Innovativt BESS energilagringssystem 261 kWh 522 kWh smart integrasjon med solcelle- og likestrømslading
Innovativt BESS energilagringssystem 261 kWh 522 kWh smart integrasjon med solenergi ogDC-lading
Produktoversikt
MIDA Innovative BESS energilagringssystem leverer 261 kWh til 522 kWh LiFePO4-kapasitet med smart integrering av solcellepaneler og DC-hurtiglading. Dettebatterilagringssystemforener et toveis PCS og et avansert EMS for å koordinere fornybar generering, lagring og høyeffektslading i én intelligent plattform.
Ved å sømløst blande solfangst,toppbarberingog lastbalansering, optimaliserer stasjonen energiflyten på tvers av området samtidig som den leverer pålitelig hurtiglading av elbiler. Den smarte integrasjonen gjør den til et fremtidsrettet mikronett-ressurs for utviklende energibehov.
Kjernefordeler
- Smart solintegrasjon– Intelligent koordinering av PV, lagring og lading maksimerer fornybart egetforbruk automatisk.
- Avansert EMS– Prediktiv energihåndtering optimaliserer lading, utlading og lastbalansering i sanntid.
- Toppbarbering– EMS-systemet utlades av BESS-systemet på 261 kWh–522 kWh under topptariffer for å redusere etterspørselsavgifter.
- DC-hurtiglading– Integrert CCS2-utgang gir kraftig lading av elbiler uten oppgraderinger av strømnettet.
- Væskekjøling– Aktiv termisk styring opprettholder stabil ytelse og lang LiFePO4-levetid.
- Lang levetid LiFePO4– Bilcellekvalitet leverer over 6000 sykluser med IEC62619-kompatibel sikkerhet.
- Modulær skalerbarhet– Kapasiteten utvides fra 261 kWh til 522 kWh for å møte den økende etterspørselen etter energi og lading.
Produktspesifikasjoner
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Batterikapasitet | 261 kWh – 522 kWh |
| Utgangseffekt | 240 kW likestrøm |
| Batteritype | LiFePO4 (litiumjernfosfat) |
| Celle | Prismatisk LiFePO4 i bilkvalitet |
| Systemspenning | 200V–1000V likestrøm |
| Kontakt | CCS2 (CCS1 / NACS valgfritt) |
| Kjøling | Termisk styring av væskekjøling |
| Beskyttelsesvurdering | IP54 / IP55 |
| Kommunikasjon | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Driftstemperatur | -20 °C til +55 °C |
| Syklusliv | > 6000 sykluser |
| Sertifiseringer | CE, UL, UN38.3, IEC62619 |
Søknadsscenarier
Detteinnovativ BESSEnergilagringssystemet er ideelt for smarte kommersielle campuser, industriparker, fornybar-tunge områder og offentlige ladenettverk som søker intelligent sol- og ladeintegrasjon. Det optimaliserer energiflyten for å redusere kostnader og maksimere fornybar bruk.
Systemet fungerer som et smart mikronett og støtter toppstrømreduksjon, deltakelse i etterspørselsrespons og reservestrøm for kritiske belastninger, noe som forbedrer energirobustheten på tvers av netttilkoblede og off-grid-distribusjoner.
Fordeler etter salg
MIDA tilbyr omfattende garanti, global reservedelslogistikk og fjerndiagnostikk for EMS som sporer cellehelse, solcelleutbytte og ladeytelse i sanntid. Prediktive kontrollstrategier kan finjusteres eksternt for å maksimere besparelsene.
Med over ti års erfaring innen energilagring og lading av elbiler, leverer MIDA OEM/ODM-tilpasning, idriftsettelsesstøtte og langsiktig teknisk service gjennom regionale team over hele verden.
Relaterte MIDA-ladeløsninger
Utforsk relatert ladeutstyr med høy effekt fra MIDA:261 kWh 522 kWh 240 kW CCS2 DC DC elbillader, 120 kW solcelledrevet DC-lader for elbiler BESS 261 kWh PV, Solcelledrevet BESS-energilagringsløsning 120 kWh 522 kWh integrert, Off Grid BESS EV-lader kombinert solcellepanel.
Ofte stilte spørsmål (FAQ)
Hvordan fungerer en solcelledrevet DC-DC-ladestabilisator?
En solcelledrevet DC-DC-ladestabilisator tar likestrøm direkte fra solcellepaneler (og valgfri batterilagring) og mater den til elbilen gjennom et DC-DC-konverteringstrinn, noe som unngår doble AC/DC-konverteringstap. Dette maksimerer solenergiens egenforbruk og senker kostnaden for hver kWh som leveres.
Kan solcelle-DC-laderen fungere utenfor strømnettet?
Ja. Off-grid- og hybridmodeller kombinerer solenergi med batterilagring, slik at stasjonen kan lade elbiler på avsidesliggende steder, i flåter og på steder med svak eller ingen nettforbindelse, og sømløst bytte mellom solenergi, lagring og nett der det er tilgjengelig.
Hva skjer når det ikke er nok sollys?
Det intelligente energistyringssystemet blander automatisk solenergi, batterilagring og strøm fra nett for å opprettholde en stabil ladeøkt. Solenergi og lagret energi prioriteres, mens strøm fra nett kun brukes som påfyll, slik at ladingen kan forbli uavbrutt dag eller natt.
Hvilke koblings- og protokollstandarder støttes?
Solcelledrevne DC-DC-pæler støtter CCS2 som standard (CCS1 for Nord-Amerika), med OCPP 1.6J/2.0.1 for nettverksadministrasjon. Dette gjør at solcelleladestasjonen kan kobles til enhver smart lade- eller energioptimaliseringsplattform.
Reduserer solcellelading driftskostnadene?
Betydelig. Ved å generere og forbruke ren energi på stedet, reduserer en solcelledrevet DC-ladestasjon kjøp av strøm fra nettet, kutter etterspørselsavgifter og forbedrer avkastningen på investeringen, samtidig som den støtter bedriftens bærekraft og mål for karbonreduksjon.
Er det støtte for OEM/ODM og systemstørrelser?
Ja. MIDA hjelper med å dimensjonere PV-panelet, lagringskapasiteten og laderkraften for hvert sted, og tilbyr OEM/ODM-tilpasning for merkevarebygging, kontakter og regional sertifisering.
Relaterte søk: Innovativt BESS energilagringssystem 261 kWh 522 kWh, DC hurtigladestasjon, ladeutstyr for elbiler, OCPP EVSE-produsent.
Bærbar elbillader
Hjem EV-veggboks
DC-ladestasjon
BESS ladestasjon
V2G V2H V2V V2L
Lademodul for elbiler
DC-ladekontakt
Tilbehør til elbiler





