ईवीसीसी नियंत्रक डीसी फास्ट चार्जर आईएसओ 15118 ईवी ट्रक, बस के लिए ईवी संचार नियंत्रक

इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नियंत्रक (EVCC)

मिडाEVCC 24V वातावरण के लिए एक मानक ECU है। यह बुनियादी ढाँचे के साथ पावर लाइन संचार (PLC) के लिए DIN SPEC 70121 और ISO 15118 के अनुसार विद्युत चार्जिंग को संभव बनाता है। Sensata के EVCC में एक एकीकृत फ़्लैश बूटलोडर और सभी प्रासंगिक अनुप्रयोग मॉड्यूल के साथ एक आधुनिक MICROSAR स्टैक शामिल है।

GQEVPLC-V3.3 सीसीएस कॉम्बो1 और सीसीएस कॉम्बो2
GQEVPLC-V3.4 CCS कॉम्बो 1 और CCS कॉम्बो 2
GQEVPLC-V4.1 सीसीएस टाइप 1 और सीसीएस टाइप 2
GQEVPLC-V6.1 सीसीएस 1 और सीसीएस 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 और CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1,ईवीसीसी फ़ंक्शन

चूँकि राष्ट्रीय मानक वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को सीधे विदेश निर्यात नहीं किया जा सकता, इसलिए विदेशी चार्जिंग स्टेशनों के साथ संचार स्थापित करने के लिए उनमें EVCC होना आवश्यक है। EVCC इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग प्रक्रिया में एक प्रमुख नियंत्रक है, जो इलेक्ट्रिक वाहन और चार्जिंग स्टेशन के बीच संचार सेतु का काम करता है। इसका प्राथमिक कार्य इलेक्ट्रिक वाहन के संचार प्रोटोकॉल को चार्जिंग स्टेशन द्वारा समझे जाने वाले प्रोटोकॉल में परिवर्तित करना है। यह इलेक्ट्रिक वाहन और चार्जिंग सिस्टम के बीच संचार, पावर ट्रांसमिशन नियंत्रण और डेटा विनिमय को सक्षम बनाता है। EVCC इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी क्षमता की निगरानी भी करता है, चार्जिंग पावर और समय को नियंत्रित करता है, और बाद के विश्लेषण और प्रबंधन के लिए डेटा रिकॉर्ड करता है। यह चित्र 3 में दिखाया गया है।

2,इलेक्ट्रिक वाहन संचार नियंत्रक

(EVCC) CCS1 और CCS2 इनलेट्स को सपोर्ट करने वाला एक व्यापक समाधान है। वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार में कई चार्जिंग मानक हैं, जैसे चीन का GB/T 27930, यूरोप का DIN 70121 और ISO 15118, अमेरिका का SAE J1772, और जापान का CHAdeMO। ये मानक संचार प्रोटोकॉल, वोल्टेज स्तर, चार्जिंग इंटरफेस आदि में भिन्न होते हैं, जिसका अर्थ है कि राष्ट्रीय मानकों को पूरा करने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को निर्यात के बाद सीधे विदेशी चार्जिंग स्टेशनों पर चार्ज नहीं किया जा सकता है।

3, ईवीसीसी के माध्यम से चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों को यूरोपीय और अमेरिकी मानकों में कैसे परिवर्तित किया जाए, इसके लिए हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर दोनों पर काम करने की आवश्यकता है।

हार्डवेयर:

सबसे पहले, चार्जिंग स्टेशन को यूरोपीय या अमेरिकी मानक से बदलें।
दूसरा, एक ईवीसीसी चार्जिंग संचार नियंत्रक जोड़ें।

सॉफ़्टवेयर:

ईवीसीसी को बीएमएस के साथ संचार की आवश्यकता होती है, जो चीनी कैन संचार को अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुरूप पीएलसी संचार में परिवर्तित करता है। इससे यूरोप और अमेरिका जैसे बाजारों में निर्यात किए जाने वाले चीनी इलेक्ट्रिक वाहन ईवीसीसी के माध्यम से स्थानीय चार्जिंग स्टेशनों के साथ प्रभावी ढंग से संवाद कर पाते हैं। इससे न केवल लागत कम होती है, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहनों के अंतर्राष्ट्रीयकरण में भी तेज़ी आती है।

4,ईवीसीसी हार्डवेयर घटक

सरल शब्दों में कहें तो इसमें पांच प्रमुख मॉड्यूल होते हैं: एक माइक्रोप्रोसेसर, एक पावर मॉड्यूल, एक संचार मॉड्यूल, सेंसर और एक सुरक्षा संरक्षण सर्किट।