120 kW solcellsladdare för elbilar med DC-funktion BESS 261 kWh PV-energilagring, kommersiell snabbladdningsstation
120 kW solcellsladdare för elbilarBESS 261 kWhPV-energilagring Kommersiell snabbladdningsstation
Produktöversikt
MIDA 120kW Solar DC EV Charger är en kommersiell snabbladdningsstation byggd kring ett 261kWh LiFePO4-batterilagringssystem med integrerad solcellsingång. Denna BESS-laddningslösning kombinerar en dubbelriktad PCS, intelligent EMS och CCS2 DC-utgång för att leverera ren, högpresterande laddning av elbilar samtidigt som elnätsberoendet minskas.
Stationen lagrar solenergi och energi från lågtrafiknätet i sin 261 kWh-bank och laddar upp till 120 kW DC-snabbladdning vid behov. Dess solintegrerade PV-design möjliggörtoppravningoch delvis off-grid-drift, som fungerar som en hållbar mikronätstillgång för kommersiella anläggningar.
Kärnfördelar
- PV-solintegration– Direkt solinmatning laddar BESS-systemet på 261 kWh med ren energi, vilket maximerar förnybar egenförbrukning.
- 120 kW DC snabbladdning– CCS2 DC-utgång ger snabb laddning av elbilar från lagrad energi utan elnätsuppgraderingar.
- Topprakning– EMS-systemet urladdar lagrad energi under topptariffer för att minska kommersiella efterfrågeavgifter.
- Energilagringsbuffert– LiFePO4-batteriet på 261 kWh jämnar ut solvariationer och stöder ett hållbart laddningsbehov.
- Vätskekylning– Aktiv värmehantering upprätthåller stabil effekt och förlänger batteriets livslängd.
- Långlivslängd LiFePO4– Bilcellskvalitet levererar 6000+ cykler med IEC62619-kompatibel säkerhet.
- Smart ambulans– Realtidsövervakning koordinerar solenergi, lagring och laddning för optimal effektivitet.
Produktspecifikationer
| Parameter | Specifikation |
|---|---|
| Batterikapacitet | 261 kWh |
| Uteffekt | 120 kW likström |
| Batterityp | LiFePO4 (litiumjärnfosfat) |
| Cell | Prismatisk LiFePO4 av fordonskvalitet |
| Systemspänning | 200V – 1000V likström |
| Kontakt | CCS2 (CCS1 / NACS valfritt) |
| Kyl | Värmehantering för vätskekylning |
| Skyddsklassificering | IP54 / IP55 |
| Kommunikation | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Driftstemperatur | -20°C till +55°C |
| Livscykel | > 6000 cykler |
| Certifieringar | CE, UL, UN38.3, IEC62619 |
Applikationsscenarier
Denna solcellsbaserade DC-BESS-laddningsstation på 120 kW är idealisk för kommersiella byggnader, butikscenter, kontorsparker och fordonsdepåer som vill minska energikostnaderna genom egenförbrukning av solenergi och...toppravningDess PV-integration möjliggör ren och kostnadseffektiv snabbladdning av elbilar.
Systemet fungerar som ett kommersiellt mikronät och stöder delvis off-grid-drift, deltagande i efterfrågeflexibilitet och reservkraft för kritiska belastningar, vilket förbättrar energimotståndskraft och hållbarhet.
Fördelar efter försäljning
MIDA erbjuder en omfattande garanti, global reservdelslogistik och fjärrdiagnostik av EMS som spårar cellernas hälsa, solenergiutbyte och laddningsprestanda i realtid. Strategier för solenergi och leverans kan justeras på distans för att maximera kommersiella besparingar.
Med över ett decennium av erfarenhet inom energilagring och laddning av elbilar levererar MIDA OEM/ODM-anpassning, driftsättningssupport och långsiktig teknisk service genom regionala team över hela världen.
Relaterade MIDA-laddningslösningar
Utforska relaterad högpresterande laddningsutrustning från MIDA:Solenergilagringslösning BESS 120 kWh 522 kWh integrerad, Kombinerad solpanel för off-grid BESS EV-laddare, 261 kWh 522 kWh 240 kW CCS2 DC DC elbilsladdare, Innovativt BESS energilagringssystem 261 kWh 522 kWh.
Vanliga frågor (FAQ)
Hur fungerar en solcellsladdare med DC-DC?
En solcellsladdare för DC-DC tar likström direkt från solcellspaneler (och valfritt batterilagring) och matar den till elbilen genom ett DC-DC-omvandlingssteg, vilket undviker dubbla AC/DC-omvandlingsförluster. Detta maximerar solenergins egenförbrukning och sänker kostnaden för varje levererad kWh.
Kan solcellsladdaren med likström fungera off-grid?
Ja. Off-grid- och hybridmodeller kombinerar solenergi med batterilagring så att stationen kan ladda elbilar på avlägsna platser, i flottor och på platser med svag eller ingen nätanslutning, och växla sömlöst mellan solenergi, lagring och nät där det är möjligt.
Vad händer när det inte finns tillräckligt med solljus?
Det intelligenta energihanteringssystemet kombinerar automatiskt solenergi, batterilagring och el från elnätet för att upprätthålla en stabil laddningssession. Solenergi och lagrad energi prioriteras, medan el från elnätet endast används som påfyllning, vilket gör att laddningen kan ske utan avbrott, både dag och natt.
Vilka anslutnings- och protokollstandarder stöds?
Solcellsladdare med DC-DC-funktion stöder CCS2 som standard (CCS1 för Nordamerika), med OCPP 1.6J/2.0.1 för nätverkshantering. Detta gör att solcellsladdstationen kan anslutas till vilken smart laddnings- eller energioptimeringsplattform som helst.
Minskar solladdning driftskostnaderna?
Avsevärt. Genom att generera och konsumera ren energi på plats minskar en solcellsladdningsstation för likström inköpen av el från nätet, sänker efterfrågan och förbättrar avkastningen på investeringen, samtidigt som den stöder företagets hållbarhet och mål för minskade koldioxidutsläpp.
Finns det stöd för OEM/ODM och systemstorleksanpassning?
Ja. MIDA hjälper till att dimensionera PV-anläggningen, lagringskapaciteten och laddarens effekt för varje anläggning, och erbjuder OEM/ODM-anpassning för varumärkesbyggande, kontakter och regional certifiering.
Relaterade sökningar: 120kW solcellsladdare för elbilar, BESS 261kWh PV, DC-snabbladdningsstation, laddningsutrustning för elbilar, OCPP EVSE-tillverkare.
Bärbar elbilsladdare
Väggbox för elbilar
DC-laddningsstation
BESS laddningsstation
V2G V2H V2V V2L
Laddningsmodul för elbilar
DC-laddningskontakt
Tillbehör för elbilar





