نظام تخزين الطاقة المبتكر BESS بسعة 261 كيلوواط/ساعة و522 كيلوواط/ساعة، مع تكامل ذكي مع الطاقة الشمسية والشحن بالتيار المستمر
نظام تخزين الطاقة المبتكر BESS بسعة 261 كيلوواط ساعة و522 كيلوواط ساعة، مع تكامل ذكي مع الطاقة الشمسية وشحن التيار المستمر
نظرة عامة على المنتج
يوفر نظام تخزين الطاقة المبتكر MIDA BESS سعة تتراوح من 261 كيلوواط ساعة إلى 522 كيلوواط ساعة من فوسفات الحديد الليثيوم مع دمج ذكي للطاقة الشمسية الكهروضوئية والشحن السريع بالتيار المستمر.نظام تخزين طاقة البطاريةيجمع بين نظام تحويل الطاقة ثنائي الاتجاه ونظام إدارة الطاقة المتقدم لتنسيق توليد الطاقة المتجددة وتخزينها وشحنها عالي الطاقة في منصة ذكية واحدة.
من خلال المزج السلس بين التقاط الطاقة الشمسية،حلاقة الذقنبفضل موازنة الأحمال، تعمل المحطة على تحسين تدفق الطاقة في جميع أنحاء الموقع مع توفير شحن سريع وموثوق للسيارات الكهربائية. ويجعلها تكاملها الذكي إضافةً قيّمةً لشبكة الطاقة المصغّرة، تلبي احتياجات الطاقة المتغيرة باستمرار.
المزايا الأساسية
- التكامل الذكي للطاقة الشمسية- يعمل التنسيق الذكي بين الطاقة الشمسية الكهروضوئية والتخزين والشحن على زيادة الاستهلاك الذاتي للطاقة المتجددة تلقائيًا.
- خدمات الطوارئ الطبية المتقدمة– تعمل إدارة الطاقة التنبؤية على تحسين عمليات الشحن والتفريغ وموازنة الأحمال في الوقت الفعلي.
- حلاقة الذقن– يقوم نظام إدارة الطاقة بتفريغ 261 كيلوواط ساعة - 522 كيلوواط ساعة من نظام تخزين الطاقة بالبطاريات خلال فترات ذروة التعرفة لتقليل رسوم الطلب.
- الشحن السريع بالتيار المستمر– يوفر مخرج CCS2 المدمج شحنًا عالي الطاقة للسيارات الكهربائية دون الحاجة إلى ترقيات للشبكة.
- التبريد السائل– تضمن الإدارة الحرارية النشطة استقرار الإنتاج وطول عمر فوسفات الحديد الليثيوم.
- بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد طويلة العمر– توفر الخلايا المصممة خصيصًا للسيارات أكثر من 6000 دورة مع سلامة متوافقة مع معيار IEC62619.
- قابلية التوسع المعياري– تم توسيع السعة من 261 كيلوواط ساعة إلى 522 كيلوواط ساعة لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة والشحن.
مواصفات المنتج
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| سعة البطارية | 261 كيلوواط ساعة - 522 كيلوواط ساعة |
| طاقة الخرج | 240 كيلوواط تيار مستمر |
| نوع البطارية | LiFePO4 (فوسفات الحديد الليثيوم) |
| خلية | فوسفات الحديد الليثيوم المنشوري من الدرجة المستخدمة في صناعة السيارات |
| جهد النظام | 200 فولت - 1000 فولت تيار مستمر |
| موصل | CCS2 (CCS1 / NACS اختياري) |
| تبريد | إدارة الحرارة للتبريد السائل |
| تصنيف الحماية | IP54 / IP55 |
| تواصل | OCPP 1.6J / 2.0.1، 4G / إيثرنت |
| درجة حرارة التشغيل | من -20 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية |
| دورة الحياة | أكثر من 6000 دورة |
| الشهادات | CE، UL، UN38.3، IEC62619 |
سيناريوهات التطبيق
هذانظام تخزين الطاقة المبتكريُعد نظام تخزين الطاقة مثاليًا للمجمعات التجارية الذكية، والمناطق الصناعية، والمواقع التي تعتمد بكثافة على الطاقة المتجددة، وشبكات الشحن العامة التي تسعى إلى دمج الطاقة الشمسية والشحن بشكل ذكي. فهو يُحسّن تدفق الطاقة لخفض التكاليف وتعظيم استخدام الطاقة المتجددة.
يعمل النظام كشبكة صغيرة ذكية، ويدعم تقليل ذروة الطلب، والمشاركة في الاستجابة للطلب، والطاقة الاحتياطية للأحمال الحرجة، مما يحسن مرونة الطاقة في عمليات النشر المتصلة بالشبكة وغير المتصلة بها.
مزايا ما بعد البيع
توفر شركة MIDA ضمانًا شاملاً، وخدمات لوجستية عالمية لقطع الغيار، وتشخيصًا عن بُعد لأنظمة إدارة الطاقة (EMS) لتتبع حالة الخلايا، وإنتاج الطاقة الشمسية، وأداء الشحن في الوقت الفعلي. ويمكن ضبط استراتيجيات التحكم التنبؤية عن بُعد لتحقيق أقصى قدر من التوفير.
بفضل خبرتها التي تزيد عن عقد من الزمان في مجال تخزين الطاقة وشحن المركبات الكهربائية، تقدم شركة MIDA خدمات التخصيص من قبل مصنعي المعدات الأصلية/مصممي المعدات الأصلية، ودعم التشغيل، والخدمة الفنية طويلة الأجل من خلال فرق إقليمية في جميع أنحاء العالم.
حلول الشحن ذات الصلة من MIDA
استكشف معدات الشحن عالية الطاقة ذات الصلة من شركة MIDA:261 كيلوواط ساعة 522 كيلوواط ساعة 240 كيلوواط شاحن سيارات كهربائية CCS2 DC DC, شاحن سيارات كهربائية يعمل بالطاقة الشمسية بقدرة 120 كيلوواط، مزود بنظام تخزين الطاقة بالبطاريات، ولوحة شمسية بقدرة 261 كيلوواط ساعة., حلول تخزين الطاقة الشمسية المتكاملة 120 كيلوواط ساعة و522 كيلوواط ساعة, شاحن سيارات كهربائية يعمل بنظام تخزين الطاقة خارج الشبكة، لوحة شمسية مدمجة.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
كيف تعمل منصة شحن التيار المستمر للخلايا الكهروضوئية الشمسية؟
تستقبل محطة شحن التيار المستمر بالطاقة الشمسية الكهروضوئية مباشرةً من الألواح الكهروضوئية (مع إمكانية تخزينها في البطاريات) وتُغذي بها السيارة الكهربائية عبر مرحلة تحويل التيار المستمر، متجنبةً بذلك خسائر التحويل المزدوج للتيار المتردد والتيار المستمر. هذا يُعظّم الاستهلاك الذاتي للطاقة الشمسية ويُقلل تكلفة كل كيلوواط ساعة يتم توصيلها.
هل يمكن لشاحن التيار المستمر الشمسي أن يعمل خارج نطاق الشبكة الكهربائية؟
نعم. تجمع النماذج غير المتصلة بالشبكة والهجينة بين مدخلات الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات بحيث يمكن للمحطة شحن المركبات الكهربائية في المواقع البعيدة والأسطول والمواقع ذات الاتصال الضعيف أو المعدوم بالشبكة، مع التبديل بسلاسة بين الطاقة الشمسية والتخزين والشبكة حيثما كان ذلك متاحًا.
ماذا يحدث عندما لا يكون هناك ما يكفي من ضوء الشمس؟
يمزج نظام إدارة الطاقة الذكي تلقائيًا بين الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات وطاقة الشبكة للحفاظ على عملية شحن مستقرة. تُعطى الأولوية للطاقة الشمسية والطاقة المخزنة، بينما تُستخدم طاقة الشبكة فقط كشحن إضافي، مما يضمن استمرار عملية الشحن دون انقطاع ليلاً أو نهارًا.
ما هي معايير الموصلات والبروتوكولات المدعومة؟
تدعم بطاريات التيار المستمر الشمسية معيار CCS2 (CCS1 في أمريكا الشمالية)، مع بروتوكول OCPP 1.6J/2.0.1 لإدارة الشبكة. وهذا يسمح لمحطة الشحن الشمسية بالانضمام إلى أي منصة شحن ذكية أو منصة لتحسين استهلاك الطاقة.
هل يساهم الشحن بالطاقة الشمسية في خفض تكاليف التشغيل؟
بشكل ملحوظ. من خلال توليد واستهلاك الطاقة النظيفة في الموقع، تعمل محطة شحن التيار المستمر الكهروضوئية الشمسية على تقليل مشتريات الكهرباء من الشبكة، وخفض رسوم الطلب، وتحسين عائد الاستثمار، مع دعم أهداف الاستدامة المؤسسية وخفض الكربون.
هل يتوفر دعم تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية وتحديد حجم النظام؟
نعم. تساعد MIDA في تحديد حجم مجموعة الخلايا الكهروضوئية وسعة التخزين وطاقة الشاحن لكل موقع، وتقدم تخصيص OEM/ODM للعلامات التجارية والموصلات والشهادات الإقليمية.
عمليات بحث ذات صلة: نظام تخزين الطاقة المبتكر BESS 261 كيلوواط ساعة 522 كيلوواط ساعة، محطة شحن سريع DC، معدات شحن المركبات الكهربائية، مصنع OCPP EVSE.
شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
محطة شحن التيار المستمر
محطة شحن BESS
V2G V2H V2V V2L
وحدة شحن المركبات الكهربائية
موصل شحن التيار المستمر
ملحقات السيارات الكهربائية





