261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC EV-Ŝargila Stacio kun Sunpanela BESS-Ŝargila Sistemo
261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC EV-Ŝargila Stacio kun Sunpanela BESS-Ŝargila Sistemo
Produkta Superrigardo
La ŝarga stacio MIDA 261kWh 522kWh 240kW CCS2 DC EV estas sun-integra bateria energiakumula ŝarga sistemo, kiu kombinas altkapacitanLiFePO4stokado kun rapida ŝargado de kontinua kurento al kontinua kurento. Ĉi tiu ŝarga sistemo BESS kunigas dudirektan komputilon PCS (komputilon de komputila ŝarĝo) kun inteligenta EMS (energia elektrocentralo) kaj tegmentajn sunpanelojn por liveri puran, altpotencan ŝargadon de elektraj veturiloj (EV) ie ajn.
Stokante sunan kaj kvietajn elektrajn energiojn en sia bateriaro de 261 kWh ĝis 522 kWh, la stacio liveras ĝis 240 kW da kontinua kurento por rapida veturila ŝargado. Ĝia sun-integra dezajno subtenas pinton kaj eksterretan funkciadon, funkciante kiel memstara mikroreta ŝargilo.
Kernaj Avantaĝoj
- Integriĝo de Sunpaneloj– Surŝipa FV-kuplado ŝargas la BESS per pura energio, maksimumigante renovigeblan memkonsumon kaj ebligante eksterretan ŝargadon.
- 240kW DC Rapida Ŝargado– Alt-potenca CCS2 DC-al-DC-eligo liveras rapidan EV-ŝanĝiĝon el stokita energio.
- Alt-kapacita Stokado– La 261kWh-522kWhLiFePO4banko bufras energion por daŭra altpostula ŝargado.
- Pinta Razado– La EMS malŝarĝas stokitan energion dum pintaj tarifoj por redukti postulkostojn kaj ŝarĝon sur la reto.
- Likva Malvarmigo– Aktiva termika administrado subtenas stabilan rendimenton sub kontinua alt-potenca funkciado.
- Longdaŭra LiFePO4– Aŭtomobilnivelaj ĉeloj liveras pli ol 6000 ciklojn kun IEC62619-konforma sekureco.
- Inteligenta EMS– Realtempa monitorado kunordigas sunan, stokan kaj ŝargan energion por optimuma efikeco.
Produktaj Specifoj
| Parametro | Specifo |
|---|---|
| Baterio-Kapacito | 261 kWh – 522 kWh |
| Elira Potenco | 240kW kontinua kurento |
| Bateriotipo | LiFePO4 (Litio-Fera Fosfato) |
| Ĉelo | Aŭtomobil-nivela prisma LiFePO4 |
| Sistemtensio | 200V – 1000V kontinua kurento |
| Konektilo | CCS2 (CCS1 / NACS laŭvola) |
| Malvarmigo | Likva malvarmiga termika administrado |
| Protekta Rangigo | IP54 / IP55 |
| Komunikado | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Eterreto |
| Funkciiga temperaturo | -20°C ĝis +55°C |
| Cikla Vivo | > 6000 cikloj |
| Atestoj | CE, UL, UN38.3, IEC62619 |
Aplikaĵaj Scenaroj
Ĉi tiu sun-integra 240kW DC-BESS ŝarga stacio estas ideala por eksterretaj ŝargejoj, malproksimaj aŭtovojoj, flotaj deponejoj kaj komercaj lokoj kun limigita reto-kapacito. Ĝia sunpanela integriĝo ebligas puran, memstaran rapidan ŝargadon kie reto-vastiĝo estas multekosta aŭ neatingebla.
Funkciante kiel mikroreta ŝarga aktivaĵo, la sistemo subtenas pintan redukton, sunan memkonsumon kaj rezervan energion, liverante fidindan alt-potencan ŝargadon de elektraj veturiloj (EV) tra reto-konektitaj kaj eksterretaj deplojoj.
Postvendaj Avantaĝoj
MIDA provizas ampleksan garantion, tutmondan loĝistikon por rezervaj partoj, kaj malproksiman EMS-diagnozigon, kiu monitoras la ĉelsanon, sunan rendimenton kaj ŝargan rendimenton en reala tempo. Sunaj kaj sendaj strategioj povas esti agorditaj malproksime por optimuma efikeco.
Kun pli ol jardeko da sperto en energia stokado kaj EV-ŝargado, MIDA liveras OEM/ODM-adaptadon, komisiadsubtenon kaj longdaŭran teknikan servon per regionaj teamoj tutmonde.
Rilataj MIDA Ŝargaj Solvoj
Esploru rilatajn altpotencajn ŝargajn ekipaĵojn de MIDA:Noviga BESS-Energia Stokadosistemo 261kWh 522kWh, 120kW Suna DC EV-ŝargilo BESS 261kWh PV, Suna BESS-Energia Stokado-Solvo 120kWh 522kWh Integra, Kombinita Sunpanelo por Eksterreta BESS EV-Ŝargilo.
Oftaj Demandoj (Oftaj Demandoj)
Kiel funkcias suna fotovoltaika kontinukurenta ŝarga stako?
Suna fotovoltaika kontinukurenta ŝarga stako prenas kontinukurentan energion rekte de fotovoltaecaj aroj (kaj laŭvola bateria stokado) kaj liveras ĝin al la elektra veturilo per kontinukurenta konverta stadio, evitante duoblajn perdojn pro alterna konverto. Tio maksimumigas sunan memkonsumon kaj malaltigas la koston de ĉiu liverita kWh.
Ĉu la suna kontinukurenta ŝargilo povas funkcii eksterrete?
Jes. Senretaj kaj hibridaj modeloj kombinas sunan energion kun bateria stokado, do la stacio povas ŝargi elektrajn veturilojn ĉe malproksimaj lokoj, flotoj kaj lokoj kun malforta aŭ neniu retkonekto, ŝanĝante senprobleme inter suna energio, stokado kaj reto kie haveblas.
Kio okazas kiam ne estas sufiĉe da sunlumo?
La inteligenta energi-administra sistemo aŭtomate kombinas sunan energion, baterian stokadon kaj retan energion por konservi stabilan ŝargan sesion. Prioritato estas donita al suna kaj stokita energio, kun reto uzata nur kiel aldonaĵo, tenante ŝargadon seninterrompa tage aŭ nokte.
Kiujn konektilojn kaj protokolajn normojn oni subtenas?
Sunaj kontinukurentaj (DC-DC) palisoj subtenas CCS2 kiel normon (CCS1 por Nordameriko), kun OCPP 1.6J/2.0.1 por retadministrado. Ĉi tio permesas al la suna ŝargstacio aliĝi al iu ajn inteligenta ŝarga aŭ energi-optimiga platformo.
Ĉu suna ŝargado reduktas funkciajn kostojn?
Signife. Per generado kaj konsumado de pura energio surloke, suna PV-ŝarĝstacio de kontinua kurento reduktas aĉetojn de elektra reto, malaltigas postulokostojn kaj plibonigas la revenon de investo, samtempe subtenante entreprenajn daŭripovo- kaj karbon-reduktajn celojn.
Ĉu OEM/ODM kaj subteno por sistemaj grandecoj haveblas?
Jes. MIDA helpas dimensigi la FV-aron, stokan kapaciton kaj ŝargilan potencon por ĉiu loko, kaj ofertas OEM/ODM-personigon por markigo, konektiloj kaj regiona atestado.
Rilataj serĉoj: 261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC EV-ŝargilo, DC rapida ŝarga stacio, EV-ŝarga ekipaĵo, OCPP EVSE-fabrikisto.
Portebla EV-ŝargilo
Hejma EV-murkesto
DC-Ŝargila Stacio
BESS-Ŝarga Stacio
V2G V2H V2V V2L
EV-Ŝarga Modulo
Konektilo por ŝarĝo de kontinua kurento
Akcesoraĵoj por elektraj veturiloj





