120kW 太陽能直流電動車充電器 BESS 261kWh 光電儲能商用快速充電站
120kW 太陽能直流電動車充電器儲能係統 261kWh光電儲能商用快速充電站
產品概述
MIDA 120kW 太陽能直流電動車充電器是一款商用快速充電站,其核心是 261kWh 磷酸鐵鋰電池儲能係統,並整合光伏太陽能輸入。此電池儲能係統充電解決方案結合了雙向 PCS、智慧型 EMS 和 CCS2 直流輸出,可在提供清潔、高功率電動車充電的同時,降低對電網的依賴。
該充電站利用其261千瓦時的儲能係統儲存太陽能和電網低谷時段的電力,並可根據需要提供高達120千瓦的直流快速充電功率。其集成的光伏設計使其能夠…削峰並可部分離網運行,作為商業場所的可持續微電網資產。
核心優勢
- 光電太陽能併網– 直接太陽能輸入為 261kWh 電池儲能係統 (BESS) 提供清潔能源,最大限度地提高再生能源的自用率。
- 120kW直流快速充電– CCS2 直流輸出可利用儲存的能量快速為電動車充電,無需升級電網。
- 削峰– 能源管理系統在尖峰時段釋放儲存的能量,以降低商業需求費用。
- 儲能緩衝層– 261kWh LiFePO4 電池組可平滑太陽能波動,並支援持續的充電需求。
- 液冷– 主動散熱管理可維持穩定的輸出並延長電池壽命。
- 長壽命磷酸鋰電池– 汽車級電芯可提供 6000 次以上的循環壽命,並符合 IEC62619 安全標準。
- 智能EMS– 即時監控協調太陽能、儲能和充電,以實現最佳效率。
產品規格
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 電池容量 | 261千瓦時 |
| 輸出功率 | 120kW 直流 |
| 電池類型 | 磷酸鐵鋰(LiFePO4) |
| 細胞 | 汽車級棱柱形磷酸鋰電池 |
| 系統電壓 | 200V – 1000V 直流 |
| 連接器 | CCS2(CCS1/NACS 選購) |
| 冷卻 | 液冷熱管理 |
| 防護等級 | IP54 / IP55 |
| 溝通 | OCPP 1.6J / 2.0.1,4G / 乙太網路 |
| 工作溫度 | -20°C 至 +55°C |
| 循環壽命 | > 6000 次循環 |
| 認證 | CE、UL、UN38.3、IEC62619 |
應用場景
這款120kW太陽能直流儲能充電站非常適合希望透過太陽能自用來降低能源成本的商業建築、零售中心、辦公園區和車隊倉庫。削峰其光伏整合技術可實現清潔、經濟高效的電動車快速充電。
該系統作為商業微電網運行,支援部分離網運行、需求響應參與以及關鍵負載的備用電源,從而提高能源彈性和永續性。
售後優勢
MIDA 提供全面的保固服務、全球備件物流以及遠端 EMS 診斷,可即時追蹤電池健康狀況、太陽能發電量和充電性能。太陽能發電和調度策略可遠端調整,以最大限度地節省商業成本。
MIDA 在儲能和電動車充電領域擁有十多年的經驗,透過遍布全球的區域團隊提供 OEM/ODM 客製化、調試支援和長期技術服務。
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常見問題 (FAQ)
太陽能光電直流-直流充電樁的工作原理是什麼?
太陽能光電直流-直流充電樁直接從光伏陣列(以及可選的電池儲能係統)獲取直流電,並透過直流-直流轉換級將其輸送給電動車,避免了雙重交流/直流轉換損耗。這最大限度地提高了太陽能的自用率,並降低了每千瓦時電能的成本。
太陽能直流充電器可以在離網狀態下運作嗎?
是的。離網和混合型車型將太陽能輸入與電池儲能相結合,因此充電站可以為偏遠地區、車隊以及電網連接薄弱或沒有電網連接的地方的電動車充電,並在太陽能、儲能和電網(如有)之間無縫切換。
陽光不足時會發生什麼事?
智慧能源管理系統可自動混合太陽能、電池儲能和市電,以維持穩定的充電過程。系統優先使用太陽能和儲能,市電僅作為補充,確保充電晝夜不間斷。
支援哪些連接器和協定標準?
太陽能直流-直流充電樁標配CCS2標準(北美地區為CCS1),並採用OCPP 1.6J/2.0.1進行網路管理。這使得太陽能充電站能夠連接到任何智慧充電或能源優化平台。
太陽能充電能否降低營運成本?
意義重大。透過現場生產和使用清潔能源,太陽能光電直流充電站可以減少電網購電,降低需求費用,提高投資報酬率,同時支持企業的永續發展和碳減排目標。
是否提供OEM/ODM和系統尺寸設計支援?
是的。 MIDA 可根據每個站點的具體情況確定光伏陣列、儲能容量和充電器功率,並提供 OEM/ODM 客製化服務,包括品牌推廣、連接器和區域認證。
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