180 kW 480 kW CCS1 NACS DC gyors elektromos járműtöltő Autópálya Kereskedelmi Autópálya Szolgáltatási terület Kültéri

180 kW 480 kW CCS1 NACS DC gyors elektromos járműtöltő Autópálya Kereskedelmi Autópálya Szolgáltatási terület Kültéri

A 180 kW-os 480 kW-os CCS1 NACS DC gyors EV töltő autópályára, kereskedelmi autópálya-szolgáltatási területre, kültéri használatra egy CE-tanúsítvánnyal rendelkező, padlón álló, egyenáramú gyorstöltő állomás, amelyet nyilvános, kereskedelmi és flotta elektromos járművek töltésére terveztek. Ez a 3-as szintű egyenáramú elektromos autótöltő, amely 180 kW-os, 480 kW-os egyenáramú teljesítményt biztosít egy kompakt, padlóra szerelt testből, gyors, nagy teljesítményű töltést biztosít CCS2 csatlakozókkal, OCPP intelligens vezérléssel, dinamikus terheléselosztással és teljes biztonsági védelemmel.

Alapvető előnyök

• Választható 180kW / 480kW teljesítmény– egy állóplatform, amely minden helyszínhez skálázható.
• Gyors, 3. szintű egyenáramú töltés– megkerüli a beépített töltőt, így sokkal rövidebb töltési időket biztosít, mint a hálózati töltő.
• CCS2 és több szabványú– CCS2 szabvány, CCS1, GB/T, CHAdeMO és NACS változatokkal piaconként; egy vagy két fegyverrel.
• Okos és csatlakoztatott– OCPP 1.6J/2.0.1 RFID-vel, bankkártyás és alkalmazásfizetéssel, valamint felhőalapú menedzsmenttel.
• Kültéri használatra alkalmas és biztonságos– IP54/IP55, IK10, -30 °C és +55 °C között teljes elektromos védelemmel.

Termék kiemelt jellemzői

Rugalmas, 180 kW-480 kW-os álló egyenáramú tápegység

A 180 kW-os, 480 kW-os CCS1 NACS DC gyors EV töltő autópályára, kereskedelmi autópálya-szolgáltatási területre, kültéri használatra, 180 kW és 480 kW egyenáramú teljesítményre képes egyetlen álló platformról, lehetővé téve az üzemeltetők számára, hogy az egyes telephelyek forgalmához és hálózati kapacitásához igazítsák a töltőt, miközben egyetlen hardvercsaládra szabványosítanak. Mivel ez a 3. szintű egyenáramú gyorstöltő közvetlenül az akkumulátort táplálja, és megkerüli a fedélzeti töltőt, sokkal rövidebb töltési időt biztosít, mint a váltakozó áramú töltő a bevásárlóközpontokban, autópályákon, benzinkutaknál és flottatelepeken. A dinamikus energiamegosztás intelligensen osztja el a teljesítményt a csatlakozók között, így a forgalmas kereskedelmi telephelyek nagy áteresztőképességet biztosítanak, miközben minden töltőhely produktív és készen áll a következő elektromos jármű fogadására.

Igényes kültéri kereskedelmi felhasználásra tervezve

A non-stop DC töltési feladatra tervezett, padlóra szerelhető állomás IP54/IP55 burkolattal, IK10 ütésvédelemmel és -30°C és +55°C közötti üzemi tartománnyal rendelkezik. Az intelligens kényszerlevegős vagy folyadékhűtés stabilan tartja a teljesítménymodulokat a folyamatos 180kW-480kW-os nagy teljesítményű töltések során, míg a masszív váz ellenáll a pornak, az esőnek, a sós párának és a vandalizmusnak. A kereskedelmi forgalomban kapható DC töltő megbízhatóan működik nyílt parkolókban, benzinkutaknál, autópálya-pihenőhelyeken és járdaszéli töltőpontokon, és átfogó túlfeszültség-, túláram-, túlmelegedés-, szivárgás- és túlfeszültség-védelem védi mind a járművet, mind az állomást a nap 24 órájában a megbízható nyilvános töltés érdekében. Az eredmény magasabb üzemidő és erősebb megtérülés minden töltőponton.

Intelligens, hálózatba kapcsolt és fizetésre kész egyenáramú töltő

Az OCPP 1.6J processzort futtató, 2.0.1-es verzióra frissíthető, álló egyenáramú töltő zökkenőmentesen csatlakozik harmadik féltől származó töltőplatformokhoz, RFID-kártyákhoz, hitelkártya-terminálokhoz és mobilalkalmazás-fizetéshez. A 4G, Ethernet és WiFi hálózatok lehetővé teszik a távfelügyeletet, a firmware-frissítéseket, a dinamikus terheléselosztást és az ütemezett töltést, így az üzemeltetők egyetlen felhőalapú irányítópultról kezelhetik az engedélyezést, a mérést és a számlázást. A CCS2 alapfelszereltség, míg a CCS1, CHAdeMO, GB/T és NACS egy- vagy kéttöltőpisztolyos konfigurációban is elérhető a piacon, így a 180 kW-480 kW-os töltő teljes mértékben menedzselt, bevételt generáló eszközzé válik a nyilvános, kereskedelmi és flottatöltő hálózatok számára világszerte. A moduláris architektúra leegyszerűsíti a szolgáltatást és magas szinten tartja a hosszú távú rendelkezésre állást.

Biztonság, megfelelőség és hosszú élettartam

Minden 180 kW-480 kW-os, álló egyenáramú gyorstöltőbe beépítettük a biztonságot és a megfelelőséget. A CE és TÜV tanúsítvánnyal rendelkező, opcionális PTB/MID méréssel ellátott állomás megfelel a kereskedelmi elektromos jármű töltőinfrastruktúrára vonatkozó szigorú nemzetközi szabványoknak. A moduláris energiaarchitektúra lehetővé teszi a technikusok számára az egyes modulok cseréjét anélkül, hogy az egész egységet le kellene kapcsolni, így nagymértékű telepítések esetén is magas a rendelkezésre állás és alacsonyak a javítási költségek. A távoli felhőalapú diagnosztika korán jelzi a hibákat, a robusztus elektromos védelem meghosszabbítja az üzemidőt a szabadban, a MIDA évtizedes elektromos járműtöltési tapasztalata pedig megbízható, hosszú távú teljesítményt biztosít a nagy forgalmú nyilvános, kereskedelmi és flottatöltő helyek számára igényes körülmények között. Az üzemeltetők minden töltőállomáshoz megbízható, nagy kihasználtságú egyenáramú gyorstöltő eszközt kapnak.

Gyors telepítés számos kereskedelmi telephelyen

A 180 kW-480 kW-os, álló egyenáramú töltő kompakt mérettel és szabványosított építőipari interfészt használ, így az üzemeltetők minimális helyszíni tervezéssel egységes hardvert telepíthetnek bevásárlóközpontokban, kiskereskedelmi parkokban, nyilvános parkolókban és autópálya-folyosókon. Az áttekinthető elektromos rajzok, az alapozási sablonok és a távoli üzembe helyezés lerövidíti a telepítési időt és csökkenti a projekt kockázatát. Mivel minden egység ugyanazokat a csatlakozókat, hálózati és felügyeleti platformot használja, a flották egyetlen töltőponttól egy nagy, több telephelyű hálózatig skálázhatók a technikusok újraképzése nélkül, leegyszerűsítve az alkatrész-logisztikát, és a teljes töltési műveletet hatékonyan, egységesen és könnyen támogathatóan tartva. Ez a bevált, álló kialakítás alacsonyan tartja az üzemeltetők teljes tulajdonlási költségét.

Nagy hatékonyság és alacsonyabb üzemeltetési költség

A 95% feletti konverziós hatásfokkal a 180 kW-480 kW-os egyenáramú töltőállomás több hálózati energiát alakít át felhasználható töltéssé, csökkentve az árampazarlást és az üzemeltetési költségeket az állomás élettartama alatt. Az intelligens hőkezelés és a nagy hatékonyságú tápmodulok csökkentik a hűtési igényt és a hőterhelést, meghosszabbítják az alkatrészek élettartamát és csökkentik a karbantartási igényt. A dinamikus terheléselosztás elosztja az igényt a csatlakozók között, és elkerülhetővé teszi a költséges hálózati fejlesztéseket, míg az opcionális napelemes vagy akkumulátoros pufferelés csökkenti a csúcsterheléseket. Az üzemeltetők számára az eredmény alacsonyabb teljes tulajdonlási költség és gyorsabb megtérülés minden egyes telepített, álló egyenáramú gyorstöltőhely esetében. Az eredmény magasabb üzemidő és erősebb megtérülés minden egyes töltési ponton.

Termékspecifikációk

Alkalmazási forgatókönyvek

Ez a 180 kW-480 kW-os, álló egyenáramú töltőállomás ideális bevásárlóközpontok, kiskereskedelmi parkok, nyilvános parkolók, autópálya-kiszolgáló területek, benzinkutak és flottatelepek számára. A skálázható teljesítményosztályok és a kompakt, padlóra szerelt helyigény lehetővé teszi a kereskedelmi üzemeltetők számára, hogy egységes hardvert telepítsenek számos telephelyen, maximalizálva a töltési teljesítményt, az üzemidőt és a megtérülést minden töltőállomáson.

Értékesítés utáni előnyök

A MIDA átfogó garanciát, globális alkatrész-támogatást, távoli felhőalapú diagnosztikát és teljes körű műszaki dokumentációt biztosít minden álló DC töltőállomáshoz. Több mint egy évtizedes elektromos járműtöltési és energiatárolási tapasztalattal rendelkező gyártóként a MIDA támogatja az OEM/ODM testreszabást a márkajelzés, a tápellátási konfiguráció, a csatlakozók és a regionális tanúsítás terén.

Kapcsolódó MIDA töltési megoldások

Fedezze fel a MIDA kapcsolódó nagy teljesítményű elektromosjármű-töltőberendezéseit:522 kWh 240 kW-os integrált napelemes elektromos autó töltőállomás, Japán elektromos autó gyorstöltő 90kW 120kW 180kW CHAdeMO, MIDA 20kW-os 40kW-os hordozható egyenáramú elektromos autó töltő CCS2, 80 kW-os 90 kW-os 120 kW-os padlóra szerelhető egyenáramú gyorstöltő, 20 kW-os elektromos autó töltőmodul Nxr100020 tápegység, Maisbao 40kW-os hordozható DC töltőállomás CCS2 NACS.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

Milyen teljesítményszintek érhetők el a MIDA álló DC gyorstöltők választékában (60 kW-tól 480 kW-ig)?

A MIDA álló, egyenáramú gyorstöltői 60 kW-os, 80 kW-os, 90 kW-os, 100 kW-os, 120 kW-os, 150 kW-os és 160 kW-os közepes teljesítményű egységektől egészen a 180 kW-os, 200 kW-os, 210 kW-os, 240 kW-os, 280 kW-os, 300 kW-os, 320 kW-os, 350 kW-os, 360 kW-os, 400 kW-os, 420 kW-os és 480 kW-os nagy teljesítményű és ultragyors platformokig terjednek. Az alacsonyabb teljesítményű töltők munkahelyek, szállodák és kiskereskedelmi parkok számára alkalmasak, míg a 240 kW-480 kW-os egységek autópályákat, busz- és teherautó-telepeket, valamint flottaközpontokat szolgálnak ki. A dinamikus energiamegosztás lehetővé teszi, hogy egyetlen szekrény több csatlakozót is megtápláljon, a teljesítményt az egyes telephelyek forgalmához és a rendelkezésre álló hálózati kapacitáshoz igazítva.

Mennyi ideig tart egy 60 kW-os, 120 kW-os, 240 kW-os vagy 360 kW-os egyenáramú gyorstöltővel feltölteni egy elektromos járművet?

A töltési idő a töltő teljesítményétől és az akkumulátor méretétől függ. Egy 60 kW-90 kW-os egyenáramú töltő nagyjából 100-150 km-es hatótávolságot biztosít 20-30 perc alatt; egy 120 kW-160 kW-os egység 25-40 perc alatt éri el egy átlagos autó 80%-os töltöttségét; a 240 kW-480 kW-os ultragyors töltők pedig 15-20 perc alatt képesek 20%-ról 80%-ra feltölteni egy kompatibilis autó akkumulátorát, vagy gyorsan feltölteni az elektromos teherautókat és buszokat. Mivel ezek 3. szintű egyenáramú töltők, amelyek közvetlenül az akkumulátort táplálják, és megkerülik a fedélzeti töltőt, sokkal gyorsabbak, mint bármelyik váltakozó áramú fali töltő.

Milyen csatlakozókat, protokollokat és intelligens funkciókat támogatnak a DC töltőállomások?

A CCS2 az alapfelszereltség, míg a CCS1, CHAdeMO, GB/T és NACS piactól függően egy- vagy kéttöltős elrendezésben is elérhető. Az állomások OCPP 1.6J töltőt futtatnak, amely frissíthető az OCPP 2.0.1 verzióra, így integrálhatók harmadik féltől származó töltőhálózatokkal, RFID-kártyákkal, hitelkártya-terminálokkal és mobilalkalmazás-fizetéssel. A 4G, Ethernet és WiFi kapcsolat lehetővé teszi a távfelügyeletet, a firmware-frissítéseket, a dinamikus terheléselosztást, az intelligens mérést és az ütemezett töltést egyetlen felhőalapú irányítópultról, így minden egyenáramú töltő felügyelt, bevételt generáló eszközzé válik.

Alkalmasak a 60kW-480kW-os egyenáramú töltőállomások kültéri kereskedelmi és autópálya-telepítésre?

Igen. Minden álló egyenáramú töltőállomás IP54/IP55 burkolattal, IK08-IK10 ütésvédelemmel és -30 C és +55 C közötti üzemi tartománnyal rendelkezik, intelligens kényszerlevegős vagy folyadékhűtéssel a nagy teljesítményű modelleken. A masszív váz ellenáll a pornak, esőnek, sós párának és vandalizmusnak, és átfogó túlfeszültség-, túláram-, túlmelegedés-, szivárgás- és túlfeszültség-védelem védi mind a járművet, mind a töltőt. Megbízhatóan működnek nyílt parkolókban, benzinkutaknál, autópálya-kiszolgáló területeken, logisztikai központokban és járdaszéli nyilvános töltőpontokon a nap 24 órájában.

Mi az a DC-DC napelemes töltő, és miben különbözik a hagyományos hálózati DC töltőtől?

Egy DC-DC napelemes töltő a fotovoltaikus és akkumulátoros energiát közvetlenül a jármű akkumulátorába táplálja egy DC-DC teljesítményfokozaton keresztül, kihagyva a hagyományos töltők által használt DC-AC-DC átalakítást. Ez 96% fölé növeli a hatásfokot, és nagyobb használható hatótávolságot biztosít kilowattnyi napelemes energiánként. A MIDA PV DC-DC állomások támogatják a hálózatra kapcsolt (grid-tie), a hálózaton kívüli és a hibrid működést, így az üzemeltetők közvetlenül a tetőre vagy a talajra szerelt napelemekről tölthetik az elektromos járműveket, csökkentve a hálózati igényt és a villanyszámlákat, és továbbra is elérhetővé téve a töltést akkor is, ha a hálózati kapacitás korlátozott.

Tölthet két elektromos járművet egyszerre a padlón álló egyenáramú töltő?

Igen. A kéttöltőpisztolyos modellek két járművet töltenek egyszerre, és intelligens energiamegosztást alkalmaznak a névleges teljesítmény elosztására a csatlakozók között az egyes járművek igényei és töltöttségi állapota alapján. Nagy teljesítményű, 240 kW-480 kW-os szekrények esetén ez magas áteresztőképességet biztosít a forgalmas kereskedelmi és flottatelephelyeken, így minden töltőállás produktív marad. Egytöltőpisztolyos konfigurációk is elérhetők, ahol a telephelyek egyszerre egy járműnek dedikált teljes teljesítményleadást részesítenek előnyben.

Biztosítanak OEM/ODM, tanúsítási és értékesítés utáni támogatást a DC töltőállomásokhoz?

Igen. A MIDA egy több mint egy évtizedes tapasztalattal rendelkező gyártó az elektromos járművek töltésében és energiatárolásában, és támogatja az OEM/ODM testreszabását a márkaépítés, a tápkonfiguráció, a csatlakozók, a fizetési rendszerek és a regionális tanúsítások terén. Az állomások CE és TÜV tanúsítvánnyal rendelkeznek, a számlázási pontosság érdekében opcionális PTB/MID méréssel. A MIDA átfogó garanciát, globális alkatrészellátást, távoli felhődiagnosztikát és teljes körű műszaki dokumentációt biztosít, segítve az üzemeltetőket a töltőhálózatok kiépítésében és karbantartásában világszerte.

Mennyi hálózati energiát és telepítési munkát igényel egy nagy teljesítményű egyenáramú töltőállomás?

A bemeneti követelmények névleges értékekkel vannak skálázva: a közepes teljesítményű, 60 kW-160 kW-os egységek jellemzően 3 fázisú, 380 V/400 V-os tápegységhez csatlakoznak, míg a 240 kW-480 kW-os ultragyors töltők nagyobb kapacitású betáplálókat vagy dedikált transzformátort igényelnek. A kompakt méret, a szabványosított építőipari interfész, az alapozási sablonok és az egyértelmű elektromos rajzok lerövidítik a telepítést és az üzembe helyezést. Ahol a hálózati kapacitás korlátozott, az opcionális napelemes fotovoltaikus rendszer, az akkumulátoros pufferelés vagy a dinamikus terheléselosztás csökkenti a csúcsidőszaki igényeket, és elkerülhetővé teszi a költséges hálózatfejlesztéseket, csökkentve a teljes telepítési költséget.

Kapcsolódó keresések: 180kW 480kW CCS1 NACS DC gyorstöltő, 180kW 480kW DC gyorstöltő állomás, álló DC elektromos jármű töltő, kereskedelmi DC töltőoszlop, OCPP CCS2 DC gyorstöltő gyártója.