สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ DC-DC CCS2 ขนาด 261kWh 522kWh 240kW พร้อมระบบชาร์จ BESS จากแผงโซลาร์เซลล์

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า MIDA 261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC เป็นสถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์แบบ DC-DC ที่เปลี่ยนพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานสำรองในพื้นที่ให้เป็นการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รวดเร็วและต้นทุนต่ำ สร้างขึ้นด้วยขั้วต่อ CCS2 และระบบควบคุมอัจฉริยะ OCPP รองรับการใช้งานนอกระบบโครงข่ายไฟฟ้า…

การสอบถาม วาส สไกป์ อีเมล

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ DC-DC CCS2 ขนาด 261kWh 522kWh 240kW พร้อมระบบชาร์จ BESS จากแผงโซลาร์เซลล์

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า MIDA 261kWh 522kWh 240kW CCS2 DC เป็นระบบชาร์จพลังงานแบตเตอรี่แบบบูรณาการพลังงานแสงอาทิตย์ที่รวมเอาความจุสูงเข้าไว้ด้วยกันไลเฟพอโรระบบจัดเก็บพลังงานพร้อมระบบชาร์จเร็ว DC-to-DC ระบบชาร์จ BESS นี้จับคู่ PCS แบบสองทิศทางกับ EMS อัจฉริยะและแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคา เพื่อส่งมอบการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานสูงที่สะอาดและเชื่อถือได้ทุกที่

สถานีชาร์จนี้เก็บพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานจากโครงข่ายไฟฟ้าช่วงนอกเวลาทำการไว้ในแบตเตอรี่ขนาด 261 ถึง 522 กิโลวัตต์ชั่วโมง และจ่ายไฟกระแสตรงได้สูงสุด 240 กิโลวัตต์สำหรับการชาร์จรถยนต์อย่างรวดเร็ว การออกแบบที่ผสานรวมพลังงานแสงอาทิตย์ช่วยลดภาระในช่วงเวลาที่มีการใช้ไฟฟ้าสูงสุดและรองรับการทำงานนอกโครงข่ายไฟฟ้า ทำให้ทำหน้าที่เป็นสถานีชาร์จไมโครกริดที่พึ่งพาตนเองได้

ข้อได้เปรียบหลัก

การบูรณาการแผงโซลาร์เซลล์– การเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์บนตัวรถจะชาร์จระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) ด้วยพลังงานสะอาด ทำให้สามารถใช้พลังงานหมุนเวียนได้อย่างเต็มที่ และช่วยให้สามารถชาร์จไฟนอกระบบโครงข่ายไฟฟ้าได้
ระบบชาร์จเร็ว DC 240 กิโลวัตต์– วงจรแปลงไฟ DC เป็น DC กำลังสูง CCS2 ช่วยให้สามารถใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วจากพลังงานที่สะสมไว้
ระบบจัดเก็บข้อมูลความจุสูง– 261kWh-522kWhไลเฟพอโรแบตเตอรี่สำรองจะกักเก็บพลังงานไว้เพื่อรองรับการชาร์จที่มีความต้องการสูงอย่างต่อเนื่อง
การโกนหนวดแบบพีค– ระบบ EMS จะปล่อยพลังงานที่สะสมไว้ในช่วงที่มีอัตราค่าไฟฟ้าสูงสุด เพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานและภาระของระบบไฟฟ้า
การระบายความร้อนด้วยของเหลว– ระบบจัดการความร้อนแบบแอคทีฟช่วยรักษาประสิทธิภาพการทำงานให้คงที่ภายใต้การใช้งานกำลังสูงอย่างต่อเนื่อง
ลิเธียมเฟอร์โรฟอสเฟต (LiFePO4) อายุการใช้งานยาวนาน– แบตเตอรี่เกรดสำหรับยานยนต์ให้รอบการใช้งานมากกว่า 6000 รอบ พร้อมมาตรฐานความปลอดภัย IEC62619
สมาร์ท EMS– ระบบตรวจสอบแบบเรียลไทม์จะประสานงานระหว่างพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบจัดเก็บพลังงาน และการชาร์จ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

พารามิเตอร์	ข้อกำหนด
ความจุแบตเตอรี่	261kWh – 522kWh
กำลังส่งออก	240 กิโลวัตต์ DC
ประเภทแบตเตอรี่	LiFePO4 (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต)
เซลล์	ลิเธียมเฟอร์โรฟอสเฟต (LiFePO4) เกรดสำหรับยานยนต์
แรงดันไฟฟ้าของระบบ	200V – 1000V DC
ตัวเชื่อมต่อ	CCS2 (CCS1 / NACS เป็นทางเลือกเสริม)
การระบายความร้อน	การจัดการความร้อนด้วยระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว
ระดับการป้องกัน	IP54 / IP55
การสื่อสาร	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / อีเธอร์เน็ต
อุณหภูมิในการทำงาน	-20°C ถึง +55°C
อายุการใช้งานของวงจร	> 6000 รอบ
ใบรับรอง	CE, UL, UN38.3, IEC62619

สถานการณ์การใช้งาน

สถานีชาร์จ DC-BESS ขนาด 240 กิโลวัตต์ที่ผสานรวมพลังงานแสงอาทิตย์นี้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ชาร์จแบบออฟกริด ทางหลวงในพื้นที่ห่างไกล คลังเก็บยานพาหนะ และสถานที่เชิงพาณิชย์ที่มีกำลังการผลิตไฟฟ้าจากโครงข่ายจำกัด การผสานรวมแผงโซลาร์เซลล์ช่วยให้สามารถชาร์จเร็วได้อย่างสะอาดและพึ่งพาตนเองได้ ในกรณีที่การขยายโครงข่ายไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายสูงหรือไม่สามารถทำได้

ระบบนี้ทำงานในฐานะแหล่งชาร์จไฟสำหรับไมโครกริด รองรับการลดภาระในช่วงเวลาที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุด การใช้พลังงานแสงอาทิตย์เพื่อการบริโภคเอง และพลังงานสำรอง โดยให้การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากำลังสูงที่เชื่อถือได้ ทั้งในระบบที่เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าและนอกโครงข่ายไฟฟ้า

ข้อดีด้านบริการหลังการขาย

MIDA มอบการรับประกันที่ครอบคลุม ระบบโลจิสติกส์อะไหล่ทั่วโลก และการวินิจฉัย EMS จากระยะไกลที่ตรวจสอบสุขภาพของเซลล์ ผลผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ และประสิทธิภาพการชาร์จแบบเรียลไทม์ กลยุทธ์พลังงานแสงอาทิตย์และการจ่ายพลังงานสามารถปรับแต่งจากระยะไกลเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในด้านการจัดเก็บพลังงานและการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า MIDA นำเสนอการปรับแต่ง OEM/ODM การสนับสนุนการติดตั้งใช้งาน และบริการทางเทคนิคระยะยาวผ่านทีมงานประจำภูมิภาคทั่วโลก

โซลูชันการชาร์จ MIDA ที่เกี่ยวข้อง

ศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ชาร์จไฟกำลังสูงอื่นๆ จาก MIDA:ระบบกักเก็บพลังงาน BESS ที่ล้ำสมัย 261kWh 522kWh, เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC พลังงานแสงอาทิตย์ 120kW พร้อมระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) และแผงโซลาร์เซลล์ 261kWh, ระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ BESS แบบบูรณาการ ขนาด 120 kWh และ 522 kWh, เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบออฟกริด BESS พร้อมแผงโซลาร์เซลล์.

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ชุดชาร์จไฟ DC-DC จากแผงโซลาร์เซลล์ทำงานอย่างไร?

ชุดชาร์จไฟแบบ DC-DC จากแผงโซลาร์เซลล์จะรับพลังงาน DC โดยตรงจากแผงโซลาร์เซลล์ (และแบตเตอรี่สำรองหากมี) แล้วส่งไปยังรถยนต์ไฟฟ้าผ่านขั้นตอนการแปลง DC-DC ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการแปลง AC/DC สองครั้ง ทำให้สามารถใช้พลังงานแสงอาทิตย์ที่ผลิตได้เองอย่างคุ้มค่าที่สุด และลดต้นทุนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงที่ส่งมอบ

เครื่องชาร์จ DC พลังงานแสงอาทิตย์สามารถใช้งานนอกระบบสายส่งได้หรือไม่?

ใช่แล้ว สถานีชาร์จแบบออฟกริดและแบบไฮบริดผสานพลังงานแสงอาทิตย์เข้ากับระบบจัดเก็บแบตเตอรี่ ทำให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ในพื้นที่ห่างไกล กลุ่มรถยนต์ และสถานที่ที่มีการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าอ่อนหรือไม่เชื่อมต่อเลย โดยสามารถสลับระหว่างพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบจัดเก็บ และโครงข่ายไฟฟ้าได้อย่างราบรื่นเมื่อมีสัญญาณ

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อแสงแดดไม่เพียงพอ?

ระบบจัดการพลังงานอัจฉริยะจะผสมผสานพลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานจากแบตเตอรี่ และพลังงานจากโครงข่ายไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ เพื่อรักษาระดับการชาร์จให้คงที่ โดยจะให้ความสำคัญกับพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่เป็นหลัก และใช้พลังงานจากโครงข่ายไฟฟ้าเฉพาะในส่วนเสริมเท่านั้น เพื่อให้การชาร์จดำเนินไปอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน

รองรับมาตรฐานตัวเชื่อมต่อและโปรโตคอลใดบ้าง?

ชุดแปลงไฟ DC-DC สำหรับพลังงานแสงอาทิตย์รองรับมาตรฐาน CCS2 (CCS1 สำหรับอเมริกาเหนือ) พร้อมด้วย OCPP 1.6J/2.0.1 สำหรับการจัดการเครือข่าย ทำให้สถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์สามารถเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มการชาร์จอัจฉริยะหรือการเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานใดๆ ก็ได้

การชาร์จด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานหรือไม่?

อย่างมีนัยสำคัญ ด้วยการผลิตและใช้พลังงานสะอาดในสถานที่ สถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์แบบ DC จะช่วยลดการซื้อไฟฟ้าจากโครงข่าย ลดค่าใช้จ่ายด้านอุปสงค์ และเพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุน ในขณะเดียวกันก็สนับสนุนเป้าหมายด้านความยั่งยืนและการลดการปล่อยคาร์บอนขององค์กร

มีบริการสนับสนุนด้าน OEM/ODM และการกำหนดขนาดระบบหรือไม่?

ใช่แล้ว MIDA ช่วยกำหนดขนาดของแผงโซลาร์เซลล์ ความจุในการจัดเก็บ และกำลังไฟของเครื่องชาร์จสำหรับแต่ละสถานที่ และยังมีบริการปรับแต่งแบบ OEM/ODM สำหรับการสร้างแบรนด์ ตัวเชื่อมต่อ และการรับรองมาตรฐานระดับภูมิภาค

คำค้นหาที่เกี่ยวข้อง: เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC-DC รุ่น CCS2 ขนาด 261kWh 522kWh 240kW, สถานีชาร์จเร็ว DC, อุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, ผู้ผลิต OCPP EVSE