ସୌର ଏବଂ DC ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ଅଭିନବ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 261kWh 522kWh ସ୍ମାର୍ଟ ସମନ୍ୱୟ

MIDA ଇନୋଭେଟିଭ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ 261kWh 522kWh ସ୍ମାର୍ଟ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ୱିଥ୍ ହେଉଛି ଏକ ସୋଲାର PV DC-DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଯାହା ସାଇଟ୍ ଫଟୋଭୋଲଟାଇକ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପାୱାରକୁ କମ ମୂଲ୍ୟର ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ପରିଣତ କରେ। CCS2 କନେକ୍ଟର୍ ଏବଂ OCPP ସ୍ମାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ନିର୍ମିତ,…

ଅନୁସନ୍ଧାନ ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍ ସ୍କାଏପ୍ ଇମେଲ୍

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଅଭିନବ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 261kWh 522kWh ସୌର ସହିତ ସ୍ମାର୍ଟ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂଡିସି ଚାର୍ଜିଂ

ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

MIDA ଇନୋଭେଟିଭ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସୌର PV ଏବଂ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂର ସ୍ମାର୍ଟ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ସହିତ 261kWh ରୁ 522kWh ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ LiFePO4 କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହାବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ନବୀକରଣୀୟ ଉତ୍ପାଦନ, ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ ଏକ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ PCS ଏବଂ ଏକ ଉନ୍ନତ EMSକୁ ଏକତ୍ରିତ କରେ।

ସୌର କ୍ୟାପଚରକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ମିଶ୍ରଣ କରି,ପିକ୍ କ୍ଷୌର, ଏବଂ ଲୋଡ୍ ସନ୍ତୁଳନ, ଷ୍ଟେସନଟି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ EV ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବା ସହିତ ସମଗ୍ର ସାଇଟରେ ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ। ଏହାର ସ୍ମାର୍ଟ ସମନ୍ୱୟ ଏହାକୁ ବିକଶିତ ଶକ୍ତି ଚାହିଦା ପାଇଁ ଏକ ଭବିଷ୍ୟତ-ଦୃଷ୍ଟିଯୁକ୍ତ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ସମ୍ପତ୍ତି କରିଥାଏ।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

ସ୍ମାର୍ଟ ସୋଲାର ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ– ପିଭି, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂର ବୁଦ୍ଧିମାନ ସମନ୍ୱୟ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ନବୀକରଣୀୟ ଆତ୍ମ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ।
ଉନ୍ନତ EMS– ପ୍ରେଡିକ୍ଟିଭ୍ ଏନର୍ଜି ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଚାର୍ଜ, ଡିସଚାର୍ଜ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ସନ୍ତୁଳନକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ।
ପିକ୍ ସେଭିଂ– ଡିମାଣ୍ଡ ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପିକ୍ ଟାରିଫ୍ ସମୟରେ EMS 261kWh-522kWh BESS ଡିସଚାର୍ଜ କରେ।
ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ– ସମନ୍ୱିତ CCS2 ଆଉଟପୁଟ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ବିନା ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିସମ୍ପନ୍ନ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ– ସକ୍ରିୟ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ସ୍ଥିର ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ LiFePO4 ଜୀବନ ବଜାୟ ରଖେ।
ଦୀର୍ଘଜୀବୀ LiFePO4– ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ସେଲ୍ IEC62619-ଅନୁପାଳନ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ 6000+ ଚକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ।
ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସ୍କେଲେବିଲିଟି– ବର୍ଦ୍ଧିତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ କ୍ଷମତା 261kWh ରୁ 522kWh କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ପାରାମିଟର	ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା	୨୬୧ କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା – ୫୨୨ କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା
ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର	୨୪୦କିଲୋୱାଟ ଡିସି
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର	LiFePO4 (ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍)
କକ୍ଷ	ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରିଜମାଟିକ୍ LiFePO4
ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍	୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି
ସଂଯୋଜକ	CCS2 (CCS1 / NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି	ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା
ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ	ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫
ଯୋଗାଯୋଗ	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା	-୨୦°C ରୁ +୫୫°C
ସାଇକେଲ ଜୀବନ	> 6000 ଚକ୍ର
ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ	CE, UL, UN38.3, IEC62619

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହାଅଭିନବ BESSଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସ୍ମାର୍ଟ ବାଣିଜ୍ୟିକ କ୍ୟାମ୍ପସ, ଶିଳ୍ପ ପାର୍କ, ନବୀକରଣ-ଭାରୀ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ସୌର ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସମନ୍ୱୟ ଖୋଜୁଥିବା ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ଏହା ଖର୍ଚ୍ଚ କମ କରିବା ଏବଂ ନବୀକରଣ ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ପାଇଁ ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ।

ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ପିକ୍ ସେଭିଂ, ଡିମାଣ୍ଡ-ରେସପନ୍ସ ଅଂଶଗ୍ରହଣ ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାରକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାହା ଗ୍ରୀଡ୍-ଟାଇଡ୍ ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ନିୟୋଜନ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତି ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ EMS ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ କୋଷ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ, ସୌର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଟ୍ରାକ୍ କରେ। ସଞ୍ଚୟକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ପାଇଁ ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଣନୀତିକୁ ଦୂରରୁ ଟ୍ୟୁନ୍ କରାଯାଇପାରିବ।

ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, MIDA ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦଳଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, କମିଶନିଂ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବୈଷୟିକ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:୨୬୧କିଲୋୱାଟ୍ ୫୨୨କିଲୋୱାଟ୍ ୨୪୦କିଲୋୱାଟ୍ CCS2 DC DC EV ଚାର୍ଜର, ୧୨୦କିଲୋୱାଟ୍ ସୋଲାର ଡିସି ଇଭି ଚାର୍ଜର ବେସ୍ ୨୬୧କିଲୋୱାଟ୍ ପିଭି, ସୌର BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସମାଧାନ 120kWh 522kWh ସମନ୍ୱିତ, ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ BESS EV ଚାର୍ଜର ମିଳିତ ସୌର ପ୍ୟାନେଲ୍.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

ଏକ ସୌର ପିଭି ଡିସି-ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କିପରି କାମ କରେ?

ଏକ ସୌର PV DC-DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଆରେ (ଏବଂ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍) ରୁ ସିଧାସଳଖ DC ପାୱାର ନେଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାକୁ DC-DC ରୂପାନ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମାଧ୍ୟମରେ EV କୁ ଫିଡ୍ କରିଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଡବଲ AC/DC ରୂପାନ୍ତର କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇଥାଏ। ଏହା ସୌର ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ kWh ବିତରଣର ମୂଲ୍ୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।

ସୌର ଡିସି ଚାର୍ଜର ଗ୍ରୀଡ୍ ବାହାରେ କାମ କରିପାରିବ କି?

ହଁ। ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ସୌରଶକ୍ତି ଇନପୁଟ୍‌କୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତି ଯାହା ଫଳରେ ଷ୍ଟେସନ୍ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ଥାନ, ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ କିମ୍ବା କୌଣସି ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ନଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ EV ଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, ଯେଉଁଠାରେ ଉପଲବ୍ଧ ଥାଏ ସେଠାରେ ସୌରଶକ୍ତି, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୁଇଚ୍ କରିପାରିବ।

ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ ନହେଲେ କ'ଣ ହୁଏ?

ଏହି ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ଏକ ସ୍ଥିର ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସୌରଶକ୍ତି, ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ସୌରଶକ୍ତି ଏବଂ ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଆଯାଏ, ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତିକୁ କେବଳ ଟପ୍-ଅପ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ଦିନ କିମ୍ବା ରାତି ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଭାବରେ ଚାର୍ଜିଂ ଜାରି ରଖେ।

କେଉଁ କନେକ୍ଟର ଏବଂ ପ୍ରୋଟୋକଲ ମାନକ ସମର୍ଥିତ?

ସୋଲାର ଡିସି-ଡିସି ପାଇଲ୍ସ ମାନକ ଭାବରେ CCS2 (ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ପାଇଁ CCS1) ସମର୍ଥନ କରେ, ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 1.6J/2.0.1 ସହିତ। ଏହା ସୋଲାର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ଯେକୌଣସି ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ଶକ୍ତି-ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଯୋଗଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ସୌର ଚାର୍ଜିଂ କ’ଣ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ?

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି। ସାଇଟରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରି, ଏକ ସୌର ପିଭି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରୀଡ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ରୟ ହ୍ରାସ କରେ, ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ROI ଉନ୍ନତ କରେ, ସହିତ କର୍ପୋରେଟ୍ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ କାର୍ବନ- ହ୍ରାସ ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

OEM/ODM ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ ଆକାର ସମର୍ଥନ ଉପଲବ୍ଧ କି?

ହଁ। MIDA ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାଇଟ୍ ପାଇଁ PV ଆରେ, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାର ଆକାରରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ, କନେକ୍ଟର ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ଅଭିନବ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 261kWh 522kWh, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।