୧୨୦କିଲୋୱାଟ୍ ସୋଲାର ଡିସି ଇଭି ଚାର୍ଜର BESS ୨୬୧କିଲୋୱାଟ୍ ପିଭି ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କମର୍ସିଆଲ୍ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟପୂର୍ଣ୍ଣ ଚିତ୍ର

୧୨୦କିଲୋୱାଟ୍ ସୋଲାର ଡିସି ଇଭି ଚାର୍ଜର ବେସ୍ ୨୬୧କିଲୋୱାଟ୍ ପିଭି ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କମର୍ସିଆଲ୍ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍

MIDA 120kW ସୋଲାର DC EV ଚାର୍ଜର BESS 261kWh PV ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ ହେଉଛି ଏକ ସୋଲାର PV DC-DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଯାହା ସାଇଟରେ ଥିବା ଫଟୋଭୋଲଟାଇକ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ ପାୱାରକୁ କମ ମୂଲ୍ୟର ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ପରିଣତ କରେ। CCS2 କନେକ୍ଟର ଏବଂ OCPP ସ୍ମାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ସହିତ ନିର୍ମିତ, ଏହା ସମର୍ଥନ କରେ...

ଅନୁସନ୍ଧାନ ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍ ସ୍କାଏପ୍ ଇମେଲ୍

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

୧୨୦କିଲୋୱାଟ୍ ସୋଲାର ଡିସି ଇଭି ଚାର୍ଜରବେସ୍ ୨୬୧ କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟାପିଭି ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କମର୍ସିଆଲ୍ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍

ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

MIDA 120kW ସୋଲାର DC EV ଚାର୍ଜର ହେଉଛି ଏକ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଯାହା ଏକୀକୃତ PV ସୌର ଇନପୁଟ୍ ସହିତ 261kWh LiFePO4 ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଉପରେ ନିର୍ମିତ। ଏହି BESS ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ଏକ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ PCS, ବୁଦ୍ଧିମାନ EMS ଏବଂ CCS2 DC ଆଉଟପୁଟକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ ଯାହା ଗ୍ରୀଡ୍ ନିର୍ଭରତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ସହିତ ସଫା, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ।

ଏହାର 261kWh ବ୍ୟାଙ୍କରେ ସୌର ଏବଂ ଅଫ-ପିକ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରି, ଷ୍ଟେସନଟି ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ 120kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପଠାଇଥାଏ। ଏହାର ସୌର-ସମ୍ମିଳିତ PV ଡିଜାଇନ୍ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏପିକ୍ କ୍ଷୌରଏବଂ ଆଂଶିକ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ସମ୍ପତ୍ତି ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

ପିଭି ସୌର ସମନ୍ୱୟ– ସିଧାସଳଖ ସୌରଶକ୍ତି ଇନପୁଟ୍ 261kWh BESS କୁ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ସହିତ ଚାର୍ଜ କରେ, ନବୀକରଣୀୟ ଆତ୍ମ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରେ।
୧୨୦କିଲୋୱାଟ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ– CCS2 DC ଆଉଟପୁଟ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ବିନା ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତିରୁ ଦ୍ରୁତ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ପିକ୍ ସେଭିଂ– ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ EMS ସର୍ବାଧିକ ଶୁଳ୍କ ସମୟରେ ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତି ନିଷ୍କାସନ କରେ।
ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବଫର– 261kWh LiFePO4 ବ୍ୟାଙ୍କ ସୌର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳତାକୁ ସୁଗମ କରିଥାଏ ଏବଂ ନିରନ୍ତର ଚାର୍ଜିଂ ଚାହିଦାକୁ ସମର୍ଥନ କରିଥାଏ।
ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ– ସକ୍ରିୟ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ସ୍ଥିର ଆଉଟପୁଟ୍ ବଜାୟ ରଖେ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ଦୀର୍ଘଜୀବୀ LiFePO4– ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ସେଲ୍ IEC62619-ଅନୁପାଳନ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ 6000+ ଚକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ।
ସ୍ମାର୍ଟ EMS– ସର୍ବୋତ୍ତମ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ସମୟ ମନିଟରିଂ ସୌରଶକ୍ତି, ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂର ସମନ୍ୱୟ କରେ।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ପାରାମିଟର	ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା	୨୬୧ କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା
ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର	୧୨୦କିଲୋୱାଟ ଡିସି
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର	LiFePO4 (ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍)
କକ୍ଷ	ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରିଜମାଟିକ୍ LiFePO4
ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍	୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି
ସଂଯୋଜକ	CCS2 (CCS1 / NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି	ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା
ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ	ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫
ଯୋଗାଯୋଗ	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା	-୨୦°C ରୁ +୫୫°C
ସାଇକେଲ ଜୀବନ	> 6000 ଚକ୍ର
ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ	CE, UL, UN38.3, IEC62619

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହି 120kW ସୌର DC-BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ବାଣିଜ୍ୟିକ କୋଠା, ଖୁଚୁରା କେନ୍ଦ୍ର, ଅଫିସ ପାର୍କ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଯାହା ସୌର ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାର ମାଧ୍ୟମରେ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି ଏବଂପିକ୍ କ୍ଷୌର। ଏହାର PV ସମନ୍ୱୟ ସଫା, କମ ଖର୍ଚ୍ଚରେ EV ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।

ଏକ ବାଣିଜ୍ୟିକ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଏହି ସିଷ୍ଟମ ଆଂଶିକ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟ, ଚାହିଦା-ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଅଂଶଗ୍ରହଣ ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟାକଅପ୍ ଶକ୍ତିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାହା ଶକ୍ତି ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ EMS ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ କୋଷ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ, ସୌର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଟ୍ରାକ୍ କରେ। ବାଣିଜ୍ୟିକ ସଞ୍ଚୟକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ପାଇଁ ସୌର ଏବଂ ପ୍ରେରଣ ରଣନୀତିକୁ ଦୂରରୁ ଟ୍ୟୁନ୍ କରାଯାଇପାରିବ।

ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, MIDA ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦଳଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, କମିଶନିଂ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବୈଷୟିକ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ସୌର BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସମାଧାନ 120kWh 522kWh ସମନ୍ୱିତ, ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ BESS EV ଚାର୍ଜର ମିଳିତ ସୌର ପ୍ୟାନେଲ୍, ୨୬୧କିଲୋୱାଟ୍ ୫୨୨କିଲୋୱାଟ୍ ୨୪୦କିଲୋୱାଟ୍ CCS2 DC DC EV ଚାର୍ଜର, ଅଭିନବ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 261kWh 522kWh.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

ଏକ ସୌର ପିଭି ଡିସି-ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କିପରି କାମ କରେ?

ଏକ ସୌର PV DC-DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଆରେ (ଏବଂ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍) ରୁ ସିଧାସଳଖ DC ପାୱାର ନେଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାକୁ DC-DC ରୂପାନ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମାଧ୍ୟମରେ EV କୁ ଫିଡ୍ କରିଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଡବଲ AC/DC ରୂପାନ୍ତର କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇଥାଏ। ଏହା ସୌର ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ kWh ବିତରଣର ମୂଲ୍ୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।

ସୌର ଡିସି ଚାର୍ଜର ଗ୍ରୀଡ୍ ବାହାରେ କାମ କରିପାରିବ କି?

ହଁ। ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ସୌରଶକ୍ତି ଇନପୁଟ୍‌କୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତି ଯାହା ଫଳରେ ଷ୍ଟେସନ୍ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ଥାନ, ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ କିମ୍ବା କୌଣସି ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ନଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ EV ଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, ଯେଉଁଠାରେ ଉପଲବ୍ଧ ଥାଏ ସେଠାରେ ସୌରଶକ୍ତି, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୁଇଚ୍ କରିପାରିବ।

ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ ନହେଲେ କ'ଣ ହୁଏ?

ଏହି ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ଏକ ସ୍ଥିର ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସୌରଶକ୍ତି, ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ସୌରଶକ୍ତି ଏବଂ ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଆଯାଏ, ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତିକୁ କେବଳ ଟପ୍-ଅପ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ଦିନ କିମ୍ବା ରାତି ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଭାବରେ ଚାର୍ଜିଂ ଜାରି ରଖେ।

କେଉଁ କନେକ୍ଟର ଏବଂ ପ୍ରୋଟୋକଲ ମାନକ ସମର୍ଥିତ?

ସୋଲାର ଡିସି-ଡିସି ପାଇଲ୍ସ ମାନକ ଭାବରେ CCS2 (ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ପାଇଁ CCS1) ସମର୍ଥନ କରେ, ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 1.6J/2.0.1 ସହିତ। ଏହା ସୋଲାର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ଯେକୌଣସି ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ଶକ୍ତି-ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଯୋଗଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ସୌର ଚାର୍ଜିଂ କ’ଣ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ?

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି। ସାଇଟରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରି, ଏକ ସୌର ପିଭି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରୀଡ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ରୟ ହ୍ରାସ କରେ, ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ROI ଉନ୍ନତ କରେ, ସହିତ କର୍ପୋରେଟ୍ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ କାର୍ବନ- ହ୍ରାସ ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

OEM/ODM ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ ଆକାର ସମର୍ଥନ ଉପଲବ୍ଧ କି?

ହଁ। MIDA ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାଇଟ୍ ପାଇଁ PV ଆରେ, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାର ଆକାରରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ, କନେକ୍ଟର ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: 120kW ସୋଲାର DC EV ଚାର୍ଜର BESS 261kWh PV, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।