120 kW solcelledrevet DC-lader til elbiler BESS 261 kWh PV-energilagring til kommerciel hurtigladestation
120 kW solcelledrevet DC-oplader til elbilerBESS 261 kWhPV-energilagring Kommerciel hurtigladestation
Produktoversigt
MIDA 120kW Solar DC EV Charger er en kommerciel hurtigladestation bygget op omkring et 261kWh LiFePO4 batterilagringssystem med integreret PV solcelleindgang. Denne BESS-ladeløsning kombinerer en tovejs PCS, intelligent EMS og CCS2 DC-udgang for at levere ren, højtydende elbilopladning, samtidig med at den reducerer afhængigheden af nettet.
Stationen lagrer solenergi og energi fra lavspændingsnettet i sin 261 kWh-bank og leverer op til 120 kW DC-hurtigopladning efter behov. Dens solintegrerede PV-design muliggørtopbarberingog delvis off-grid-drift, der fungerer som et bæredygtigt mikrogrid-aktiv til kommercielle steder.
Kernefordele
- PV-solcelleintegration– Direkte solindgang oplader det 261 kWh BESS-anlæg med ren energi og maksimerer dermed vedvarende egetforbrug.
- 120 kW DC hurtigopladning– CCS2 DC-udgang leverer hurtig opladning af elbiler fra lagret energi uden opgraderinger til elnettet.
- Peak Shaving– EMS-systemet aflader lagret energi under spidsbelastningstariffer for at reducere kommercielle efterspørgselsafgifter.
- Energilagringsbuffer– 261 kWh LiFePO4-batteribanken udjævner solvariationer og understøtter vedvarende opladningsbehov.
- Væskekøling– Aktiv temperaturstyring opretholder en stabil ydelse og forlænger batteriets levetid.
- Lang levetid LiFePO4– Batterier i bilkvalitet leverer over 6000 cyklusser med IEC62619-kompatibel sikkerhed.
- Smart EMS– Realtidsovervågning koordinerer solenergi, lagring og opladning for optimal effektivitet.
Produktspecifikationer
| Parameter | Specifikation |
|---|---|
| Batterikapacitet | 261 kWh |
| Udgangseffekt | 120 kW jævnstrøm |
| Batteritype | LiFePO4 (lithiumjernfosfat) |
| Celle | Prismatisk LiFePO4 i bilkvalitet |
| Systemspænding | 200V – 1000V jævnstrøm |
| Stik | CCS2 (CCS1 / NACS valgfri) |
| Køling | Termisk styring af væskekøling |
| Beskyttelsesvurdering | IP54 / IP55 |
| Meddelelse | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Driftstemperatur | -20°C til +55°C |
| Cykluslevetid | > 6000 cyklusser |
| Certificeringer | CE, UL, UN38.3, IEC62619 |
Applikationsscenarier
Denne 120 kW solcelledrevne DC-BESS-ladestation er ideel til erhvervsbygninger, detailhandelscentre, kontorparker og flådedepoter, der søger at reducere energiomkostningerne gennem solcelle-egenforbrug ogtopbarberingDens PV-integration muliggør ren og omkostningseffektiv hurtigopladning af elbiler.
Systemet fungerer som et kommercielt mikronet og understøtter delvis off-grid-drift, deltagelse i efterspørgselsrespons og backup-strøm til kritiske belastninger, hvilket forbedrer energirobusthed og bæredygtighed.
Fordele efter salg
MIDA tilbyder omfattende garanti, global reservedelslogistik og fjerndiagnostik af EMS, der sporer celletilstand, solenergiudbytte og opladningsydelse i realtid. Solenergi- og forsendelsesstrategier kan finjusteres eksternt for at maksimere kommercielle besparelser.
Med over et årtis erfaring inden for energilagring og opladning af elbiler leverer MIDA OEM/ODM-tilpasning, idriftsættelsessupport og langvarig teknisk service gennem regionale teams verden over.
Relaterede MIDA-opladningsløsninger
Udforsk relateret højtydende opladningsudstyr fra MIDA:Solcelledrevet BESS-energilagringsløsning 120 kWh 522 kWh integreret, Off Grid BESS EV-oplader kombineret solpanel, 261 kWh 522 kWh 240 kW CCS2 DC DC elbilsoplader, Innovativt BESS energilagringssystem 261 kWh 522 kWh.
Ofte stillede spørgsmål (FAQ)
Hvordan fungerer en solcelle-DC-DC-ladesøjle?
En solcelle-DC-DC-ladesøjle tager jævnstrøm direkte fra solcelleanlæg (og valgfri batterilagring) og sender den til elbilen gennem et DC-DC-konverteringstrin, hvilket undgår dobbelte AC/DC-konverteringstab. Dette maksimerer solcelle-egenforbruget og sænker omkostningerne for hver leveret kWh.
Kan solcelle-DC-opladeren fungere off-grid?
Ja. Off-grid- og hybridmodeller kombinerer solenergi med batterilagring, så stationen kan oplade elbiler på fjerntliggende steder, i flåder og på steder med svag eller ingen netforbindelse og problemfrit skifte mellem solenergi, lagring og net, hvor det er muligt.
Hvad sker der, når der ikke er nok sollys?
Det intelligente energistyringssystem blander automatisk solenergi, batterilagring og strøm fra elnettet for at opretholde en stabil opladningssession. Der gives prioritet til solenergi og lagret energi, mens strøm fra elnettet kun bruges som opfyldning, hvilket sikrer uafbrudt opladning dag eller nat.
Hvilke stik- og protokolstandarder understøttes?
Solcelle-DC-DC-pæle understøtter CCS2 som standard (CCS1 for Nordamerika) med OCPP 1.6J/2.0.1 til netværksstyring. Dette gør det muligt for solcelle-ladestationen at tilslutte sig enhver smart opladnings- eller energioptimeringsplatform.
Reducerer solopladning driftsomkostningerne?
Betydeligt. Ved at generere og forbruge ren energi på stedet reducerer en solcelle-DC-ladestation køb af elektricitet fra elnettet, reducerer efterspørgselsafgifter og forbedrer investeringsafkastet, samtidig med at den understøtter virksomhedens bæredygtighed og mål for CO2-reduktion.
Er der support til OEM/ODM og systemstørrelser?
Ja. MIDA hjælper med at dimensionere PV-paneler, lagerkapacitet og opladerens strømforsyning for hver lokation og tilbyder OEM/ODM-tilpasning til branding, stik og regional certificering.
Relaterede søgninger: 120kW solcelledreven DC-oplader til elbiler BESS 261kWh PV, DC-hurtigladestation, ladeudstyr til elbiler, OCPP EVSE-producent.
Bærbar elbiloplader
Hjem el-vægboks
DC-opladerstation
BESS-ladestation
V2G V2H V2V V2L
EV-opladningsmodul
DC-opladningsstik
Tilbehør til elbiler





