Kõik-ühes BESS energiasalvestuslaadimisjaam 120kWh 200kWh päikeseenergial töötav integreeritud alalisvoolu kiirlaadija

Kõik ühesBESSEnergia salvestamise laadimisjaam 120kWh 200kWh päikeseenergial põhinev integreeritud alalisvoolu kiirlaadija

Toote ülevaade

MIDA kõik-ühesBESSEnergia salvestamise laadimisjaam onpäikeseenergia integreeritudAku energiasalvestussüsteem, mis ühendab 120 kWh kuni 200 kWh LiFePO4 salvestuse sisseehitatud alalisvoolu kiirlaadimismooduliga. See universaalne BESS-laadimisjaam, mis on loodud võrguga piiratud koormustega kohtadele, puhverdab päikesepaneelide või võrgu energiat väljaspool tipptundi ja pakub nõudmisel suure võimsusega alalisvoolu, võimaldades usaldusväärset elektriautode laadimist isegi piiratud trafo võimsuse korral.

Modulaarse arhitektuuri ja integreeritud EMS-juhtimisega süsteem toetabtipptasemel raseerimine, koormuse tasakaalustamine ja sujuv päikeseenergia omatarbimine. Kompaktne kapp sisaldab akuriiuleid, kahesuunalist PCS-i ja 120 kW alalisvoolu jaoturit, mis välistab vajaduse kulukate võrguuuenduste järele.

Põhilised eelised

• Integreeritud päikeseenergia ja salvestussüsteem– Kombineerib 120 kWh–200 kWh LiFePO4 akusid päikesepaneelide sisendiga, maksimeerides taastuvenergia omatarbimist ja vähendades võrgusõltuvust.
• Tipptasemel raseerimine ja kulude kokkuhoid– Nutikas EMS laeb aku energiasalvestussüsteemi madala tariifi ajal ja tühjendab tippnõudluse ajal, vähendades oluliselt nõudluse kulusid.
• Kõik-ühesAlalisvoolu kiirlaadimine– Sisseehitatud 120 kW alalisvoolu kiirlaadimismoodul CCS2-pistikuga välistab vajaduse eraldi laadija paigaldamise ja võrgu tugevdamise järele.
• Võrgu tugi seal, kus energiat napib– Annab salvestatud energiast suure löögivõimsuse, võimaldades kiiret laadimist nõrga või piiratud võrguühendusega kohtades.
• Pikk tsükkel ja ohutus– Autotööstuses kasutatavad LiFePO4 elemendid pakuvad üle 6000 tsükli koos mitmetasandilise BMS-kaitsega ülepinge, ülevoolu ja termilise läbimurde eest.
• Nutikas ja ühendatud– OCPP 1.6J (uuendatav versioonile 2.0.1) võimaldab kaugjälgimist, dünaamilist energiatarbe haldamist ja integratsiooni kolmanda osapoole platvormidega.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

See päikesepaneelidega integreeritud BESS-laadimisjaam sobib ideaalselt äriparklatesse, tööstushoonetesse, jaemüügikeskustesse ja maanteede teeninduspiirkondadesse, kus võrgu läbilaskevõime on piiratud. Selle mikrovõrgu võimekus toetab võrguväliseid ja nõrga võrguga kohti, samas kui tippkoormuse vähendamise funktsioon vähendab autopargi depoo ja avalike laadimispunktide operaatorite tegevuskulusid.

Salvestades odavat või päikeseenergiat ja suunates seda alalisvoolu kiirlaadimisena, võimaldab süsteem luua uusi laadimiskohti ilma kallite võrguinfrastruktuuri uuendusteta, mistõttu sobib see hästi hajutatud äri- ja kergetööstuse juurutamiseks.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub oma pilveplatvormi kaudu ulatuslikku garantiid, globaalset varuosade tuge ja EMS-i kaugdiagnostikat, mis võimaldab kiiret rikete tuvastamist ja püsivara värskendusi. Tootjana, kellel on üle kümne aasta kogemust elektrisõidukite laadimise ja akuenergia salvestussüsteemide valdkonnas, pakub MIDA täielikku OEM/ODM-kohandamist, et see vastaks piirkondlikele sertifitseerimis-, pinge- ja kaubamärginõuetele.

Spetsiaalsed insenerimeeskonnad pakuvad kohapealset hindamist, kasutuselevõtu juhiseid ja elutsükli tehnilist tuge, tagades iga BESS-i juurutuse stabiilse pikaajalise töö kogu maailmas.

Seotud MIDA laadimislahendused

Avastage MIDA seotud suure võimsusega laadimisseadmeid:Võrguühenduseta päikesepaneelidega integreeritud BESS laadimisjaam 120kWh, Päikeseenergia BESS energiasalvestuslahendus 120kWh 522kWh integreeritud, 120kW päikeseenergial töötav alalisvoolu elektriautode laadija BESS 261kWh PV, Innovatiivne BESS energiasalvestussüsteem 261kWh 522kWh.

Korduma kippuvad küsimused (KKK)

Kuidas päikesepaneelide DC-DC laadimispakk töötab?

Päikesepaneelide alalisvoolu-alalisvoolu laadimissüsteem võtab alalisvoolu otse fotogalvaanilistest paneelidest (ja valikulisest akusalvestusest) ning edastab selle alalisvoolu-alalisvoolu muundamisetapi kaudu elektrisõidukile, vältides topelt vahelduvvoolu/alalisvoolu muundamise kadusid. See maksimeerib päikeseenergia omatarbimist ja vähendab iga tarnitud kWh hinda.

Kas päikeseenergial töötav alalisvoolulaadija saab töötada võrgust sõltumatult?

Jah. Võrguvälised ja hübriidmudelid ühendavad päikeseenergia sisendi akusalvestusega, nii et jaam saab laadida elektriautosid kaugetes asukohtades, autoparkides ja kohtades, kus on nõrk või puudub võrguühendus, lülitudes sujuvalt päikeseenergia, salvestuse ja võrgu vahel, kui see on võimalik.

Mis juhtub, kui päikesevalgust pole piisavalt?

Nutikas energiahaldussüsteem ühendab automaatselt päikese-, aku- ja võrguenergia, et säilitada stabiilne laadimisseanss. Eelistatakse päikese- ja salvestatud energiat ning võrguenergiat kasutatakse ainult laadimise täiendamiseks, tagades katkematu laadimise nii päeval kui öösel.

Milliseid pistiku- ja protokollistandardeid toetatakse?

Päikesepaneelidel töötavad alalisvoolu-alalisvoolu postid toetavad standardina CCS2 (Põhja-Ameerikas CCS1) ja võrguhalduseks OCPP 1.6J/2.0.1. See võimaldab päikeselaadimisjaamal liituda mis tahes nutika laadimise või energiaoptimeerimise platvormiga.

Kas päikeseenergial laadimine vähendab tegevuskulusid?

Oluline on see, et kohapeal puhta energia tootmise ja tarbimisega vähendab päikesepaneelide alalisvoolu laadimisjaam võrgust ostetud elektrienergia hulka, langetab nõudlustasusid ja parandab investeeringutasuvust, toetades samal ajal ettevõtte jätkusuutlikkuse ja süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise eesmärke.

Kas OEM/ODM ja süsteemi suuruse muutmise tugi on saadaval?

Jah. MIDA aitab iga asukoha jaoks määrata päikesepaneelide massiivi, salvestusmahu ja laadimisvõimsuse ning pakub OEM/ODM-i kohandusi brändingu, pistikute ja piirkondliku sertifitseerimise osas.

Seotud otsingud: kõik-ühes BESS energiasalvestusjaam, alalisvoolu kiirlaadimisjaam, elektriautode laadimisseadmed, OCPP elektriautode laadimisjaamade tootja.