מטען מהיר לרכב חשמלי של 180 קילוואט 480 קילוואט CCS1 NACS DC כביש מהיר מסחרי אזור שירות חיצוני

מטען מהיר לרכב חשמלי של 180 קילוואט 480 קילוואט CCS1 NACS DC כביש מהיר מסחרי אזור שירות חיצוני

מטען החשמלי CCS1 NACS DC Fast EV Charger Highway Commercial Motorway Service Area Outdoor בהספק של 180kW 480kW הוא תחנת טעינה מהירה עומדת על הרצפה בעלת הסמכת CE, המיועדת לטעינה ציבורית, מסחרית וציי רכב. מטען החשמלי DC ברמה 3 הזה מספק תפוקת DC לבחירה של 180kW ו-480kW מגוף קומפקטי המותקן על הרצפה, ומספק טעינה מהירה בהספק גבוה עם מחברי CCS2, ניהול חכם OCPP, איזון עומסים דינמי והגנה מלאה על בטיחות.

יתרונות מרכזיים

• הספק לבחירה של 180 קילוואט / 480 קילוואט– פלטפורמה עומדת אחת מתאימה לכל אתר.
• טעינה מהירה של DC ברמה 3– עוקף את המטען המובנה לזמני טעינה קצרים בהרבה מאשר AC.
• CCS2 ורב-סטנדרט– תקן CCS2, עם CCS1, GB/T, CHAdeMO ו-NACS לפי שוק; אקדח יחיד או כפול.
• חכם ומחובר– OCPP 1.6J/2.0.1 עם RFID, תשלום בכרטיס אשראי ואפליקציה בתוספת ניהול ענן.
• מתאים לשימוש חיצוני ובטוח– IP54/IP55, IK10, ‎-30°C עד 55°C+ עם הגנה חשמלית מלאה.

נקודות עיקריות של המוצר

זרם ישר גמיש 180kW-480kW עומד על הרצפה

מטען החשמל המהיר CCS1 NACS DC Fast EV Charger Highway Commercial Motorway Service Area Outdoor בהספק של 180kW 480kW יכול להציע תפוקה של 180kW ו-480kW DC מפלטפורמה אחת על הרצפה, ומאפשר למפעילים להתאים את התנועה וקיבולת הרשת של כל אתר תוך סטנדרטיזציה על משפחת חומרה אחת. מכיוון שמטען מהיר DC ברמה 3 זה מזין את הסוללה ישירות ועוקף את המטען המובנה, הוא מספק זמני טעינה קצרים בהרבה מאשר AC בקניונים, כבישים מהירים, תחנות שירות ומחסני ציי רכב. שיתוף חשמל דינמי מפצל את הפלט בצורה חכמה בין מחברים, כך שאתרים מסחריים עמוסים שומרים על תפוקה גבוהה בעוד שכל רציף טעינה נשאר פרודוקטיבי ומוכן לרכב החשמלי הבא.

נבנה עבור עבודה מסחרית תובענית בחוץ

עמדת טעינה זו, המותקנת על הרצפה, תוכננה לטעינה מסביב לשעון באמצעות זרם ישר, כוללת מארז IP54/IP55, הגנה מפני פגיעות IK10 וטווח פעולה של -30 מעלות צלזיוס עד +55 מעלות צלזיוס. קירור חכם באמצעות אוויר מאולץ או נוזל שומר על יציבות מודולי הכוח במהלך טעינה רציפת של 180 קילוואט עד 480 קילוואט בהספק גבוה, בעוד שהגוף המחוספס עמיד בפני אבק, גשם, אדים מלוחים וונדליזם. מטען הזרם הישר המסחרי פועל בצורה אמינה בחניונים פתוחים, תחנות דלק, אזורי שירות בכבישים מהירים ונקודות טעינה בצד המדרכה, והגנה מקיפה מפני מתח יתר, זרם יתר, טמפרטורה יתר, דליפות וקפיצות מתח מספקת הגנה מקיפה הן לרכב והן לעמדה מסביב לשעון לטעינה ציבורית אמינה. התוצאה היא זמן פעולה גבוה יותר ותשואה חזקה יותר על כל נקודת טעינה.

מטען DC חכם, מחובר לרשת ומוכן לתשלום

תחנת ה-DC העומדת ברצפה, המריץ OCPP 1.6J עם נתיב שדרוג ל-2.0.1, מתחברת בצורה חלקה לפלטפורמות טעינה של צד שלישי, כרטיסי RFID, מסופי כרטיסי אשראי ותשלומים באפליקציות מובייל. רשתות 4G, Ethernet ו-WiFi מאפשרות ניטור מרחוק, עדכוני קושחה, איזון עומסים דינמי וטעינה מתוזמנת, כך שמפעילים מנהלים אישורים, מדידה וחיוב מלוח מחוונים יחיד בענן. CCS2 הוא סטנדרטי, כאשר CCS1, CHAdeMO, GB/T ו-NACS זמינים בשוק בתצורות של אקדח יחיד או כפול, מה שהופך את המטען של 180kW-480kW לנכס מנוהל במלואו ומייצר הכנסות עבור רשתות טעינה ציבוריות, מסחריות וציי רכב ברחבי העולם. ארכיטקטורה מודולרית מפשטת את השירות ושומרת על זמינות גבוהה לטווח ארוך.

בטיחות, תאימות וחיי שירות ארוכים

בטיחות ותאימות מובנים בכל מטען מהיר רצפתי DC בהספק של 180kW-480kW. התחנה, בעלת אישור CE ו-TUV, עם מדידה PTB/MID אופציונלית, עומדת בתקנים בינלאומיים מחמירים לתשתיות טעינה מסחריות לרכבים חשמליים. ארכיטקטורת הספק מודולרית מאפשרת לטכנאים להחליף מודולים בודדים מבלי להוציא את היחידה כולה מהאינטרנט, תוך שמירה על זמינות גבוהה ועלות תיקון נמוכה בפריסות גדולות. אבחון ענן מרחוק מסמן תקלות מוקדם, הגנה חשמלית חזקה מאריכה את חיי השירות בחוץ, ועשור הניסיון של MIDA בטעינת רכבים חשמליים מבטיח ביצועים אמינים לטווח ארוך עבור אתרי טעינה ציבוריים, מסחריים וציי רכב בעלי תנועה גבוהה בתנאים תובעניים. מפעילים זוכים לנכס טעינה מהירה DC ​​אמין ובעל ניצול גבוה לכל תא.

פריסה מהירה באתרים מסחריים רבים

מטען DC עומד הרצפה בהספק של 180kW-480kW משתמש בגודל קומפקטי ובממשק אזרחי סטנדרטי, כך שמפעילים יכולים לפרוס חומרה עקבית בקניונים, פארקי קמעונאות, חניונים ציבוריים ומסדרונות כבישים מהירים עם מינימום הנדסה ספציפית לאתר. שרטוטים חשמליים ברורים, תבניות יסוד והפעלה מרחוק מקצרים את זמן ההתקנה ומפחיתים את הסיכון בפרויקט. מכיוון שכל יחידה חולקת את אותם מחברים, פלטפורמת רשת וניהול, ציי רכב יכולים להרחיב את עצמם מנקודת טעינה אחת לרשת גדולה מרובת אתרים ללא הכשרת טכנאים מחדש, מה שמפשט את הלוגיסטיקה של חלקי חילוף ושומר על כל פעולת הטעינה יעילה, אחידה וקלה לתמיכה. עיצוב עומד רצפה מוכח זה שומר על עלות הבעלות הכוללת נמוכה עבור מפעילים.

יעילות גבוהה ועלות תפעול נמוכה יותר

עם יעילות המרה מעל 95%, תחנת הטעינה DC בהספק של 180kW-480kW ממירה יותר אנרגיה מהרשת לטעינה שמישה, ומפחיתה בזבוז חשמל ועלויות תפעול לאורך חיי התחנה. ניהול תרמי חכם ומודולי כוח יעילים במיוחד מפחיתים את צריכת הקירור ואת עומס החום, מאריכים את חיי הרכיבים ומפחיתים את התחזוקה. איזון עומסים דינמי מפזר את הצריכה בין המחברים ומונע שדרוגים יקרים ברשת, בעוד שסוללות סולאריות אופציונליות או סוללות מקצצות את טעינות השיא. עבור המפעילים, התוצאה היא עלות בעלות כוללת נמוכה יותר והחזר החזר מהיר יותר על כל נקודת טעינה מהירה עומדת על הרצפה. התוצאה היא זמן פעולה גבוה יותר ותשואה חזקה יותר על כל נקודת טעינה.

מפרט מוצר

תרחישי יישום

תחנת טעינה רצפתית זו, העומדת על הרצפה, בהספק של 180kW-480kW, אידיאלית לקניונים, פארקי קמעונאות, חניונים ציבוריים, אזורי שירות בכבישים מהירים, תחנות דלק ומחסני ציי רכב. רמות ההספק הניתנות להרחבה והשטח הקומפקטי המותקן על הרצפה מאפשרים למפעילים מסחריים לפרוס חומרה עקבית באתרים רבים, ולמקסם את תפוקת הטעינה, זמן הפעילות והתשואה בכל רציף טעינה.

יתרונות לאחר המכירה

MIDA מספקת אחריות מקיפה, תמיכה גלובלית בחלקי חילוף, אבחון ענן מרחוק ותיעוד טכני מלא עבור כל עמדת טעינה DC רצפתית. כיצרנית עם למעלה מעשור של ניסיון בטעינה ואחסון אנרגיה של רכבים חשמליים, MIDA תומכת בהתאמה אישית של OEM/ODM של מיתוג, תצורת חשמל, מחברים והסמכה אזורית.

פתרונות טעינה קשורים של MIDA

גלה ציוד טעינה לרכבים חשמליים בעלי הספק גבוה קשור מ-MIDA:תחנת טעינה לרכב חשמלי עם אגירה סולארית משולבת של 522 קילוואט-שעה ו-240 קילוואט, מטען מהיר לרכב חשמלי ביפן CHAdeMO 90kW 120kW 180kW, מטען נייד לרכב חשמלי MIDA 20kW 40kW CCS2, מטען מהיר DC להתקנה על הרצפה 80 קילוואט 90 קילוואט 120 קילוואט, מודול טעינה לרכב חשמלי של 20 קילוואט Nxr100020 מודול כוח, תחנת טעינה ניידת של Maisbao 40kW DC CCS2 NACS.

שאלות נפוצות (FAQ)

אילו רמות הספק זמינות בסדרת מטענים מהירים עומדים ברצפה של MIDA (60 קילוואט עד 480 קילוואט)?

מטענים מהירים רצפתיים של MIDA מגיעים בהספקים של 60 קילוואט, 80 קילוואט, 90 קילוואט, 100 קילוואט, 120 קילוואט, 150 קילוואט ו-160 קילוואט, ופלטפורמות בעלות הספק גבוה ומהירות במיוחד של 180 קילוואט, 200 קילוואט, 210 קילוואט, 240 קילוואט, 280 קילוואט, 300 קילוואט, 320 קילוואט, 350 קילוואט, 360 קילוואט, 400 קילוואט, 420 קילוואט ו-480 קילוואט. דירוגים נמוכים יותר מתאימים למקומות עבודה, בתי מלון ופארקים קמעונאיים, בעוד שיחידות של 240 קילוואט-480 קילוואט משרתות כבישים מהירים, תחנות אוטובוסים ומשאיות ומרכזי ציי רכב. שיתוף חשמל דינמי מאפשר לארון אחד להזין מספר מחברים, תוך התאמת התפוקה לתנועה ולקיבולת הרשת הזמינה של כל אתר.

כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי באמצעות מטען מהיר של 60 קילוואט, 120 קילוואט, 240 קילוואט או 360 קילוואט?

זמן הטעינה תלוי בעוצמת המטען ובגודל הסוללה. מטען DC בהספק של 60kW-90kW מוסיף טווח נסיעה של כ-100-150 ק"מ בכ-20-30 דקות; יחידה בהספק של 120kW-160kW מגיעה ל-80% במכונית טיפוסית תוך 25-40 דקות; ומטענים מהירים במיוחד בהספק של 240kW-480kW יכולים להעלות מכונית תואמת מ-20% ל-80% תוך 15-20 דקות או לטעון במהירות משאיות ואוטובוסים חשמליים. מכיוון שאלו מטענים DC ברמה 3 המזינים את הסוללה ישירות ועוקפים את המטען המובנה, הם מהירים בהרבה מכל תחנת טעינה עם AC.

אילו מחברים, פרוטוקולים ותכונות חכמות תומכות עמדות הטעינה של DC?

CCS2 הוא סטנדרטי, כאשר CCS1, CHAdeMO, GB/T ו-NACS זמינים בשוק בתצורות של תותח יחיד או כפול. התחנות פועלות ב-OCPP 1.6J עם נתיב שדרוג ל-OCPP 2.0.1, כך שהן משתלבות עם רשתות טעינה של צד שלישי, כרטיסי RFID, מסופי כרטיסי אשראי ותשלום באפליקציות מובייל. קישוריות 4G, Ethernet ו-WiFi מאפשרות ניטור מרחוק, עדכוני קושחה, איזון עומסים דינמי, מדידה חכמה וטעינה מתוזמנת מלוח מחוונים יחיד בענן, מה שהופך כל מטען DC לנכס מנוהל ומייצר הכנסות.

האם תחנות טעינה DC של 60kW-480kW מתאימות להתקנה מסחרית חיצונית ובכבישים מהירים?

כן. כל עמדת טעינה DC עומדת על הרצפה כוללת מארז IP54/IP55, הגנה מפני פגיעות IK08-IK10 וטווח פעולה של -30 מעלות צלזיוס עד +55 מעלות צלזיוס, עם קירור חכם באוויר או בנוזל בדגמים בעלי הספק גבוה. הגוף המחוספס עמיד בפני אבק, גשם, אדים מלוחים וונדליזם, והגנה מקיפה מפני מתח יתר, זרם יתר, טמפרטורה יתר, דליפות וקפיצות מתח הן לרכב והן למטען. הם פועלים בצורה אמינה בחניונים פתוחים, תחנות דלק, אזורי שירות בכבישים מהירים, מרכזי לוגיסטיקה ונקודות טעינה ציבוריות בצד המדרכה מסביב לשעון.

מהו מטען סולארי פוטו-וולטאי DC-DC וכיצד הוא שונה ממטען DC סטנדרטי של רשת החשמל?

מטען סולארי DC-DC מזין אנרגיה פוטו-וולטאית ואנרגיה של הסוללה ישירות לסוללת הרכב דרך שלב הספק DC-DC, תוך דילוג על המרה DC-AC-DC המשמשת מטענים קונבנציונליים. זה מעלה את היעילות מעל 96% ומספק טווח שימוש גדול יותר לקילוואט של אנרגיה סולארית. תחנות MIDA PV DC-DC תומכות בהפעלה מחוברת לרשת (רשת), מחוץ לרשת ובהפעלה היברידית, כך שמפעילים טוענים כלי רכב חשמליים ישירות מאנרגיה סולארית המותקנת על הגג או על הקרקע, מפחיתים את צריכת הרשת ואת חשבונות החשמל, ושומרים על טעינה זמינה גם במקומות בהם קיבולת הרשת מוגבלת.

האם מטען DC עומד על הרצפה יכול לטעון שני כלי רכב חשמליים בו זמנית?

כן. דגמים עם שני טעינות טעינה טוענים שני כלי רכב בו זמנית ומשתמשים בשיתוף חשמל חכם כדי לפצל את הפלט המדורג בין המחברים בהתבסס על הדרישה ומצב הטעינה של כל מכונית. בארונות בעלי הספק גבוה של 240kW-480kW, הדבר שומר על תפוקה גבוהה באתרים מסחריים וציי רכב עמוסים, כך שכל רציף טעינה נשאר פרודוקטיבי. תצורות עם טעינה יחיד זמינות גם במקומות בהם אתרים מעדיפים אספקת חשמל מלאה ייעודית לרכב אחד בכל פעם.

האם אתם מספקים תמיכה OEM/ODM, הסמכה ותמיכה לאחר המכירה עבור תחנות טעינה DC?

כן. MIDA היא יצרנית עם למעלה מעשור של ניסיון בטעינה ואחסון אנרגיה של רכבים חשמליים, ותומכת בהתאמה אישית של OEM/ODM של מיתוג, תצורת חשמל, מחברים, מערכות תשלום והסמכה אזורית. התחנות מאושרות CE ו-TUV, עם מדידה PTB/MID אופציונלית לדיוק ברמת חיוב. MIDA מספקת אחריות מקיפה, אספקת חלקי חילוף גלובלית, אבחון ענן מרחוק ותיעוד טכני מלא, המסייעת למפעילים לפרוס ולתחזק רשתות טעינה ברחבי העולם.

כמה עבודות חשמל ועבודות התקנה דורשות תחנת טעינה DC בעלת הספק גבוה?

דרישות קלט ניתנות להרחבה עם דירוג: יחידות בהספק בינוני של 60 קילוואט-160 קילוואט מתחברות בדרך כלל לאספקת חשמל תלת פאזית של 380 וולט/400 וולט, בעוד שמטענים מהירים במיוחד של 240 קילוואט-480 קילוואט זקוקים להזנות בעלות קיבולת גבוהה יותר או לשנאי ייעודי. שטח קומפקטי, ממשק אזרחי סטנדרטי, תבניות יסוד ושרטוטים חשמליים ברורים מקצרים את זמן ההתקנה וההפעלה. במקומות בהם קיבולת הרשת מוגבלת, אנרגיה סולארית פוטו-וולטאית אופציונלית, אחסון סוללות או איזון עומסים דינמי מפחיתים את שיא הביקוש ויכולים למנוע שדרוגי רשת יקרים, ולהוריד את עלות הפריסה הכוללת.

חיפושים קשורים: 180kW 480kW CCS1 NACS DC Fast, תחנת טעינה מהירה 180kW 480kW DC, מטען רצפתי לרכבי חשמל DC, ערימת טעינה מסחרית DC, יצרן מטען מהיר OCPP CCS2 DC.