สถานีชาร์จและเก็บพลังงาน BESS แบบครบวงจร ความจุ 120kWh และ 200kWh พร้อมระบบชาร์จเร็ว DC ในตัว

ทั้งหมดในตัวเดียวเบสส์สถานีชาร์จพลังงานพร้อมระบบกักเก็บพลังงาน 120kWh และ 200kWh เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัว

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

MIDA ออลอินวันเบสส์สถานีชาร์จพลังงานแบบเก็บกัก คือพลังงานแสงอาทิตย์แบบบูรณาการระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ที่ผสานรวมการกักเก็บพลังงาน LiFePO4 ขนาด 120kWh ถึง 200kWh เข้ากับโมดูลชาร์จเร็ว DC ในตัว ออกแบบมาสำหรับพื้นที่ที่มีข้อจำกัดด้านโครงข่ายไฟฟ้า สถานีชาร์จ BESS แบบครบวงจรนี้จะสำรองพลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์หรือโครงข่ายไฟฟ้าในช่วงเวลาที่ไม่ใช่ช่วงพีค และจ่ายไฟ DC กำลังสูงตามต้องการ ทำให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ในพื้นที่ที่มีกำลังการผลิตของหม้อแปลงไฟฟ้าจำกัด

ระบบนี้สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์พร้อมการควบคุม EMS แบบบูรณาการ และรองรับการใช้งานที่หลากหลายการโกนยอดรวมถึงการปรับสมดุลโหลด และการใช้พลังงานแสงอาทิตย์เองอย่างราบรื่น ตู้ขนาดกะทัดรัดนี้ประกอบด้วยชั้นวางแบตเตอรี่ ชุดควบคุมพลังงานแบบสองทิศทาง (PCS) และตัวจ่ายไฟ DC ขนาด 120 กิโลวัตต์ ช่วยลดความจำเป็นในการอัพเกรดโครงข่ายไฟฟ้าที่มีค่าใช้จ่ายสูง

ข้อได้เปรียบหลัก

• ระบบพลังงานแสงอาทิตย์และระบบจัดเก็บพลังงานแบบบูรณาการ– ผสานรวมแบตเตอรี่ LiFePO4 ขนาด 120kWh-200kWh เข้ากับแผงโซลาร์เซลล์ เพื่อเพิ่มการใช้พลังงานหมุนเวียนให้เกิดประโยชน์สูงสุดและลดการพึ่งพาโครงข่ายไฟฟ้า
• ลดเวลาทำงานสูงสุดและประหยัดค่าใช้จ่าย– ระบบจัดการพลังงานอัจฉริยะ (EMS) จะชาร์จระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ในช่วงเวลาที่มีอัตราค่าไฟฟ้าต่ำ และปล่อยพลังงานออกมาในช่วงเวลาที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุด ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้อย่างมาก
• ออลอินวันการชาร์จเร็วแบบ DC– โมดูลชาร์จเร็ว DC 120kW ในตัวพร้อมขั้วต่อ CCS2 ช่วยลดความจำเป็นในการติดตั้งเครื่องชาร์จแยกต่างหากและการเสริมกำลังโครงข่ายไฟฟ้า
• การจ่ายไฟสำรองในพื้นที่ที่ขาดแคลน– สามารถจ่ายพลังงานปริมาณมากในทันทีจากพลังงานที่สะสมไว้ ทำให้สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วในสถานที่ที่มีการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าอ่อนหรือมีข้อจำกัด
• อายุการใช้งานยาวนานและปลอดภัย– เซลล์ LiFePO4 ระดับยานยนต์ให้รอบการชาร์จ/คายประจุมากกว่า 6000 ครั้ง พร้อมระบบป้องกัน BMS หลายระดับ ป้องกันแรงดันไฟเกิน กระแสไฟเกิน และความร้อนสูงเกินไป
• ฉลาดและเชื่อมต่อ– OCPP 1.6J (สามารถอัปเกรดเป็น 2.0.1 ได้) ช่วยให้สามารถตรวจสอบระยะไกล การจัดการพลังงานแบบไดนามิก และการผสานรวมกับแพลตฟอร์มของบุคคลที่สามได้

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

สถานการณ์การใช้งาน

สถานีชาร์จ BESS ที่ผสานรวมพลังงานแสงอาทิตย์นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับลานจอดรถเชิงพาณิชย์ โรงงานอุตสาหกรรม ศูนย์การค้า และจุดบริการริมทางหลวง ที่มีกำลังการผลิตไฟฟ้าจากโครงข่ายจำกัด ความสามารถในการทำงานแบบไมโครกริดช่วยสนับสนุนพื้นที่ที่ไม่มีโครงข่ายไฟฟ้าหลักและพื้นที่ที่มีกำลังไฟฟ้าอ่อน ในขณะที่ฟังก์ชันการลดภาระสูงสุดช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานสำหรับศูนย์ซ่อมบำรุงยานพาหนะและผู้ให้บริการจุดชาร์จสาธารณะ

ด้วยการจัดเก็บพลังงานราคาถูกหรือพลังงานแสงอาทิตย์ และจ่ายพลังงานนั้นออกมาเป็นกระแสไฟตรงแบบชาร์จเร็ว ระบบนี้จึงช่วยให้สามารถสร้างจุดชาร์จใหม่ได้โดยไม่ต้องอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานของระบบไฟฟ้าที่มีราคาแพง ทำให้ระบบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมขนาดเล็กแบบกระจายตัว

ข้อดีด้านบริการหลังการขาย

MIDA มอบการรับประกันที่ครอบคลุม การสนับสนุนอะไหล่ทั่วโลก และการวินิจฉัย EMS จากระยะไกลผ่านแพลตฟอร์มคลาวด์ ช่วยให้ระบุข้อผิดพลาดและอัปเดตเฟิร์มแวร์ได้อย่างรวดเร็ว ในฐานะผู้ผลิตที่มีประสบการณ์มากกว่าทศวรรษในระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ MIDA นำเสนอการปรับแต่ง OEM/ODM อย่างเต็มรูปแบบเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการรับรองระดับภูมิภาค แรงดันไฟฟ้า และแบรนด์

ทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญจะทำการประเมินพื้นที่ ให้คำแนะนำในการติดตั้ง และให้การสนับสนุนทางเทคนิคตลอดวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) ทุกแห่งทั่วโลกจะทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพในระยะยาว

โซลูชันการชาร์จ MIDA ที่เกี่ยวข้อง

ศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ชาร์จไฟกำลังสูงอื่นๆ จาก MIDA:สถานีชาร์จไฟแบบออฟกริดพลังงานแสงอาทิตย์แบบบูรณาการ BESS ขนาด 120 kWh, ระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ BESS แบบบูรณาการ ขนาด 120 kWh และ 522 kWh, เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC พลังงานแสงอาทิตย์ 120kW พร้อมระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) และแผงโซลาร์เซลล์ 261kWh, ระบบกักเก็บพลังงาน BESS ที่ล้ำสมัย 261kWh 522kWh.

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ชุดชาร์จไฟ DC-DC จากแผงโซลาร์เซลล์ทำงานอย่างไร?

ชุดชาร์จไฟแบบ DC-DC จากแผงโซลาร์เซลล์จะรับพลังงาน DC โดยตรงจากแผงโซลาร์เซลล์ (และแบตเตอรี่สำรองหากมี) แล้วส่งไปยังรถยนต์ไฟฟ้าผ่านขั้นตอนการแปลง DC-DC ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการแปลง AC/DC สองครั้ง ทำให้สามารถใช้พลังงานแสงอาทิตย์ที่ผลิตได้เองอย่างคุ้มค่าที่สุด และลดต้นทุนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงที่ส่งมอบ

เครื่องชาร์จ DC พลังงานแสงอาทิตย์สามารถใช้งานนอกระบบสายส่งได้หรือไม่?

ใช่แล้ว สถานีชาร์จแบบออฟกริดและแบบไฮบริดผสานพลังงานแสงอาทิตย์เข้ากับระบบจัดเก็บแบตเตอรี่ ทำให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ในพื้นที่ห่างไกล กลุ่มรถยนต์ และสถานที่ที่มีการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าอ่อนหรือไม่เชื่อมต่อเลย โดยสามารถสลับระหว่างพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบจัดเก็บ และโครงข่ายไฟฟ้าได้อย่างราบรื่นเมื่อมีสัญญาณ

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อแสงแดดไม่เพียงพอ?

ระบบจัดการพลังงานอัจฉริยะจะผสมผสานพลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานจากแบตเตอรี่ และพลังงานจากโครงข่ายไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ เพื่อรักษาระดับการชาร์จให้คงที่ โดยจะให้ความสำคัญกับพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่เป็นหลัก และใช้พลังงานจากโครงข่ายไฟฟ้าเฉพาะในส่วนเสริมเท่านั้น เพื่อให้การชาร์จดำเนินไปอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน

รองรับมาตรฐานตัวเชื่อมต่อและโปรโตคอลใดบ้าง?

ชุดแปลงไฟ DC-DC สำหรับพลังงานแสงอาทิตย์รองรับมาตรฐาน CCS2 (CCS1 สำหรับอเมริกาเหนือ) พร้อมด้วย OCPP 1.6J/2.0.1 สำหรับการจัดการเครือข่าย ทำให้สถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์สามารถเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มการชาร์จอัจฉริยะหรือการเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานใดๆ ก็ได้

การชาร์จด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานหรือไม่?

อย่างมีนัยสำคัญ ด้วยการผลิตและใช้พลังงานสะอาดในสถานที่ สถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์แบบ DC จะช่วยลดการซื้อไฟฟ้าจากโครงข่าย ลดค่าใช้จ่ายด้านอุปสงค์ และเพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุน ในขณะเดียวกันก็สนับสนุนเป้าหมายด้านความยั่งยืนและการลดการปล่อยคาร์บอนขององค์กร

มีบริการสนับสนุนด้าน OEM/ODM และการกำหนดขนาดระบบหรือไม่?

ใช่แล้ว MIDA ช่วยกำหนดขนาดของแผงโซลาร์เซลล์ ความจุในการจัดเก็บ และกำลังไฟของเครื่องชาร์จสำหรับแต่ละสถานที่ และยังมีบริการปรับแต่งแบบ OEM/ODM สำหรับการสร้างแบรนด์ ตัวเชื่อมต่อ และการรับรองมาตรฐานระดับภูมิภาค

คำค้นหาที่เกี่ยวข้อง: สถานีชาร์จพร้อมระบบกักเก็บพลังงาน BESS แบบครบวงจร, สถานีชาร์จเร็ว DC, อุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, ผู้ผลิต OCPP EVSE