120kW Solar DC EV Charger BESS 261kWh PV Energy Storage Commercial Cajin Sauri Tashar Kasuwanci

Caja ta EV ta hasken rana ta 120kWBESS 261kWhTashar Cajin Sauri ta Kasuwanci ta PV Energy Storage

Bayanin Samfuri

Caja ta MIDA 120kW Solar DC EV tashar caji ce mai sauri ta kasuwanci wadda aka gina a kusa da tsarin adana makamashin batirin LiFePO4 mai ƙarfin 261kWh tare da shigar da hasken rana na PV. Wannan mafita ta caji ta BESS ta haɗa PCS mai sassa biyu, EMS mai wayo, da kuma fitarwa ta CCS2 DC don isar da caji mai tsabta, mai ƙarfi da ƙarfi yayin da take rage dogaro da grid.

Tana adana makamashin hasken rana da na wutar lantarki a lokacin da ba a cika aiki ba a bankinta na 261kWh, tashar tana aika wutar lantarki har zuwa 120kW na DC cikin sauri idan ana buƙata. Tsarin PV ɗinta mai haɗa hasken rana yana ba da damar yin amfani da wutar lantarki mai ƙarfi.aske kololuwar gashida kuma wani ɓangare na aikin da ba a haɗa shi da grid ba, wanda ke aiki a matsayin kadara mai ɗorewa ga wuraren kasuwanci.

Babban Amfanin

• Haɗin Rana na PV– Shigar da hasken rana kai tsaye yana cajin 261kWh BESS da makamashi mai tsafta, wanda hakan ke ƙara yawan amfani da shi da kansa.
• Cajin Sauri na DC 120kW- Fitowar CCS2 DC tana isar da saurin caji na EV daga makamashin da aka adana ba tare da haɓaka grid ba.
• Aski mai tsayi– EMS tana fitar da makamashin da aka adana a lokacin mafi girman harajin haraji don rage farashin buƙatun kasuwanci.
• Ma'ajiyar Ajiya ta Makamashi– Bankin LiFePO4 mai karfin 261kWh yana daidaita canjin hasken rana kuma yana tallafawa ci gaba da buƙatar caji.
• Sanyaya Ruwa- Gudanar da zafi mai aiki yana ci gaba da fitar da ƙarfi kuma yana tsawaita rayuwar batir.
• LiFePO4 Mai Tsawon Rai- Kwayoyin mota masu inganci suna isar da zagayowar sama da 6000 tare da aminci mai dacewa da IEC62619.
• EMS Mai Wayo- Kulawa ta lokaci-lokaci tana daidaita hasken rana, ajiya, da caji don ingantaccen aiki.

Bayanin Samfura

Yanayin Aikace-aikace

Wannan tashar caji ta DC-BESS mai ƙarfin 120kW ta dace da gine-ginen kasuwanci, cibiyoyin siyayya, wuraren shakatawa na ofisoshi, da kuma wuraren adana jiragen ruwa da ke neman rage farashin makamashi ta hanyar amfani da hasken rana da kumaaske kololuwar gashiHaɗin PV ɗinsa yana ba da damar caji mai tsabta da araha cikin sauri na EV.

Yana aiki a matsayin microgrid na kasuwanci, tsarin yana tallafawa aikin da ba na grid ba, shiga cikin amsawar buƙata, da kuma madadin wutar lantarki don manyan kaya, yana inganta juriya da dorewar makamashi.

Fa'idodin Bayan-tallace-tallace

MIDA tana ba da garanti mai cikakken bayani, jigilar kayan gyara na duniya, da kuma binciken EMS na nesa waɗanda ke bin diddigin lafiyar ƙwayoyin halitta, yawan amfani da hasken rana, da kuma aikin caji a ainihin lokaci. Ana iya daidaita dabarun hasken rana da aikawa daga nesa don haɓaka tanadin kasuwanci.

Tare da fiye da shekaru goma na gwaninta a fannin adana makamashi da cajin EV, MIDA tana ba da gyare-gyare na OEM/ODM, tallafin gudanarwa, da kuma sabis na fasaha na dogon lokaci ta hanyar ƙungiyoyin yanki a duk duniya.

Maganin Cajin MIDA Masu Alaƙa

Bincika kayan aikin caji masu ƙarfi masu alaƙa daga MIDA:Maganin Ajiye Makamashi na Rana BESS 120kWh 522kWh An haɗa shi, Haɗin hasken rana na BESS EV Charger Off Grid, Caja 261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC EV, Tsarin Ajiyar Makamashi na BESS mai ƙirƙira 261kWh 522kWh.

Tambayoyin da Ake Yawan Yi (FAQ)

Ta yaya tulun caji na PV na hasken rana DC-DC ke aiki?

Tarin caji na hasken rana na DC-DC yana ɗaukar wutar DC kai tsaye daga jerin wutar lantarki na photovoltaic (da kuma ajiyar baturi na zaɓi) kuma yana ciyar da shi zuwa EV ta hanyar matakin juyawa na DC-DC, yana guje wa asarar juyawa na AC/DC sau biyu. Wannan yana haɓaka yawan amfani da hasken rana da kansa kuma yana rage farashin kowace kWh da aka kawo.

Shin na'urar caja ta DC mai amfani da hasken rana za ta iya aiki ba tare da wutar lantarki ba?

Eh. Samfuran da ba na grid ba da kuma na haɗakar wutar lantarki suna haɗa shigarwar hasken rana da ajiyar batir don haka tashar za ta iya cajin EV a wurare masu nisa, jiragen ruwa da wurare masu rauni ko babu haɗin grid, suna canzawa ba tare da wata matsala ba tsakanin hasken rana, ajiya da grid inda akwai.

Me ke faruwa idan babu isasshen hasken rana?

Tsarin sarrafa makamashi mai wayo yana haɗa hasken rana, ajiyar batir da wutar lantarki ta hanyar amfani da wutar lantarki ta atomatik don kiyaye zaman caji mai ɗorewa. Ana ba da fifiko ga makamashin rana da na ajiya, tare da amfani da wutar lantarki ta hanyar ...

Wadanne ka'idojin haɗawa da yarjejeniya ne ake tallafawa?

Tarin hasken rana na DC-DC yana tallafawa CCS2 a matsayin mizani (CCS1 na Arewacin Amurka), tare da OCPP 1.6J/2.0.1 don gudanar da hanyar sadarwa. Wannan yana bawa tashar caji ta hasken rana damar shiga kowace dandamalin caji mai wayo ko inganta makamashi.

Shin cajin hasken rana yana rage farashin aiki?

Abin da ya fi muhimmanci. Ta hanyar samar da makamashi mai tsafta da kuma amfani da shi a wurin, tashar caji ta PV DC mai amfani da hasken rana tana rage sayayya a wutar lantarki ta hanyar amfani da wutar lantarki, rage kudin buƙatu da kuma inganta ROI, yayin da take tallafawa dorewar kamfanoni da manufofin rage gurɓataccen iska.

Shin akwai tallafin OEM/ODM da girman tsarin?

Eh. MIDA tana taimakawa wajen girman tsarin PV, ƙarfin ajiya da ƙarfin caji ga kowane shafi, kuma tana ba da keɓancewa na OEM/ODM don alamar kasuwanci, masu haɗawa da takaddun shaida na yanki.

Bincike masu alaƙa: 120kW Solar DC EV Charger BESS 261kWh PV, tashar caji mai sauri ta DC, kayan aikin caji na EV, masana'antar OCPP EVSE.