da shekaru goma, MIDA tana ba da keɓancewa na OEM/ODM wanda ya shafi alamar kabad, tsarin wutar lantarki, zaɓin mahaɗi da kuma takardar shaidar yanki don dacewa da buƙatun aikin kowane abokin ciniki.
Wadanne tallafi da garantin bayan sayarwa ake bayarwa?
MIDA tana ba da garanti mai cikakken bayani, samar da kayayyakin gyara na duniya, binciken gajimare daga nesa da kuma cikakkun takardu na fasaha, wanda ke tabbatar da cewa an sami isasshen lokacin aiki don jigilar jiragen ruwa, manyan hanyoyi da kuma caji na jama'a.
Bincike masu alaƙa: 200kW 240kW GBT DC Tashar Cajin Sauri 1000V, Tashar Cajin Sauri ta DC, Kayan Cajin EV, OCPP EVSE ƙera.
Caja ta EV mai ɗaukuwa
Akwatin bangon waya na gida na EV
Tashar Caja ta DC
Tashar Cajin BESS
V2G V2H V2V V2L
Module na Cajin EV
Mai Haɗa Cajin DC
Kayan haɗi na EV





