180 kW 480 kW CCS1 NACS Szybka ładowarka prądu stałego EV Autostrada Komercyjna Autostrada Obszar Obsługi Zewnętrzny

180 kW 480 kW CCS1 NACS Szybka ładowarka prądu stałego EV Autostrada Komercyjna Autostrada Obszar Obsługi Zewnętrzny

Ładowarka CCS1 NACS DC Fast EV Charger Highway Commercial Motorway Service Area Outdoor o mocy 180 kW i 480 kW to wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC z certyfikatem CE, zaprojektowana do ładowania pojazdów elektrycznych w miejscach publicznych, komercyjnych i flotach. Zapewniając możliwość wyboru mocy wyjściowej DC 180 kW lub 480 kW z kompaktowej, montowanej na podłodze obudowy, ta ładowarka DC poziomu 3 zapewnia szybkie ładowanie o wysokiej mocy dzięki złączom CCS2, inteligentnemu zarządzaniu OCPP, dynamicznemu równoważeniu obciążenia i pełnemu zabezpieczeniu.

Główne zalety

• Możliwość wyboru mocy 180 kW / 480 kW– jedna platforma wolnostojąca dostosowana do każdego stanowiska.
• Szybkie ładowanie prądem stałym poziomu 3– omija ładowarkę pokładową, co zapewnia znacznie krótszy czas ładowania niż w przypadku prądu zmiennego.
• CCS2 i wielostandardowy– standard CCS2, z CCS1, GB/T, CHAdeMO i NACS w zależności od rynku; pojedynczy lub podwójny działko.
• Inteligentny i połączony– OCPP 1.6J/2.0.1 z płatnością RFID, kartą kredytową i aplikacją oraz zarządzaniem w chmurze.
• Dopuszczone do użytku na zewnątrz i bezpieczne– IP54/IP55, IK10, -30 C do +55 C z pełną ochroną elektryczną.

Najważniejsze cechy produktu

Elastyczny, wolnostojący zasilacz prądu stałego o mocy 180–480 kW

Szybka ładowarka prądu stałego CCS1 NACS DC o mocy 180 kW i 480 kW, przeznaczona do obsługi pojazdów elektrycznych na autostradach i autostradach, skaluje się w zakresie mocy wyjściowej 180 kW i 480 kW prądu stałego z jednej platformy wolnostojącej, umożliwiając operatorom dopasowanie natężenia ruchu i przepustowości sieci w każdej lokalizacji przy jednoczesnej standaryzacji w ramach jednej rodziny sprzętu. Ponieważ ta szybka ładowarka prądu stałego poziomu 3 zasila akumulator bezpośrednio, omijając ładowarkę pokładową, zapewnia znacznie krótszy czas ładowania niż w centrach handlowych, na autostradach, stacjach benzynowych i w bazach flotowych. Dynamiczne współdzielone zasilanie inteligentnie rozdziela moc wyjściową między złącza, dzięki czemu ruchliwe lokalizacje komercyjne utrzymują wysoką przepustowość, a każda stacja ładowania pozostaje wydajna i gotowa na kolejny pojazd elektryczny.

Stworzone do wymagających zastosowań komercyjnych na zewnątrz

Zaprojektowana do całodobowego ładowania prądem stałym, ta stacja podłogowa charakteryzuje się obudową IP54/IP55, ochroną przed uderzeniami IK10 i zakresem pracy od -30°C do +55°C. Inteligentne chłodzenie wymuszonym obiegiem powietrza lub cieczą zapewnia stabilność modułów mocy podczas ciągłych sesji ładowania o wysokiej mocy 180–480 kW, a wytrzymała obudowa jest odporna na kurz, deszcz, mgłę solną i akty wandalizmu. Ta komercyjna ładowarka DC działa niezawodnie na otwartych parkingach, stacjach benzynowych, parkingach autostradowych i punktach ładowania przy krawężnikach, a kompleksowe zabezpieczenia przed przepięciami, przetężeniami, przegrzaniem, upływami i przepięciami chronią zarówno pojazd, jak i stację przez całą dobę, zapewniając niezawodne ładowanie w miejscach publicznych. Rezultatem jest dłuższy czas sprawności i większy zwrot z każdej stacji ładowania.

Inteligentna, sieciowa i gotowa do płatności ładowarka DC

Dzięki obsłudze protokołu OCPP 1.6J z możliwością aktualizacji do wersji 2.0.1, wolnostojąca stacja DC bezproblemowo łączy się z platformami ładowania innych firm, kartami RFID, terminalami kart kredytowych oraz płatnościami za pośrednictwem aplikacji mobilnej. Sieci 4G, Ethernet i Wi-Fi umożliwiają zdalne monitorowanie, aktualizację oprogramowania sprzętowego, dynamiczne równoważenie obciążenia i planowanie ładowania, dzięki czemu operatorzy mogą zarządzać autoryzacją, pomiarami i rozliczeniami z poziomu jednego pulpitu w chmurze. Standardowo dostępne są CCS2, a CCS1, CHAdeMO, GB/T i NACS w konfiguracjach z jednym lub dwoma stanowiskami ładowania, co sprawia, że ​​ładowarka o mocy 180 kW–480 kW staje się w pełni zarządzanym, generującym przychody urządzeniem dla publicznych, komercyjnych i flotowych sieci ładowania na całym świecie. Modułowa architektura upraszcza obsługę i zapewnia wysoką dostępność długoterminową.

Bezpieczeństwo, zgodność i długa żywotność

Bezpieczeństwo i zgodność z przepisami są wbudowane w każdą stojącą szybką ładowarkę prądu stałego (DC) o mocy 180–480 kW. Stacja posiada certyfikaty CE i TUV, a opcjonalnie dostępny jest pomiar PTB/MID. Spełnia ona surowe międzynarodowe standardy infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w obiektach komercyjnych. Modułowa architektura zasilania pozwala technikom wymieniać poszczególne moduły bez wyłączania całego urządzenia z sieci, co zapewnia wysoką dostępność i niskie koszty napraw w dużych instalacjach. Zdalna diagnostyka w chmurze wykrywa usterki na wczesnym etapie, solidne zabezpieczenia elektryczne wydłużają żywotność na zewnątrz, a dziesięcioletnie doświadczenie firmy MIDA w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych gwarantuje niezawodną, ​​długoterminową wydajność w publicznych, komercyjnych i flotowych stacjach ładowania o dużym natężeniu ruchu, nawet w trudnych warunkach. Operatorzy zyskują niezawodne i wysoce wydajne urządzenie do szybkiego ładowania prądem stałym dla każdej stacji.

Szybkie wdrożenie w wielu lokalizacjach komercyjnych

Stojąca ładowarka prądu stałego o mocy 180 kW–480 kW charakteryzuje się kompaktową obudową i standardowym interfejsem, dzięki czemu operatorzy wdrażają spójny sprzęt w centrach handlowych, parkach handlowych, na parkingach publicznych i w korytarzach autostrad, minimalizując konieczność prac inżynieryjnych związanych z konkretnymi miejscami. Przejrzyste schematy elektryczne, szablony fundamentów i zdalne uruchomienie skracają czas instalacji i zmniejszają ryzyko projektu. Ponieważ każda jednostka korzysta z tych samych złączy, platformy sieciowej i zarządzania, floty można skalować od pojedynczego punktu ładowania do dużej sieci obejmującej wiele lokalizacji bez konieczności przeszkolenia techników, co upraszcza logistykę części zamiennych i zapewnia wydajność, spójność i łatwość obsługi całego procesu ładowania. Ta sprawdzona konstrukcja stojąca zapewnia operatorom niski całkowity koszt posiadania.

Wysoka wydajność i niższe koszty operacyjne

Dzięki sprawności konwersji powyżej 95%, stacja ładowania prądem stałym o mocy 180 kW–480 kW przetwarza więcej energii sieciowej na użyteczny ładunek, ograniczając straty energii elektrycznej i koszty eksploatacji w całym okresie eksploatacji stacji. Inteligentne zarządzanie temperaturą i wysokosprawne moduły mocy zmniejszają zapotrzebowanie na chłodzenie i obciążenie cieplne, wydłużając żywotność podzespołów i redukując koszty konserwacji. Dynamiczne równoważenie obciążenia rozkłada obciążenie na złącza i pozwala uniknąć kosztownych modernizacji sieci, a opcjonalne panele fotowoltaiczne lub buforowanie akumulatorów ograniczają szczytowe obciążenia. Dla operatorów oznacza to niższy całkowity koszt posiadania i szybszy zwrot z każdej zainstalowanej, wolnostojącej stacji szybkiego ładowania prądem stałym. Rezultatem jest dłuższy czas sprawności i większy zwrot z inwestycji w każdym punkcie ładowania.

Specyfikacja produktu

Scenariusze zastosowań

Ta wolnostojąca stacja ładowania prądem stałym o mocy 180–480 kW idealnie nadaje się do centrów handlowych, parków handlowych, parkingów publicznych, stacji obsługi autostrad, stacji benzynowych i baz flotowych. Skalowalne klasy mocy i kompaktowa konstrukcja do montażu na podłodze pozwalają operatorom komercyjnym wdrażać spójny sprzęt w wielu lokalizacjach, maksymalizując przepustowość ładowania, czas sprawności i zwrot z inwestycji na każdej stacji ładowania.

Korzyści posprzedażowe

MIDA oferuje kompleksową gwarancję, globalne wsparcie w zakresie części zamiennych, zdalną diagnostykę w chmurze oraz pełną dokumentację techniczną dla każdej wolnostojącej stacji ładowania prądem stałym. Jako producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i magazynowania energii, MIDA wspiera personalizację OEM/ODM w zakresie brandingu, konfiguracji mocy, złączy i certyfikacji regionalnych.

Powiązane rozwiązania ładowania MIDA

Poznaj powiązane urządzenia do ładowania pojazdów elektrycznych dużej mocy firmy MIDA:Zintegrowana stacja ładowania pojazdów elektrycznych z magazynem energii słonecznej o mocy 522 kWh i mocy 240 kW, Szybka ładowarka EV w Japonii 90 kW 120 kW 180 kW CHAdeMO, MIDA 20kW 40kW przenośna ładowarka DC do pojazdów elektrycznych CCS2, Szybka ładowarka prądu stałego montowana na podłodze o mocy 80 kW, 90 kW i 120 kW, Moduł ładowania pojazdów elektrycznych 20 kW Nxr100020 Moduł zasilania, Maisbao 40kW przenośna stacja ładowania DC CCS2 NACS.

Często zadawane pytania (FAQ)

Jakie poziomy mocy są dostępne w gamie szybkich ładowarek DC stojących MIDA (od 60 kW do 480 kW)?

Stojące szybkie ładowarki prądu stałego MIDA oferują moc od 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW i 160 kW dla modeli o średniej mocy do 180 kW, 200 kW, 210 kW, 240 kW, 280 kW, 300 kW, 320 kW, 350 kW, 360 kW, 400 kW, 420 kW i 480 kW dla platform o dużej mocy i ultraszybkich ładowarek. Niższe modele są odpowiednie dla miejsc pracy, hoteli i parków handlowych, natomiast modele o mocy 240 kW–480 kW obsługują autostrady, zajezdnie autobusowe i ciężarowe oraz centra flotowe. Dynamiczne współdzielenie mocy pozwala jednej szafie zasilać kilka złączy, dopasowując moc do ruchu w każdej lokalizacji i dostępnej przepustowości sieci.

Ile czasu zajmuje naładowanie pojazdu elektrycznego szybką ładowarką prądu stałego o mocy 60 kW, 120 kW, 240 kW lub 360 kW?

Czas ładowania zależy od mocy ładowarki i rozmiaru akumulatora. Ładowarka prądu stałego o mocy 60 kW–90 kW zwiększa zasięg o około 100–150 km w około 20–30 minut; ładowarka o mocy 120 kW–160 kW osiąga 80% naładowania w typowym samochodzie w 25–40 minut; a ultraszybkie ładowarki o mocy 240 kW–480 kW pozwalają naładować kompatybilny samochód z 20% do 80% w 15–20 minut lub szybko doładować elektryczne ciężarówki i autobusy. Ponieważ są to ładowarki prądu stałego poziomu 3, które zasilają akumulator bezpośrednio, pomijając ładowarkę pokładową, są znacznie szybsze niż jakakolwiek ładowarka ścienna prądu przemiennego.

Jakie złącza, protokoły i funkcje inteligentne obsługują stacje ładowania DC?

Standardem jest CCS2, a CCS1, CHAdeMO, GB/T i NACS są dostępne w zależności od rynku w konfiguracji z jednym lub dwoma działami. Stacje obsługują protokół OCPP 1.6J z możliwością aktualizacji do OCPP 2.0.1, co pozwala na integrację z zewnętrznymi sieciami ładowania, kartami RFID, terminalami kart kredytowych i płatnościami za pośrednictwem aplikacji mobilnych. Łączność 4G, Ethernet i Wi-Fi umożliwia zdalne monitorowanie, aktualizacje oprogramowania sprzętowego, dynamiczne równoważenie obciążenia, inteligentne liczniki i zaplanowane ładowanie z poziomu jednego pulpitu w chmurze, dzięki czemu każda ładowarka prądu stałego staje się zarządzanym, generującym dochód zasobem.

Czy stacje ładowania prądem stałym o mocy 60 kW–480 kW nadają się do instalacji zewnętrznych w obiektach komercyjnych i na autostradach?

Tak. Każda stojąca stacja ładowania prądem stałym (DC) posiada obudowę IP54/IP55, ochronę przed uderzeniami IK08-IK10 i zakres roboczy od -30°C do +55°C, a w modelach o dużej mocy oferuje inteligentne chłodzenie wymuszonym obiegiem powietrza lub cieczą. Wytrzymała obudowa jest odporna na kurz, deszcz, mgłę solną i akty wandalizmu, a kompleksowe zabezpieczenia przed przepięciami, przetężeniami, przegrzaniem, wyciekami i przepięciami chronią zarówno pojazd, jak i ładowarkę. Urządzenia działają niezawodnie na otwartych parkingach, stacjach benzynowych, parkingach, węzłach logistycznych i przydrożnych punktach ładowania przez całą dobę.

Czym jest ładowarka fotowoltaiczna DC-DC i czym różni się od standardowej ładowarki sieciowej DC?

Ładowarka fotowoltaiczna DC-DC zasila energię z ogniw fotowoltaicznych i akumulatora bezpośrednio do akumulatora pojazdu poprzez stopień mocy DC-DC, pomijając konwersję DC-AC-DC stosowaną w konwencjonalnych ładowarkach. To podnosi sprawność powyżej 96% i zapewnia większy użyteczny zasięg na kilowat energii słonecznej. Stacje fotowoltaiczne DC-DC MIDA obsługują tryb sieciowy (grid-tie), autonomiczny i hybrydowy, dzięki czemu operatorzy ładują pojazdy elektryczne bezpośrednio z dachów lub naziemnych instalacji fotowoltaicznych, zmniejszając zapotrzebowanie na energię elektryczną i rachunki za prąd oraz zapewniając dostępność ładowania nawet tam, gdzie przepustowość sieci jest ograniczona.

Czy ładowarka stojąca DC może ładować dwa pojazdy elektryczne jednocześnie?

Tak. Modele z dwoma działami ładują dwa pojazdy jednocześnie i wykorzystują inteligentny system współdzielenia mocy, aby podzielić moc znamionową między złącza w zależności od zapotrzebowania i stanu naładowania każdego pojazdu. W szafach o dużej mocy 240 kW–480 kW zapewnia to wysoką przepustowość w ruchliwych stacjach ładowania komercyjnych i flotowych, dzięki czemu każda stacja pozostaje wydajna. Konfiguracje z jednym działami są również dostępne, gdy stacje preferują dedykowane dostarczanie pełnej mocy do jednego pojazdu na raz.

Czy oferujecie OEM/ODM, certyfikację i wsparcie posprzedażowe dla stacji ładowania prądem stałym?

Tak. MIDA to producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i magazynowania energii, który wspiera personalizację OEM/ODM w zakresie brandingu, konfiguracji zasilania, złączy, systemów płatności i certyfikacji regionalnych. Stacje posiadają certyfikaty CE i TUV, a opcjonalne pomiary PTB/MID zapewniają dokładność rozliczeń. MIDA oferuje kompleksową gwarancję, globalny dostęp do części zamiennych, zdalną diagnostykę w chmurze oraz pełną dokumentację techniczną, pomagając operatorom wdrażać i utrzymywać sieci ładowania na całym świecie.

Ile prądu sieciowego i prac instalacyjnych wymaga stacja ładowania prądem stałym dużej mocy?

Wymagania wejściowe zależą od mocy: jednostki o średniej mocy 60–160 kW zazwyczaj podłącza się do trójfazowego zasilania 380 V/400 V, natomiast ultraszybkie ładowarki o mocy 240–480 kW wymagają zasilaczy o większej mocy lub dedykowanego transformatora. Kompaktowa konstrukcja, standardowy interfejs budowlany, szablony fundamentów i przejrzyste rysunki elektryczne skracają czas instalacji i uruchomienia. W przypadku ograniczonej mocy sieci, opcjonalne panele fotowoltaiczne, buforowanie akumulatorów lub dynamiczne równoważenie obciążenia zmniejszają szczytowe zapotrzebowanie na energię i pozwalają uniknąć kosztownych modernizacji sieci, obniżając całkowity koszt wdrożenia.

Powiązane wyszukiwania: 180kW 480kW CCS1 NACS DC Fast, stacja szybkiego ładowania DC 180kW 480kW, stojąca ładowarka DC EV, komercyjna ładowarka DC, producent szybkich ładowarek DC OCPP CCS2.