An ɗora EVSE 60kW 120kW 180kW DC Mai Caja Mai Sauri CCS2 Bene don Ginin Ofis
An ɗora EVSE 60kW 120kW 180kW DC Mai Caja Mai Sauri CCS2 Bene don Ginin Ofis
Kamfanin Commercial EVSE 60kW 120kW 180kW DC Fast Charger tashar caji ce ta CCS2 da aka gina a ƙasa wadda aka tsara don gine-ginen ofisoshi, harabar kamfanoni, da wuraren ajiye motoci na kasuwanci. Ƙarfin wurin ajiye motoci da kuma ƙarfin da ake iya ɗauka yana isar da caji mai inganci na Mataki na 3 ga ma'aikata, baƙi, da jiragen ruwa na kasuwanci a duk tsawon ranar aiki.
Babban Amfanin
- Dorewa Mai Dorewa Da Aka Sanya A Bene– Kabad mai ƙarfi mai tsayayye yana jure ci gaba da amfani da shi a waje a wuraren ajiye motoci na kasuwanci, yana ba da wurin caji na ƙwararru, na dindindin.
- Ƙarfin Kasuwanci Mai Sauƙi- Fitowar wutar lantarki daga 60kW zuwa 180kW a cikin kewayon wutar lantarki mai faɗi yana hidima ga nau'ikan motoci da lokutan zama a ofisoshi da wuraren aiki.
- Cajin CCS2 mai aminci- Tsarin fitarwa na 200V-1000V da haɗin CCS2 suna ba da jituwa mai faɗi da kuma zaman caji mai sauri da inganci.
- Mai Wayo & Haɗawa– OCPP 1.6J (wanda za a iya haɓakawa zuwa 2.0.1) yana tallafawa dandamalin sarrafa caji, sarrafa damar shiga, RFID da lissafin kuɗi bisa ga manhaja ga masu aiki a wurin aiki.
Bayanin Samfura
| Sigogi | Ƙayyadewa |
|---|---|
| Ƙarfin da aka ƙima | 60kW / 120kW / 180kW |
| Shigarwa | An ɗora a ƙasa (mai tsayawa kai tsaye) |
| Wutar Lantarki ta Fitarwa | 200V – 1000V DC |
| Mai haɗawa | CCS2 (bindigogi ɗaya ko biyu) |
| Module Mai Wuta | 30kW / 40kW mai aiki da injina |
| Shigarwa | AC mai matakai uku 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Inganci | > 95% |
| Sadarwa | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet / WiFi |
| Ƙimar Kariya | IP54 / IP65 |
| Takardar shaida | CE, TUV (zaɓi ne) |
| Zafin Aiki | -30°C zuwa +55°C |
| Sanyaya | Sanyaya iska mai hankali |
Yanayin Aikace-aikace
Wannan caja mai sauri ta DC mai ƙarfin 60kW 120kW 180kW wacce aka ɗora a ƙasa ta dace da gine-ginen ofisoshi, harabar kamfanoni, gine-ginen ajiye motoci na kasuwanci, wuraren shakatawa na kasuwanci, da ci gaban amfani iri-iri. Tsarinta mai ɗorewa mai zaman kansa da kuma kula da OCPP ya sa ya zama zaɓi mai ƙarfi ga shirye-shiryen caji a wurin aiki da kumaEVSE na kasuwancitura sojoji.
Fa'idodin Bayan Talla
MIDA tana ba da garanti mai cikakken bayani, tallafin kayan gyara na duniya, binciken nesa ta hanyar dandamalin gajimare, da kuma cikakkun takardu na fasaha. A matsayinta na mai ƙera kayayyaki tare da ƙwarewar sama da shekaru goma a cikin caji da adana makamashi na EV, MIDA tana goyan bayan keɓancewa na OEM/ODM don biyan buƙatun takaddun shaida na yanki da alamar kasuwanci.
Maganin Cajin MIDA Masu Alaƙa
Bincika kayan aikin caji masu ƙarfi masu alaƙa daga MIDA:Allon Talla 120kW 180kW DC Caja Mai Sauri 55, Caja Mai Sauri 20kW 80kW 120kW DC CCS2, Babban Inganci 100kW 120kW 150kW DC Cajin Tarin, Babban Ƙarfi 180kW 240kW 300kW DC zuwa DC.
Tambayoyin da Ake Yawan Yi (FAQ)
Menene bambanci tsakanin caja mai sauri ta Level 3 DC da caja mai AC?
Caja mai sauri ta Level 3 DC tana canza wutar lantarki ta AC zuwa DC a cikin na'urar kuma tana kai ta kai tsaye zuwa batirin abin hawa, tana wucewa da caja a cikin na'urar. Wannan yana ba da damar wutar lantarki mafi girma (60kW-600kW) da kuma lokacin caji mafi guntu fiye da cajin AC, wanda hakan ya sa cajin sauri na DC ya dace da manyan hanyoyi, jiragen kasuwanci da masu aiki da wurin caji na jama'a.
Wadanne ƙa'idodin haɗin haɗi ne wannan tashar caji ta DC ke tallafawa?
Tashar tana tallafawa CCS2 a matsayin misali, tare da CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO da GB/T da ake samu dangane da kasuwar da aka nufa. Samfuran bindigogi biyu na iya yin hidima ga motoci biyu a lokaci guda tare da raba wutar lantarki mai wayo tsakanin wuraren.
Shin caja ta dace da dandamalin sarrafa caji na OCPP?
Eh. Caja tana aiki da OCPP 1.6J kuma ana iya haɓakawa zuwa OCPP 2.0.1, don haka yana haɗuwa da kusan kowace hanyar sadarwa ta caji ta ɓangare na uku, tsarin biyan kuɗi, tantance RFID da mafita ta biyan kuɗi ta wayar hannu.
Waɗanne takaddun shaida ne na na'urar caji mai sauri ta DC ke ɗauke da su?
An gina na'urorin caji na MIDA DC bisa ga ƙa'idodin CE tare da kariyar shigarwar IP54/IP65, kuma ana samun nau'ikan UL/ETL don kasuwar Arewacin Amurka. Kowace na'ura ta haɗa da ƙarfin lantarki mai yawa, ƙarfin lantarki mai yawa, zafin jiki mai yawa, leakage da kariyar ƙaruwa.
Kuna goyon bayan gyare-gyaren OEM/ODM don tashoshin caji na DC?
Eh. A matsayinta na masana'anta mai ƙwarewar caji na EV sama da shekaru goma, MIDA tana ba da keɓancewa na OEM/ODM wanda ya shafi alamar kabad, tsarin wutar lantarki, zaɓin mahaɗi da kuma takardar shaidar yanki don dacewa da buƙatun aikin kowane abokin ciniki.
Wadanne tallafi da garantin bayan sayarwa ake bayarwa?
MIDA tana ba da garanti mai cikakken bayani, samar da kayayyakin gyara na duniya, binciken gajimare daga nesa da kuma cikakkun takardu na fasaha, wanda ke tabbatar da cewa an sami isasshen lokacin aiki don jigilar jiragen ruwa, manyan hanyoyi da kuma caji na jama'a.
Bincike masu alaƙa: Cajin Cajin Mai Sauri na Kasuwanci EVSE 60kW 120kW 180kW DC, Tashar Cajin Mai Sauri ta DC, Kayan Cajin EV, Mai ƙera OCPP EVSE.
Caja ta EV mai ɗaukuwa
Akwatin bangon waya na gida na EV
Tashar Caja ta DC
Tashar Cajin BESS
V2G V2H V2V V2L
Module na Cajin EV
Mai Haɗa Cajin DC
Kayan haɗi na EV





