Stazione di carica EV CCS2 DC DC da 261 kWh 522 kWh 240 kW cù sistema di carica BESS à pannellu solare
Stazione di carica EV CCS2 DC DC da 261 kWh 522 kWh 240 kW cù sistema di carica BESS à pannellu solare
Panoramica di u produttu
A stazione di carica MIDA 261 kWh 522 kWh 240 kW CCS2 DC EV hè un sistema di carica di accumulazione di energia di batteria integratu cù l'energia solare chì combina alta capacitàLiFePO4almacenamentu cù carica rapida DC-to-DC. Stu sistema di carica BESS associa un PCS bidirezionale cù un EMS intelligente è pannelli solari di tettu per furnisce una carica EV pulita è d'alta putenza in ogni locu.
Accumulendu energia solare è di rete fora di punta in u so bancu di batterie da 261 kWh à 522 kWh, a stazione distribuisce finu à 240 kW di uscita CC per una ricarica rapida di i veiculi. U so design integratu cù l'energia solare supporta a riduzione di i picchi è u funziunamentu fora di a rete, funziunendu cum'è un asset di ricarica di microrete autosufficiente.
Vantaghji principali
- Integrazione di pannelli solari– L'accoppiamentu fotovoltaicu à bordu carica u BESS cù energia pulita, massimizendu l'autoconsumu rinnuvevule è permettendu a carica fora di a rete.
- Ricarica rapida CC di 240 kW– L'uscita CCS2 DC-DC d'alta putenza permette una rapida ripresa di i veiculi EV da l'energia immagazzinata.
- Archiviazione d'alta capacità– U 261kWh-522kWhLiFePO4a banca accumula energia per una carica sustinuta à alta dumanda.
- Rasatura di punta– L'EMS scarica l'energia immagazzinata durante e tariffe di punta per riduce i costi di dumanda è a tensione di a rete.
- Raffreddamentu à liquidu– A gestione termica attiva mantene prestazioni stabili sottu un funziunamentu continuu à alta putenza.
- LiFePO4 à longa durata– E cellule di qualità automobilistica furniscenu più di 6000 cicli cù una sicurezza conforme à IEC62619.
- EMS intelligente– U monitoraghju in tempu reale coordina l'energia solare, u almacenamentu è a carica per una efficienza ottimale.
Specifiche di u produttu
| Parametru | Specificazione |
|---|---|
| Capacità di a batteria | 261 kWh – 522 kWh |
| putenza di uscita | 240 kW CC |
| Tipu di batteria | LiFePO4 (Fosfatu di Litiu-Ferru) |
| Cellulare | LiFePO4 prismaticu di qualità automobilistica |
| Tensione di u sistema | 200V – 1000V CC |
| Connettore | CCS2 (CCS1 / NACS opzionale) |
| Raffreddamentu | Gestione termica di u raffreddamentu à liquidu |
| Classificazione di prutezzione | IP54 / IP55 |
| Cumunicazione | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Temperatura di funziunamentu | da -20°C à +55°C |
| Ciclu di vita | > 6000 cicli |
| Certificazioni | CE, UL, UN38.3, IEC62619 |
Scenarii d'applicazione
Questa stazione di carica DC-BESS di 240 kW integrata cù l'energia solare hè ideale per i siti di carica fora di a rete, l'autostrade remote, i depositi di flotte è i lochi cummerciali cù capacità di rete limitata. A so integrazione di pannelli solari permette una carica rapida, pulita è autosufficiente induve l'espansione di a rete hè costosa o indisponibile.
Funziunendu cum'è un asset di ricarica di microrete, u sistema supporta a riduzione di picchi, l'autoconsumu solare è l'alimentazione di backup, furnendu una ricarica affidabile di EV ad alta putenza in implementazioni cunnesse à a rete è fora di a rete.
Vantaghji dopu a vendita
MIDA furnisce una garanzia cumpleta, una logistica glubale di pezzi di ricambio è una diagnostica EMS remota chì monitorizza a salute di e cellule, u rendimentu solare è e prestazioni di carica in tempu reale. E strategie solari è di spedizione ponu esse ottimizzate à distanza per una efficienza ottimale.
Cù più di dece anni di sperienza in u almacenamentu d'energia è a ricarica di veiculi elettrichi, MIDA furnisce persunalizazione OEM/ODM, supportu per a messa in serviziu è serviziu tecnicu à longu andà per mezu di squadre regiunali in u mondu sanu.
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Dumande Frequenti (FAQ)
Cumu funziona una pila di carica DC-DC per pannelli solari fotovoltaici?
Una pila di carica DC-DC solare fotovoltaica piglia l'energia DC direttamente da i pannelli fotovoltaici (è u almacenamentu di batterie opzionale) è a furnisce à u veiculu elettricu attraversu una fase di cunversione DC-DC, evitendu doppie perdite di cunversione AC/DC. Questu massimizza l'autoconsumu solare è riduce u costu di ogni kWh furnitu.
U caricatore solare DC pò funziunà fora di a rete?
Iè. I mudelli fora di a rete è ibridi combinanu l'input solare cù u almacenamentu di a batteria per chì a stazione possi carica i veiculi elettrici in siti remoti, flotte è lochi cù una cunnessione di rete debule o inesistente, cambiendu senza intoppi trà u solare, u almacenamentu è a rete induve dispunibule.
Chì succede quandu ùn ci hè micca abbastanza luce solare?
U sistema intelligente di gestione di l'energia mischia automaticamente l'energia solare, l'accumulazione di batterie è l'energia di a rete per mantene una sessione di carica stabile. A priorità hè data à l'energia solare è accumulata, cù l'energia di a rete aduprata solu cum'è ricarica, mantenendu a carica ininterrotta ghjornu o notte.
Quali standard di connettori è protocolli sò supportati?
I pali solari DC-DC supportanu CCS2 cum'è standard (CCS1 per l'America di u Nordu), cù OCPP 1.6J/2.0.1 per a gestione di a rete. Questu permette à a stazione di carica solare di unisce si à qualsiasi piattaforma di carica intelligente o di ottimizazione energetica.
A carica solare riduce i costi operativi?
Significativamente. Generendu è cunsumendu energia pulita in situ, una stazione di ricarica solare fotovoltaica DC riduce l'acquisti di elettricità di a rete, riduce i costi di dumanda è migliora u ROI, sustenendu à tempu a sustenibilità corporativa è l'ubbiettivi di riduzione di u carbone.
Hè dispunibule u supportu OEM/ODM è di dimensionamentu di u sistema?
Iè. MIDA aiuta à dimensionà u pannellu fotovoltaicu, a capacità di almacenamentu è a putenza di u caricatore per ogni situ, è offre persunalizazione OEM/ODM per u branding, i connettori è a certificazione regiunale.
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