Innovatiivne BESS energiasalvestussüsteem 261 kWh 522 kWh Nutikas integratsioon päikese- ja alalisvoolulaadimisega

Innovatiivne BESS energiasalvestussüsteem 261 kWh 522 kWh Nutikas integratsioon päikese- jaAlalisvoolu laadimine

Toote ülevaade

MIDA uuenduslik BESS energiasalvestussüsteem pakub 261 kWh kuni 522 kWh LiFePO4 mahtuvust koos päikesepaneelide ja alalisvoolu kiirlaadimise nutika integreerimisega.aku energiasalvestussüsteemühendab kahesuunalise PCS-i ja täiustatud EMS-i, et koordineerida taastuvenergia tootmist, salvestamist ja suure võimsusega laadimist ühel intelligentsel platvormil.

Päikeseenergia püüdmise sujuva segamise abiltipptasemel raseerimineja koormuse tasakaalustamise abil optimeerib jaam energiavoogu kogu territooriumil, pakkudes samal ajal usaldusväärset elektriautode kiirlaadimist. Selle nutikas integreerimine muudab selle tulevikku suunatud mikrovõrgu ressursiks muutuvate energiavajaduste rahuldamiseks.

Põhilised eelised

• Nutikas päikeseenergia integreerimine– Päikesepaneelide, salvestuse ja laadimise intelligentne koordineerimine maksimeerib automaatselt taastuvenergia omatarbimist.
• Täiustatud kiirabi– Ennustav energiahaldus optimeerib laadimist, tühjendamist ja koormuse tasakaalustamist reaalajas.
• Tipp-raseerimine– EMS tühjendab tipptariifide ajal 261 kWh–522 kWh BESS-i, et vähendada nõudlustasusid.
• Alalisvoolu kiirlaadimine– Integreeritud CCS2 väljund pakub suure võimsusega elektriautode laadimist ilma võrgu uuendamiseta.
• Vedeljahutus– Aktiivne termiline haldamine tagab stabiilse väljundi ja pika LiFePO4 eluea.
• Pika elueaga LiFePO4– Autotööstusele mõeldud elemendid pakuvad IEC62619 standardile vastava ohutusega üle 6000 tsükli.
• Modulaarne skaleeritavus– Kasvava energia- ja laadimisnõudluse rahuldamiseks suureneb võimsus 261 kWh-lt 522 kWh-le.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

Seeuuenduslik BESSEnergiasalvestussüsteem sobib ideaalselt nutikatele ärilinnakutele, tööstusparkidele, taastuvenergiat kasutavatele objektidele ja avalikele laadimisvõrkudele, mis otsivad intelligentset päikeseenergia ja laadimise integratsiooni. See optimeerib energiavoogu, et vähendada kulusid ja maksimeerida taastuvenergia kasutamist.

Nutika mikrovõrguna toimiv süsteem toetab tippkoormuse vähendamist, nõudlusele reageerimist ja kriitiliste koormuste varutoidet, parandades energiakindlust nii võrku ühendatud kui ka võrguväliste juurutuste puhul.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub ulatuslikku garantiid, ülemaailmset varuosade logistikat ja EMS-i kaugdiagnostikat, mis jälgib elementide tervist, päikeseenergia saagikust ja laadimise jõudlust reaalajas. Ennustavaid juhtimisstrateegiaid saab kaugjuhtimise teel häälestada, et maksimeerida kokkuhoidu.

MIDA-l on üle kümne aasta kogemust energia salvestamise ja elektriautode laadimise valdkonnas ning pakub OEM/ODM-i kohandamist, kasutuselevõtu tuge ja pikaajalist tehnilist teenindust piirkondlike meeskondade kaudu üle maailma.

Seotud MIDA laadimislahendused

Avastage MIDA seotud suure võimsusega laadimisseadmeid:261 kWh 522 kWh 240 kW CCS2 alalisvoolu alalisvoolu elektriautode laadija, 120kW päikeseenergial töötav alalisvoolu elektriautode laadija BESS 261kWh PV, Päikeseenergia BESS energiasalvestuslahendus 120kWh 522kWh integreeritud, Võrguvälise BESS EV laadija kombineeritud päikesepaneel.

Korduma kippuvad küsimused (KKK)

Kuidas päikesepaneelide DC-DC laadimispakk töötab?

Päikesepaneelide alalisvoolu-alalisvoolu laadimissüsteem võtab alalisvoolu otse fotogalvaanilistest paneelidest (ja valikulisest akusalvestusest) ning edastab selle alalisvoolu-alalisvoolu muundamisetapi kaudu elektrisõidukile, vältides topelt vahelduvvoolu/alalisvoolu muundamise kadusid. See maksimeerib päikeseenergia omatarbimist ja vähendab iga tarnitud kWh hinda.

Kas päikeseenergial töötav alalisvoolulaadija saab töötada võrgust sõltumatult?

Jah. Võrguvälised ja hübriidmudelid ühendavad päikeseenergia sisendi akusalvestusega, nii et jaam saab laadida elektriautosid kaugetes asukohtades, autoparkides ja kohtades, kus on nõrk või puudub võrguühendus, lülitudes sujuvalt päikeseenergia, salvestuse ja võrgu vahel, kui see on võimalik.

Mis juhtub, kui päikesevalgust pole piisavalt?

Nutikas energiahaldussüsteem ühendab automaatselt päikese-, aku- ja võrguenergia, et säilitada stabiilne laadimisseanss. Eelistatakse päikese- ja salvestatud energiat ning võrguenergiat kasutatakse ainult laadimise täiendamiseks, tagades katkematu laadimise nii päeval kui öösel.

Milliseid pistiku- ja protokollistandardeid toetatakse?

Päikesepaneelidel töötavad alalisvoolu-alalisvoolu postid toetavad standardina CCS2 (Põhja-Ameerikas CCS1) ja võrguhalduseks OCPP 1.6J/2.0.1. See võimaldab päikeselaadimisjaamal liituda mis tahes nutika laadimise või energiaoptimeerimise platvormiga.

Kas päikeseenergial laadimine vähendab tegevuskulusid?

Oluline on see, et kohapeal puhta energia tootmise ja tarbimisega vähendab päikesepaneelide alalisvoolu laadimisjaam võrgust ostetud elektrienergia hulka, langetab nõudlustasusid ja parandab investeeringutasuvust, toetades samal ajal ettevõtte jätkusuutlikkuse ja süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise eesmärke.

Kas OEM/ODM ja süsteemi suuruse muutmise tugi on saadaval?

Jah. MIDA aitab iga asukoha jaoks määrata päikesepaneelide massiivi, salvestusmahu ja laadimisvõimsuse ning pakub OEM/ODM-i kohandusi brändingu, pistikute ja piirkondliku sertifitseerimise osas.

Seotud otsingud: uuenduslik BESS energiasalvestussüsteem 261kWh 522kWh, alalisvoolu kiirlaadimisjaam, elektriautode laadimisseadmed, OCPP elektriautode laadimise tootja.