261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC EV ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ BESS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ

261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC EV ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ BESS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ

ਉਤਪਾਦ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

MIDA 261kWh 522kWh 240kW CCS2 DC EV ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸੂਰਜੀ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈLiFePO4ਸਟੋਰੇਜ DC-ਤੋਂ-DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ BESS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ PCS ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ EMS ਅਤੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸਾਫ਼, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਆਪਣੇ 261kWh ਤੋਂ 522kWh ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਆਫ-ਪੀਕ ਗਰਿੱਡ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ 240kW ਤੱਕ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸੋਲਰ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਪਤੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ

• ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਏਕੀਕਰਨ- ਆਨਬੋਰਡ ਪੀਵੀ ਕਪਲਿੰਗ BESS ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਵੈ-ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
• 240kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ- ਹਾਈ-ਪਾਵਰ CCS2 DC-ਤੋਂ-DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ EV ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਸਟੋਰੇਜ- 261kWh-522kWhLiFePO4ਬੈਂਕ ਨਿਰੰਤਰ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਊਰਜਾ ਬਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ- EMS ਮੰਗ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੀਕ ਟੈਰਿਫ ਦੌਰਾਨ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ- ਸਰਗਰਮ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਰੰਤਰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
• ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਾਲਾ LiFePO4- ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ ਸੈੱਲ IEC62619-ਅਨੁਕੂਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ 6000+ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਸਮਾਰਟ ਈਐਮਐਸ- ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸੂਰਜੀ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਇਹ ਸੂਰਜੀ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ 240kW DC-BESS ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ, ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਹਾਈਵੇਅ, ਫਲੀਟ ਡਿਪੂਆਂ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਏਕੀਕਰਣ ਸਾਫ਼, ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਮਹਿੰਗਾ ਜਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ, ਸੋਲਰ ਸਵੈ-ਖਪਤ, ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਿੱਡ-ਟਾਈਡ ਅਤੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

MIDA ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਾਰੰਟੀ, ਗਲੋਬਲ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ EMS ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲ ਸਿਹਤ, ਸੂਰਜੀ ਉਪਜ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਚ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਰਿਮੋਟਲੀ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, MIDA ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਖੇਤਰੀ ਟੀਮਾਂ ਰਾਹੀਂ OEM/ODM ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ MIDA ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ

MIDA ਤੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ:ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ BESS ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ 261kWh 522kWh, 120kW ਸੋਲਰ DC EV ਚਾਰਜਰ BESS 261kWh PV, ਸੋਲਰ BESS ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਲਿਊਸ਼ਨ 120kWh 522kWh ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਆਫ ਗਰਿੱਡ BESS EV ਚਾਰਜਰ ਸੰਯੁਕਤ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)

ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਐਰੇ (ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ) ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੜਾਅ ਰਾਹੀਂ ਈਵੀ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੋਹਰੇ ਏਸੀ/ਡੀਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੂਰਜੀ ਸਵੈ-ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰੇਕ kWh ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਸੋਲਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਲਰ ਇਨਪੁੱਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਥਾਵਾਂ, ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਸੋਲਰ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਸਵਿਚ ਕਰ ਸਕੇ।

ਜਦੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਧੁੱਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਊਰਜਾ-ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸੂਰਜੀ, ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੂਰਜੀ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਸਿਰਫ ਟੌਪ-ਅੱਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਦਿਨ ਜਾਂ ਰਾਤ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੇ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਮਿਆਰ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ?

ਸੋਲਰ ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਪਾਈਲ CCS2 ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ CCS1) ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ OCPP 1.6J/2.0.1 ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਸੋਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਊਰਜਾ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਸੋਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ?

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਖਪਤ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰਿੱਡ ਬਿਜਲੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ROI ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ-ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ OEM/ODM ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ?

ਹਾਂ। MIDA ਹਰੇਕ ਸਾਈਟ ਲਈ PV ਐਰੇ, ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ OEM/ODM ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੋਜਾਂ: 261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC EV ਚਾਰਜਰ, DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, OCPP EVSE ਨਿਰਮਾਤਾ।