GBT CCS2 100 kW 60 kW Szybka ładowarka prądu stałego Solar Rugged Renewable Energy Charging Factory

GBT CCS2 100 kW 60 kW Szybka ładowarka prądu stałego Solar Rugged Renewable Energy Charging Factory

Szybka ładowarka solarna GBT CCS2 100 kW/60 kW DC, Rugged Renewable Energy Charging Factory to certyfikowana przez CE, wolnostojąca stacja ładowania DC-DC, przeznaczona do ładowania pojazdów elektrycznych podłączonych do sieci (grid) i poza nią. Zapewniając wybieralną moc wyjściową 100 kW lub 60 kW DC poprzez wydajny moduł DC-DC, zasila pojazd energią słoneczną i akumulatorową bezpośrednio z baterii. Wyposażona jest w złącza CCS2, inteligentne zarządzanie OCPP i pełną ochronę zewnętrzną.

Główne zalety

• Możliwość wyboru mocy 100 kW / 60 kW prądu stałego z ogniw słonecznych– Etap DC-DC przekazuje energię fotowoltaiczną bezpośrednio do akumulatora.
• Gotowość do podłączenia do sieci i poza nią– praca w trybie on-grid, off-grid lub hybrydowym – energia słoneczna i akumulator.
• Wysoka sprawność DC-DC– pomija konwersję DC-AC-DC, co pozwala na uzyskanie większego zasięgu na kilowat energii słonecznej.
• CCS2 i wielostandardowy– standard CCS2, z CCS1, GB/T i CHAdeMO w zależności od rynku; pojedynczy lub podwójny pistolet.
• Dopuszczone do użytku na zewnątrz i bezpieczne– IP54/IP55, od -30°C do +55°C, pełna ochrona w trudnych warunkach instalacji solarnych.

Najważniejsze cechy produktu

Wydajność ładowania DC-DC instalacji fotowoltaicznej

Szybka ładowarka solarna GBT CCS2 o mocy 100 kW i mocy 60 kW DC, zasilana energią odnawialną, wykorzystuje stopień mocy DC-DC do zasilania akumulatora pojazdu, pomijając standardową konwersję DC-AC-DC, co zapewnia wyższą wydajność i większy zasięg w przeliczeniu na kilowat energii słonecznej. Dostępna w wersjach o mocy wyjściowej 100 kW i 60 kW, ta wolnostojąca ładowarka solarna łączy czystą energię z szybkim ładowaniem prądem stałym. Idealnie nadaje się do parkingów, autostrad i obiektów komercyjnych, które chcą ładować pojazdy elektryczne bezpośrednio z dachów lub naziemnych instalacji fotowoltaicznych, jednocześnie zmniejszając zapotrzebowanie na energię elektryczną, rachunki za prąd i ślad węglowy, zapewniając niezawodne, ekologiczne, szybkie ładowanie przy niższych długoterminowych kosztach eksploatacji.

Praca w trybie sieciowym, poza siecią i hybrydowym

Ta solarna stacja ładowania DC-DC o mocy 100 kW–60 kW obsługuje tryby on-grid, off-grid i hybrydowy, dzięki czemu operatorzy mogą równoważyć zużycie energii słonecznej, magazynowanie energii w akumulatorach i zasilanie sieciowe, dostosowując je do każdej lokalizacji i taryfy. Tryb sieciowy (grid-tie) eksportuje lub importuje energię w razie potrzeby, natomiast tryb off-grid zapewnia dostępność ładowania w odległych lub słabo obciążonych lokalizacjach. Inteligentne zarządzanie energią priorytetowo traktuje czystą energię fotowoltaiczną, wykorzystuje buforowanie akumulatorów w celu ograniczenia szczytowego zapotrzebowania na energię i przełącza się na zasilanie sieciowe tylko wtedy, gdy jest to konieczne, maksymalizując własne zużycie energii słonecznej i chroniąc operatorów przed kosztownymi modernizacjami sieci w zatłoczonych komercyjnych stacjach ładowania. Ta sprawdzona konstrukcja wolnostojąca zapewnia operatorom niski całkowity koszt posiadania.

Inteligentna, sieciowa i gotowa do płatności ładowarka DC

Zgodna z OCPP 1.6J z możliwością aktualizacji do wersji 2.0.1, wolnostojąca stacja solarna DC łączy się z platformami ładowania innych firm, kartami RFID, terminalami kart kredytowych oraz płatnościami za pośrednictwem aplikacji mobilnej. Sieci 4G, Ethernet i Wi-Fi umożliwiają zdalne monitorowanie, aktualizację oprogramowania sprzętowego, dynamiczne równoważenie obciążenia i planowanie ładowania, dzięki czemu operatorzy zarządzają autoryzacją, pomiarami, wydajnością energii słonecznej i rozliczeniami z poziomu jednego pulpitu w chmurze. Standardowo dostępne są CCS2, a CCS1, GB/T i CHAdeMO w wersjach z pojedynczym lub podwójnym działem, co sprawia, że ​​ładowarka fotowoltaiczna o mocy 100 kW–60 kW staje się w pełni zarządzanym, generującym dochód, ekologicznym urządzeniem do ładowania. Elastyczna konfiguracja pozwala dostosować stację do niemal każdej komercyjnej stacji ładowania.

Bezpieczeństwo, zgodność i długa żywotność

Bezpieczeństwo i zgodność z przepisami są integralną częścią każdej szybkiej ładowarki solarnej DC-DC o mocy 100–60 kW. Certyfikacja CE i TUV, z opcjonalnym pomiarem PTB/MID, stacja spełnia surowe międzynarodowe standardy ładowania pojazdów elektrycznych (komercyjnych i odnawialnych). Modułowa architektura zasilania pozwala technikom serwisować poszczególne moduły bez konieczności wyłączania całego urządzenia z sieci, zapewniając wysoką dostępność w dużych instalacjach solarnych. Zdalna diagnostyka w chmurze wcześnie sygnalizuje usterki, solidna ochrona elektryczna i przeciwprzepięciowa wydłuża żywotność urządzenia, a dziesięcioletnie doświadczenie firmy MIDA w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i magazynowania energii gwarantuje niezawodną, ​​długoterminową wydajność w wymagających stacjach ładowania. Operatorzy zyskują niezawodne, wysoce wydajne urządzenie do szybkiego ładowania DC dla każdej stacji.

Szybkie wdrożenie w obiektach solarnych i zdalnych

Stojąca ładowarka solarna DC o mocy 100–60 kW charakteryzuje się kompaktową obudową i standardowym interfejsem, dzięki czemu operatorzy wdrażają spójny sprzęt na parkingach solarnych, w korytarzach autostradowych, ośrodkach wypoczynkowych i lokalizacjach mikrosieci, minimalizując nakłady inżynieryjne. Przejrzyste rysunki, szablony fundamentów i zdalne uruchomienie skracają czas instalacji i zmniejszają ryzyko projektu. Ponieważ każda jednostka korzysta z tych samych złączy, interfejsu PV i platformy zarządzania, operatorzy mogą skalować ładowanie od jednego punktu do wielostanowiskowej sieci solarnej bez konieczności przeszkolenia techników, co upraszcza logistykę części zamiennych i zapewnia wydajność oraz łatwość obsługi całego ekologicznego ładowania. Operatorzy zyskują niezawodne, wysoce wydajne i szybkie urządzenie do ładowania DC dla każdej stacji.

Wysoka wydajność i niższe koszty operacyjne

Dzięki sprawności konwersji DC-DC powyżej 96%, solarna stacja ładowania o mocy 100 kW–60 kW przekształca więcej energii fotowoltaicznej w użyteczne źródło energii, co pozwala ograniczyć ilość odpadów i koszty eksploatacji w całym okresie użytkowania stacji. Ładowanie bezpośrednio z paneli słonecznych i akumulatora zmniejsza koszty zakupu energii elektrycznej z sieci i opłaty za zużycie, a inteligentne zarządzanie temperaturą wydłuża żywotność podzespołów. Praca hybrydowa i off-grid pozwala uniknąć kosztownych połączeń z siecią w odległych lokalizacjach, a zarządzanie energią maksymalizuje własne zużycie energii słonecznej. Dla operatorów oznacza to znacznie niższy całkowity koszt posiadania i szybszy zwrot z każdej zainstalowanej, wolnostojącej, szybkiej stacji ładowania DC. Elastyczna konfiguracja pozwala dostosować stację do niemal każdej komercyjnej stacji ładowania.

Specyfikacja produktu

Scenariusze zastosowań

Ta wolnostojąca stacja ładowania DC-DC o mocy 100–60 kW z ogniwami fotowoltaicznymi idealnie nadaje się do parkingów, korytarzy autostrad, centrów handlowych, baz flotowych oraz lokalizacji oddalonych od głównych sieci elektroenergetycznych lub mikrosieci, w których wymagane jest mniejsze zapotrzebowanie na energię elektryczną. Ładując pojazdy elektryczne bezpośrednio z ogniw fotowoltaicznych i akumulatorów, operatorzy obniżają koszty energii elektrycznej i emisję dwutlenku węgla, zapewniając jednocześnie niezawodne i szybkie ładowanie, nawet w miejscach o ograniczonej przepustowości sieci.

Korzyści posprzedażowe

MIDA oferuje kompleksową gwarancję, globalne wsparcie w zakresie części zamiennych, zdalną diagnostykę w chmurze oraz pełną dokumentację techniczną dla każdej wolnostojącej stacji ładowania prądem stałym. Jako producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i magazynowania energii, MIDA wspiera personalizację OEM/ODM w zakresie brandingu, konfiguracji mocy, złączy i certyfikacji regionalnych.

Powiązane rozwiązania ładowania MIDA

Poznaj powiązane urządzenia do ładowania pojazdów elektrycznych dużej mocy firmy MIDA:Szybka mobilna stacja ładowania DC 40 kW 60 kW, 14 kW 22 kW Gniazdo elektryczne do pojazdów użytkowych montowane na podłodze, Modułowa stacja ładowania DC Split 360 kW 720 kW skalowalna, Inteligentny 60kW 80kW typ słupowy DC EV szybki, 80 kW 100 kW 120 kW Fotowoltaika DC DC EV, Ładowarka solarna DC EV o mocy 120 kW Bess 261 kWh PV.

Często zadawane pytania (FAQ)

Jakie poziomy mocy są dostępne w gamie szybkich ładowarek DC stojących MIDA (od 60 kW do 480 kW)?

Stojące szybkie ładowarki prądu stałego MIDA oferują moc od 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW i 160 kW dla modeli o średniej mocy do 180 kW, 200 kW, 210 kW, 240 kW, 280 kW, 300 kW, 320 kW, 350 kW, 360 kW, 400 kW, 420 kW i 480 kW dla platform o dużej mocy i ultraszybkich ładowarek. Niższe modele są odpowiednie dla miejsc pracy, hoteli i parków handlowych, natomiast modele o mocy 240 kW–480 kW obsługują autostrady, zajezdnie autobusowe i ciężarowe oraz centra flotowe. Dynamiczne współdzielenie mocy pozwala jednej szafie zasilać kilka złączy, dopasowując moc do ruchu w każdej lokalizacji i dostępnej przepustowości sieci.

Ile czasu zajmuje naładowanie pojazdu elektrycznego szybką ładowarką prądu stałego o mocy 60 kW, 120 kW, 240 kW lub 360 kW?

Czas ładowania zależy od mocy ładowarki i rozmiaru akumulatora. Ładowarka prądu stałego o mocy 60 kW–90 kW zwiększa zasięg o około 100–150 km w około 20–30 minut; ładowarka o mocy 120 kW–160 kW osiąga 80% naładowania w typowym samochodzie w 25–40 minut; a ultraszybkie ładowarki o mocy 240 kW–480 kW pozwalają naładować kompatybilny samochód z 20% do 80% w 15–20 minut lub szybko doładować elektryczne ciężarówki i autobusy. Ponieważ są to ładowarki prądu stałego poziomu 3, które zasilają akumulator bezpośrednio, pomijając ładowarkę pokładową, są znacznie szybsze niż jakakolwiek ładowarka ścienna prądu przemiennego.

Jakie złącza, protokoły i funkcje inteligentne obsługują stacje ładowania DC?

Standardem jest CCS2, a CCS1, CHAdeMO, GB/T i NACS są dostępne w zależności od rynku w konfiguracji z jednym lub dwoma działami. Stacje obsługują protokół OCPP 1.6J z możliwością aktualizacji do OCPP 2.0.1, co pozwala na integrację z zewnętrznymi sieciami ładowania, kartami RFID, terminalami kart kredytowych i płatnościami za pośrednictwem aplikacji mobilnych. Łączność 4G, Ethernet i Wi-Fi umożliwia zdalne monitorowanie, aktualizacje oprogramowania sprzętowego, dynamiczne równoważenie obciążenia, inteligentne liczniki i zaplanowane ładowanie z poziomu jednego pulpitu w chmurze, dzięki czemu każda ładowarka prądu stałego staje się zarządzanym, generującym dochód zasobem.

Czy stacje ładowania prądem stałym o mocy 60 kW–480 kW nadają się do instalacji zewnętrznych w obiektach komercyjnych i na autostradach?

Tak. Każda stojąca stacja ładowania prądem stałym (DC) posiada obudowę IP54/IP55, ochronę przed uderzeniami IK08-IK10 i zakres roboczy od -30°C do +55°C, a w modelach o dużej mocy oferuje inteligentne chłodzenie wymuszonym obiegiem powietrza lub cieczą. Wytrzymała obudowa jest odporna na kurz, deszcz, mgłę solną i akty wandalizmu, a kompleksowe zabezpieczenia przed przepięciami, przetężeniami, przegrzaniem, wyciekami i przepięciami chronią zarówno pojazd, jak i ładowarkę. Urządzenia działają niezawodnie na otwartych parkingach, stacjach benzynowych, parkingach, węzłach logistycznych i przydrożnych punktach ładowania przez całą dobę.

Czym jest ładowarka fotowoltaiczna DC-DC i czym różni się od standardowej ładowarki sieciowej DC?

Ładowarka fotowoltaiczna DC-DC zasila energię z ogniw fotowoltaicznych i akumulatora bezpośrednio do akumulatora pojazdu poprzez stopień mocy DC-DC, pomijając konwersję DC-AC-DC stosowaną w konwencjonalnych ładowarkach. To podnosi sprawność powyżej 96% i zapewnia większy użyteczny zasięg na kilowat energii słonecznej. Stacje fotowoltaiczne DC-DC MIDA obsługują tryb sieciowy (grid-tie), autonomiczny i hybrydowy, dzięki czemu operatorzy ładują pojazdy elektryczne bezpośrednio z dachów lub naziemnych instalacji fotowoltaicznych, zmniejszając zapotrzebowanie na energię elektryczną i rachunki za prąd oraz zapewniając dostępność ładowania nawet tam, gdzie przepustowość sieci jest ograniczona.

Czy ładowarka stojąca DC może ładować dwa pojazdy elektryczne jednocześnie?

Tak. Modele z dwoma działami ładują dwa pojazdy jednocześnie i wykorzystują inteligentny system współdzielenia mocy, aby podzielić moc znamionową między złącza w zależności od zapotrzebowania i stanu naładowania każdego pojazdu. W szafach o dużej mocy 240 kW–480 kW zapewnia to wysoką przepustowość w ruchliwych stacjach ładowania komercyjnych i flotowych, dzięki czemu każda stacja pozostaje wydajna. Konfiguracje z jednym działami są również dostępne, gdy stacje preferują dedykowane dostarczanie pełnej mocy do jednego pojazdu na raz.

Czy oferujecie OEM/ODM, certyfikację i wsparcie posprzedażowe dla stacji ładowania prądem stałym?

Tak. MIDA to producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i magazynowania energii, który wspiera personalizację OEM/ODM w zakresie brandingu, konfiguracji zasilania, złączy, systemów płatności i certyfikacji regionalnych. Stacje posiadają certyfikaty CE i TUV, a opcjonalne pomiary PTB/MID zapewniają dokładność rozliczeń. MIDA oferuje kompleksową gwarancję, globalny dostęp do części zamiennych, zdalną diagnostykę w chmurze oraz pełną dokumentację techniczną, pomagając operatorom wdrażać i utrzymywać sieci ładowania na całym świecie.

Ile prądu sieciowego i prac instalacyjnych wymaga stacja ładowania prądem stałym dużej mocy?

Wymagania wejściowe zależą od mocy: jednostki o średniej mocy 60–160 kW zazwyczaj podłącza się do trójfazowego zasilania 380 V/400 V, natomiast ultraszybkie ładowarki o mocy 240–480 kW wymagają zasilaczy o większej mocy lub dedykowanego transformatora. Kompaktowa konstrukcja, standardowy interfejs budowlany, szablony fundamentów i przejrzyste rysunki elektryczne skracają czas instalacji i uruchomienia. W przypadku ograniczonej mocy sieci, opcjonalne panele fotowoltaiczne, buforowanie akumulatorów lub dynamiczne równoważenie obciążenia zmniejszają szczytowe zapotrzebowanie na energię i pozwalają uniknąć kosztownych modernizacji sieci, obniżając całkowity koszt wdrożenia.

Powiązane wyszukiwania: GBT CCS2 100kW 60kW DC Szybka, Stacja ładowania DC 100kW 60kW fotowoltaiczna, ładowarka DC-DC EV podłączana do sieci, szybka ładowarka podłogowa fotowoltaiczna, producent ładowarek DC poza siecią.