MIDA POWER
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Soluzioni di caricatore DC One Stop
Stazione di ricarica FAST DC
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topu mouse-down
Caricatore AC EV
3,6 kW 7 kW 11 kW 22 kW 44 kW
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caricatore portatile per veiculi elettrici
Caricatore AC EV
Caricatore AC EV
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Caricatore EV à parete/mobile
7kW 20kW 30kW 40kW 60kW 80kW
2
scatula murale per veiculi elettrichi
Caricatore EV à parete/mobile
Caricatore EV à parete/mobile
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Stazione di carica DC
60 kW-480 kW 360 kW-1440 kW
3
modulu di caricatore
Stazione di carica DC
Stazione di carica DC
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Stazione di ricarica BESS
60 kWh 261 kWh 418 kWh 625 kWh 2 MkWh
4
Stazione di carica DC
Stazione di ricarica BESS
Stazione di ricarica BESS
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BENVENUTI À

GRUPPU MIDA

Shanghai Mida Cable Group Ltd. opera per mezu di e so filiali interamente pussedute: Shanghai Mida EV Power Co., Ltd., Shenzhen Mida EV Power Co., Ltd., è Shanghai Mida New Energy Co., Ltd.

Mida Cable fabrica una gamma cumpleta di cavi di ricarica per veiculi elettrici, cumpresi cavi J1772 16A-80A, cavi IEC 62196-2 Type 2 16A-63A, è cavi di ricarica rapida CC: CCS1 (80A-500A), CCS2 (125A-1000A), CHAdeMO (125A-300A), GBT (200A-1000A) è connettori NACS (250A-600A).

MIDA EV Power produce una gamma completa di stazioni di ricarica per veicoli elettrici, cum'è caricabatterie mobili da 7 kW à 50 kW, caricabatterie CC portatili da 3,6 kW à 7,2 kW, caricabatterie veloci CC di tipo split da 360 kW à 1440 kW, caricabatterie CC da parete da 20 kW à 50 kW è stazioni di ricarica rapida CC da pavimento da 60 kW à 480 kW.

MIDA New Energy hè specializata in moduli di putenza di caricatore per veiculi elettrici, offrendu moduli standard da 20 kW à 60 kW, moduli raffreddati à liquidu da 40 kW à 125 kW, moduli bidirezionali da 30 kW à 62,5 kW è moduli di ricarica V2G da 20 kW à 45 kW.
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PRODOTTI PRINCIPALI
Amparate di più nantu à u nostru pruduttu Zhu Lei, per pudè truvà u pruduttu chì vulete
Modulu di putenza di carica EV
    • Modulu di carica EV AC DC 30kW 40kW 50kW 60kW 80kW
    • Modulu di carica per veiculi elettrichi DC 30 kW 40 kW 50 kW 60 kW
    • Modulu di putenza raffreddatu à liquidu 40 kW 60 kW 75 kW 125 kW
    • Modulu di putenza V2G 20kW 22kW 30kW 40kW 45kW
    • Modulu di putenza MPPT 30kW 40kW 50kW 60kW
    • Modulu di alimentazione AC DC bidirezionale da 20 kW 50 kW 62,5 kW
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Connettore di carica DC è unità di raffreddamentu à liquidu
    • Connettore CCS1 è CCS2 500A 600A
    • Connettore 125A 250A 300A 350A NACS & CHAdeMO
    • Connettore MCS 1500A è Connettore CHAOJI
    • Unità di raffreddamentu à liquidu integrata 3,5 kW 4,5 kW 6 kW 9 kW
    • Unità di raffreddamentu di tipu split di 2,4 kW 3,5 kW
    • Unità di raffreddamentu da 25 kW à 72 kW per a carica HPC
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Stazione di carica rapida DC
    • Stazione di ricarica mobile CC da 7 kW ~ 60 kW
    • Stazione di ricarica CC à parete da 20 kW ~ 80 kW
    • Stazione di ricarica à pavimentu da 60 kW ~ 480 kW
    • Stazione di ricarica pubblicitaria 60kW~240kW (43 pollici, 55 pollici)
    • Stazione di ricarica raffreddata à liquidu da 600 kW ~ 1080 kW
    • Stazione di ricarica CC di tipu split da 360 kW à 1680 kW
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Stazione di ricarica di almacenamiento di energia
    • Stazione di ricarica ESS mobile da 15 kW ~ 480 kW
    • Pile di carica ESS integrate da 60 kW ~ 400 kW
    • Stazione di ricarica di salvataggio d'emergenza da 65 kWh à 200 kWh
    • Robot di carica automatica di 165 kWh
    • Sistema di carica di energia solare 800kwh ~ 2000kwh
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Nutizie Aziendali
Smantellà cumpletamente u flussu di travagliu cumpletu di u protocolu di cumunicazione di a pila di carica DC ISO-15118
Parechji praticanti è pruprietarii di veiculi à energia nova sanu solu cumu inserisce una pistola per cumincià à caricà, ma ùn sò micca un...
26-09-29 Vede di più
In questu articulu, descriveremu e procedure di carica di veiculi elettrici definite in ISO/IEC 15118 è e norme correlate...
26-09-29 Vede di più
Implementazione ubligatoria di a norma ISO15118 da parte di l'UE per e stazioni di ricarica pubbliche in u 2026, analizendu l'evoluzione di u mudellu di cumpetizione di l'industria V2G mundiale è a direzzione di u sviluppu di u mercatu
L'Europa hè diventata u terrenu di prova u più impurtante per a standardizazione V2G mundiale è a riforma di e pulitiche. Partendu da...
26-09-29 Vede di più
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