Stacion karikimi EV 261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC me sistem karikimi BESS me panel diellor

Stacion karikimi EV 261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC me sistem karikimi BESS me panel diellor

Përmbledhje e produktit

Stacioni i karikimit EV MIDA 261kWh 522kWh 240kW CCS2 DC është një sistem karikimi për ruajtjen e energjisë së baterisë i integruar me energji diellore që kombinon kapacitet të lartë.LiFePO4ruajtje me karikim të shpejtë DC-në-DC. Ky sistem karikimi BESS çifton një PCS bidireksional me një EMS inteligjente dhe panele diellore në çati për të ofruar karikim të pastër dhe me fuqi të lartë për EV kudo.

Duke ruajtur energji diellore dhe energji jashtë orarit të pikut në bankën e baterive të saj nga 261kWh deri në 522kWh, stacioni shpërndan deri në 240kW energji DC për karikim të shpejtë të automjeteve. Dizajni i tij i integruar me energji diellore mbështet shfryrjen e energjisë në orarin e pikut dhe funksionimin jashtë rrjetit, duke funksionuar si një aset karikimi i vetëmjaftueshëm i mikrorrjetit.

Avantazhet kryesore

• Integrimi i Paneleve Diellore– Lidhja fotovoltaike e integruar ngarkon BESS me energji të pastër, duke maksimizuar vetëkonsumin e burimeve të rinovueshme dhe duke mundësuar ngarkimin jashtë rrjetit.
• Karikim i shpejtë 240kW DC– Dalja DC-në-DC me fuqi të lartë CCS2 ofron kthesë të shpejtë të energjisë elektrike nga energjia e ruajtur.
• Magazinim me Kapacitet të Lartë– 261kWh-522kWhLiFePO4banka ruan energjinë për karikim të qëndrueshëm me kërkesë të lartë.
• Peak Shaving– EMS shkarkon energjinë e ruajtur gjatë tarifave të pikut për të ulur tarifat e kërkesës dhe ngarkesën në rrjet.
• Ftohje me lëng– Menaxhimi aktiv termik ruan performancë të qëndrueshme nën funksionimin e vazhdueshëm me fuqi të lartë.
• LiFePO4 me jetëgjatësi të gjatë– Qelizat e nivelit të automobilave ofrojnë mbi 6000 cikle me siguri në përputhje me IEC62619.
• EMS inteligjente– Monitorimi në kohë reale koordinon energjinë diellore, ruajtjen dhe karikimin për efikasitet optimal.

Specifikimet e Produktit

Skenarët e Aplikimit

Ky stacion karikimi DC-BESS 240kW i integruar me energji diellore është ideal për vendet e karikimit jashtë rrjetit, autostradat e largëta, depot e flotës dhe vendet tregtare me kapacitet të kufizuar të rrjetit. Integrimi i tij me panele diellore mundëson karikim të shpejtë dhe të pastër, të vetëmjaftueshëm aty ku zgjerimi i rrjetit është i kushtueshëm ose i padisponueshëm.

Duke vepruar si një aset karikimi i mikrorrjetit, sistemi mbështet kursimin e energjisë maksimale, vetëkonsumimin diellor dhe energjinë rezervë, duke ofruar karikim të besueshëm me fuqi të lartë për automjetet elektrike në të gjitha instalimet e lidhura me rrjetin dhe jashtë tij.

Avantazhet pas shitjes

MIDA ofron një garanci gjithëpërfshirëse, logjistikë globale të pjesëve të këmbimit dhe diagnostikim EMS në distancë që monitoron shëndetin e qelizave, prodhimin e energjisë diellore dhe performancën e karikimit në kohë reale. Strategjitë diellore dhe të shpërndarjes mund të akordohen nga distanca për efikasitet optimal.

Me mbi një dekadë përvojë në ruajtjen e energjisë dhe karikimin e automjeteve elektrike, MIDA ofron mbështetje për personalizim OEM/ODM, mbështetje për vënien në punë dhe shërbim teknik afatgjatë përmes ekipeve rajonale në të gjithë botën.

Zgjidhje të Ngjashme të Ngarkimit MIDA

Eksploroni pajisjet e lidhura me karikimin me fuqi të lartë nga MIDA:Sistemi inovativ i ruajtjes së energjisë BESS 261kWh 522kWh, Karikues diellor DC 120kW për energji elektrike BESS 261kWh PV, Zgjidhja e Ruajtjes së Energjisë Diellore BESS 120kWh 522kWh e Integruar, Paneli Diellor i Kombinuar i Ngarkuesit EV BESS Off Grid.

Pyetje të Shpeshta (FAQ)

Si funksionon një grumbull karikimi fotovoltaik diellor DC-DC?

Një grumbull karikimi DC-DC nga panelet fotovoltaike diellore merr energji DC direkt nga panelet fotovoltaike (dhe nga bateria opsionale) dhe e ushqen atë automjetit elektrik nëpërmjet një faze konvertimi DC-DC, duke shmangur humbjet e dyfishta të konvertimit AC/DC. Kjo maksimizon vetëkonsumin diellor dhe ul koston e çdo kWh të furnizuar.

A mund të funksionojë karikuesi diellor DC jashtë rrjetit?

Po. Modelet jashtë rrjetit dhe hibride kombinojnë energjinë diellore me ruajtjen e baterive, në mënyrë që stacioni të mund të karikojë automjete elektrike në vende të largëta, flota dhe vende me lidhje të dobët ose aspak lidhje me rrjetin, duke kaluar pa probleme midis energjisë diellore, energjisë së ruajtjes dhe rrjetit kur është e mundur.

Çfarë ndodh kur nuk ka mjaftueshëm rrezet e diellit?

Sistemi inteligjent i menaxhimit të energjisë përzien automatikisht energjinë diellore, energjinë e ruajtjes së baterisë dhe energjinë e rrjetit për të ruajtur një seancë të qëndrueshme karikimi. Përparësi i jepet energjisë diellore dhe asaj të ruajtur, me energjinë e rrjetit që përdoret vetëm si mbushje, duke e mbajtur karikimin të pandërprerë ditën ose natën.

Cilat standarde të lidhësve dhe protokolleve mbështeten?

Pilat diellore DC-DC mbështesin CCS2 si standard (CCS1 për Amerikën e Veriut), me OCPP 1.6J/2.0.1 për menaxhimin e rrjetit. Kjo i lejon stacionit të karikimit diellor të bashkohet me çdo platformë inteligjente karikimi ose optimizimi të energjisë.

A i ul karikimi diellor kostot operative?

Në mënyrë domethënëse. Duke gjeneruar dhe konsumuar energji të pastër në vend, një stacion karikimi diellor fotovoltaik DC zvogëlon blerjet e energjisë elektrike nga rrjeti, ul tarifat e kërkesës dhe përmirëson kthimin e investimit, ndërkohë që mbështet qëndrueshmërinë e korporatave dhe objektivat e reduktimit të karbonit.

A është në dispozicion mbështetja OEM/ODM dhe për madhësinë e sistemit?

Po. MIDA ndihmon në përcaktimin e madhësisë së grupit fotovoltaik, kapacitetit të ruajtjes dhe fuqisë së karikuesit për secilën vendndodhje, dhe ofron personalizim OEM/ODM për markën, lidhësit dhe certifikimin rajonal.

Kërkime të ngjashme: Ngarkues EV 261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC, Stacion karikimi i shpejtë DC, Pajisje karikimi EV, Prodhues OCPP EVSE.