GBT CCS2 100kW 60kW DC Snabbladdare Solcellsladdad Robust Förnybar Energi Laddningsfabrik

GBT CCS2 100kW 60kW DC Snabbladdare Solcellsladdad Robust Förnybar Energi Laddningsfabrik

GBT CCS2 100kW 60kW DC Fast Charger Solar Rugged Renewable Energy Charging Factory är en CE-certifierad solcellsladdare för DC-DC, byggd för laddning av elbilar både ansluten till och utanför elnätet. Den levererar valbar DC-effekt på 100 kW och 60 kW genom ett effektivt DC-DC-steg och matar sol- och batterienergi direkt till fordonet, med CCS2-kontakter, smart hantering från OCPP och fullständigt säkerhetsskydd utomhus.

Kärnfördelar

• Valbar 100 kW / 60 kW solcellslikström– DC-DC-steget matar solenergi direkt till batteriet.
• Grid-Type och Off-Grid Ready– drift via elnät, separat från elnätet eller hybriddrift med solceller och batteri.
• Hög DC-DC-verkningsgrad– hoppar över DC-AC-DC-omvandling för större användbar räckvidd per kilowatt solenergi.
• CCS2 och multistandard– CCS2-standard, med CCS1, GB/T och CHAdeMO beroende på marknad; en eller två pistoler.
• Utomhusklassad och säker– IP54/IP55, -30 C till +55 C, fullt skydd för tuffa solcellsanläggningar.

Produkthöjdpunkter

Solcellsladdningseffektivitet med DC-DC

GBT CCS2 100kW 60kW DC Fast Charger Solar Rugged Renewable Energy Charging Factory använder ett DC-DC-effektsteg för att mata solcellsenergi direkt till fordonsbatteriet och hoppar över den vanliga DC-AC-DC-omvandlingen för högre effektivitet och mer användbar räckvidd per kilowatt solenergi. Denna golvstående solladdare finns med 100kW och 60kW effekt och kombinerar ren energi med snabb DC-laddning. Den passar solcellsparkeringsplatser, motorvägar och kommersiella platser som vill ladda elfordon direkt från tak- eller markmonterade solceller samtidigt som den minskar nätbehovet, elräkningarna och koldioxidavtrycket från sin laddningsverksamhet, vilket ger pålitlig grön snabbladdning till en lägre långsiktig driftskostnad.

Grid-ansluten, off-grid och hybriddrift

Denna solcellsladdstation på 100 kW–60 kW stöder nätanslutna, icke-nätanslutna och hybridlägen, så att operatörer balanserar solenergi, batterilagring och nätkraft för att passa varje plats och tariff. Nätkopplad drift exporterar eller importerar energi efter behov, medan nätanslutet läge håller laddning tillgänglig på avlägsna eller svaga platser. Intelligent energihantering prioriterar ren solcellsenergi, använder batteribuffring för att minska toppbelastningen och återgår endast till nätet vid behov, vilket maximerar solenergins egenförbrukning och skyddar operatörer från kostsamma nätuppgraderingar på hektiska kommersiella laddningsplatser. Denna beprövade golvstående design håller den totala ägandekostnaden låg för operatörerna.

Smart, nätverksansluten och betalningsklar DC-laddare

Med OCPP 1.6J och en uppgraderingsväg till 2.0.1 ansluts den solcellsbaserade golvstående DC-stationen till tredjepartsladdningsplattformar, RFID-kort, kreditkortsterminaler och mobilappbetalningar. 4G-, Ethernet- och WiFi-nätverk möjliggör fjärrövervakning, firmwareuppdateringar, dynamisk lastbalansering och schemalagd laddning, så att operatörer hanterar auktorisering, mätning, solavkastning och fakturering från en enda molnpanel. CCS2 är standard, med CCS1, GB/T och CHAdeMO tillgängliga på marknaden i layouter med en eller två pistoler, vilket förvandlar 100 kW–60 kW PV-laddaren till en helt hanterad, intäktsgenererande grön laddningstillgång. Flexibel konfiguration anpassar stationen till nästan vilken kommersiell laddningsplats som helst.

Säkerhet, efterlevnad och lång livslängd

Säkerhet och efterlevnad är inbyggda i varje 100 kW–60 kW solcellsladdare för DC/DC. CE- och TÜV-certifierad, med PTB/MID-mätning som tillval, uppfyller stationen strikta internationella standarder för kommersiell och förnybar laddning av elbilar. En modulär kraftarkitektur låter tekniker serva enskilda moduler utan att ta hela enheten offline, vilket håller tillgängligheten hög över stora solcellsinstallationer. Fjärrdiagnostik i molnet flaggar fel tidigt, robust el- och överspänningsskydd förlänger livslängden utomhus, och MIDAs decennium av erfarenhet av laddning och energilagring av elbilar säkerställer pålitlig långsiktig prestanda på krävande solcellsladdningsplatser. Operatörer får en pålitlig, högutnyttjande DC-snabbladdningstillgång för varje laddningsplats.

Snabb implementering på solcells- och fjärrplatser

Den solcellsbaserade golvstående DC-laddaren på 100 kW–60 kW använder ett kompakt format och ett standardiserat anläggningsgränssnitt, så att operatörer kan distribuera enhetlig hårdvara över solcellsparkeringar, motorvägskorridorer, resorter och mikronätsplatser med minimal ingenjörskonst. Tydliga ritningar, grundmallar och fjärrdrifttagning förkortar installationen och minskar projektrisken. Eftersom varje enhet delar samma kontakter, PV-gränssnitt och hanteringsplattform kan operatörerna skala från en enda laddningspunkt till ett solcellsnätverk med flera platser utan att behöva omskola tekniker, vilket förenklar reservdelslogistiken och håller hela den gröna laddningsoperationen effektiv och enkel att stödja. Operatörerna får en pålitlig, högutnyttjande DC-snabbladdningstillgång för varje laddningsplats.

Hög effektivitet och lägre driftskostnad

Med en DC-DC-omvandlingseffektivitet på över 96 % omvandlar solladdningsstationen på 100 kW–60 kW mer solcellsenergi till användbar laddning, vilket minskar avfall och driftskostnader under stationens livslängd. Laddning direkt från solenergi och batteri minskar elköp och efterfrågeavgifter från elnätet, medan intelligent värmehantering förlänger komponenternas livslängd. Drift utanför elnätet och hybriddrift undviker dyra nätanslutningar på avlägsna platser, och energihantering maximerar egenförbrukningen av solenergi. För operatörerna blir resultatet en markant lägre total ägandekostnad och en snabbare återbetalningstid för varje golvstående snabbladdningsstation för solenergi som används. Flexibel konfiguration anpassar stationen till nästan alla kommersiella laddningsplatser.

Produktspecifikationer

Applikationsscenarier

Denna golvstående laddningsstation för solcellsfordon, DC-DC, på 100 kW–60 kW är idealisk för solcellsparkeringar, motorvägskorridorer, köpcentra, vagnparksdepåer och avlägsna platser eller mikronätsplatser som söker lägre elförbrukning. Genom att ladda elfordon direkt från solceller och batterier minskar operatörerna elkostnader och koldioxidutsläpp samtidigt som de levererar tillförlitlig snabbladdning, även där nätkapaciteten är begränsad.

Fördelar efter försäljning

MIDA erbjuder omfattande garanti, global reservdelssupport, fjärrdiagnostik i molnet och fullständig teknisk dokumentation för alla golvstående DC-laddningsstationer. Som tillverkare med över ett decennium av erfarenhet av laddning och energilagring av elbilar stöder MIDA OEM/ODM-anpassning av varumärke, strömkonfiguration, kontakter och regional certifiering.

Relaterade MIDA-laddningslösningar

Utforska relaterad högpresterande laddningsutrustning för elbilar från MIDA:Snabb 40kW 60kW mobil DC-snabbladdningsstation, 14 kW 22 kW Golvmonterad kommersiell elbil för uttag, Modulär split DC-laddningsstation 360 kW 720 kW skalbar, Intelligent 60kW 80kW pelartyp DC EV Snabb, 80 kW 100 kW 120 kW Solcells-PV DC DC elbil, 120 kW solcellsladdare för elbilar Bess 261 kWh PV.

Vanliga frågor (FAQ)

Vilka effektnivåer finns tillgängliga i MIDA-serien av golvstående DC-snabbladdare (60 kW till 480 kW)?

MIDA golvstående DC-snabbladdare finns i effektklassen 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW och 160 kW, upp till högeffekts- och ultrasnabba plattformar på 180 kW, 200 kW, 210 kW, 240 kW, 280 kW, 300 kW, 320 kW, 350 kW, 360 kW, 400 kW, 420 kW och 480 kW. Lägre effektklassningar passar arbetsplatser, hotell och handelsparker, medan enheter på 240 kW–480 kW betjänar motorvägar, buss- och lastbilsdepåer och flotthubbar. Dynamisk effektdelning låter ett skåp mata flera kontakter, vilket matchar effekten till varje plats trafik och tillgänglig nätkapacitet.

Hur lång tid tar det för en snabbladdare på 60 kW, 120 kW, 240 kW eller 360 kW DC att ladda ett elfordon?

Laddningstiden beror på laddarens effekt och batteristorlek. En likströmsladdare på 60 kW–90 kW ger ungefär 100–150 km räckvidd på cirka 20–30 minuter; en enhet på 120 kW–160 kW når 80 % av laddningen i en typisk bil på 25–40 minuter; och ultrasnabba laddare på 240 kW–480 kW kan ladda en kompatibel bil från 20 % till 80 % på 15–20 minuter eller snabbt ladda ellastbilar och bussar. Eftersom dessa är likströmsladdare av nivå 3 som matar batteriet direkt och kringgår den inbyggda laddaren är de mycket snabbare än någon annan AC-laddare.

Vilka kontakter, protokoll och smarta funktioner stöder DC-laddningsstationerna?

CCS2 är standard, och CCS1, CHAdeMO, GB/T och NACS finns tillgängliga på marknaden i layouter med en eller två pistoler. Stationerna kör OCPP 1.6J med en uppgraderingsväg till OCPP 2.0.1, så de integreras med tredjepartsladdningsnätverk, RFID-kort, kreditkortsterminaler och mobilappbetalningar. 4G-, Ethernet- och WiFi-anslutning möjliggör fjärrövervakning, firmwareuppdateringar, dynamisk lastbalansering, smart mätning och schemalagd laddning från en enda molnpanel, vilket förvandlar varje DC-laddare till en hanterad, intäktsgenererande tillgång.

Är laddningsstationerna med likström på 60 kW–480 kW lämpliga för installation utomhus på kommersiella platser och på vägar?

Ja. Varje golvstående DC-laddningsstation har ett IP54/IP55-kapsling, IK08-IK10 stöttålighet och ett driftområde på -30 C till +55 C, med intelligent forcerad luft- eller vätskekylning på högpresterande modeller. Det robusta höljet motstår damm, regn, saltdimma och vandalism, och har ett omfattande skydd mot överspänning, överström, övertemperatur, läckage och överspänningar som skyddar både fordon och laddare. De fungerar tillförlitligt på öppna parkeringsplatser, bensinstationer, motorvägsserviceområden, logistiknav och offentliga laddningsstationer vid trottoarkanten dygnet runt.

Vad är en DC-DC solcellsladdare och hur skiljer den sig från en vanlig DC-laddare för elnätet?

En DC-DC solcellsladdare matar solceller och batterienergi direkt till fordonets batteri via ett DC-DC-effektsteg, och hoppar över DC-AC-DC-omvandlingen som används av konventionella laddare. Detta höjer effektiviteten till över 96 % och ger en större användbar räckvidd per kilowatt solenergi. MIDA PV DC-DC-stationer stöder drift via nätet (nätansluten), off-grid och hybriddrift, så att operatörer laddar elfordon direkt från tak- eller markmonterade solceller, minskar nätbehovet och elräkningarna och håller laddningen tillgänglig även där nätkapaciteten är begränsad.

Kan den golvstående DC-laddaren ladda två elbilar samtidigt?

Ja. Modeller med dubbla laddningspistoler laddar två fordon samtidigt och använder intelligent effektdelning för att dela upp den nominella effekten mellan kontakterna baserat på varje bils behov och laddningsstatus. På högpresterande skåp på 240 kW–480 kW håller detta kapaciteten hög på hektiska kommersiella och flottplatser, så att varje laddningsplats förblir produktiv. Konfigurationer med en laddningspistol finns också tillgängliga där platser föredrar dedikerad full effektleverans till ett fordon i taget.

Erbjuder ni OEM/ODM, certifiering och eftermarknadssupport för DC-laddningsstationer?

Ja. MIDA är en tillverkare med över ett decennium av erfarenhet av laddning och energilagring av elbilar och stöder OEM/ODM-anpassning av varumärke, strömkonfiguration, kontakter, betalningssystem och regional certifiering. Stationerna är CE- och TUV-certifierade, med PTB/MID-mätning som tillval för noggrannhet i faktureringsklass. MIDA erbjuder en omfattande garanti, global reservdelsförsörjning, fjärrdiagnostik i molnet och fullständig teknisk dokumentation, vilket hjälper operatörer att driftsätta och underhålla laddningsnätverk över hela världen.

Hur mycket elnät och installationsarbete krävs för en högpresterande DC-laddningsstation?

Ingångskrav skalas med klassificering: enheter med medelhög effekt på 60 kW–160 kW ansluts vanligtvis till en 3-fas 380 V/400 V-matning, medan ultrasnabba laddare på 240 kW–480 kW behöver matningsledningar med högre kapacitet eller en dedikerad transformator. Ett kompakt format, standardiserat gränssnitt för anläggningskonstruktioner, fundamentmallar och tydliga elritningar förkortar installation och driftsättning. Där nätkapaciteten är begränsad kan valfria solceller, batteribuffring eller dynamisk lastbalansering minska toppbelastningen och undvika kostsamma nätuppgraderingar, vilket sänker den totala driftsättningskostnaden.

Relaterade sökningar: GBT CCS2 100kW 60kW DC Fast, 100kW 60kW solcellsladdstation för DC, nätansluten DC-DC-laddare för elbilar, solcellsladdare för golvmontering, tillverkare av off-grid solcellsladdare för DC.